基于Web Service的交通流数据采集传输与发布

交通流数据采集传输与发布系统是智能交通管理系统的一个重要组成部分。文章讨论了结合Socket和Web Service技术实现交通流数据的采集，传输和发布。     

基于RUDP的可靠数据传输研究与应用

针对分布式应用系统在复杂网络环境下进行数据可靠传输的问题，提出根据可靠UDP（RUDP）协议来实现分布式应用系统中数据传输的方案。介绍了UDP和RUDP协议，讨论了基于RUDP的数据可靠传递技术的实现原理和实现方法，并结合实际的开发和应用，给出了数据传输功能模块的设计思想和具体的实现方法。     

基于FDDI网的高速公路数据传输系统

重点介绍了光纤分布式数据接口的链路访问协议，对高速公路系统各类监控信息传输的带宽需求进行了讨论。提出了ＦＤＤＩ网在高速公路监控系统的应用方法。     

基于VPN和XML的iEDI解决方案

随着B2B电子商务的开展和企业对降低成本的要求，供应链上的企业将把EDI从VAN向Internet转移，这样必然面临着EDI商业件在Internet上传输的安全性和EDI数据的安全保密问题，针对这个问题，章分析了EDI数据在电子商务中的安全性要求，针对数据的可靠传输、完整性、保密性和不可否认性等要求，提出了一个基于XML和VPN的Internet-EDI模型。该模型通过VPN实现了EDI件在Internet上的安全传输，使用XML实现了EDI数据的安全保护，并易于EDI-XML的翻译转换。     

桥梁远程状态监测系统的开发与应用

针对重庆市红槽坊立交桥的具体要求开发了一套远程状态监测系统，该系统可以按照预定的周期采集桥梁的奕变、挠度等结构参数，并能够通过公用电话网将采集到的结构信息远程传输至指定地点进行显示和分析。该系统已经安装在红槽坊立交桥上并成功运行了一年多，获得了大量有用的数据。文中还对测量得到的数据进行了讨论。     

基于PKI的身份认证技术在联网不停车收费系统中的应用研究

随着技术的发展,跨区域联网不停车收费对联网收费数据在其每个层面的产生、存储、传输、处理和管理的安全性提出了更高的要求,文章讨论了在区域联网不停车收费系统中,如何基于PKI(Public?Key?Infrastructure公钥基础设施)的身份认证技术,确保用户和设备身份信息的真实可信,以及收费信息数据在传输与处理过程中的不被非法截获和篡改,满足区域联网不停车收费系统的安全需求,保证其安全、稳定、可靠运行。     

电力线通信技术在高速公路机电工程中的应用前景

伴随着科学技术的发展．终端设备数据的传输介质由原来的同轴线缆、双绞线、光缆．到现在的无线通信技术，在短短的几十年里经历了许多飞跃，克服了许多原来认为不可逾越的技术难点。现在，一个新的数据传输方式又展现在我们的面前——电力线通信技术。     

谭氏官府菜

对于“谭氏官府菜”成都总店的名声早有耳闻，而我虽身在蓉城，却从未亲身体验，因为其“天下第一贵”的美名，不得不让我这样的平民百姓敬而远之。但前不久有个做生意的老同学请客聚会，居然选择了谭府，看来他确实事业有成。     

在.Net中用XMLHttp组件实现XML消息的传输

章介绍了基于XML数据格式的新一代电子商务网站，论述了用于传输XML消息的XMLHttp组件及特点；并结合开发电子商务支付系统中订单传输的实际，探讨了使用XMLHttp组件在服务器间传输XML消息的方法。     

基于SDH传输网络的高速公路收费管理监控系统的设计

文章介绍了一种基于ＳＤＨ同步传输网络，为高速公路收费设计的计算机管理及监控系统。系统分收费中心、收费站两级管理。系统合理地将收费站收费数据、监控图象、监控数据、话音及路面监控图象、数据接入ＳＤＨ同步传输网络，传至收费中心，形成统一高速公路管理系统；并基于ＳＤＨ同步传输网络建立一个高速公路视频会议系统。     

认证服务技术在卫星定位和无线接入不停车收费系统中的应用研究

文章主要讨论安全与可信支撑体系中认证服务技术在基于卫星定位和无线接入技术的不停车收费系统中的应用,如何确保用户和设备身份信息的真实可信,以及收费信息数据在传输与处理过程中的不被非法截获和篡改,保证联网不停车收费系统的安全、稳定、可靠运行。     

智能电网IT运维驾驶舱跨区数据传输技术分析

新形势下,建设智能电网成为大势所趋。作为智能电网的核心技术,IT信息传输的重要性不言而喻。传统运维系统存在业务分散和业务本位等诸多不足,无法满足智能电网的需求。基于此,文章围绕IT运维驾驶舱展开了讨论,首先介绍了IT运维驾驶舱,详细叙述了数据跨区体系,其次深入剖析了数据跨区传输需要用到的技术,最后结合实际案例论述了智能电网IT运维驾驶舱跨区数据传输技术的实用性,旨在助力电力企业发展和智能电网的建设。     

三峡库区污水处理信息管理系统建成使用

三峡库区污水处理信息管理系统日前在重庆市万州区建成并运行，这一利用信息技术建成的管理系统可以及时提供三峡库区污水处理的数据采集、数据实时传输、数据集中存储和污水处理远程监控报警等功能。     

欧洲推出TCAN协议，规范挂车数据采集传输体系

近日，欧洲交通运输局、欧洲著名的运输物流公司以及克诺尔、威伯科和瀚德3大制动产品厂商共同宣布推出了1个全新的行业标准——TCAN（Trailer CAN）协议，该协议对目前挂车EBS（Electronic Braking Systems）的数据采集传输协议做出的统一规范。并对挂车制动系统数据及辅助系统数据的收集和传输进行了相关规定，例如主挂车之间的数据交换协议以及远程信息传输协议等。据悉该协议主要用于总质量〉3．5t的挂车。     

汽车多路信息传输系统典型人为故障分析

汽车微机局域网控制技术将汽车电子技术带进了一个新的领域，同时也给其故障检测诊断增加了难度。汽车局域网数据多路传输系统有其特有的硬件和软件配置，如果多路信息传输系统中某些模块（节点）或链路出现故障，则整个汽车多路信息传输系统中的有些信息将无法传输，接收这些信息的电控模块将无法正常工作，从而为故障诊断带来困难。     

基于ASP的Web信息系统设计与实现

讨论了如何在Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ环境下运用ＡＳＰ进行信息传输和发布，并具体介绍了基于Ｗｅｂ的同济医科大学学报信息库输入系统和网上检索查询系统的设计和实现方法。     

高速公路ETC门架数据在交调工作中的转换应用研究

在对比分析高速公路ETC门架站点与传统交调站点替代条件、数据转换条件、系统运维水平的基础上，进行ETC交易数据与交调数据的站点匹配、车型对应、数据转换、接口传输等研究，形成集约化的高速公路交通流检测方案，为相关ETC数据的交调分析应用工作提供参考。     

基于K-CAN Bus信号电平检测数据帧异常传输的试验研究

针对总线数据帧传输异常问题,利用IBIM综合测试盒实时测定车辆BMW F18的K-CAN信号电压突变值,识别和判断出数据帧传输异常原因。试验分析了K-CAN网数据帧稳态传输、CAN-H对地加载、CAN-H对电源加载、CAN-L对地加载、CAN-L对电源加载、CAN-H与CAN-L之间加载不同电阻、CAN-H或CAN-L断路和CAN-H与CAN-L互换波形变化。结果表明,总线数据帧传输异常将导致K-CAN网数据波形异常,不同原因引起的K-CAN网数据信号杂波其形态有一定区别,采用波形分析方法可实现K-CAN总线数据帧传输异常状况的甄别。     

IPSec体系结构分析及实现策略

分析了IPSec体系结构及各协议间的关系，讨论了两种传输模式下的加密和认证方法，对源端和目的端处理IPSec包的过程作了详细描述，并提出了在不改变现有网络设备结构的基础上实现IPSec的一个方案。     

基于SAEJ1939的车身控制系统设计

提出了基于J1939协议的车身控制系统的硬件和软件实现方法，并在实际的调试中取得良好的效果，简化汽车车身线束，提高电控单元信息利用率，实现共享传输大批量数据信息，充分证明了方案的可行性和可靠性。