电动轻型摩托车 你走哪条道

国家标准委通知：原定于2010年1月1日开始实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。其中规定将超标的电动自行车纳入电动摩托车管理范围．即重量在40公斤以上、时速在20公里以上的电动车将被称为轻便电动摩托车或电动摩托车．划入机动车范畴。这就意味着这一类车将会脱离电动车的行列而加入摩托车的行列．上路后将在机动车道上行驶。     

轻型电动车及其动力电池

通过介绍电动滑板车、电动自行车、电力助动车、电动摩托车和四轮微型电动车等轻型电动车发展概况,以及轻型电动车采用电池的情况,就业内人士关心的问题谈点看法。     

国内

电动摩托车新国标实施势在必行电动摩托车国家标准(《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等)早于2009年10月已经颁布,2010年元月1日起实施。但标准实施后,中国自行车协会申请暂缓执行至今。暂缓执行以来,电动车市场乱象丛生,给交通安全带来了巨大的压力,令各地交警部门头疼不已。今年初开始,已有一些省市陆续开始按新的国家标准严格执行,可见在全国范围内实施电动摩托车新国标势在必行。整车重量40公斤以上、时速20公里以上的电动车,称为电     

大陆首批电动摩托车整车组件输台

近日,厦门捷博电动车制造有限公司生产的300辆电动摩托车整车组件,经厦门检验检疫局检验合格后出口台湾省,这是大陆首批电动摩托车整车组件输台。2009年,台湾省出台了鼓励购买电动车的有关政策,并制定了汰汽     

和谐共进、促进发展

介绍电动自行车、电动轻便摩托车的发展简史和现状。根据历史和现状,从发展经济、民生角度和推动轻型电动车发展,提出了促进电动自行车和电动轻便摩托车共同和谐发展的意见,并对电动轻便摩托车标准和相关政策提出了建议。     

当代电动车用电池的希望

电动车应包括电动汽车（EV）、电动摩托车、电动自行车、电动助力自行车、电动代步车、电动运动车、燃料电池电动车（FCEV）及混合动力源电动车（HEV）等，电动车又可分为纯电池电动车、燃料电池电动车和混合动力源电动车三种，各种类电动车对电池都有不同的要求，因此也有了各种各样的电池，电池技术发展到今天，已有了很大进步，向实用化方向靠近了一大步，在品种上，已有一些电池脱颖而出，有可能成为未来电动车用电池的主流。     

电动两轮车电磁兼容性问题分析及解决方案

文章参照电动摩托车CCC认证要求以及欧盟对EPAC和电动摩托车的要求,结合国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(CEVT)的检测研究工作实际,针对我国电动自行车和电动摩托车两类电驱动车辆,分析在测试中出现的电磁兼容性问题,并提出相应解决方案。     

电动车

4项电动摩托车国家标准明年实施；新日电动车获“行业冠军”殊荣；铅氧蓄电池通过相关检测；洛阳举行电动车联展；沈阳举行2009自行车、电动自行车展览会；浙江衢城建电动车自动充电站；     

大陆首批电动摩托车整车组件输台

近日，厦门捷博电动车制造有限公司生产的300辆电动摩托车整车组什，经厦门检验检疫局检验合格后出口台湾省，这是大陆首批电动摩托车整车组件输台。     

21世纪电动车用电池发展趋势

电动车通常包括电动汽车、混合动力源电动车、电动摩托车、电动自行车及一切电动代步的休闲车等。电动车的蓬勃发展及远大前景，促进了电池技术的发展，世界各大汽车公司纷纷投巨资并采取结盟的方式研究各种类型的电池。本就二次电池及燃料电池的技术发展谈一些看法。     

雅马哈申请TY-E商标将配合多款电动车使用

正近日,雅马哈申请了TY-E商标权。根据欧盟知识产权局的申请,TY-E的名称可以用于摩托车、小型摩托车、轻便摩托车、三轮摩托车、三轮轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮摩托车、电动滑板车、电动三轮滑板车以及所有上述商品的零配件。雅马哈相对开放的消息是,他们正在积极开展电动车研发。PED和PES的概念已经出现了两代(PED1和PED2是越野车,PES1和PES2是运动型车),几年前出版的雅马哈中期计划表明,他们的后期车型应该     

必须正视“电摩”标准的出台

<正>一、国家标委会宣布"电摩"标准今年元旦开始实施,引起舆论一片哗然去年末,《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准将于2010年1月1日实施的消息一公布,引起电动自行车行业和电动车消费者的一片哗然。有的说:到2010年现在的电动车90%以上都要考驾照,上机动车道。有的     

国外摩托车电器技术的发展趋势(5)

在目前还没有找到能廉价、大规模生产的更加清洁的能源之前,零污染的电动交通工具无疑是最好的解决方案。在摩托车领域,充电电池、燃料电池、混合燃料等均是电动技术的很好应用,电动技术将是未来摩托车电器技术的中长期目标。4.1蓄电池电动摩托车正在向高性能电池电动车方向发展由于蓄电池电动摩托车设计简单、价格低廉、便于维护,国、内外已经相当普及。其一般采用免维护铅酸蓄电池提供电力,选用有刷     

论电动摩托车标准对摩托车行业的影响（1）

国家标准管理委员会发布的2009年第8号（总第148号）公告中发布了4项与电动摩托车有关的国家标准,这4项标准从2010年1月1日开始实行。该标准的出台发展和规范了电动摩托车的标准体系,为电动摩托车行业的进一步发展提供了技术支持,本文结合电动车行业和摩托车行业现状及未来技术发展趋势,分析了该标准对摩托车行业的影响。     

宗申派姆——真正开启摩托e时代

与国家大力发展电动汽车一样,电动摩托是未来发展的大趋势。据行业分析师预测,2014年中国电动车的年销量将达到3200万辆。与燃油的传统型摩托车相比,电动摩托车具有零排放、低噪声、能源来源广、维护保养费用低、安全性能好的优点。电动摩托车作为一种绿色产品取代燃油摩托车的主导地位在所难免,只是时间问题。目前,中国市场上约     

襄阳市12月1日起禁止电动自行车走机动车道

11月14日,襄阳市交警部门公布襄阳市区"四车"管理措施:电动自行车禁止走机动车道,城区14条主干道对正三轮摩托车、人力货运三轮车限行。12月1日起,管理措施正式施行。"四车"是指正三轮摩托车、人力三轮车(含客货运三轮车)、电动车(含电动摩托车、电动自行车)和两轮摩托车。同时,襄阳市城     

电动车国家标准将出台

据悉,国家标准化管理委员会目前正征询各方意见,拟经权威科研部门周密测试后,尽快制定出台电动车行业国家安全技术标准。据了解,现今电动车已成为国内许多城市交通管理的难题,其中电动车的最快车速和重量标准等问题,在生产企业与交管部门间分歧较大。新的电动自行车与电动摩托车的国家安全技术     

名为“YAMAHA METIS都市电动美骑士”的高档电动车

上海雅马哈建设摩托车销售有限公司目前向市场隆重推出一款科技含金量较高、堪称“YAMAHA METIS都市电动美骑士”的两轮电动车。该公司推出的这款采用全电动操作模式的高品位两轮电动车新品，是一种可满足众多都市电动车骑手多种需求的“最新精装版”。     

基于台架、道路测试结果对电动摩托车动力性能试验方法分析研究

机动车的逐年增加给道路交通及环境带来了无法消化的压力，为了减少环境污染，各相关环保部门也出台了更加严苛的排放标准，加之国内大部分城市对燃油摩托车的进入任然在说“NO”，在这样的背景下，污染小、又极具个性化设计的电动摩托车成为两轮车市场的主流。随着电动车产品技术的发展及消费者的观念转变，电动车不仅仅是一个代步工具，已成为人们日常出行、游玩活动必不可少的工具之一。越来越多的车企逐渐关注产品的性能，力求用高性能、高品质的电动车主导市场，满足人们越来越高的生活需求。本文基于某品牌电动车的台架动力性能试验结果及道路动力性能试验结果对GB/T 21456—2018电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法进行分析研究。     

电动摩托车的发展趋势

电动摩托车作为一种绿色产品取代燃油摩托车的主导地位是在所难免的，这首先要取决于电动车的技术发展。今后电动车的发展趋势是开发新型动力型蓄电池；开发新型材料，以减轻车身重量；减少行驶阻力，提高车的动力性；合理利用再生制动和尽量降低一些关键零部件的成本，从而降低电动车成本。