后张法预应力连续箱梁施工控制重点

随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展,大跨度高预应力砼梁得到越来越深广的应用．预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力连续箱梁施工中的关键技术．对控制箱梁的质量起着至关重要的作用。结合本人在工程施工中的经历,谈谈对双控法张拉在后张预应力连续箱梁施工中的应用技术。     

如何加强桥梁后张法施工质量

桥梁后张法预应力施工介绍 桥梁后张法施工技术主要是针对梁体的预应力钢筋来说．是指在预制梁体前先预留出贯通梁体全长的预应力孔道,等到混凝土的强度达到一定程度后,再将预应力钢绞线贯穿到预应力孔道中,通过千斤顶对预应力钢筋实行张拉。当张拉力施压到一定强度后封锚,再利用现场拌和好的水泥浆体进行压浆操作,从而完成预应力钢筋混凝土梁体的制作。所以一般来讲．桥梁后张法施工也称为桥梁后张法预应力施工。后张法预应力施工工艺较为繁多复杂．下文中选择主要的几种进行阐述。     

后张法预应力30m箱梁的预制施工

后张法预应力混凝土箱梁在公路桥梁建设中得到广泛的应用,结合山西离军高速公路沙曲高架桥的实践简要总结后张法预应力混凝土箱梁的预制施工。     

舌张法预应力箱梁预制施工技术

以30m后张法预应力混凝土箱梁．现场预制为例．介绍了现场预制箱梁的主要施工工艺,从模版的设计制作、钢筋加工、混凝土施工等方面对其工艺进行了论述．对类似工程有一定的参考作用。     

后张法预应力梁板施工监理

目前公路建设中,随着桥梁跨径的增大,梁板预制和现浇多采用后张法预应力技术。由于张拉前后施工工序较多．且工艺较为复杂．所以加强施工监理工作,规范监理工作程序对保证预应力混凝土施工质量是极为重要的。     

浅谈后张法预制箱梁施工质量控制

后张法预应力箱梁是近年来铁路、公路桥梁常见的一种桥梁上部结构形式。根据唐山市到迁西段一级公路施工后张法预应力箱梁施工经验,对后张法预应力箱梁预制等施工技术及质量控制关键进行了论述。     

30米预应力混凝土箱梁施工与质量控制

30米跨径预制箱梁后张法施工技术在我省高速公路桥梁中得到了广泛的应用。文章较详细介绍了顺溪大桥箱梁预制的施工工艺与质量控制。     

论桥梁预应力混凝土箱梁预制施工与安装实践

为有效地确保箱梁预制工程施工质量、规范箱梁预制施工作业程序,通过某桥梁预应力混凝土箱梁预制施工实例,结合箱梁预制工程的施工特点以及笔者工程施工经验,探讨后张法箱梁预制施工技术,可为同类工程提供参考和借鉴。     

铁路客运专线箱梁预制工艺改进研究

铁路箱梁施工工艺复杂,技术指标要求高,预制施工质量控制难度大。针对箱梁预制施工过程,从钢筋配料、预埋件安装、箱梁养护和张拉等方面介绍了相应改进措施,供类似工程参考。     

关于后张法预应力箱梁施工的几点体会

后张法预应力箱梁因其外观简洁．轻便省材且施工难度较小,是近年来铁路、公路桥普遍的一种桥梁上部结构形式。文章根据河北地区沿海高速公路大碱连接线4．486公里处东尖坨砂河大桥后张法预应力箱梁的现场施工情况．对预制后张法预应力箱梁施工关键工序的技术要求、控制和容易忽视的一些问题进行了论述和总结。     

后张法预应力连续箱梁施工控制重点

前言随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展,大跨度高预应力砼梁得到越来越深广的应用,预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力连续箱梁施工中的关键技术,对控制箱梁的质量起着至关重要的作用。结合本人在工程施工中的经历,谈谈对双控法张拉在后张预应力连续箱梁施工中的应用技术。     

预应力现浇连续箱梁预应力及张拉施工技术研究

在桥梁建设中,预应力连续箱梁是一种运用非常广泛的桥梁结构体系,它具有抗震能力强、结构刚度好以及变形小等优势。在预应力连续箱梁施工中,预应力及张拉施工是非常重要的组成部分,因而在进行施工时应该对每一道施工工序进行严格地控制。主要阐述了预应力现浇连续箱梁预应力及张拉施工技术要点。     

太长高速潇河大桥箱梁预应力张拉技术分析

结合太长高速潇河大桥上部结构预应力砼连续箱梁的特点,针对后张法预应力施工情况,通过计算张拉应力和伸长值,并对张拉过程进行测控,与规范进行对比分析,得出箱梁预应力张拉技术的实施要点,为后续工程的开展提供借鉴。     

16米跨后张法预应力箱梁在沙河大桥施工中的应用

着我国社会主义现代化建设事业的不断前进，科学技术突飞猛进．特别是在建筑行业，预应力技术以其独有的魅力广泛应用于桥梁施工。本文以以16m跨箱梁顺利施工为实例，对预制后张法预应力箱梁施工关键工序的技术要求．控制和容易忽视的一些问题进行了论述和总结。     

山区公路桥梁后张法预应力箱梁技术实践

以30 m箱梁后张法预应力箱梁技术为研究背景,在分析箱梁施工工艺流程操作基本要求的基础上,从30 m箱梁预制场场地、底模制作施工、箱梁钢筋加工与安装、钢绞线、锚具、波纹管的布置和安装以及拆除和混凝土施工多方面详细论述后张法预应力箱梁技术的应用,实践可知,通过该项技术的实施能够提高工程质量,对促进企业发展有重要作用。     

预应力钢绞线后张法施工质量控制及问题

随着现代建筑技术的不断发展,技术指标和要求的不断提高,预应力混凝土构件以其自身的优点得到越来越多的应用。后张法是指在已经制作好的有预留孔道的混凝土构件上,穿入预应力钢绞线并进行张拉并锚固的张拉方法。后张预应力工艺技术具有一定的专业性,并且很多技术是专利技术,所以一般都是由技术持有者或专业公司实施张拉工序。     

预应力混凝土箱梁预制与安装施工

结合高速公路桥梁施工实践,介绍了25m后张法预应力混凝土箱梁的预制施工工艺和采用架桥机进行箱梁安装的施工方法。     

后张法预应力梁板施工监理

目前公路建设中,随着桥梁跨径的增大,梁板预制和现浇多采用后张法预应力技术。由于张拉前后施工工序较多,且工艺较为复杂,所以加强施工监理工作,规范监理工作程序对保证预应力混凝土施工质量是极为重要的。     

先、后张预应力砼简支箱梁力学性能对比分析

后张法预制混凝土简支箱梁在我国普通铁路桥梁、客运专线、高速铁路中已获得广泛采用，而先张梁主要用于T梁构件中，先张法预制的混凝土简支箱梁在我国铁路桥梁中尚为空白。针对国外一些高速铁路桥梁中成功地采用先张混凝土箱梁，结合我国高速铁路的需要，介绍有限元分析手段，以24m跨度先、后张梁为分析对象，对先张混凝土箱梁进行应力、刚度、剪力滞后、畸变、翘曲、支座脱空效应、局部效应等力学性能的分析，并与后张梁进行对比。论证了先张箱型梁在高速铁路中应用的可行性，分析得出规律和结论，供箱梁设计时参考。     

25米小箱梁预制浅析

箱梁质量在桥梁施工中尤为重要。影响预制箱梁质量的主要因素有:施工工艺,砼的质量,施工人员的业务水平和素质及对箱梁的张拉压浆质量等。本文结合京沪连接线大城段工程留各庄桥25米预制箱梁施工的情况,对小箱梁的施工要点及施工工艺进行阐述。工程概况京沪连接线大城段工程留各庄大桥K13+438,跨权村和留各庄两镇,全长256.54米,共计后张预应力高强