狂泻？徘徊？飙升？2009年，抛锚还是远航？

面对“家电下乡”，摩托车企业热情高涨，但传来“摩托车下乡”因“汽车下乡”而延后的消息时，沮丧和失望传遍了整个行业，难道“摩托车下乡”就是中国摩托车企业的那根救命稻草吗？是的，除此之外，中国摩托车企业很难看得到前路上的光明。这让我们意识到：2009年的中国摩托车行业，注定在希望与失望中沉浮，2009年的中国摩托车行业，或许不得不因为伤了脚而在奔跑中停下来。     

建设工业全国摩托车三下乡工作会反响强烈

“摩托车下乡”是继“家电下乡”政策实施之后．国家提高农民购买能力、加快农村消费升级的又一重要举措。除支农惠农初衷外，引导我国摩托车企业在国际金融危机压力下积极开拓广阔的农村市场、促进摩托车产业结构优化升级也是实施该项政策的重要目标。3月13日《汽车摩托车下乡实施方案》出台后，行业各大企业积极行动，迅速拉开了“摩托车下乡”活动的序幕．     

弯梁中的贵族——建设JS110．BF3“灵雅运动版”

进入2009年，我国摩托车行业可谓机遇与挑战并存，市场发展充满了变数，一个“群雄逐鹿”的摩托车“战国时期”到来了。在摩托车下乡一波三折的政策变化下，商家的等待，用户的观望，使整个摩市的发展出现了大幅度下滑。然而，在行业发展的这一低迷时期，我们惊喜地看到，建设集团又一次重磅出击，推出了IS110-BF3“灵雅运动版”摩托车，从设计理念到制造工艺，从技术创新到个性特点，进一步突破了既有窠臼，无愧于一款真正具有“建设灵魂”的弯梁摩托车，充分显示出了建设在技术研发、生产制造等方面的雄厚实力，成为市场关注的一大亮点。     

汽车下乡 农村需要什么车？

3月13日,财政部、国家发改委等七部委联合向地方下发<汽车摩托车下乡实施方案>(以下简称汽车下乡细则),这是继"家电下乡"之后,国家提高农民购买能力,加快农村消费升级的又一重要举措,同时也是国家对汽车市场的重大利好的兑现. 汽车下乡细则的出台无疑对刺激汽车消费市场,扩大内需有着重大的影响.详读细则,我们可以将此次汽车下乡的补贴车型范围、补贴标准、实施时间以及限购标准列成表1.     

“摩托车下乡”细则解读

3月10日,经国务院批准,财政部会同国家发展改革委等7部门联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》（以下简称《方案》）,公布了具体补贴标准,这标志着沸沸扬扬多日的摩托车下乡正式启动。 最终确定的《方案》与国务院办公厅最初发布的《关于搞活流通扩大消费的意见》以及中国电子进出口总公司发布的《关于全国推广家电下乡产品（摩托车）项目招标公告》中对家电下乡实施细则的规定略有出入,且《方案》中也有几点值得我们高度重视,在此我们对《方案》中摩托车相关细则进行解读。     

摩托车下乡推动车市利好发展

在全球金融危机的背景下，政府及时出台的“摩托车下乡”政策，推动车市利好发展，对整个摩托车行业都有着非凡的意义。     

力帆 广阔天地任驰骋

近日，国家将摩托车纳入全国下乡支农名录。这一继家电下乡后的又一重大惠农措施，为摩托车企业进一步拓展农村市场创造了条件。     

摩托车有望列入“下乡支农”产品

近日，宗申集团董事长左宗申在今年全国政协会议提交的81号提案——建议将摩托车纳入国家“下乡支农”产品目录被国家相关部门采纳，目前商务部已经通过此项提案，财政部正在研究具体的补贴细则。据悉，具体补贴措施最有可能的就是效仿“家电下乡”补贴政策，即国家财政按产品销售额的13％直接补贴农民，而另一种补贴方法就是按照国家出口退税率来补贴。     

信息

《汽车摩托车下乡操作细则》现已公布 为了更好地执行《汽车摩托车下乡实施方案》（财建[2009]104号），进一步加大汽车摩托车下乡补贴政策的落实力度，财政部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局制定了《汽车摩托车下乡实施细则》，在下乡企业认定、下乡产品销售、补贴条件及标准、补贴资金审核、监督管理等方面做了具体规定。     

摩托车下乡政策将于2013年1月31日如期结束

据财政部网站消息，2013年1月31日，摩托车下乡政策将全国统一如期结束。“摩托车下乡财政补贴信息系统”将于2013年3月1日零时关闭。     

“摩托车下乡”是多赢之举——访重庆建设销售公司常务副总经理杨荣卿

近日，国务院第51次常务会议决定，取消“全国推广家电下乡产品（摩托车）项目”的招标，将摩托车归入“汽车下乡”实施方案一并予以明确。     

消费税下调,摩托车行业迎来发展良机

3月21日,财政部、国家税务总局以财税[2006]33号文的形式联合发布了“关于调整和完善消费税政策的通知”,此前关于“摩托车消费税即将调整”的传言得到了证实。此消息一经发布,业内人士欢欣鼓舞,大家普遍认为摩托车行业迎来了又一次发展良机。     

远航扬帆——大运远航Ⅱ代系列新品二季度全面上市

“全球金融危机”、“摩托车下乡”是2009年摩托车行业最频繁的话题。在国际国内严峻的经济形势下，企业虽共享“摩托车下乡”的普惠政策，但产品、质量和服务仍然是最具市场竞争力的三大要素。     

2009年摩托车行业6大猜想

2008年,摩托车行业在内忧外患中走过了全年,这一路艰辛,全行业都有着切身的体会。2009年的路依然荆棘丛生,摩托车行业该怎样走,又将走向何方,引发了业内人士的众多猜想：行业能否顶住重重压力,使产、销和出口在既有基础上更上一层楼;政府能否继续加大扶持力度,在政策上再度倾斜,帮助摩托车行业渡过时艰;漫长而曲折的“解禁”之路在2009年能否峰回路转,在这一年找到突破口……未来虽然充满不确定性,我们不妨大胆猜想……     

“家电下乡”有望取消“4选2”

近期．有消息称新增的下乡产品摩托车、电脑、热水器和空调有望取消“4选2”规则．这意味着此前未选摩托车的省区,消费者购买摩托车也将享受财政补贴优惠。     

钱江--把摩托下乡进行到底

《汽车摩托车下乡实施方案》的正式出台，对摩托车行业来说无疑是利好的。在严峻的国内外形势下，下乡政策的利好将刺激农村市场。“摩托车下乡”是国家应对国际金融危机的—项重要决策，对促进农村消费升级、改善农村生活生产条件、拉动内需将会产生明显效果，是一项支农惠农工程。     

摩托车被列入下乡支农名单

近日，从重庆市商委传来消息，继彩电、冰箱、洗衣机、手机4大类家电产品被国家纳入家电下乡补贴范围实施推行一年后，摩托车、空调、电脑、热水器4类商品也被国家商务部、财政部纳入下乡支农补贴名单。     

摩托车产业升级需正视研发“短板”

技术研发一向被视为我国摩托车行业的“短板”，这块“短板”甚至制约着摩托车产业的升级，对此，行业基本已经形成共识，但“短板”究竟“短”到何种程度并不是每个摩托车行业从业者都了然于胸的。2009年底，国家发改委公布了2009年国家认定企业技术中心评价结果。这一评价结果再次将摩托车企业对技术研发的投入和重视程度进行了量化，     

“摩托车下乡”被叫暂停

被中国摩托车行业寄予厚望的“摩托车下乡”突遭变故。     

下乡——我们坚定不移

摩托车下乡政策是摩托车企业摆脱困境的重大利好。嘉陵作为国内主要摩托车生产企业．其产品80％销往农村市场,非常适合农村市场和环境的需要。同时,嘉陵规模优势明显、产品性价比高是“下乡支农”的强大保障。