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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正在不平凡的2021年小暑之际,我们再次与"新冠疫情"狭路相逢,在毫无准备的情况下,人们的工作生活再次受到影响,很多既定项目不得不暂停,聚集性的活动也被取消或是延期,我们不得不慢下来,等待一切恢复后再次出发,勇敢地面对"绝处逢生"。在进入夏休前最后一场F1世界方程式大奖赛,七届F1世界冠军英国人Lewis Hamilton将会在匈牙利亨格罗宁赛道,冲击自己的第100场分站冠军,在排位赛中顺利夺得杆位,这也是他职业生涯第101个杆位,  相似文献   

2.
正"杆位+冠军,博塔斯以标准的‘三叉星’模式拿下了2017赛季最后一战的胜利,给这个梦幻般的旅程画上了一个圆满的句号。赛道、霓虹、奖杯、香槟,甚至‘三叉星’大大的银色徽标,对于博塔斯而言,一切,都妙不可言……"当站上阿布扎比的赛道,准备告别一个赛季时,每个人的心情都复杂而矛盾。有人满足,因为找到了最好的自己;有人失落,因为成绩配不上野心;有人恋恋不舍,因为这或许是他最后一次出现在发车线上;也有人  相似文献   

3.
<正>吸引我们熬夜看完一场比赛,总要有个充足的理由,而在蒙特利尔,这个理由是:优美的五湖风光+一条经典的赛道+某些人的"复仇"之战。不同于摩纳哥狭窄曲折的巷战,蒙特利尔的赛道很舒畅,但这并不意味这会是一场"容易"的比赛,因为出发后的第一个弯道就足以难倒最优秀的车手,在这里完美地过弯和冲出赛道永远只是一线之隔。除了感官的刺激,我们似乎还有一丝丝的好奇。摩纳哥站上,汉密尔顿蒙冤丢掉了到手的冠军,而这里无疑是其最好的"复仇之地"。果然,在排位赛中,汉密尔顿  相似文献   

4.
王迪 《世界汽车》2022,(9):108-113
<正>2022F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘夺得了本场比赛的冠军,梅赛德斯奔驰的车手汉密尔顿和拉塞尔分列2、3位。法拉利车手赛恩斯和勒克莱尔分别以4、6名结束比赛。周冠宇以第13位的名次完赛。亨格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19km处,自1986年开始举办F1大奖赛。赛道蜿蜒曲折,赛车平均速度偏低,属于中低速赛道,对轮胎损耗极大,车手超车也较为困难,再加上该赛道上的比赛经常在炎热的夏天进行,车手大多认为这条赛道枯燥难熬。30日的排位赛上,拉塞尔夺得F1生涯首个杆位,这也是梅赛德斯车队本赛季首个杆位,赛恩斯第2,勒克莱尔第3,第4到第10分别是诺里斯、奥康、阿隆索、汉密尔顿、博塔斯、里卡多、维斯塔潘。中国车手周冠宇排名第12位。  相似文献   

5.
刘兆才 《世界汽车》2007,(7):118-120
摩纳哥蒙特卡罗的街面赛道是F1赛道中最具挑战性的赛道之一,也是全世界事故最频繁的赛道之一,在这里经常出现只有几辆赛车完赛的情况。迈克尔·舒马赫说:“这是一条一点错误都不能有的赛道,摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站,周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”因此,在这里夺得冠军的车手会被车迷们誉为真正的实力车手。  相似文献   

6.
正"领奖台上,如鱼饮水,一个略显尴尬,一个面无表情,还有一个失望落寞……"9月的最后的一个周末,2018赛季的第16站终于踏上了战斗民族的土地。与赛历中的其他分站赛相比,俄罗斯大奖赛还年轻得很,自2014年第一次举办,至今不过是第5届。在以往的4届比赛中,三大车队里奔驰无疑是最大的赢家,其包揽了全部的冠军奖杯,索契赛道俨然  相似文献   

7.
2021年12月12日,2021赛季F1第22站暨赛季收官战——阿布扎比大奖赛在阿联酋阿布扎比的亚斯码头赛道结束了正赛的争夺。维斯塔潘在最后一圈依靠轮胎优势超越汉密尔顿,拿下个人本赛季第10个分站冠军,就此加冕个人首个世界冠军。汉密尔顿第2,塞恩斯第3,角田裕毅第4,加斯利第5。第6至第10位分别是博塔斯、诺里斯、阿隆索、奥康、勒克莱尔。  相似文献   

8.
《轿车情报》2010,(9):177-177
7月26日,在英国布兰兹哈奇赛道举行的玛莎拉蒂锦标赛第三站中,名将古蒂再次统制了全场比赛。在第三站的排位赛上获得两次杆位后,他在两场正赛中均率先撞线,夺得冠军。  相似文献   

9.
正北京时间7月19日凌晨,2021赛季F1大奖赛第10站英国站正赛在银石赛道结束争夺。主场作战的英国车手汉密尔顿,在第一圈与维斯塔潘发生碰撞,导致后者撞墙退赛,因而被加罚10s后,依靠队友博塔斯的鼎力相助和自己出色的发挥,在最后时刻超越法拉利车队的勒克莱尔率先冲线,一举终结红牛五连胜,并夺下个人第99个分站冠军,勒克莱尔和博塔斯分列第二和第三名。由于维斯塔潘和其效力的红牛本站一分未得,汉密尔顿本站过后仅落后维斯塔潘8分,梅奔落后红牛4分。本站比赛排名4-10位的车手分别为诺里斯、里卡多、塞恩斯、阿隆索、斯特罗尔、奥康和角田裕毅。  相似文献   

10.
曾经是梅塞德斯-奔驰公司的车辆测试场的霍根海姆赛道从1986年起成为F1德国大奖赛的举办地。于是.车王舒马赫和迈凯轮车队都把这里称做自己的主场。在前一天的排位赛中.芬兰人为迈凯轮夺得了本赛季的首个杆位。法拉利-普利斯通组合的迈克尔·舒马赫和马萨位居2、3位。阿隆索仅排在第7.特鲁利由于更换发动机而退后到第13位发车。7月30日下午2时.德国霍根海姆当地的气温为33度.赛道温度为51度。雷克南在起步阶段没有给别人机会.两部法拉利  相似文献   

11.
王迪 《世界汽车》2022,(1):98-103
2021年12月6日,2021赛季F1倒数第二站比赛——沙特大奖赛结束了正赛的争夺.最终,汉密尔顿获得冠军,并将最快单圈收入囊中,维斯塔潘紧随其后获得亚军,此后依次是博塔斯、奥康、里卡多和加斯利. 沙特是今年新加入F1赛历的一站比赛.在经过一系列的赶工后,位于红海畔的吉达滨海赛道终于在大赛周前获得FIA赛事监督的验收,...  相似文献   

12.
Nic 《汽车与运动》2008,(5):148-149
淅淅沥沥的小雨为热气逼人的珠海带来一丝凉意,但这凉意很快就被AGF亚洲方程式2008赛季的首场比赛"蒸发"殆尽。4月13日上午10时,在珠海国际赛车场上万名观众的助威声中,AGF亚洲方程式国际公开赛两个组别的决赛依次拉开,上下午各进行方程式与房车的两回合决赛。在方程式比赛中,张臻东与朱胡安各荣获1个冠军和1个季军,而两项亚军皆被香港车手谢荣键收入囊中。房车赛中,排位赛杆位得主黄至禺在第一回合因冲出赛道而退赛,但在第二回合则夺得冠军,第一回合冠军为美籍华人车手陈德豪。  相似文献   

13.
正9月13日晚,备受关注的F1托斯卡纳站在崭新的穆杰罗赛道落下帷幕。在这种狭窄高速的赛道首次举办比赛,各种意外层出不穷,在长达近2.5个小时的较量中,3次出动安全车、2次红旗暂停比赛、8位车手因为撞车而退赛,可谓是赚足了车迷的眼球。持续不断的超越与事故,不可预知的进站时机,都成为本站激烈争夺的绝佳注解。汉密尔顿拿下职业生涯第90个分站赛冠军,距离追平舒马赫的纪录只有一冠之遥;博塔斯位列第二,红牛车手阿尔本职业生涯首次登上领奖台。  相似文献   

14.
正北京时间2021年9月5日,2021赛季F1大奖赛第13站荷兰站正赛在赞德沃特赛道结束。主场作战的荷兰车手维斯塔潘获胜,这是他职业生涯的第17胜、本赛季第7次站到最高领奖台,也是他F1生涯第100场有积分入账的分站赛。比赛中,在佩雷兹缺席前排的情况下,维斯塔潘靠着自己与赛车无可挑剔的发挥完全破解了汉密尔顿与博塔斯的所有努力,成功在主场问鼎。  相似文献   

15.
王者归来     
.位.公二创杆位倪. 在2006年度F1圣马力诺站排位赛中,法 拉利车队德国车手舒马赫以1分22秒795的 成绩夺得杆位。这是舒马赫F1职业生涯中获 得的第66个杆位,打破了先前自己和已故巴 西车手塞纳保持的杆位纪录。 排位赛开始前气温在26度左右、赛道温 度为33度。全长4.933公里的  相似文献   

16.
接连的大雨使得龙游比赛近乎一场越野赛。泥浆、碎石、赛道湿滑无比,冲出赛道、翻车、机械故障等事故一个接一个,有35名车手参加的国家组比赛,最后只有9人完成比赛。这次龙游比赛同时也是亚太拉力赛(APRC)的一站。国际组中,斯巴鲁车队的外援车手迪恩大显身手,为车队拿到了CRC的首个全场冠军。  相似文献   

17.
sky 《汽车与运动》2008,(11):122-123
蒙扎赛道,无论是排位赛还是正赛,都让我们看到,在雨战里,临场战术和好的赛车,一个都不能少。我们在这里就不赞扬维特尔了,这位德国小伙子成为F1历史上最年轻的杆位得主和分站冠军,已经是所有人眼中的宠儿。我们想说的是,法拉利和迈凯轮这两支致力于夺冠的车队,显然都变得有些患得患失了。面对着最后几站的比赛,他们似乎都有些手足无措,在临场战术和赛车调校方面无法做到统一。  相似文献   

18.
达扬 《车时代》2014,(6):132-133
英国人路易斯·汉密尔顿驾驶着德国战车,在最后惊险地击败了自己的队友尼科·罗斯伯格,于西班牙的加泰罗尼亚赛道收获了个人2014赛季的第四个冠军。至于梅赛德斯一奔驰车队的强势,已经很难有人可以撼动了。  相似文献   

19.
正2021年9月26日,2021赛季F1大奖赛第15站俄罗斯站正赛在索契赛道结束。本次比赛的最后时刻天气出现了巨大变化,极大程度影响了选手们的排名。本来起步不佳的汉密尔顿因及时更换半雨胎,最终率先冲线,赢得了个人的第100场F1分站赛胜利。这场胜利也帮助梅赛德斯捍卫了其在索契所取得的八战八胜完美记录。同时,汉密尔顿的F1生涯积分也成功超过4000分大关,在车手积分榜上再次反超以2分优势领跑。  相似文献   

20.
赵洁  邱洪涛 《世界汽车》2013,(1):138-141
当年度总冠军的谜底被提前两站揭晓时,收官之战也似乎少了些许应有的味道。在没有硝烟和悬念的西班牙赛道上,这出压轴大戏又该如何上演?这或许是2012赛季最"轻松"的一战,没有了总冠军的诱惑和背负的压力,车手们终于可以"轻松地"跑完一场比赛;但这注定又是一场不容错过的精彩对决,因为没有谁会愿意在自己2012赛季的最后一战中留下一丁点儿的遗憾。西班牙的赛道上,"平静"之下暗潮涌动。  相似文献   

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