关于船舶防污底系统检验和发证的规定

中国船级社下发“关于船舶防污底系统检验和发证的规定”的通函。该通函2003年4月3日生效。通函全文如下：     

关于对马绍儿群岛旗船舶签发证书和符合证明(DOC)的要求

中国船级社下发“关于对马绍儿群岛旗船舶签发证书和符合证明(DOC)的要求”的通函。该通函2003年4月3日生效。通函全文如下：     

关于执行圣文森特NO.ISM001号通函的通知—特定货船和特种用途船舶满足船舶安全操作管理的要求

2007年12月20日，中国船级社下发“关于执行圣文森特NO.ISM001号通函的通知“的通函，全文如下：圣文森特政府于2007年3月7日根据MSC／Circ.1231下发NO.ISM001号通函。通函强调，国际海事组织2006年12月11日通过的MSC／Circ.1231“特定货船和特种用途船舶满足船舶安全操作管理要求的暂行办法”     

关于执行SOLAS公约第XII／12条和13条的补充要求

中国船级社2004年7月21日下发关于“执行SOLAS公约第XII/12条和13条的补充要求”的通函,该通函是对“总师办总第100号通函”的补充要求,通函全文如下:国际海事组织于2002年12月以MSC.134(76)号决议通过了SOLAS公约第XII章的修正案新增了第12条—货舱压载舱和干舱处所水位探测器     

关于马耳他海事主管机关提高安全标准的要求

中国船级社于2004年10月10日下发“关于马耳他海事主管机关提高安全标准的要求”的通函．通函全文如下：     

塞浦路斯海事主管机关对有关卤代烃灭火设备的使用要求

中国船级社2004年3月8日下发“塞浦路斯海事主管机关对有关卤代烃灭火设备的使用要求”的通函．通函全文如下     

关于塞浦路斯海事主管机关提高船舶安全标准的新要求

中国船级社2004年3月1日下发“关于塞浦路斯海事主管机关提高船舶安全标准的新要求”的通函,通函全文如下: 为了提高塞浦路斯旗船舶安全标准,塞浦路斯海事主管机关于2002年7月12日下发了通函No.19/2002,标题为“关于提高塞浦路斯旗船舶船旗国安全标准的通知”。我社下发了入     

关于国际航行货船救生服配备要求的通知

中国船级社2006年11月10日下发“关于国际航行货船救生服配备要求的通知”的通函,全文如下:前言:本通函是对TM198号通函的修改。将TM198中“中国船级社检验和发证要求”的第3条“发免除证书时……”修改为“对于经主管机关同意,一直航行于温暖气候区域的除散货船以外的船舶不要     

现有单舷侧散货船的舷侧肋骨及其肘板的换新标准

中国船级社2003年12月24日下发关于“现有单舷侧散货船的舷侧肋骨及其肘板的换新标准”的通函，通函全文如下：     

船检通告——关于船旗国政府主管当局有关ISPS的授权规定与审核发证要求的通函

中国船级社于2004年11月12日下发“关于船旗国政府主管当局有关ISPS的授权规定与审核发证要求的通函”通函如下：     

学分制下高校重修制度管理模式的探讨

重修制是学分制条件下教学活动的重要环节,如何提高重修课的教学质量成为目前教学管理部门的一项重要课题。本文从重修时间、考试考核体系等方面提出了重修课教学存在的问题,并从管理、教师、重修方式等五个方面提出了解决措施。     

搞好港口资源整合促进行业发展壮大

介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。     

对影响工程质量的质保体系的分析

本文从影响工程质量的几个主要方面作了分析和调查,对项目建设过程中四个参建主体在建设市场角色中存在的问题的进行指正,同时针对问题提出了整改措施和自己的展望。     

如何在施工中运用索赔的技巧

从原则上说,承包商有索赔权利的工程成本增加,都是可以索赔的费用。但是,对于不同原因引起的索赔,承包商可索赔的具体费用内容是不完全一样的。哪些内容可索赔,要按照各项费用的特点、条件进行分析论证。     

谈船舶超载的成因及对策

在水上运输过程中,因船舶超载运输而导致的沉船事故时有发生。如何遏制船舶超载,维护航行秩序,是水上安全监督工作的热点、难点。本文拟就结合在实际工作中的一些做法及体会,探讨船舶超载的成因及对策。     

宁波船舶工业:机遇与对策

通过对走锚船的受力分析,得到走锚船走锚时的运动轨迹。这对驾引人员在对船舶安全控制和港口管理人员对港口水工建筑物的安全管理方面有着积极的参考价值。     

浅谈宪法保护知情权的意义

对公民知情权和宪法确认,有利于维护公民的切身权益,是建立现代法治国家的基石,是构建社会主义民主制度的必然。     

大桥悬臂施工中挂篮的设计与应用研究

根据挂篮的特点,设计了具体工程的施工挂篮,并对挂篮在施工中的应用进行了研究,得到了相关的参考数据,指导具体施工。     

浅谈船舶碰撞的概念及其法律适用原则

船舶碰撞(Collision between Vessels)是指海上运输中发生的非正常事件,直接威胁海上运输的安全.自19世纪蒸汽机钢质船问世之后,船舶碰撞更加引起人们的注意.本篇将重点讨论船舶碰撞的概念及其法律适用原则这两个方面.     

论船舶融资租赁出租人特殊风险之防范——以对租赁物的强制措施为视角

海商法关于船舶优先权、船舶留置权的规定使船舶融资租赁人面临由于船舶特有法律制度带来的特殊风险,为防范此类风险,应该从对租赁物——船舶采取的一般民事保全措施或海事请求强制措施的角度入手,对于采用何种措施,实践界和理论界并无定论,争论比较大的法律问题便是"当事人是否可以申请对自己名下的船舶采用强制措施",本文指出:船舶融资租赁出租人可将租赁物作为财产保全请求或者海事保全请求的担保财产请求法院扣押相关证书,防止租赁物被拍卖变更产权的风险。