共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
所谓轮圈,其实就是和轮胎一起组成车轮的部分。在一些相对便宜的车款上,配备的是钢制轮圈,所以,改装铝合金轮圈是一个比较受关注的问题,今天我们就来说说关于改装铝合金轮圈的话题。 相似文献
2.
锻造轮圈刚性高,重量轻盈,使汽车在刹车,加速和转弯更得心应手,这就是锻造轮圈独有的“秘笈”。日本ENKEI铝合金轮圈除了应用锻造技术,还开发轮圈柱的中空技术,使轮圈更轻,更灵活,提速更快,并减小轮圈对悬挂系统的冲击。高刚性和低重量则成为ENKEI的一贯风格。ENKEI旗下有竞赛、高性能、豪华和SUV类型的相对应轮圈。 相似文献
3.
4.
轮圈又称轮盘,是车轮上安装轮胎的零件,分为钢质轮圈和铝合金轮圈两种,前者用于载重汽车和普通轿车,后者一般用于高、中级轿车.铝合金车圈是80年代中期发展起来的新品种,它是由特殊的低温铸造工艺制成,可把轮辐和轮辋联成一体,铸成各种花式外形.九十年代初该技术在轿车领域中普及开来,现在铝合金轮圈已是衡量轿车外观质量的一种标志.轿车装配铝合金车圈,具有散热快,重量轻,舒适性好,外观漂亮等优点. 相似文献
5.
利用计算机辅助分析软件,仿真铝合金轮圈铸造过程,以稳态收敛分析结果,观察冷却水、冷却气、模具初始温度、轮圈几何造型对轮圈铸造缩孔指标的影响。用仿真程序与缩孔、缩松预测轮圈铸造质量,找出最佳制程参数,从而降低轮圈压泄漏气率,提高轮圈铸造质量,降低生产成本。 相似文献
6.
7.
很多车都配备了漂亮的铝合金转圈,这会让车看起来更加漂亮,特别是对于一些经过外观改装的车,造型夸张,超大直径的轮圈是它们吸引别人注意力的“头号武器”。不过这样的轮圈在日常使用中经常会遇到一些让人心烦的问题.表面被刮花,轮圈上的漆面剥落,这些都严重影响了轮圈的美观.如果因为这些瑕疵就更换轮圈,一般车主是承受不起的,把轮圈拆下来,送到专门翻新轮圈的店里去喷漆翻新,既麻烦又比较贵,那么还有什么办法能让轮圈重新换发出光彩呢,其实对于磨损不太严重,只是漆面剥落的轮圈.完全可以通过自己动手清洗,喷漆达到很好的舒新效果,对于想改变靶凰颜色的车主,同样可以使用这个花钱最少.立马见效的办法.[编者按] 相似文献
9.
10.
11.
低压铸造由于充型平稳,又可在0.1-0.2MPa压力下结晶,铸件组织致密无气孔,并可随后进行了T4,T5,T6各种热处理,使铸件力学性能进一步提高,是制造整体轮圈最佳方法;车圈用材料富稀土变质铝合金不仅改善合金力学性能,经试验可使合金流动性增加,液相点,合金嶷力和张收缩下降,对合金铸造大为改进。 相似文献
12.
本文介绍了用有限元分析软件I-DEAS,对某款铝合金轮圈进行了有限元分析,得到了Mises等效应力云纹图及最大应力值,对比材料的N-S曲线,通过软件识别疲劳高风险区域,并提出了改进方案并用同样方法及实际试验再次验证。通过这种有限元分析方法能有效识别产品的薄弱区域,研发出材料利用率高的零件,为零件的轻量化提供了有力的工具。 相似文献
13.
14.
轮圈升级可谓当今最常见的初级改装——钢圈换铝合金圈,小尺寸换大尺寸。不过,外行看热闹,内行看门道。轮圈的改装绝不只是为了好看,更是为了性能目前,很多运动型A级车都只标配了16英寸的轮圈。这不仅是出于成本的考虑,更是因为中国实在太大了,厂家要综合所有路况来选择最稳妥的尺寸。不过,在路况良好的大中城市,16英寸的轮圈对运动型车来说就显得过于低调。因此很 相似文献
15.
16.
17.
回想十几年前,那时有两种汽车相关行业特别火热,一是专门捡或偷轮圈盖的,另一就是汽配城卖轮圈盖的, 相似文献
18.
19.