应对中美贸易摩擦新形势,助推汽车出口持续健康发展——2018重点汽车出口市场政策法规宣讲会在北京成功召开

正为积极应对国际贸易和投资新变化,促进我国汽车产品出口持续健康发展,在商务部、国家发展改革委支持下,由重庆、上海等12个国家汽车及零部件出口基地主办,中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽中心)承办,德国莱茵T V集团协办的"2018重点汽车出口市场政策法规宣讲会"于2018年7月12日在北京成功举办。商务部外贸司副处长段崇波、中汽中心副总经理高和生到会致辞。中汽     

应对国外市场准入壁垒,推动汽车出口高质量发展——2019重点汽车出口市场政策法规宣讲会在武汉成功召开

<正>为帮助汽车企业及时了解国外汽车市场政策、技术法规和认证制度,积极应对国际市场准入壁垒,促进我国汽车产品出口高质量发展,在商务部、国家发展改革委支持下,由12个国家汽车及零部件出口基地主办,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)和武汉经济技术开发区管委会承办,德国莱茵TüV集团协办的"2019重点汽车出口市场政策法规宣讲会"于2019年7月18日在武汉成功举办。     

我国汽车出口正在发生“四大转变”

为应对国际金融危机毁灭性打击,2009年11月,商务部等六部委发布了《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》,以支持车企金融危机背景下的出口严峻形势,积极应对出现的贸易纠纷。一年多来,中国汽车出口虽无累累硕果,但也多有标志性建树,汽车出口正从＂游击战＂向＂阵地战＂转变;从＂走出去＂向＂走进去＂转变;从中国制造向中国品牌创造转变;从主动开拓海外市场向借助国家力量开拓海外市场转变,相信我国汽车出口的路子会越走越宽广,成效会越来越明显。     

2010年前三季度汽车零部件进出口分析

<正>2010年前三季度,我国汽车零部件进出口总体好于上年同期,实现了较高的增长速度。进口金额199.84亿美元,同比增长56.45%,出口金额298.10亿美元,同比增长47.59%。这主要是由于我国汽车市场整体保持良好态势、海外市场需求回升以及国内政策力促汽车产品出口持续健康发展等。分月份来看,前三季度各月汽车零部件进口金额在18亿～25亿美     

中外汽车产品认证管理比较

<正>近几年我国汽车产品出口规模不断扩大,汽车出口企业面临产品出口认证难的问题日益突出。本文通过比较中外汽车产品认证情况,分析我国汽车产品出口认证问题,总结提出促进我国汽车出口认证的相关建议,对加快我国汽车技术标准国际化和推动汽车产品出口多双边互认具有积极意义。     

创新流通体制机制 扩大全链条汽车消费

正日前,商务部在《2016年商务工作年终综述》中高度评价汽车在国民经济中的地位,并从新车流通、汽车平行进口试点、二手车流通、报废汽车回收拆解等领域分析汽车产业链的发展。"汽车是仅次于房地产的支柱性消费。"商务部在《2016年商务工作年终综述》中如是评价汽车在国民经济中的地位。商务部的"年终综述"称,他们在2016年"从汽车全生命周期的流通过程入手,加快推进汽车流通体制机制改革,推动扩大汽车消费,促进汽车流通行业健康发展"。     

车坛传真

<正>商务部等9单位支持新能源汽车海外研发合作2月7日,商务部外贸司发布《商务部等9单位关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》。其中提到,鼓励海外研发合作。鼓励新能源汽车及其供应链企业高效利用全球创新资源,依法依规在海外设立研发中心,积极与国外研究机构、产业集群等建立战略合作关系,融入全球新能源汽车创新网络,提升我国新能源汽车设计、研发及工程技术等方面的创新能力。     

动态信息

<正>9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》近日，商务部等9部门近日联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），系统部署推动汽车后市场高质量发展，促进汽车后市场规模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，持续优化汽车使用环境，更好满足消费者多样化汽车消费需求。     

汽车产业结构优化升级要在3个方面下功夫

随着全球范围的汽车工业调整重组步伐明显加快,我国已成为国际汽车产业投资热点和新兴汽车消费市场。我国汽车及零部件企业如何抓住机遇,尽快提升汽车产业结构优化升级,是我国当前汽车及零部件企业面临的最紧迫课题。必须下大力气通过鼓励公平竞争与兼并重组形成产业集群;通过提高全国汽车企业整体研发能力提升自主创新水平以及通过提高节能环保安全技术与产品的发展促进我国汽车产品在安全、环保、节能等方面迈上新台阶,使我国汽车工业朝着持续、快速、健康的方向发展。     

欧盟电动汽车新政策及我国企业的应对建议

<正>2024年国务院政府工作报告指出,要扩大高水平对外开放,促进互利共赢。汽车“出海”正成为拉动我国汽车产销量和外贸增长的重要引擎之一。今年2月初,商务部等9单位发布《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》,指出要提高海外合规经营能力,因地制宜加强与海外相关企业合作,提升国际化发展水平。大国博弈和地缘政治影响,汽车产业链生态逆全球化趋势明显,海外市场不确定性风险增加。本文结合我国电动汽车产业在欧发展现状,解读近期欧盟及成员国发布的相关政策,深入剖析汽车产业国际化发展面临的威胁和挑战,并提出加快合规体系建设、统筹内外交流协作、完善海外发展战略、推动技术研发创新等相关建议。     

我国汽车产业发展出现新转折之三——实现从产品出口到技术、资本输出的转折

近年来，我国汽车产业的发展进步，从量变到质变，出现了从合资发展转变为自主创新发展，汽车产品净进口转变为净出口，汽车产品出口转变为技术、资本输出，从融入世界发展转变为参与世界汽车产业调整等一系列重要的转折。在汽车产业技术和发展层次上有了很大的提升，表明了世界汽车加工制造业向我国转移调整的结束，出现了我国参与重新分割国际市场新格局的发展趋势。本文就在上两期发表的《我国汽车产业实现从合资发展转为自主创新发展的转折》、《我国汽车产品实现从净进口到净出口的转折》的基础上，再提出《实现从产品出口到技术、资本输出的转折》的研究意见，供汽车工业企业参考。     

《汽车品牌销售管理实施办法》终于正式出台并实施

2月25日,商务部在其网站上发布了商务部、发改委、国家工商总局于2月21日联合发布的2005年第10号令,正式公布《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称“《办法》”)。商务部的新闻稿称,该办法旨在规范汽车品牌销售行为,促进汽车市场健康发展,保护消费者合法权益。《办法》对实施汽车品牌销售的车型范围和时间,汽车生产企业建立完善的汽车品牌销售服务体系,汽车供应商和品牌经销商的资质条件、设立程序、行为规范以及政府部门的监督管理等作出了规     

提振消费 推动汽车消费市场平稳发展

<正>4月4日,商务部召开例行新闻发布会,商务部新闻发言人高峰表示,将从优化环境、增加供给、促进升级、拓展消费等重点方面入手,积极采取措施推动我国汽车消费市场健康平稳发展。作为推动汽车消费增长的第一步,自4月1日起,制造业等行业税率由16%降至13%,部分车企已开始调低汽车销售价     

扩大我国汽车产品出口的探讨

伴随着国内汽车工业的高速增长,汽车产能的相对过剩,国内汽车市场将出现供过于求的现象,进军国际市场、扩大产品出口成为我国汽车企业寻求市场突破的一大出路。文章就扩大我国汽车产品出口问题作一探讨。     

冰火两重天的巴西汽车市场

巴西作为拉美地区第1经济大国,近两年迅速跃升为全球各大汽车生产商争相抢占的焦点市场。为了帮助我国出口企业获得有关巴西汽车市场的相关信息,客观理性地评估实施海外出口战略、以较小的成本拓展巴西汽车市场,文章介绍了巴西汽车市场的发展现状,并针对税费政策和产品特点等利弊因素进行分析,为我国汽车企业产品出口提出了建议,对企业在市场开发前期阶段信息资源的储备,具有较好的参考价值。     

《摩托车技术》杂志社恭贺新禧!

新年的钟声已经敲响,在满怀希望和喜悦迈入蛇年之际,《摩托车技术》杂志社所有成员向长期支持我们的企业和广大读者致以诚挚的问候,感谢一年来大家对《摩托车技术》杂志的支持和厚爱,祝大家新年快乐!摩托车行业在2012年虽然产销量持续低位运行,发展步履维艰,但伴随着商务部认定国家摩托车及零部件外贸转型升级基地及基地企业,五部委联合发布的《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》以及工业和信息化部发布的《工业和信息化部关于建立汽车     

信息专递

政策法规与地方动态5部委:汽车遇重大质量问题取消出口资格近日,商务部、工信部、海关总署、质检总局、国家认监委联合下发《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》。根据《通知》要求,未来我国出口企业必须具备的条件为:汽车、摩托车生产企业应列入工信部《车辆生产企业及产品公告》;具备有效的国家强制性产品认证(CCC认证),低速汽车生产企业应列入工信部《车辆生产企业及产品公告》等条件。     

“振兴规划”利好车市，恒通抓住机遇促发展

2008年,受自然灾害、金融风暴等众多国内外经济因素的影响,我国汽车市场整体走低,客车市场增速也明显放缓。在此形势下,恒通客车通过调整产品结构、加速新产品升级、提升管理水平以及积极争取政府各项政策支持,促进了企业的持续、稳定、健康发展,客车销售实现稳步增长。     

中国汽车自主品牌发展的探讨

我国的汽车工业起步晚、底子薄,是在与外国企业的激烈竞争中取得发展的。随着改革开放,我国自主品牌汽车更是在国内汽车市场立稳脚跟,并在国际汽车市场占有一席之地。在技术成果上,已经开发出拥有自主知识产权的发动机等,但仍然存在自主创新、自主开发能力不足等问题。面对国外汽车企业的巨大压力,只有坚持不懈地走自主创新、自主开发的道路,掌握属于自己的核心技术,才能使我国的民族汽车工业走上持续健康发展的道路。     

打基础、上水平出口更多的汽车零部件——中汽公司召开出口工作会议

“树雄心,立壮志,勇于开拓国际市场,开创汽车产品出口的新局面,为促进汽车工业技术水平和管理水平的提高,为我国汽车工业产品打入国际市场做贡献”。这是“七五”期间汽车产品出口工作的指导思想。中汽公司于去年12月下旬在北京召开了出口工作会议,贯彻全国机电产品出口工作座谈会精神。陈祖涛、李荫寰、吴庆时等公司领导同志出席会议并讲了话,指出汽车工