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相似文献
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1.
《当代汽车》2006,(8):76-79
成都,中国西部重镇,我国私车保有量最大的三个城市之一。在成都人心目中,车就是交通工具,买车,用车都以方便生活为主要目的。买车不嫌小,不攀高,讲究实用轻巧,量力而行。街头行驶的也大多是经济型车,其中尤以价格低廉、小巧玲珑的低排量车为最。所以近几年来,成都的汽车数量节节攀升。而正是这种平实汽车文化,让成都进入了我们的视野。本期我们一起来聊一下成都的交通状况,也谈谈堵车问题。[编者按]  相似文献   

2.
王晶 《汽车与配件》2001,(32):20-22
一、今年上半年我国汽车市场环境综述 今年上半年我国国民经济继续保持较快增长速度,汽车消费环境向好。 年初车辆购置税取代车辆购置费,费改税可以减少不合理收费,例如成都原买车需交10%(本地车)~15%(外地车)的附加购置费,现已取消。 汽车消费信贷越来越被人们接受,北京上半年汽车贷款仅次于房地产;广东、苏州等省市的个人汽车贷款也  相似文献   

3.
对于买了车的人来说,汽车日常维修保养是拥车过程中必不可缺的环节;对于准备买车的人来说,汽车售后服务是重要的购车参考指标。因此,汽车厂商对汽车服务的重视、权威媒体对于这一领域评选的挑剔也都在情理之中。  相似文献   

4.
对于买了车的人来说,汽车日常维修保养是拥车过程中必不可缺的环节;对于准备买车的人来说,汽车售后服务是重要的购车参考指标。因此,汽车厂商对汽车服务的重视、权威媒体对于这一领域评选的挑剔也都在情理之中。  相似文献   

5.
一个既不沾边、又不靠海的内陆城市的私家车,拥有量竟然排在了全国第三位。这当然和成都人历来崇尚休闲的传统文化和习俗使然。 “可以吃孬的,可以住窄的,但却不能没有汽车开”。成都人只要有钱就会考虑买车,在成都人的心目中,“车”是用来享受生活的,不是用来标榜身价的。  相似文献   

6.
我是一个生长在闲暇都市的休闲人,成都的氛围造就了这个私车城,造就了爱车的我。 除了工作,汽车是我的一大爱好,每当在路上看到那些漂亮的酷车开过都会让我双眼冒出“可怕的绿光”。但是我自己爱车有一个特点,我更倾向于喜欢一些小巧的车,如MINI、甲壳虫等等,而对那些大排量的豪华车我似乎并不感兴趣。这个习惯就像成都人自己买车一样,大都不会买奢侈好车,而是以实用为主,购买一辆经济型小车代步。这一习惯也就造就了成都这个全国私家车保有量第三的城市。  相似文献   

7.
与发达国家相对成熟的汽车市场不同,目前国内汽车市场的购买特点仍是以现金购车为主,大多数消费者都属于储蓄购车型,月薪购车型的用户相对偏少,汽车信贷所占比例十分有限。据相关统计,国内高档车汽车金融服务的渗透率约为20%以上,中低档车的渗透率仅为10%左右。一位汽车金融专家指出:"中国人已经习惯了先存钱再买车,事实上,中国一二线城市的大多数汽车消费者购买中级、中高级汽车时,支付能力已经完全不是问题,重要的是消费观念的转变。"我们还了解到,在国外,高档车金融服务的渗透率是低于中低档车的,而在中国这种情况正好相反,高档汽车的消费人群更愿意贷款买车。原因则如一位高档车品牌销售部门的负责人所言,对高档车的购买者来说,在经济动荡时期,保证现金流稳定更重要,不将上百万的资金一次性投入到购车中,逐渐成为这个群体的投资选择,他们更愿意通过汽车信贷购车方式,降低风险,保证资金收益最大化。而这也是过去一年许多高档车品牌推出购车金融服务的原因。  相似文献   

8.
各行其道     
《轿车情报》2014,(2):160-167
对于本次1+1的选题,编辑部同仁们的车全部亮相,而编辑们的座驾各有千秋,这次为大家揭秘汽车编辑这群汽车人自己开的都是什么车,同时也希望我们的选车标准和理由,以及用车的经历可以帮助到正在考虑买车的各位准车主。所以依照自己的需求和个性去选车,追求你最想要的,才是最适合你的。  相似文献   

9.
随着单位、个人买车的与日俱增,人们对车的认识也越来越深入,也就越来越重视零公里新车,从谈论、销售,进而热衷于购买“零公里”车。 所谓“零公里”新车,是指一辆驶下生产线之后,只有极少的行驶里程就到达用户手中的汽车。国际汽车工  相似文献   

10.
包崇美 《世界汽车》2012,(8):114-119
每个城市都有自己独特的文化,有"北国春城"之称的长春便是一个有着浓厚汽车文化的城市。半个多世纪的汽车历史,造就了长春人对汽车的无限热爱,也成就了长春这座城市与众不同的汽车文化。长春人爱车、懂车、欣赏车,长春因车而兴。从2009年开始,每年一届的长春车展看车、买车成了广大市民的一件大事。  相似文献   

11.
年度盘点     
《汽车驾驶员》2010,(12):58-61
购车是我们这本杂志的读者最关心的话题!所以我们会不厌其烦地在每年的这个时候开始评选年度车。年度车评选的重要价值就在于让普通消费者能够听到汽车圈里的专家声音,有了这些声音做参考,大家的选车、买车过程就会更加自信,更加顺利。  相似文献   

12.
每个城市都有自己独特的文化,有"北国春城"之称的长春便是一个有着浓厚汽车文化的城市.半个多世纪的汽车历史,造就了长春人对汽车的无限热爱,也成就了长春这座城市与众不同的汽车文化.长春人爱车、懂车、欣赏车,长春因车而兴.从2009年开始,每年一届的长春车展看车、买车成了广大市民的一件大事.  相似文献   

13.
《当代汽车》2007,(2):40-43
很多车主都有过帮朋友选车的经历,那些对汽车不太熟悉,但又准备买车的人都希望已经买了车的朋友能对他的整个购车过程提供参考和建议。选什么样的车适合自己?什么时候买车最合适?怎样才以在买车过程不被忽悠?[编者按]  相似文献   

14.
王飞 《驾驶园》2008,(9):39-41
中国有句古话:工欲善其事,必先利其器。驾车上路,最怕开一辆浑身是病的破车。这不仅极易发生交通事故,对自己的安全也无保障。经常有人说,买车凭运气,一条生产线上出来的汽车,同样存在差异。其实,买车时的"验车"是关键所在,而验车靠的就是专业知识和不厌其烦的检查。如果你准备买车了,提车时最简单的方法就是带一位懂车的师傅一起去。如果身轋没有这样的朋友,不妨学学"选车经":  相似文献   

15.
威姿     
《汽车导购》2004,(8):18
尊敬的编辑:您好!我现在正在准备买车,但是苦于对车缺乏了解,购买几期《汽车导购》之后,我觉得贵刊非常实用,能为我们解决很多实际问题,想请教几个问题:  相似文献   

16.
路人 《汽车情报》2007,(19):14-17
中国的经济水平已逐渐上升到一个平稳的发展阶段,国人的手里也慢慢的有了一些积蓄,但毕竟还不是很富裕,养车的费用问题成为老百姓在买车时的最大顾虑,不可否认高档车的开销比中低档车要高很多,因此在中国汽车市场,10万元左右的家用轿车成为中国老百姓在买车时的主要目标。  相似文献   

17.
现代的生活节奏加快,汽车进入家庭的脚步同样逐渐加快,汽车成为家庭的日常生活品,代步、休闲也越来越不能离开汽车。汽车已逐渐成为生活的主要组成部分,拥有一辆自己的爱车,娶一个爱妻成为时下青年人的梦想。想买一辆适合自己的爱车,娶一个中意的老婆,都是很难作出抉择。其实对一个男人来说,车与女人有很多相似的地方,买车的过程就好象娶老婆的过程,相识、恋爱、结婚的三步曲不也同看车、买车、用车的三步骤一样吗?  相似文献   

18.
我属于爱车一族。我理解买车的人一般有四种:一是上班需要,根据经济实力购买不同价位的车,避免挤公共汽车之苦;二是有经济实力,为了老人或孩子及家庭方便而买车;三是爱车,也有经济实力,且也为家庭之便而买车;四是“玩车”、除了爱车、还要改装,参加各种越野及比赛活动,等等。 通过自己买车,感悟也挺多。虽然辛苦但也有乐。为了买车,北京大一点的车市我几乎都去过,几乎每个星期六或星期日都去车市  相似文献   

19.
我属于爱车一族。我理解买车的人一般有四种:一是上班需要,根据经济实力购买不同价位的车,避免挤公共汽车之苦;二是有经济实力,为了老人或孩子及家庭方便而买车;三是爱车,也有经济实力,且也为家庭之便而买车;四是“玩车”、除了爱车、还要改装,参加各种越野及比赛活动,等等。 通过自己买车,感悟也挺多。虽然辛苦但也有乐。为了买车,北京大一点的车市我几乎都去过,几乎每个星期六或星期日都去车市  相似文献   

20.
王艳 《轿车情报》2011,(12):272-273
车辆养护维修是车主买车后的一件大事,也往往和售后服务有着千丝万缕的联系,一汽丰田秉持“专业对车、诚意待人”的服务理念,以“诚信服务”为品牌,在汽车售后服务领域树立了良好的口碑,而车主们也从中受益良多。  相似文献   

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