畅行-20℃严寒,鉴证硬核实力WEY魏派VV7 PHEV家族挑战黑河极寒之境

每到冬季时节,“冰雪试驾”无疑是很多汽车企业试驾活动的重头戏.在以往的活动中,冰雪试驾多是传统燃油车的天下,对于那些对温度敏感的新能源车来说,冰雪试驾真的是禁区吗?2020年伊始,我们来到了地处中国东北边陲的黑河市.在黑河的极端寒冷环境下,我们将全面检验VV7 PHEV家族的品质,这无疑展现了WEY品牌全球领先的新能源技术实力和自信.     

愈加醇香——MAZDA3经典版

曾经开过很长一段时间的马自达3，那是编辑部的长期试驾车，轻盈舒适的驾驶感受给我留下了很好的印象，借我家“领导”的话说“这车真好开”。     

安心的用车保障——广汽丰田凯美瑞G-Book长期试驾

广汽丰田为我们提供的长期试驾车凯美瑞G-Book在这里即将度过6个月的时间了，在这段时间里，凯美瑞G-Book陪同我们编辑部的同事参加试车，晚会．新闻发布会，走过的里程将近20000km，漫漫的艰程见证了凯美瑞G-Book智能副驾系统带给我们的便利性和舒适性享受。     

凭什么选日产FUGA——与日产本部工作人员的对话

6月初，日产在青岛举办FUGA中国大陆媒体试驾会，一天的试驾活动结束后，日产本部的工作人员立即与我们见面座谈，互相交流FUGA的方方面面。日本人搞这样的活动似乎都很喜欢在试驾完后双方“座谈”一下，我们也习惯了。在晚饭前，我们与日产商品企画本部主担永泰亮先生及第一车辆开发本部的关口茂弥先生等就FUGA这部车聊了起来。     

跑男计划上海通用别克威朗

推出“天生爱跑”的威朗，是别克最新的“跑男计划”。Brandon Bauer 说：“威朗是一款具有超越中级车、媲美中高级车驾乘体验的运动轿车”。我该怎么理解这句话呢？试驾结果告诉我，其中的百分之九十是对的。     

我们欢迎你——雪佛兰CAMARO科迈罗

“大黄蜂！书信看！大黄蜂！”这是我在上海街头试驾Camaro 时窗外经常响起的声音。的确，Camaro在中国的街头太耀眼了，而“大黄蜂”这个名字也太响亮了。中国的公路被德系车和日系车占领了太多年，以至于我们的自主品牌车都在走着德系车和日系车的路线。今天，我们终于在中国的大街上见到了纯粹的美国车。它是那么张扬，那么引人注目。     

北极猫品牌全地形车隆重登陆香山试驾基地

<正>近日,美国知名全地形车品牌北极猫隆重登陆中国,并在北极动力(北京)贸易有限公司所属香山试驾基地正式面市。该次试驾活动邀请了越野爱好者以及数十家媒体试驾,在香山脚下体验北极猫全地形车带来的运动快感,感受非凡的驾驶乐趣。此次参与试乘试驾的北极猫全地形车外观稳重,车辆轻巧,其较强的攀爬、飞跃、漂移等专业性能,在本次的试驾活动中更是展露无遗。此次活动也昭示着北极猫正式进军中国市场,相信未来以其优良     

远舰"三百"试驾的三重体验

东风悦达起亚举办的远舰百人百车百日免费试驾活动已于5月中旬结束。“三百”活动范围之大，免费试驾时间之长在国内都是绝无仅有的。厂家组织这样的活动，目的很明确在全国范围内，通过试驾者的切身体会来提高远舰的知名度和美誉度，进而推动它的销售。作为一名幸运的试驾者，在百日试驾的过程中我对车、对活动本身都有较深的认识，而我最终以14.16万元的价格买下了这款市价为18.88万元的DVD版远舰，可以说“三百”活动至少是在我身上取得了完全成功吧。     

我们所体会到的戈蓝……东南三菱戈蓝2.4L豪华型(第八月)

眨眼间，这辆作为我们长期试驾的三菱戈蓝，已经在编辑部使用了大半年的时间，其间，无论是作为拍摄车，还是工作车，戈蓝都陪伴着我们每一期杂志的制作，快乐、辛劳，它都陪我们一一走过，编辑部的每一位同事，都对戈蓝有了深厚的感情。[编者按]     

王鹏：我的血液里流的是汽油

王鹏，一个取得过多个奖项、较早在北京越野车圈里玩车的人，一个与王志广齐名、被称为“越野双雄”的人。现在，他又是国内知名的试驾工程师，有了自己的悦途汽车运动公司。要采访他，既容易也难。     

室雅何须大——东风HONDA思铂睿

我们是满怀期待去试驾思铂睿的，甚至有点担心“希望越高，失望越大”。尽管不完全是想象中那种高端和运动，但它也没有让我们失望     

BMW X1深度试驾体验

继华东区隆重上市后，世界第一款紧凑型豪华多功能运动车BMW X1再度在上海举行深度试驾活动。     

识时务者——华晨骏捷1.8MT豪华型

试驾时间：2006年5月29日 天气：阴 温度：32℃ “远看20万，才卖8．58万”，这句话是很多初见骏捷者对它的评价。骏捷的定价让很多人感到意外，一个B级车卖出了一个A级车的价格。骏捷除了价格本身，还有华晨所传递的复状计划。 本次试驾，我们邀请了一位中华车主和我们一起对这辆售价10.58万元的骏捷1.8L豪华型进行一次深度感受。[编者按]     

邓超：爱不需要通告--访Jeep指南者代言人

2012年款的指南者广告词是“可以城市，绝不程式”，对于我们来说可能这个概念比较抽象，能不能描述一下您试驾过这款车后对此广告词具体的一个感受是怎样的？     

4S店如何做强制保养

首次保养是厂家规定的新车强制保养，一般都是免费的，趁着我们长期试驾车利亚纳行驶里程快3000公里之际，我们开进昌河铃木4S店．看看4S店是如何做首次保养的.[编者按]     

冰雪四驱测试与摩擦力间的博弈

由于试驾车配备原厂轮胎各异的原因，我们最终并没有把这8台试驾车区分组别，形成对抗。只在狂风掠过的达里诺尔冰湖上，用一条靠桩桶勾画出的迷你赛道，任由它们各自施展拳脚。抉择是正确的，这些家伙们将自己的特质展露无疑，有的表现出谨小慎微：有的狂野暴躁：而有的却机动敏捷，一展灵活……总之，这次所呈现的测试全部是“原厂配备”面对冰雪所作出的对抗。     

运动带来活力

本期杂志是春季“尝鲜”版，除了日内瓦车展上那些可看的靓车之外，试驾的新车多达十六款，而且车型丰富，都是备受关注的新品。所以在这个月里，车市热闹，编辑部却显冷清，大家经常倾巢而动，分兵几路采访、试车，只留下美编在家里等着收稿。忙碌的工作让我们兴奋，也令我们疲累。本月试车中，我找到一种消除疲惫的妙招。     

论车完成度：蒙迪欧 第二代VS第三代

在看了许多关于蒙迪欧一致胜的试驾报告，并试驾了第二代和第三代后，我开始怀疑自己的判断是否错误。从怀疑的那一刻起，觉得论人难、论事难、论车更难。当归纳了一些认知之后，突然间有了一个自我的评判方法。读大学时经常看一些由苏格拉底与老子思想演变的书籍，才明白一切皆有度，而用这个“度”论车，却形成了一种叫“论车完成度”的东西。     

第一次试驾保时捷，爽了

保时捷是我最喜欢的汽车品牌。今年1月，我参加了保时捷组织的“驾驭非凡”活动。全面体验保时捷车型，过程非常难忘!此次活动，主办方共安排了7辆试驾车，除两辆标准版卡宴做头车和尾车外，其它依次是卡宴S、博格斯特、卡曼S、卡雷拉4S和卡宴GTS。     

细品途安入佳境

早在几个月前,我的同事已经试驾过上海大众的途安1.8T,自动档5座版本了。但很遗憾的是,我没有赶上那次机会。时隔1个月,我终于有机会用两个月的时间试驾上海大众全系列途安车,这次是从5座的1.8T手动档版本开始的。[编者按]