浅析图书资料分类标引的质量管理

图书资料的分类标引工作不仅是一项理论性较强的细节性工作,同时也是一项理论与实践技术相结合的细节性工作.做好图书资料的分类标引工作,在图书馆的日常管理工作中有着至关重要的作用,一方面这样能够使得图书馆馆藏的建设更为便捷,另一方面也能够使得图书馆服务质量的大幅提升.提高图书资料分类标引的准确性,不仅能够确保图书馆管理工作的规范性得到实现,同时还能够保证图书分类标引的质量,提高读者借阅图书的效率.本文从图书资料分类标引概述入手,对其现状展开研究,通过对于图书资料分类标引的质量管理进行分析,得出其质量管理办法.     

工信部发布新能源汽车、专用汽车和挂车“准入规则”

2009年6月17日，工信部以工产业[2009]第44号公告，发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（2009—07—01施行），该《规则》是根据《汽车产业发展政策》等有关规定制定的，包括总则、新能源汽车分类及管理方式、准入条件及管理、附则共4章19条。与2007年10月23日国家发改委以第72号公告，发布的《新能源汽车生产准入管理规则》（2007-11—1实施）相比，内容框架和作用基本相似，而发布新《规则》时却未说明与老《规则》哈关系，这看起来颇有点蹊跷。     

难度增大C—NCAP碰撞新规2012年7月1日实施

《C—NCAP管理规则（2012年版）》将从2012年7月1日开始施行,并将在新的实验室进行碰撞。据悉,与2006年和2009年规则相比,2012年版管理规则评分体系、碰撞速度和试验项目方面有较大变化,其中正面40％偏置碰撞试验速度由原来的56km／h提高到与国际接轨的64km／h;增加了低速后碰撞颈部保护试验项目（欧洲称为鞭打试验）;将主动安全项目引入C—NCAP。同时2012版管理规则中评价总分由51分修改为62分。新规则对日后国内汽车安全等级评定的提升,起着至关重要的作用。     

June2009 2009年度第二批评价结果发布——直击2009年度第二批车型C—NCAP评价结果信息发布会

2009年6月30日,“2009年度第二批车型C—NCAP评价结果信息发布会”在中国汽车技术研究中心举行。本次发布会除公布车型评价结果外．C—NCAP管理中心还正式发布了《C—NCAP管理规则（2009年版）》。     

解读《弹簧钢》国家标准的变化

汽车行业是弹簧钢的最大用户．消耗量约占弹簧钢总产量的60％以上。规定弹簧钢技术条件、检验规则、试验方法等的GB／T1222—1984《弹簧钢》已被修订为2007年版本。修订后的标准于2007年8月14日发布,于2008年3月1日实施。GBIT1222—2007《弹簧钢》规定了热轧、锻制、冷拉弹簧钢的订货内容、尺寸、外形、质量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、标志及质量证明书等。     

C-NCAP 2015年版规则或将更严

<正>C-NCAP自2006年8月底开始正式实施,至今已经过去了8年多的时间,执行标准也历经了2006年版、2009年版和2012年版。从过去的3个版本中,我们可以看出C-NCAP规则遵循"三年小改、六年大改"的改版升级规律。2015年版规则推出在即,会产生怎样的变化呢?按照"三年小改、六年大改"的规律,2015年版规则属于"小改版",也就是说相较于2012年版规则难度不会有太大的提升。2014年7—9月,C-NCAP官方网站对2015年版规则进行了公示。公示稿中,2015年版规则在试验项目和评分方法上,只对碰撞试验个别指标进行调整、对鞭打试验评分方法进行调整、取消对驾驶员安全带提醒装置     

奇瑞E5 易车易生活

奇瑞给新车型命名的规则不太好懂，印象中英文字母跟车型级别相关，而数字可能意味着车型诞生的先后次序。不过我们觉得这款新车型的命名很好懂：E5——易吾，就是给你的生活带来实实在在的方便     

为您服务

问:汽车型号中的字母和数字表示什么意义? (黑龙江韩福棠) 答:汽车产品编号是按“汽130—59《汽车产品编号规则》”进行的。根据这个规则,汽车产品编号由企业代号和产品代号两部分构成。企业代号由汉语拼音字母构成,如EQ代表第二汽车制造厂,NJ代南京汽车制造厂等。产品代号由三位数字构成,其中第     

中国汽车安全碰撞：“五星”与安全的拉锯战

2012年7月1日起，实施五年的C—NCAP（中国新车评价规程）开始升级。去年9月，中国汽车技术研究中心在丞洼发布了（C-NCAP管理规则（2012年版）》。与2006年版和2009年版相比，新版管理规则对原有评分体系、碰撞速度和试验项目等都进行了调整，提升了碰撞标准。     

大型预制箱梁节段3层堆存安全性及堆存规则研究

以苏通长江公路大桥引桥75m跨径预应力混凝土箱梁节段施工为依托,参照JTG／TF50—2011《公路桥涵施工技术规范》建议的预制拼装桥梁节段堆存规则,应用Ansys软件建立大型预制箱梁节段有限元模型,计算并分析预制节段在3层堆存条件下的应力分布和抗裂安全性,提出大型预制箱梁节段3层堆存的合理规则,可供今后类似工程施工参考。     

长安逸动C-NCAP试验完成

2012年7月17—19日,C—NCAP成功完成了重庆长安汽车股份有限公司生产的长安牌SC7169BH型轿车（逸动1．6L手动尊贵型）的3项碰撞试验及座椅鞭打试验．该车也是首款依据2012年版管理规则进行测试的车型。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。     

《汽车维修材料知识问答》(五)

问:怎样识读国产汽车的型号? 答:GB9417—88《汽车产品型号编制规则》规定,凡是新设计定型的各类汽车和半挂车(不包括装甲车、导弹发射车等军事特种车)均按下述规定编号。     

讴歌更能体现品牌特性——本田技研（中国）事业部部长内田俊一访谈

在本刊相继完成对Acura TL．Acura RL的试驾后。我们对Acura。一个很美国化。但浑身上下又流动着本田血统的豪华品牌的亲近感变得具体起来。特别对于AcuraRL——日本国内量产车最高马力规则作废后第一辆超过280匹马力的车型进入中国市场充满期待。本田技研（中国）事业部部长内田俊一接受了《汽车杂志》的访问。     

信息快递

泰国产本田摩托车返销日本;《机动车辆类（摩托车产品）强制性认证实施规则》实施日期推迟;1—7月意大利小排量摩托车销量增长;雅马哈发动机株式会社上半年净亏损;重庆2家仓业与美方签署合作协议;     

汽车ABS控制策略的仿真研究

利用Matlab／Simulink软件建立汽车ABS系统仿真模型。分别采用Bang—Bang控制、PID控制以及模糊控制策略,选择合适的控制参数和模糊规则,对ABS控制系统进行仿真,并对其性能进行分析,以确定最优控制方法,目的在于为汽车ABS产品的开发提供借鉴和依据。     

过“五”关——长安逸动新五星媒体沟通会

中国汽车技术研究中心在天津公布了2012年第三批C—NCAP评价车型结果，长安逸动以52．9分的成绩获得五星评价。这是《C—NCAP管理规则（2012年版）》实施以来第一次发布评价结果，逸动也成为国内在售车型中首款获得新五星评价的自主车型，展示出自主品牌近年在安全方面与困际接轨的全新形象。     

车用汽油清净剂国标5月1日正式实施

由国家环保总局提出、国家质检总局和国家标准化管理委员会联合发布的《车用汽油清净剂》(GB19592—2004)国家标准于5月1日正式实施。该标准规定了车用汽油清净剂的术语和定义、要求和试验方法、检验规则、标牌和标志、包装、运输、贮存等内     

答读者问

问:目前我国汽车工业形势一片大好,各地都设计、试制、生产出许多不同种类、不同型号的汽车。这些汽车的型号是根据什么标准制定的?代表什么意思? 答:汽车型号是生产单位和使用部门内部采用的有规律性的代号。汽车型号是根据1958年11月在南京召开的汽车专业标准化工作会议通过的汽车标准“汽130——59汽车产品编号规则”和1961年一机部提出的“关于汽车产品编号原则的     

橡胶密封件包装、运输、贮存规则

为避免橡胶密封件在运输、贮存中受氧、臭氧、光、热、湿气和外力等作用下产生物理性质变化和变形而影响使用性能,根据ISO6193—3、国家标准和密封件生产厂企业标准有关规定经分析和归纳特制定本规则,供汽车、摩托车(含配件)行业厂家参考使用。     

基于Simulink的汽车主动悬架模糊控制研究

把汽车车身质量看作刚体,建立了二自由度1／4车身主动悬架运动方程和路面输入模型,应用模糊控制理论,建立了IF—THEN模糊规则,进行了汽车主动悬架的模糊控制器设计和仿真,通过与被动悬架的仿真比较,结果表明模糊控制器在改善汽车平顺性和舒适性上具有明显效果。