公路路面施工新工艺应用中存在的问题与对策

随着施工技术的研究深入和施工经验的不断总结，新工艺不断出现并逐渐被运用到公路路面施工中．主要体现在橡胶沥青、沥青再生、沥青温拌等方面。新工艺的运用不仅能够促进公路路面施工的顺利进行．有利于环境保护。提高施工效率，还能够推动技术的创新和施工经验的总结．对提高公路路面施工质量和效益有着重要的影响。然而，由于受到思想观念、制度、人员配置等方面的影响．在新工艺的运用中仍然存在着一些问题与不足．     

橡胶沥青路面的施工质量控制

橡胶沥青混凝土具有很好路用性．能．其施工方法同其他沥青混凝土路面相比也不尽相同．文章主要介绍了采用湿法施工的橡胶沥青混凝土路面的施工要点和质量控制．为今后橡胶沥青路面在高速路上的应用提供参考。     

橡胶沥青应力吸收层在隧道水泥路面改造中的应用

结合橡胶沥青应力吸收层（AR—SAMI）在浙江金丽温高速公路隧道水泥路面改造中的应用,对隧道内混凝土路面加铺层的反射裂缝及脱落的成因进行了分析,介绍了橡胶沥青的生产、应力吸收层施工工艺与质量控制,探讨了橡胶沥青在隧道水泥路面改造施工中的应用实践,为橡胶沥青应力吸收层的机械化施工积累经验。     

基于沥青老化对橡胶沥青性能的影响分析

橡胶沥青在制备及路面长期使用过程中会发生老化而影响路面的使用性能。通过TFOT老化试验研究了基质沥青老化对橡胶沥青性能的影响。结果显示:基质沥青的老化会导致由其制备的橡胶沥青的针入度和延度降低,软化点升高,弹性恢复降低,黏度升高,导致橡胶沥青塑性变差,这种负面影响会随着基质沥青老化程度的增加而不断增加。     

橡胶沥青应力吸收层研究进展

橡胶沥青应力吸收层由于其优良的黏弹性能,在旧路面改造、新路面建设及桥面防水等方面得到了良好的应用。根据国内外关于橡胶沥青应力吸收层的研究现状,详细地介绍了应力吸收层的特点和研究进展,并对橡胶沥青应力吸收层在耐久性道路建设中的应用前景做了展望。     

橡胶沥青技术在高速公路路面中的应用研究

橡胶沥青在实际使用过程中,与以往使用的沥青混凝土相比,具有路面厚度壁较薄,整体反射裂痕缓慢等特点。并且橡胶沥青混凝土自身具有高弹性能,可以有效减少来往车辆的噪音,属于典型“安静路面”。本文将主要从橡胶沥青技术在高速公路路基薄面结构上的应用、土基模量对于路面整体结构性能的影响与分析、橡胶沥青混合材料设计与研究三方面,对橡胶沥青技术在高中公路路面中的应用进行研究。     

橡胶沥青在路面维修工程中的应用

结合宁高高速公路的路面维修工程,对橡胶沥青的生产工艺和橡胶沥青薄层罩面的施工工艺进行研究,提出橡胶沥青应力吸收层(AR-SAMI)、橡胶沥青开级配抗滑表层(AR-OGFC)在高速公路路面施工过程中的控制要点。     

SBS沥青混合料的施工

聚合物改性沥青（SBS改性沥青）是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。聚合物改性沥青通过把聚合物掺人道路沥青中而改善沥青使用性能,能显著延长路面寿命、降低路面噪声、提高行车舒适性和安全性。SBS沥青作为一种改性沥青胶结料．在上世纪90年代就已在国外出现,但是SBS沥青是一种热塑性橡胶共聚物．使用量较大．费用较高。因此在国内使用受经济条件限制。下面谈谈对SBS沥青工程施工过程中的注意事项。     

高速公路橡胶沥青试验路段路面结构与材料组成研究

主要分析了高速公路橡胶沥青路路段路面结构,阐述了橡胶沥青路段路面结构的特点,针对高速公路橡胶沥青路段路面结构进行试验研究,采用CAVF试验方法设计出适合的路面表明层、中面层以及下面层。研究结果表明高速公路橡胶沥青路段路面结构与材料之间存在的必然联系,橡胶沥青路面铺设材料具有优良的综合路面结构保护作用,使用周期长,能有效预防路段病害,具有积极的推广意义。     

TOR对橡胶沥青抗老化性能的影响

由于胶粉含量大，橡胶沥青的稳定性和抗老化性能不足。引入橡胶沥青连接剂（TOR），通过TOR中的双键结构，增强橡胶沥青中废旧胶粉之间的交联，进而提升橡胶沥青的抗老化性能。结果显示，相比于普通橡胶沥青，TOR改性后橡胶沥青的抗老化性能得到了显著提升。     

浅谈橡胶沥青加工和质量控制

结合辽宁省辽开高速公路路面橡胶沥青面层试验段施工对橡胶沥青组成设计、加工工艺、加工质量控制等方面进行了介绍。     

橡胶沥青技术及其高速公路路面中的应用

橡胶沥青技术在高速公路路面施工中的应用对提高路面质量,提升公路通行能力具有极为重要的作用。对橡胶沥青技术进行了简单介绍,对橡胶沥青技术在高速公路路面中的应用和具体施工要求进行了探讨,为提高橡胶沥青技术在高速公路路面施工中的应用水平提供科学有效的参考依据。     

橡胶沥青对混合料高温稳定性的影响

通过室内标准车辙试验和全厚式车辙试验,采用单因素对比分析的方法,研究了橡胶沥青对沥青路面高温稳定性的影响。试验结果表明,橡胶沥青与基质沥青比较,对路面的高温抗车辙性能有更大的改善,而且不同橡胶粉掺量也会影响到橡胶沥青的性能。通过全厚式车辙试验,将路面结构与温度梯度等因素考虑进来,使得车辙试验更符合实际路面情况,其试验结果表明各结构层对路面的影响区别较大,双层同时掺入橡胶沥青也比只改善路面高温稳定性更为有效。     

次氯酸钠改性橡胶沥青性能研究

为提高橡胶沥青的使用性能,采用次氯酸钠作为改性剂活化处理胶粉,研究次氯酸钠改性橡胶沥青的性能,并应用于霍永高速公路永和至永和关路面工程中,与普通橡胶沥青的性能进行了对比。结果表明:胶粉掺量、反应时间对改性橡胶沥青与普通橡胶沥青性能的影响规律相同,次氯酸钠改性橡胶沥青的高温性能、弹性恢复性能略低于普通橡胶沥青,低温性能则优于普通橡胶沥青,且更易施工。     

浅谈橡胶沥青在混凝土路面加铺中的应用

与普通沥青混凝土相比,橡胶沥青混凝土具有较强的高温稳定性和抗车辙能力等优点。本文通过四川省遂宁市路面改造工程的设计实例,重点探讨了旧路改造的设计原则,旧路病害的处理,橡胶沥青混凝土原材料性能要求、和矿料级配,以及橡胶沥青在旧路改造工程中的施工注意事项。本文对促进胶沥青在混凝土路面加铺中的应用有促进作用。     

浅谈橡胶沥青及橡胶沥青混合料的性能与应用

橡胶沥青作为一种新型道路建筑材料,在高低温性能、疲劳性能及降噪环保等方面表现出巨大的优势,不仅提高了沥青路面的使用性能,而且还缓解了废旧轮胎带来的环境压力,具有良好的发展前景。主要介绍了橡胶沥青的改性性能、应用于橡胶沥青混凝土及橡胶沥青碎石中对路面性能的改善以及在我省的应用情况。     

橡胶沥青复合封层在水泥路面改造工程中的应用研究

为了选择水泥混凝土路面薄层罩面改造方案,对乳化沥青封层、单层橡胶沥青封层和双层橡胶沥青封层三种材料与SMA-10沥青混凝土所组成的罩面结构,采用剪切试验和拉拔试验评价其粘结性能,通过冲击韧性试验评价其抗裂性能,并通过铺设试验段验证了橡胶沥青复合封层在水泥混凝土路面改造中的实际应用效果.研究表明,双层橡胶沥青封层罩面结构...     

纤维沥青混凝土的性能分析与应用

纤维沥青混凝土是一种高强、耐久、轻质的增强材料，最初应用于预防路面的反射裂缝，我国对纤维沥青混合料的研究较晚，随着90年代SMA（沥青玛蹄脂）路面技术的出现才引起关注，有待于在一般公路进行技术研究和应用。     

丹通高速公路沥青路面新材料、新工艺的应用

介绍了丹通高速路面设计采用的一些新的材料和新的工艺,包括橡胶沥青、阻燃沥青、温拌沥青、大粒径沥青碎石以及紧密嵌挤骨架密实型水泥稳定碎石基层。     

橡胶沥青混凝土在市政工程中的应用

橡胶沥青混凝土是国际上已经成熟应用于薄层罩面的材料之一。介绍了橡胶沥青混凝土在市政工程试验路工程中的结构、材料设计,以及施工与检测情况。完工以后监测表明,路面达到了密实、抗滑、高表面构造的效果,并进行了橡胶沥青混凝土的经济效益分析。