软土地基处理方法研究

结合软土的工程性质,研究高速公路软土地基加宽处理方法并结合某工程实例分析软土地基的实际特点,采取有效措施对浅层、深层地基进行处理,探讨新老路基结合部的处治技术,为地基整体承载力提供了很好的方法.     

石膏溶蚀区某船闸地基灌浆效果试验评价

某船闸位于石膏溶蚀区,地基内普遍发育挤压破碎带及封闭型溶蚀孔隙。为了对灌浆处理效果进行定量评价,进行灌浆前后岩块密度、波速、抗压强度试验,以及岩体承载力及波速试验,进行灌浆前后试验结果对比及回归分析,并提出灌浆方案优化建议。结果表明,岩块及岩体的物理力学指标试验值离散性较大,平均值上表现出相关性;该船闸地基内发育的溶蚀孔隙相对独立、连通性差,固结灌浆对于提高岩基承载力作用有限。     

真空预压在连云港淤泥质地基处理中的应用

连云港某地基处理工程,地基为以淤泥质土为主的深厚软土,采用真空预压的地基处理方法,使表层淤泥承载力达到70 kPa 以上,加固效果十分明显。详细介绍了该真空预压工程的工艺流程设计、主要施工工艺及施工控制,并通过施工监测和竣工后的检测试验保障地基处理效果。实践证明,针对淤泥质软土地基,真空预压法具有加固效果好、工期短、施工安全、经济效益明显等优点,值得在该地区工程建设中推广。     

劈裂灌浆在码头工程中的应用

广州某港湾边坡岸线地基土多为淤泥质软土,其地基承载力较低,岸线工后沉降较大,处理不当会导致路面开裂和路基坍塌.本文叙述了劈裂灌浆在处理该岸线路基的设计和施工工艺,通过灌浆处理增加了岸线地基承载力、减少岸线地基沉降,效果较好.     

港口工程软弱土地基承载力检测的综合评判方法

依据长江中下游某港口软弱土地基处理工程,结合传统地基承载力的评判方法,提出静力触探普查,载荷试验验证的综合评判法进行地基承载力检测评定,该法可以准确、经济、高效评判地基承载力。     

许昌热电厂工程CFG桩原体试验的分析研究

原体试验是检验地基处理方法对场地条件的适应性及实际效果、优化桩设计重要手段。通过对试桩的桩身完整性、单桩承载力、桩体试块强度、桩间土承载力、复合地基承载力等多项试验分析,比对了地基处理前后地基土工程指标变化、承载力理论计算值与实际测试结果差异;研究了复合地基桩土应力变化;验证了地基处理方案的可行性,为工程桩优化设计提供了依据。     

高真空击密法加固吹填软土地基试验研究

高真空击密法是一种快速加固软土地基的新技术,它是通过数遍的高真空压差排水,并结合数遍合适的变能量击密,达到降低土层的含水率、提高密实度和承载力、减少地基工后沉降和差异沉降量的目的。为验证该工法在本工程吹填土质中的适用性,在汽车堆场区进行了典型试验。试验检测结果表明,地基容许承载力、地基沉降、地基回弹模量等各项指标均达到了设计要求,处理效果明显。对大连大窑湾港区类似工程具有参考价值。     

高真空击密法油罐地基处理应用研究

针对上海某油罐地基地质情况与处理要求进行了各种方案分析与比选,在此基础上给出了高真空击密 充水预压的设计方案,对高真空击密法处理效果进行了静力触探试验检测,结果显示地表下3.0 m厚度内粉质粘土与粘质粉土加固效果比较明显,满足了第一步处理要求;而随后的充水预压将地基承载力进一步提高到设计要求。该工程表明高真空击密法与充水预压对于油罐地基处理有一定的优势与便利性。     

强夯加固含淤泥新杂填土地基的研究

以某工程含淤泥新杂填土地基强夯法处理为例，通过对工程地质资料和试夯施工的分析，选择合适的强夯参数和施工工艺对地基进行了有效的加固处理，并根据PLT和SPT试验对强夯后地基的质量检测结果对强夯法处理新杂填土地基的效果和地基承载力进行了分析，强夯施工后各土层的承载力均比施工前提高了2-3倍，满足设计要求。     

港口软土地基强夯法地基处理试验分析

针对嘉兴港独山港区多用途泊位软土地基,采用强夯法地基处理。阐述工程概况和场地水文地质条件。详细介绍地基处理参数确定和试验结果分析。检测结果表明:强夯后地基承载力达到设计要求。     

船闸施工过程中地质突变的处理方案

针对船闸工程施工过程中遇到地质突变的问题,结合工程实例进行分析和深入研究。对处理机理进行分析,地质突变中地基承载力不足可通过优化上部结构和提高地基承载力两个方面来解决;经多方案比选分析,确定地基浅换填加空箱墙体为推荐方案,并对其荷载及位移等进行计算。结果表明,该方案可通过内部填料调整结构自身重力和重心,以灵活适应较广泛的地基情况。     

水泥土搅拌桩在地基整体稳定加固中的应用

以浙江省某船闸引航道工程为背景,介绍水泥土搅拌桩在处理软土地基和导航、靠船及护岸建筑物整体稳定中的应用。通过计算分析及观测表明,采用水泥土搅拌桩加固软土地区地基整体稳定的方案,处理效果明显,造价经济。     

软土地基处理设计优化

通过引用1个软土地基加固工程实例,对于天然地基、水泥土搅拌桩复合地基、刚性桩复合地基三种地基处理方案的不同基础形式进行了承载力、沉降以及经济造价分析对比,详细地比较了各种方案强度的提高、抵抗变形的能力、施工的难易程度以及工程造价方面的优缺点。通过分析得出,相对于其它两种地基处理方案,刚性桩复合地基承载力高,沉降小,工程造价不高,施工容易控制,是一种较为可行的方案。     

粉喷桩在丹阳市河驳岸工程中的应用

结合京杭运河苏南段－丹阳市河段工程中软基处理的工程实例，介绍水泥粉喷桩处理驳岸软土地基设计中的成桩原理、参数选择、承载力确定、桩基布置、构造处理及稳定分析等情况。     

振冲碎石桩处理砂土液化地基的工程应用研究

振冲碎石桩处理砂土液化地基,通过挤密增加土体密实度以及依靠桩体的排水减压和桩体减震共同作用来减轻或消除砂土液化的影响,同时也提高了地基承载力和减小地基沉降,取得较好效果.对振冲碎石桩处理砂土液化形成复合地基的工程设计及其应用作了分析,得出在振冲碎石桩复合地基的设计中要突出提高地基承载力、抗液化能力和减小沉降为主的设计思路.工程实践表明该方法处理砂土液化地基更为经济合理,便于施工.     

岩石地基承载力确定方法研究

岩石地基承载力确定是目前工程实践中常遇到的问题,本文主要介绍了极限平衡理论和岩体强度包络线确定地基岩体的承载力的基本原理和方法,其次对规范确定地基岩体承载力的基本方法、针对软弱岩体地基的承载力计算理论、数值模拟方法也作了简单介绍。     

国内外地基承载力确定方法的异同

针对境外岩土工程勘察中地基承载力确定方法与国内存在差异的问题,开展了国内外地基承载力确定方法异同的研究。依托阿布扎比哈里发港集装箱码头二期工程,采用解析公式法、标准贯入试验法进行对比分析。得出境外工程砂土地基中地基承载力宜采用标准贯入试验方法推算确定的结论,为境内外岩土工程勘察中地基承载力的确定提供了指导意义。     

DDC技术在湿陷性黄土地基中的应用

DDC（孔内深层强夯法）技术是一种通过先成孔然后通过专用夯机在孔内夯实填料的地基处理技术。结合工程实例,对DDC的加固机理,成桩特点进行了论述。实践表明,利用DDC技术处理湿陷性黄土地基,能够完全消除地基土的湿陷性,提高地基土的承载力,在某些场地应用还能降低工程造价。     

强夯法在饱和粉土地基处理中的应用

通过工程实例,介绍塑料排水板与强夯联合法处理新近冲填土、饱和粉土的方法,通过试验、施工,处理后地基承载力提高近50%,可大幅度降低工程费用、缩短工期,为类似场地的地基处理设计、施工提供参考。     

管桩复合地基在航道驳岸软基处理中的应用

复合地基由基体和增强体共同承担上部荷载作用,处理后的地基具有良好的工程特性和经济优势。在淤泥质土中常用水泥搅拌桩、碎石桩等柔性桩作复合地基,采用预制管桩等刚性桩作复合地基的案例较少。以丹金船闸航道驳岸软基处理方案研究为例,论述了驳岸软基处理及桩基选型的思路、复合地基设计参数,并结合现场试验与观测情况对参数选择进行分析,与深层搅拌桩复合地基处理方案进行比选,对类似工程项目的建设和标准规范的完善均有积极借鉴意义。