可持续发展服务型智慧化公路交通研究

随着我国交通基础建设的日益完善与发展,我国公路交通的布局逐渐形成了以城市为节点,以公路为网线而逐个连接起来的网状式公路交通系统.随着信息化与人口素质等的发展,我国对于城镇智能化的需求日趋明显,因而对于智慧交通的需求也愈发明显.本文通过总结世界道路的发展简史并结合当前信息技术的普及与城镇智能化的提出,科学性地预测出了未来智慧公路的服务走向,并给出了有关未来智慧公路服务模式的合理的发展建议.分析表明,未来的公路交通将智慧性融合人、车、路三方,最终实现智慧一体化的高效率公路交通系统.     

公路交通噪声分析与防治

近年来,公路交通事业的发展,带动了所经地区的经济快速发展,交通运输与经济的发展起到了相互支持、相互推动的作用.随着公路的通车里程、车流量和行驶车速的与日俱增,公路交通噪声污染对沿线居民正常生活、工作、学习、休息环境的干扰程度和范围也随之加剧和扩大.公路交通噪声的污染已逐渐变成沿线居民最为关注的环境污染问题.因此,采取必要的降噪措施,降低交通噪声污染是一个不可忽视并须急待解决的问题.     

加快江西公路交通运输发展的对策

本文对江西公路交通运输发展现状、与中部省份比较存在的主要问题进行了分析,对江西公路交通运输发展滞后的原因进行了探讨,从加快公路交通运输生产布局调整、加强公路养护与维护、努力提高运输生产效率与效益等诸多方面提出了加快江西公路交通运输发展的对策建议。     

市场经济背景下的公路长远发展研究

公路交通是一个国家最重要的交通形式之一.在市场经济背景下,公路交通需要顺应市场经济的发展需求,适应市场经济的发展形势,真正保障其健康持久地发展.因此做好市场经济的形势分析,以此对公路经济的发展建设做指导,引导正确的公路长远发展方向,是本文的立意所在.     

公路网规划中关于城镇化问题的思考

公路交通可以有效地引导和促进城镇化的发展,在规划公路网的时候,一定要动态的、全局的考虑城镇化的发展规律。在满足公路交通需求的同时,要尽可能减少过境交通对未来城镇市内交通的干扰,最好采用切线方式连接公路和小城镇。在规划城镇路边建筑的时候也要尽量减少对公路的干扰,建议采用平行的和纵深发展的辅路的方法连接路边建筑和公路,减少了对公路的干扰,并且有利于新城镇的规划建设。     

山区公路运营期交通安全隐患排查体系研究

为提高山区公路运营期交通安全性,对山区公路安全隐患特点进行分析,提出山区公路交通安全隐患排查分级管控体系总体架构。在此基础上分析山区公路安全隐患排查内容、评价指标,并提出山区公路交通安全隐患分级管控措施,以期为山区公路运营单位的安全管理工作提供参考。     

《李春奖评选办法》发布“工匠精神、品质工程”纳入评选总则

正中国公路建设行业协会于8月26日正式发布《李春奖评选办法》(以下简称"办法")。《办法》在2012年发布的《公路交通优质工程评选办法》基础上,进行了较大的调整和修正。公路交通优质工程奖作为全国公路交通行业最高工程质量奖,被正式冠名为"李春奖";首次将"弘扬工匠精神、打造品质工程"纳入评选总则。此外,李春奖扩大了评选范围,调整了申报条件,以此鼓励更多的公路建设从业单位争创李春奖,提升李春奖的影响力和知名度,促进公路交通优质工程的健康发展。李春奖是交通运输部指导下由中国公路建设行业协会(以下简称"协会")组织实施,本刊专访中国公路建设行业协会周纪昌理事长,对《办法》的亮点和特色进行深度解读。     

西部公路建设投资分析与建议

<正>随着西部大开发战略的实施和近两年国家对公路建设总体投入的加大,西部公路建设取得前所未有的成就,截止1999年底,西部十个省（市、自治区）公路总里程达到41.7万公里,占全国公路网总里程的31％,公路网密度达到7.8公里/平方公里。公路建设对国民经济的拉动作用逐渐显现,公路交通严重制约西部经济发展的状况得到缓解。但与东部相比,西部公路交通还存在较大的差距,突出表现为路网密度低、公路等级低和通达深度低（“三低”）。落后的交通仍是横亘在西部经济发展道路上的障碍之一。西部公路交通的落后有很多原因,但最直接的是西部公路建设的投资。本文试图从投资的角度对西部公路交通进行透视,以期有针对地对大开发中的西部公路建设提出一点建议。     

给公路隧道戴上“安全帽”

近年来,我国高速公路事业的迅速发展为人们的出行带来了极大便利,而隧道事故也成为高速公路安全运营的一大难题。公路隧道防灾技术的应用与推广,就像是给隧道建设戴上了安全帽,使公路隧道的运营安全系数大大提升。作者在《高速公路隧道及隧道群防灾救援技术》中认为,公路隧道灾害危及生命、损毁车辆、中断交通,还损     

回顾"九五"成绩裴然展望"十五"任重道远

"九五"以来,黄南公路交通事业获得了长足发展.黄南公路建设出现了建设投资成倍增长,等级公路明显增多,通车里程迅速增加的可喜局面,取得了黄南公路建设史上投入最多,规模最大,建设速度最快,公路状况改善最为明显的瞩目成就.