越野性能更上一层楼--2006奔驰M-Class

M-Class最早在1996年的底特律车展上亮相,并被评选为"车展最佳车辆",新车在1997年及1998年上市后,由于性能优越屡获佳评.而今年一月份在底特律车展亮相的M-Class已进入第二代,当然,为保住诸多的荣誉,第二代新车要比第一代进步,简单的说,第二代车体积加大、容积增加、马力更大、越野性能更上层楼、设备更多更现代化、先进的驾驶系统技术配合高效的空气动力(风阻系数从0.39降到0.34),使得油耗降低了10%左右.     

Mercedes-Benz 2009 M-Class

3月13日2009款奔驰公司在斯图加特发布了2009款M-Class和ML63 AMG，现款的M-Class是由奔驰于2005年4月重新设计后上市的，现在3年过去了，小改款的时间也到了.两者的内饰及外观均有小许改动，并同时提供更多豪华车厢设备，后座更增设独立的影院系统。在外部，经过整形的前大灯是整车前部最大的变化，而后部的变化主要体现在新设计的反光带和熏黑式尾灯上。     

2012款M-Class

梅赛德斯.奔驰释出了相关升级后的2012款M-Class的消息,而车子的售价也保持和2011款上面所贴的标签数字一致。也就是说,这辆在美国制造的豪华型SUV可能要提供更多更丰富的组件装备,而不用额外支付更多的费用。     

奔驰G-CLASS特别版

近期，具有传奇色彩的G-Class成为了由名的汽车杂志OFF ROAD发起的“2006年最佳越野车型”投票问卷活动中得票最多的车型，而最新的奔驰G-Class特别版在M-Class以及新款GL-Class出现之后，继续保持着梅赛德斯-奔驰一贯的高越野性，新车已经于今年的3月份上市，含税价格为74,600欧元。     

汽车配件市场：敢问路在何方

汽车市场日益繁荣为汽车后市场发展提供了难得的发展机遇。其中,汽配市场这块巨大的奶酪散发出越来越诱人的香气,众商家纷纷抢滩这一瓴域。汽车配市场规划不健全,缺乏严格的市场管理,汽配市场管理混乱,制售假冒伪劣汽配产品的问题相当严     

聚焦售后市场 畅谈产销关系——第四届中国汽车零部件生产商与经销商关系论坛4月23日将在合肥召开

汽车零部件市场一般来说分三个部分，一是专为整车配套的OEM市场．第二个是零部件出口市场，第三个是售后服务市场。我国目前汽车零部件市场主要分为配套市场和售后市场两部分．配套市场即OEM市场主要为整车企业服务．OEM市场的企业约占零部件企业总数的20％，售后服务市场主要为汽车维修保养提供配件服务，售后市场的企业约占零部件企业总数的80％。     

对我国二手车市场发展的思考

二手车或旧车通常是指在公安局车管部门上完牌照后的机动车.应该承认,二手车市场是汽车市场一个重要的组成部分,也是汽车流通业一个必不可少的重要环节,它的培育和发展,直接影响着整个汽车市场的发展.当前,我国的二手车市场正处于由启动期向成长期过渡的关键时期,据有关资料统计,目前,全国共有400多家有形市场--二手车交易中心,另据业内权威人士预测,我国二手车市场的成长期至少需要20年时间,同时在成长阶段,二手车的交易递增速度会保持在每年15%以上.     

2007年1～9月份车用发动机活塞市场分析及四季度预测

1总体市场情况今年1～9月,车用发动机活塞市场随着国内汽车市场和车用发动机市场的持续上扬而继续保持良好的增长态势,产销增     

商用车进、出口增长再显“双高”

2006年在国家宏观政策的调控下,银根明显收紧,但受固定资产投资、出口市场、车辆更新三大因素拉动,2006年国内重型车市场顺利走出“调整期”。1～9月份,全国重型车市场销量累计222791辆,较去年同期(183851辆)增长21．18％。相比国内市场,中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为     

2011年：卡车市场需求疲软,客车市场适度增长

本文简单地报告了2011年我国商用车市场,及其卡车市场、客车市场乃至其细分市场,以及细分市场中部分企业的销售情况。整体来看,卡车市场需求疲软,客车市场适度增长;企业下降或增长都不排除必然因素和偶然因素。     

汽车零部件企业市场定位与研究策略

市场细分是选择目标市场与制定各项市场策略的基础,有利于企业发掘新的市场机会,更有利于企业更好地满足不同消费群的差异化需要.汽车零部件公司确立了产品市场定位,就可以根据不同的市场采取不同的营销策略.     

京津冀地区重卡市场扫描

华北地区重型汽车市场的大格局并没有显著变化,中重型市场仍是主体,重型市场持续发展,部分中重型用户向重型转移.解放、中国重汽、陕汽、欧曼继续掌握着重型车市场的大部分用户.     

关于道路运输市场基本功能的探讨

本文在理论分析的基础上，较为系统地探讨了道路运输市场的基本功能和这些功能所赖发发挥作用的各种条件，以及目前道路运输市场功能发挥情况的基本态势等问题，提出了有效发挥道路运输市场功能的作用，应从道路运输市场结构合理化；加强道路运输市场管理、完善市场运行机制、建立起规范化的市场行为约束和较为完备的运输市场规划等角度进行。     

长盛有道—欧洲摩托车市场一瞥

欧洲摩托车市场堪称成熟的市场,从选择样车试骑、办理欧标认证、注册登记、统一零售价到提供全方位服务等等,一切都那么丝丝入扣,凡事都如此合情合理。这恐怕就是欧洲摩托车市场长盛不衰的玄机所在。     

重型汽车的市场细分

介绍了重型汽车目标市场分析过程,建立了目标市场细分的概念,分析了对市场进行细分的好处。列出了常用的且切实可行的对重型汽车市场进行细分的标准,并举例说明,对商用汽车公司确定目标市场具有一定的指导作用。     

加快我国二手车市场发展的策略研究

汽车工业是国民经济的支柱产业,大力发展汽车产业,促进汽车消费已显示出越来越重要的意义。汽车市场应该由新车市场和二手车市场组成,新车市场和二手车市场在关系上是互动的。新车销售     

2006年1～8月份SUV市场分析及全年展望

进入2006年以来，我国SUV市场一改2005年的SUV市场变化多端、增速减缓的窘境，继2006年一季度我国SUV市场取得了令人振奋的成绩后，第二季度我国SUV市场又快马加鞭，继续谱写新的发展篇章。然而自从进入6月份以来，我国SUV市场的发展再次呈现扑朔迷离的状态，进入7月份、8月份情况更是如此。从1～8月份我国SUV市场的发展趋势来看，呈现高开低走的态势，由一季度的高速增长到三季度（截止到8月份）的负增长，说明我国SUV市场高速增长的时代已经过去，市场逐渐回归理性和平稳发展的态势。     

打造我国的二手车市场

随着我国汽车工业的发展以及汽车的普及，二手车开始走入寻常百姓家。越来越多的人开始关注我国的二手车市场。从目前的现实来看，我国二手车市场的发展还不完善。文章对我国二手车市场存在的问题进行分析，提出我国建设二手车市场的建议。     

2006年上半年我国SUV市场分析及下半年展望

进入2006年以来，我国SUV市场一改2005年的SUV市场变化多端，增速减缓的窘境，继2006年一季度我国SUV市场取得了令人振奋的成绩后，第二季度我国SUV市场又快马加鞭，继续谱写新的发展篇章，无论是产量还是销量与2005年同期相比都得到了大幅度的增长，一改2005年我国SUV市场相对萧条的景象，我国SUV市场出现了久违的“井喷”局面，预示着我国SUV市场将进入又一个快速发展的新时期。     

2006年1～9月份我国商用车进、出口市场分析——中国汽车进、出口整车市场增长再显“双高”

2006年在国家宏观政策的调控下，银根明显收缩，但受固定资产投资、出口市场、车辆更新三大因素拉动，2006年国内重型车市场顺利走出“调整期”。1-9月份，全国重型车市场销售量累计222791辆，较2005年同期（183851辆）增长21．18％。相比国内市场，中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为强劲的增长态势，进、出口市场整车增长同显“双高”，汽车国际贸易再呈活跃，“中国制造”的海外市场已经进入了一个“稳定、高速、持续”的增长期，中国汽车市场整车出口总量继续超过进口总量，保持了销售总量上的持续顺差。1-9月份国内汽车累计出口252282辆，较2005年同期增长106．7％；贸易额达2209942610美元，同比增长108．22％。国外进口市场也相对火爆，1。9月份国外汽车累计进口163695辆，较2005年同期增长43．42％；贸易额达5462846572美元，同比增长54．05％。