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不少已婚驾驶员发生交通事故后,后悔地说:"我今天也不知是怎么回事,手、脚不听使唤,汽车竟往人身上撞。"究意原因何在?据了解,不少已婚驾驶员在发生事故前一天,都有过性生活,兴奋之余总有一种疲劳感觉难以消除。因此跑长途或驾车时间过长,往往力不从心,极易诱发交通事故。 相似文献
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发生车祸的因素很多,如酒后行车、车速太快、疲劳驾驶等等,不少是很直接、很容易想到的原因,人们在心理上也有所防范,尽量避免;但是,在实际生活中,还有许多不良习惯容易被人们所忽视的外界因素,也常常是发生车祸的导火线,为了行车安全,行车前应先克服以下不良习惯,走出这些误区,细察事实。 相似文献
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2005年11月14日,山西沁源发生的特大交通事故牵动了社会各界人士的心。这起惨剧的主要原因是肇事司机疲劳驾驶。事故发生后,关于如何预防和制止疲劳驾车行为,引起了人们的高度重视。 相似文献
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“五知”知人从对大量交通事故的分析中不难发现,80%~90%的交通事故与参与交通行为的人有关,特别是驾驶员,更是交通事故的主要肇事者。因此,作为驾驶员,既要了解自己的驾驶水平,掌握自己在行车中对突然情况的应变能力,采取得力措施,以减轻机件的损坏,又要掌握道路上各种人的动 相似文献
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炎炎夏日往往也是道路安全事故频发的季节,在确保车辆进行日常检修保养的同时,高温季节的驾驶也存在着诸多值得驾乘人员注意的地方。例如重点检查车辆安全部位,严禁驾驶"带病车"上路行驶;驾驶员在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶;炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高;行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。 相似文献
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69344部队认真落实《关于做好预防车辆事故工作的紧急通知》,及时组织车管干部及驾驶员进行安全行车专项教育,组织相关人员学习《道路交通安全法》等规章制度,教育驾驶员遵守交通法规,提醒他们在寒冷条件下不开快车、不疲劳驾驶。针对存在的问题搞整顿,确保了车辆管理不失控。 相似文献
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恐惧心理有些驾驶员开车上路心情比较紧张,特别是新驾驶员,当遇到比较复杂的道路交通情况,尤其是出现意外险情时,往往惊慌失措,手忙脚乱,不知如何处理,常常会导致事故的发生。侥幸心理有的驾驶员明明见到路标上写着“事故多发地段,减速慢行”的警告,但看到路上没有什么情况,仍高速行驶,我行我素,认为自己的技术过硬,结果心存侥幸却往往碰上倒霉的“万一”。好胜心理许多人尤其是年轻人,喜欢逞强好胜不服输,常作冒险的尝试。如超速行驶、强行超车、行车中容易被别人不礼貌的行为(长时间不让车、越线驾驶)所激怒,从而做出危险的“报复”行动,… 相似文献
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有关统计资料显示,有许多车辆事故是因为驾驶坐姿不当引起的.所谓驾驶坐姿,是指驾驶员为了舒适地操纵汽车部件(如转向盘、制动踏板、加速踏板、变速器等)坐在汽车驾驶座椅上采取的一种姿势.它决定了驾驶员的胸部、脸部离转向盘的距离、驾驶员头部离前挡风玻璃的距离等.其实就是这些距离关系着行车安全. 相似文献
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<正>夜间行车中,驾驶员疲劳感加剧、视力下降明显,注意力容易分散,对速度和距离难以准确判断,经常因打瞌睡或车速过快而发生追尾、冲出车道、碰撞护栏和中央隔离带等交通事故。为防止夜间行车发生事故,驾驶员应正确把握6个要点。 相似文献