中国船级社副总裁范强出席“凯福”轮交船仪式

<正>2019年11月8日,中国船级社(CCS)检验的30.8万载重吨油船"NEW TREASURE(凯福)"轮在大连命名交付。招商局能源运输股份有限公司董事长谢春林、中国船舶集团公司副总经理孙伟、大连船舶重工集团有限公司董事长刘征、中国船级社副总裁范强等领导出席了交船仪式,招商局集团副总经理邓仁杰为新船命名。"凯福"轮是大连船舶重工集团有限公司为招商局能源运输股份有限公司建造的6艘30.8万吨超大型油船(VLCC)系     

扬州造最大散货船举行交船仪式

10月22日拍摄的“长航吉海”号散货船交船、命名暨首航仪式现场。当日,江苏金陵船舶有限责任公司为长航凤凰股份有限公司建造的首艘92500吨散货船“长航吉海”号在金陵船厂仪征厂区举行交船、命名暨首航仪式。该船总长229．20米,型宽38米,型深20．7米,续航力达22000海里,是我国自主开发、具有完全知识产权的新船型,也是目前扬州地区建造的最大船舶。     

以“精益管理”思路研发“高新”船舶

2007年3月6日上午，南通中远川崎船舶工程有限公司设计建造的世界上第一艘可承运重质加温原油（高粘度石油）的超大型油轮在大连隆重命名，这也是迄今为止我国制造的吨位最大的原油轮。这艘被命名为“天喜”（TENKI）号的巨轮，总长333米，型宽60米，型深29米，设计吃水21．15米，载重量为31．5万吨。     

大船重工20000TEU集装箱船首制船“COSCO SHIPPING GEMINI”号顺利交付

正2018年4月10日上午,大连船舶重工集团为中远海运集团建造的20000TEU集装箱船首制船"COSCO SHIPPING GEMINI"号顺利交付。中远海运集团总会计师孙月英、中远海运集运党委书记钱卫忠、中船重工集团总经理孙波、中船重工集团总经理助理王良、大连船舶重工集团有限公司董事长刘征、中国船级社副总裁徐文兴、中国船级社大连分社总经理田东明等领导参加了命名仪式。"COSCO SHIPPING GEMINI"号是目前世界上最大级别集装箱船     

以“精益管理”思路研发“高新”船舶

2007年3月6日上午,南通中远川崎船舶工程有限公司设计建造的世界上第一艘可承运重质加温原油(高粘度石油)的超大型油轮在大连隆重命名,这也是迄今为止我国制造的吨位最大的原油轮。这艘被命名为“天喜”(TENKI)号的巨轮,总长333米,型宽60米,型深29米,设计吃水21.15米,载重量为31.5万吨。该船是在原30万吨级油轮成熟船     

大船集团成功交付全球首艘 超大型智能原油船

<正>2019年6月22日,中船重工大船集团为招商轮船建造的全球首艘30.8万吨超大型智能原油船(VLCC)82号船成功交付,从大连扬帆远航。招商轮船、大船集团与中国船贸等三方代表在交接船证书上签字。招商轮船党委书记、董事长谢春林将该船命名为"凱征"轮,BP中国董事长兼总裁杨筱萍女士为新船砍缆,中船重工大船集团领导刘征、杨志忠、邓昌连、郑炜、张玉环等出席交船仪式。     

世界船舶之最

世界上最大的运煤散货船是日本建造的“幸好”号(Shinho)。该船全长300米、宽52米,载重量208,952吨。世界上最大的货轮是日本建造的“冒险”号。该轮全长325米,宽50米,载重量26万吨。     

招商局邮轮建造首艘长江新一代高端邮轮下水

正2021年5月18日,招商局邮轮建造的长江新一代高端邮轮项目"长江叁号"举行了下水仪式。"长江叁号"于去年7月开工建设,预计2021年11月底交付使用。该轮总长149.99米,型宽23米,型深4.7米,设计吃水3米,设计航速25公里/小时,最大载客600人,是新冠疫情发生后国内开工建造的首艘内河邮轮。该轮将运营于长江流域重庆至上海全域休闲度假旅游航线,入级中国船级社,采用全回转舵桨电力推进方式,注重人性化设计,     

全球首次举行数字船舶命名仪式

正船东、船厂、众多的嘉宾来到现场举行船舶命名仪式,在数字化时代这样的传统方式可能很快要成为过去式了。据悉,瑞典航运公司Stena Bulk于1月17日在其丹麦哥本哈根北部的Hellerup新办事处举行了一次别开生面的数字化船舶命名仪式,为该公司一艘50000载重吨MR型成品油船"Stena Immortal"号命名。这也是全球首次采取数字化船舶命名方式。     

世界最大载重吨新规范油轮在沪交船

10月27日，由上海外高桥造船公司为新加坡海洋油船有限公司建造的绿色环保型31．8万载重吨超级油轮（VLCC）“华山”号提前5个月命名交船。这是目前世界上建成的第一艘全面满足由国际船级社协会制定的最新《共同结构规范》（CSR）载重吨最大、款式最新的超级油轮。     

“北海开拓”号原油/成品油船

正"北海开拓"号系广船国际有限公司为上海北海船务股份有限公司建造的2艘55000DWT原油/成品油船的首制船。由CCS执行建造检验,人CCS级。该船总长219.90米,型宽35.00米,型深18.40米,39618总吨,18216净吨,主机功率9600kW,设计航速14.5节,无限航区。该船集舒适、低碳、环保于一体,具有B级冰区加     

中远报道

世界首艘FDPSO建造项目在大连船务开工今年1月26号,大连船务隆重举行世界首艘FDPSO(浮式钻井生产储油船)MPF-1000建造项目开工仪式。挪威MPF公司董事长兼总裁MR.Wilhelm P.Blystad,DNV船级社大连区域经理MR.Jacobsen,中远船务集团、大连船务领导及相关人员50余人参加了开工仪式     

符合共同规范的VLCC首制船交付

2008年10月底，由上海外高桥造船有限公司为新加坡海洋油船（私营）有限公司建造的绿色环保型31．875载重吨超大型油船（VLCC）首制船“华山”号提前5个月命名交付。它不仅是我国迄今建造完工的最大吨位原油船，而且是目前世界上首艘交付使用的全面满足共同结构规范（CSR）要求的最大吨位VLCC，入级英国劳氏船级社。     

广船国际和黄船公司联合打造的5万吨半潜船“祥瑞口”号命名

6月28日,由广州广船国际股份有限公司与广州中船黄埔造船有限公司联手打造的“亚洲最大、世界领先”的5万吨半潜船2号船“祥瑞口”号在中船龙穴造船基地海工区命名. “祥瑞口”号总长216.7米,型宽43米,型深13米,航速14.7节,载重量5万吨,最大下潜深度26米,入级挪威船级社和中国船级社.该船为目前世界上能承运单件货...     

船舶工业大事记(2003年2月)

2月3日,大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油船公司批量建造的30万吨超大型油轮(VLCC)2＃船签字交船。 2月8日,大连造船重工有限责任公司为香港海琦航运有限公司建造的4.5万吨化学品/成品油轮“海琦”号顺利下水。     

MARIC阿芙拉型油船家族再添新成员

正近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计、扬州中远海运重工有限公司建造的11.4万吨成品油船系列船中的首制船"HAVNOVERSQUARE"号命名交付于Zodiac公司。这标志着MARIC研发设计的阿芙拉型油船家族再添新成员。"HANOVERSQUARE"号总长249.9m、垂线间长245.4m、型宽44m、型深21.5m。作为最新一代     

“楠林湾”号油轮

正"楠林湾"号11.4万吨原油/成品油油轮,由广船国际有限公司为中远海运能源运输股份有限公司建造,交付后将期租服务于荷兰国家壳牌集团公司。CCS执行建造检验,入CCS级。"楠林湾"轮总长250米,垂线间长245.4米,型宽44米,型深21.5米,设计吃水13.7米,载重量约11.4万吨,服务航速14.5节,续航力约20000海里。该轮是广船国际自主研发的阿芙     

希腊超级油轮“SHINYO KIERAN”入级CCS

5月31日，大连船舶重工集团为希腊NAVIOS公司建造的30万吨超级油轮“SHINYO KIERAN”号命名仪式在大连举行。中国船级社（CCS）总裁李科浚与NAVIOS公司董事会主席Angeliki Frangou女士、     

威和成功研制15吨液压回转吊机

<正>9月27日,江苏威和船舶设备有限公司自主研制、生产的15吨-30米液压回转吊机,经过英国劳氏船级社(LR)认证后出厂交付。据了解,该型吊机起重能力为15吨,臂长达30米,应用于油船,是小型吊机产品中起重能力最大、臂架最长的。在实验现场,该型吊机顺利通过空     

中国船级社助力全国最大电力推进大型航标船顺利下水

正2020年4月15日,由中国船级社(CCS)武汉分社执行检验的电力推进大型航标船"海巡156"轮在武船集团双柳基地顺利下水。该轮总长74.9米,型宽14.3米,型深6.2米,排水量约2400吨,采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统,