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外观——全面向家族化靠拢
新福瑞迪的外观变化十分明显.大部分细节相比老款车型要夸张很多。“虎口”形中网.造型十分宽大,蜂窝状进气格栅也经过了重新设计.原本位于格栅中央的起亚车标移到了发动机盖上.所以虎啸格栅看起来也显得更张扬了。两侧雾灯和下格栅位置彻底贯通,改为一体式设计,不仅增加了视觉的宽度,运动感也更强。头灯的尺寸比旧款宽大了不少.同时加入了时下十分流行的日问行车灯,有“面子”也更安全。 相似文献
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雷鸣 《交通世界(建养机械)》2008,(10):54-57
宇通作为中国客车行业的龙头企业之一.在品牌树立和产品行销方面也创造了不少经典案例。从“耐用风暴”到“耐用是金”再到“价值连城”,宇通客车的产品特质得到了充分挖掘和展示。随着品牌推广的深入.客户需求不断发展.宇通开始把诉求重点向“价值”转换。大家一直关注,宇通“价值连城”之后是什么? 相似文献
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公路交通运输作为国民经济发展的“先行官”,其独有的交通运输优势,促进了公路交通物流、人流的快速增长,公路运输的客运量和货运量两项指标占据了全国交通客运、货运总量的半壁江山。至2007年底,我国公路通车总里程已达到357.3万公里,其中高速公路5.36万公里,总规模约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线系统也基本贯通。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(18):42-42
他山之石 可以攻玉
一九八八年汉城奥运会给韩国经济带来了巨大的腾飞.从而使韩国迅速步入发达国家之列。今天的中国.同样也面对着这样一个机会。“现代汽车”这个创造了世界发展神话的韩国企业,如何借“他山之石”走向世界、对于今日的中国企业,无疑有善借鉴的意义。 相似文献
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谢勇 《交通世界(建养机械)》2014,(26):311-312
搭建交通物流信息平台的必要性和难度
在现行市场经济的模式下,社会的发展速度常常体现在“流动”的效率上,商流.物流.信息流.现金流,……这些“流动”形式几乎涵盖了现代商业社会的全部活动。随着我国经济的发展,注重效率逐渐成为了一种社会习惯,这同样也体现在了日渐庞大的物流业上。然而,据调查显示,在2009年.全国货车的空载率高达40%.而同时各个物流企业又存在着巨大的运输需求.因此.这样的空载率不仅提升了物流成本,也造成了巨大的资源浪费。 相似文献
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为解决我省收费站过多过密问题,广东省政府早在2002年就提出利用兼容电子不停车收费和人工半自动收费的组合式收费技术,实现全省高速公路联网收费。现在,广东主要城市出入口和交通流量大的收费站已实现“粤通卡”不停车收费.基本实现了“一卡在手,全省通行”的目标,大大改善了市民的出行环境.也给广大司机朋友带来了切实的方便.但仍有部分司机朋友不知道“粤通卡”是什么卡、它的方便性体现在哪里、使用时要注意什么事项、会否遇到读卡障碍等等。为此记对广东联合电子收费股份有限公司负责人、客运企业和“粤通卡”用户进行了采访.希望让司机、企业用户和市民对“粤通卡”有更多了解。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(22):50-51
教授认为.在欧洲.巴士与客车制造业的最高荣誉是“年度巴士大奖”与“年度客车大奖”,并一直宣扬”中国年度客车”与此一脉相承。但是。百路佳的JXK6137既无国产资质,也非出口翘楚.技术上的“率先”还是伪命题,事实证明,2009年教授认可的这项”最高荣誉”并非是娱乐大众,而是在愚弄大众。 相似文献
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徐菲 《交通世界(建养机械)》2009,(8):94-94
2009年是牛年,也是一个“扭”年,机遇与挑战并存,如何“扭转”,如何生存与发展.一个个的行业课题被抛上了台面。自2007年进入中国市场以来.FPT菲亚特动力科技正积极兑现与中国汽车行业共同发展的承诺和决心。 相似文献
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劳动关系是生产关系的重要组成部分,是最基本、最重要的社会关系之一,是现代社会是否和谐的“晴雨表”和“风向标”。构建和谐劳动关系,是构建和谐社会的内在要求和重要基础,也是实现企业和谐目标的一个基本途径和重要手段。没有劳动关系的和谐就没有企业的和谐.也就没有企业的发展。近年来,绍兴市公交集团公司以构建“和谐公交”目标为指引,认真贯彻落实科学发展观,坚持以人为本,把建立和谐劳资关系贯穿于企业的各项工作中,以发展促和谐、以管理促和谐、以文化促和谐.实现了职工权益与企业繁荣进步的有机统一。 相似文献
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上海、长三角乃至全国经济的快速发展。给浦东现代物流的发展带来了良好的机遇.同时也带来了前所未有的挑战。物流发展中的联动问题是新区加快现代物流发展的重大战略问题。根据浦东新区现代物流发展的现状和“瓶颈”分析,本文提出发展浦东新区海陆空现代物流联动的“110”战略,即政府部门信息联动的“一站式”服务模式,“大通关”联动中的“一体化”通关模式,运输方式联动中的多式联运“零障碍”运输模式。 相似文献
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伍越 《交通世界(建养机械)》2009,(18):56-57
没有市场,新能源汽车就不可能实现产业化;没有产业化.新能源汽车也不可能得到大发展。因此.早在2001年科技部就在“863”计划中设立电动汽车重大专项,并提出“三纵三横”研究开发布局.到2008年“十城干辆”新能源车推广计划出台,再到本次达沃斯选择新能源车的落地举措,中国汽车新能源产业在利好环境下终于走上“快车道”。 相似文献
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吴静 《交通世界(建养机械)》2013,(24):162-163
随着城市生活、生产节奏的加快和物质生活水平的提高.“旅游热”在全国迅速兴起,人们对旅游的认识也逐步发生了改变,即从以往传统意义上的看景点、观古迹变成了沿途享受大自然,呼吸新鲜空气.陶冶情操.以放松心情.解除疲劳。近年来各地市均加大了旅游资源的开发及建设.由此促进了各条旅游路线的修建和改造。 相似文献
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《交通世界》:您好,首先祝贺“金龙龙翼杯”驾驶员大赛圆满闭幕,您对此次大赛作何评价?
郭仁祥:大金龙是客车制造商,这几年在车子的内涵.特别是科技方面,也做了很多研究.有很多成果。”金龙龙翼杯”驾驶员大赛对整个客运业.或者说对整个客车行业有很大帮助。 相似文献
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林艳红 《交通世界(建养机械)》2008,(11):57-57
自我国”十一五”规划发布以来.高速铁路建设步伐逐年加快.也为工程机械行业提供了广阔的发展空间。在众多高速铁路建设中.北起哈尔滨南抵大连的“哈大铁路客运专线”成为公众最关注的焦点之一。据了解.哈大线每公里造价约1.02亿元,是东北目前已建、在建铁路中造价最昂贵的铁路建设项目。 相似文献
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何立居 《广州航海高等专科学校学报》2013,(4):12-14
“三无”船舶指的是无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶.“三无”船舶的治理是一项长期的工作,现在“三无”船舶有死灰复燃的趋势,并出现“三无”船舶的船民联合对抗执法行动的苗头.本文在调查研究的基础上,对广州市“三无”船舶的基本情况、成因与来源、危害性进行了深入的分析,呼吁对“三无”船舶加强治理. 相似文献