对话陈锡铭解读久远新方向AFC系统的成功秘诀

轨道交通自动售检票(AFC)系统是集电子计算机技术、通信网络技术、自动控制技术、智能卡技术、数据库技术、模式识别技术、传感技术、机电一体化技术、精密机械技术于一体的综合性IT应用系统.     

基于Grails的办公自动化系统的研究与实现

本文研究并设计了基于Grails的办公自动化系统;在阐述Grails框架技术优势的基础上,提出系统的软件架构,详细阐述系统的功能结构,并给出系统实现的Grails框架技术、工作流技术、系统集成技术、消息中间件等关键技术.目前该系统已经成功应用,其中的关键技术都得到了验证.     

OTN在专用传输网干线波分网的运用方式

OTN作为一种新型组网技术已成为国内外运营商和行业系统新建与改造大容量宽带波分传输系统的主流技术。通过对专用传输网波分系统改造工程实践，从需求分析、技术比选、组网方案、保护技术、设备选型、设备配置关键要素、与SDH系统的联合组网思路等方面，对OTN技术在专用传输网的运用方式进行探讨。     

通用调度命令系统

为解决调度命令通用性和扩展性较差的问题,运用以工作流管理为核心的多维理论和技术研发调度命令系统。通用调度命令系统体系框架确定系统的理论框架、技术框架、服务框架及实现框架,决定系统的构成形式,以及系统功能模块与接口等。理论框架包括时空理论、网流理论、智能理论。技术框架是系统采取的技术路线,包括工作流管理技术、模板技术和基于导航的软件自动生成技术。服务框架是为满足用户的现实需求和扩展需求而明确系统应具有的处理能力。实现框架采用基于MVC模式的J2EE框架。基于工作流管理的通用调度命令系统实施经历了过程定义、过程优化、系统开发和系统执行四个阶段,形成互联互通、集中统一的调度命令数据源和工作流。     

光纤自动监测系统的应用

光纤自动监测系统是基于先进的波分复用技术、计算机和通信技术及光纤测量等技术的系统,该系统能实现对光纤链路的自动监测、网管告警、故障分析、定位、故障管理、线路维护、线路管理。本文介绍了光纤自动监测系统的组成、工作原理和技术特点、系统功能、工作方式和应用。     

中国高铁调度集中系统集成技术发展与展望

我国高铁调度集中系统(简称高铁CTC系统)集成技术,已从起步阶段、小规模系统发展到大规模系统集成,并向信息化、集成化、标准化方向迈进.重点介绍当前集成技术的总体技术方案、总体功能、系统集成的成果,对于高铁CTC系统集成技术的发展提出了7个方面的建议.     

铁路超限货物检测系统的设计与实现

在概述我国铁路超限货物运输检测现状的基础上,针对铁路货物运输过程中超限检测的技术需求,设计基于双激光雷达扫描技术的超限货物检测系统。首先根据系统主要解决的问题,提出系统的主要功能,然后分别从系统总体结构、系统检测过程、双激光雷达安装、系统数据流程设计4个方面研究系统的技术方案,最后阐述系统具有扫描频率高、精度高等特点。     

AFC技木及铁路自动售检票系统研究

自动售检票技术作为一门综合性技术,其票制、专用硬件设备、应用模式在不断发展和完善.我国轨道交通领域率先使用AFC系统,经历了标准制定、系统建设、信息利用和设备国产化等多个关键阶段.结合轨道交通的应用经验,阐述AFC技术在铁路客运系统的不同应用模式,分自动售票系统和自动检票系统,分别论述了系统体系结构、系统构成、系统功能和关键技术,并指出铁路AFC系统的发展方向.     

城市轨道交通自动售检票系统监理要点

轨道交通自动售检票系统(AFC),是近年来随着城市轨道交通的发展而形成的高新技术,是集计算机技术、通信技术、网络技术、数据库技术、系统集成技术和信息处理技术等的综合性系统在轨道交通领域的典型应用,而自动售检票系统监理是随之产生的集建筑监理、设备监理和信息系统监理于一体的新型工程监理.本文就实际监理过程中遇到的问题谈谈工作体会,并总结、归纳自动售检票系统监理的若干工作要点.     

京沪高速铁路通信、信号和信息系统技术

通过京沪高速铁路通信、信号和信息系统的工程实践,总结回顾了相关系统技术的发展历程、技术体制的确立、主要系统方案以及系统技术创新。     

“一带一路”国家高速铁路新建线路技术规章体系构建研究

随着“一带一路”倡议的推进和中国铁路“走出去”战略的实施,铁路技术规章体系国际化的要求日益迫切。从我国技术规章体系入手,以印度尼西亚、泰国为主要分析对象,分析我国技术规章应用的适应性,提出以单一层次技术规章体系为核心,将车务、机务、工务、供电、车辆等专业合并为运营管理、动车组运用维护、固定设施维护和信息系统4个部分的体系架构,并指出各个部分应最少具有的技术规章以及其对应参考的国内技术规章,为“一带一路”国家高速铁路新建线路规章建设提供参考。     

在改革背景下构建新型城市轨道交通标准体系研究

构建城市轨道交通新型标准体系是中国标准化改革的任务。以政府主导的标准制度是城市轨道交通标准体系建设缓慢的主要原因,技术法规和市场缺位是问题的根源。新型城市轨道交通标准体系是以技术立法为顶层设计,从中国现行标准制度出发,按照技术法规体系设计和技术标准体系设计两条主线结合建立的标准体系。新型标准体系符合国际技术法规规则,按照市场规则设计,采用政府标准制度并结合了中国国情,具有可操作性。     

铁道标准全寿命信息管理系统

铁道标准及技术文件管理平台由铁道标准全寿命信息管理系统、铁道标准及技术文件信息查询系统、技术文件信息管理系统构成。介绍铁道标准全寿命信息管理系统的管理范围、数据构成、工作流程、管理与服务功能等内容。     

高速动车组技术标准体系研究

介绍我国高速动车组技术标准研究的重要性,分析我国高速动车组技术标准及技术体系现状和存在的问题,提出划分合理的标准体系建设阶段,搭建开放的标准体系架构,明确其组成及层次,开发能有效支持完善标准体系的标准管理平台等具体建议。     

高速铁路CTCS技术标准体系现状与发展

通过梳理中国列车控制系统(CTCS)技术标准体系近10年的发展,并对比研究ETCS标准规范,总结CTCS技术标准体系的特色,及需要完善提升的若干方面;结合CTCS技术标准体系发展,以及参与国际技术合作与竞争的要求,提出制定完整的CTCS标准体系规划,修订补充关键技术标准规范,建立技术标准体系长期发展的组织保障等建议,以推进CTCS标准体系建设。     

信号技术设备履历簿管理系统研究

介绍了信号技术设备履历簿管理系统和信号图形信息化档案管理系统的研发历程、技术要求、技术方案、应用前景,简述了关键技术知识,指出了重要技术创新内容,强调了实现信息共享的技术要求.     

CIPS环境下TW-2型驼峰自动化系统的研究

本文主要阐述了比较于自成系统的TW-2型驼峰自动化控制系统，提出在CIPS环境下TW-2系统的技术要求、系统架构和实现方法。文中提及的主要技术要求在目前室内仿真调试阶段已经基本实现，并作为CIPS子系统的一部分于2005年12月通过铁道部技术审查。     

铁路调度通信系统的运用与优化

调度通信系统是铁路行车调度指挥的重要组成部分,论述了铁路专用调度通信设备的技术发展历程,针对高铁客专、干线、支线等不同线路主要运用模式和技术特点,提出调度通信系统适应性的发展趋势及技术实现方案。     

HXD1B型大功率交流传动电力机车通风系统

文章介绍了HXD1B型大功率交流传动电力机车通风系统的技术方案和技术特点,重点介绍了牵引电机通风系统、冷却塔通风散热系统、辅助滤波柜及机械间通风系统等部分的内容。     

东莞市市域快速轨道交通规划设计思考

研究目的：我国城市轨道交通已走向快速发展时期，城市轨道交通的发展更加多样性、多元化、多层次和网络化。随着大都市和城市群的发展，市域快速轨道交通的发展越来越受到各界的关注，本文试图通过对东莞市市域快速轨道交通的研究，探讨市域快速轨道交通的技术特征及其规划设计的理念、原则和标准。 研究方法：通过对市域快速轨道交通与城际轨道交通及城市轨道交通在技术特征和客流特征等方面的对比，分析三种轨道交通方式在功能定位和技术特征方面的异同，借鉴国内外市域快速轨道交通的发展经验提出市域轨道交通规划设计原则和技术标准。 研究结果：市域快速轨道交通的客流特征和技术标准等方面介于城市轨道交通和城际轨道交通之间，在采用的技术标准方面应更接近于城市轨道交通标准。 研究结论：为了我国市域快速轨道交通的健康、有序发展，除加强行政区内各层次交通规划编制外，同时应加强区域范围内各行政区相关规划的协调，整合区域内各层次轨道交通成为一个有机的整体，以充分发挥区域交通的功能和效益。