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船舶操纵性自航模试验是评估船舶操纵性能的重要技术手段,试验的不确定度是检验模型试验结果的重要标尺,是模型试验数据分析的一部分.国际上尚未形成完整的操纵性自航模试验不确定分析方法.论文以ITTC推荐的操纵性自航模试验不确定度分析导则为基础,采用ISO-GUM方法构建操纵性自航模试验不确定度分析方法,并以一艘集装箱船为研究... 相似文献
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单桨单舵和单桨双舵的自航模操纵性试验对比分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了某单桨艇为验证单舵和双舵两种舵方案的操纵性而进行的自航模操纵性试验,并对试验结果进行了分析比较,指出自航模操纵性试验是验证舵方案优劣的有效手段. 相似文献
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本文叙述浅吃水肥大船的操纵性改进试验研究,采取安装不同的稳定鳍,采用西林舵和鱼尾组合舵,增大舵面积等改进措施,通过自由自航模的常规试验和淌航试验,比较了每一单项改进措施对船舶浣操纵性指标及淌航操纵性指标的定量影响。 相似文献
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舵的横向、纵向、重向位置变化及舵距舰尾板的距离对舵的空泡,舵效及操纵性有什么影响?本文通过桨舵配合水筒试验、自航模试验、约束模试验及实船试验作了详细对比分析研究。 相似文献
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主要通过自航模试验,研究多功能特殊贝克舵的各项操纵性能,并与普通贝克舵进行比较,为研究和开发这种新型贝克舵提供了可靠的依据. 相似文献
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为分析变舵速对船舶Z型运动性能的影响,提出一种理论仿真和模型试验相结合分析的方法.基于流体力学和船舶操纵性基本理论和方法,建立三自由船舶运动模型,并对模型进行仿真验证.通过构建自航模试验系统,进行变舵速下的自航模试验.理论与试验结果表明:不同舵速对K及T指数无明显影响,但对超越角影响较明显. 相似文献
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不同舵速对船舶回转性能影响理论与试验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析不同舵速对船舶回转性能的影响,采用理论仿真和模型试验相结合的方法,基于流体力学和船舶操纵性基本理论,建立三自由船舶运动模型,对模型进行仿真验证。通过构建自航模试验系统,进行不同舵速下的自航模试验,理论与试验结果表明:不同舵速对战术直径、定常回转直径和横距无明显影响,但对纵距影响较明显。 相似文献
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基于PLC的船舶主机逻辑程序控制系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该遥控装置以德国西门子S7型可编程控制器(PLC)作为主控制器,适用于大型低速二冲程可反转柴油机,实现了主机遥控系统中逻辑程序控制的起动、换向、制动等功能。用PLC做主控制器可以根据机舱条件充分发挥PLC的优越性,使系统更广泛的应用于各种类型船舶。 相似文献
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本文先后对航行于汉江的300T级分节驳和500T级分节驳组成的2+2+T顶推船队作了变水深自航模操纵性试验,分析浅水对内河船队操纵性及航迹宽度的影响。 相似文献
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