艾瑞泽71.5T

<正>测试地点:中国·江苏·昆山对于一款冲进10s大关的常规动力自主品牌家轿来说,艾瑞泽71.5T不但意义深远,而且还迎合了国家对小排量发动机的支持在10年前,要是你驾驶的车辆能进入10s俱乐部,那一定会被身边的人羡慕得不得了。今天,虽然汽车技术有了大跨步的进步,可能进入10s俱乐部还是会令人羡慕的,毕竟会带来运动的驾驭感。奇瑞艾瑞泽71.6L自然吸气发动机款我们以前也试驾过,动力表现中规中矩,而如今换上1.5T发动机后一下跃进了10s俱乐部,会带来怎样的驾驭激情呢?     

奇瑞 艾瑞泽3

<正>艾瑞泽3重新定义了自主品牌AO级家轿,不但外观品质得到了升华,在操控表现上也是达到了国际水准自从去年奇瑞艾瑞泽7上市,就为国内市场带来了不小的波澜,也正式启动了国内自主品牌新一代A级家轿的序曲,而今年国内的A级家轿市场更是热闹非凡,合资品牌有新卡罗拉、改款思域、新科鲁兹等,自主品牌有景逸S50、比亚迪G5等等纷纷登场,为家轿市场带来了一片繁荣景象。而对于AO级家轿市场,丰田新致炫、本田新飞度、福特新嘉     

奇瑞艾瑞泽3

在—个奇瑞的全新品牌战略引领下,艾瑞泽品牌在其旗下四个品牌中占据了最重要的位置,艾瑞泽系列主要面向追求品质、追求新技术的用户,产品覆盖AO级至B级车型。我们眼前的这辆艾瑞泽3就属于入门的AO级车掣,奇瑞将其定义为,为真实的年轻人打造的,互联生活汽车。奇瑞所定义的真实的年轻人就是那些凭错自己的力量刚刚开始步入社会,尚未拥有太多积蓄,而且并非富二代的普通年轻人,应该是社会中的主流人群。     

奇瑞 艾瑞泽5

测试地点:中国·安徽省·黄山市作为一款正向研发的自主精品家轿来说,艾瑞泽5代表了奇瑞的最新科技和最高造车水平,在我们看来并不比合资品牌逊色分毫奇瑞,一个一直在人们心目中代表着"平民车企"的品牌,目前正在"打造精品家轿"的道路上高歌猛进,从之前推出市场的艾瑞泽7和艾瑞泽3上,我们不难看到这个一直坚持正向研发的自主品牌所表现出来的决心与实力。今天,停在我们面前的是他们冲击主流A级家轿市场的最新产品——艾瑞泽5。     

奇瑞艾瑞泽5

奇瑞艾瑞泽5无疑是2016年年初,最受消费者关注的自主品牌产品之一,这款车从去年开始就不断吊足大家的胃口,那么它到底性能怎样？使用体验感觉如何？是我这次驾驶的重点。     

奇瑞艾瑞泽EX

正测试地点:中国·成都当我试驾完奇瑞艾瑞泽EX后,如果你问我8万元买一辆适合家用的车型的话,我会毫不思索地向你推荐它作为奇瑞又一款走量车型,全新艾瑞泽EX在众多方面进行了提升5-8万元的售价也让他更具竞争力提到奇瑞艾瑞泽你首先会想到什么?我想很多人的第一反应肯定是"奔跑吧,兄弟",今天我们试驾的这款艾瑞泽EX,其实就是艾瑞泽5的中期改款车型,甚至你可以理解为换代车型。虽然,官方声称艾瑞泽5依旧不会停产,但我们相信按照奇瑞瑞虎5和瑞虎5X的情况来看,艾瑞泽EX很快便会接过艾瑞泽5     

奇瑞 艾瑞泽7e

正测试地点:中国·北京艾瑞泽7e以常见的并联型混合动力系统实现了50km纯电动行驶,作为一款新能源车还需要进一步发挥潜能,以带来更好的绿色出行艾瑞泽7e采用了艾瑞泽7上的1.6L自然吸气发动机和CVT无级变速器的传统动力系统,而在发动机和变速器之间安装了25kW的电机,形成了当前欧洲及国内常采用的电机并联式混合动力系统。艾瑞泽7e的外观相对于传统燃油版车型来说并没有显著变化,依旧保持着奇瑞中     

修行归来奇瑞艾瑞泽7

艾瑞泽7不仅说明了奇瑞迷途知返的现在，还预示着奇瑞充满希望的未来。     

奇瑞瑞虎3x正式上市

正10月15日,奇全新瑞虎3x正上市,售价区间为5.万~8.09万元。瑞虎3x位为小型SUV车型,也奇瑞战略2.0阶段的继虎7之后的又一款核心品。新车型延续了奇瑞向开发的理念,外观采用了全新的SUV设计言,突出了年轻和时感。瑞虎3x车身尺寸为4200mm×1760mm×1570mm,轴距达到了2555mm。新车型在动力上使用了1.5L自然吸气发动机,最大功率78k W,最大转矩135N·m,匹配5挡手动以及4挡自动变速器。配置方面,瑞虎3x搭载了8英寸中控屏,可选装一款官方称为Cloudrive2.0智云的多媒体系统,还可选配高速全车覆盖4G Wi-fi和语音导航等。此外,瑞虎3x部分     

英致G3 CVT版正式上市

<正>英致G3 CVT自动档车型是去年7月底上市的英致G3 MT手动档车型后潍柴英致汽车为增强英致G3产品阵营和市场份额的又一战略细分车型。近日,潍柴汽车正式宣布旗下SUV英致G3 CVT版车型正式上市,新车售价区间为7.59~7.99万元人民币。此前,英致G3手动档车型已经上市,其售价区间为5 79-7.09万元,外观方面,英致G3 CVT版的造型设计以及内饰布局均与此前在售的其余几款车型一致,新车前脸运用三辐式格栅设计,中网上方带有较粗的镀铬装饰条进行点缀,整体来看,英致G3的造型设计较     

居家暖男奇瑞艾瑞泽EX

正艾瑞泽5,自上市以来,便不断创造奇迹,仅用253天销量就破10万大关,上市至今获得35万车主的青睐,那作为艾瑞泽5的继承者艾瑞泽EX又有哪些过人之处呢,试驾过后便有了答案。艾瑞泽EX的前脸采用了横向拉伸的设计理念,呈现车体更宽,重心更低的潮流运动风范,点阵式钻石星辰前格栅凸显时尚品味,流畅的车身线条凸显运动美学,配合在A级车上少有的17寸超大轮毂,让人第一感觉就有越级     

电动使者 奇瑞艾瑞泽5e

正几乎每一家车企都会有自己的新能源产品,但如果要把这些新鲜玩意儿真正推向市场,没一点技术含量和营销创新是不行的。奇瑞首款紧凑级三厢电动轿车艾瑞泽5e近日在上海区域上市,补贴后售价为13.98万元起,在上海地区,奇瑞新能源的经销商开启创新型销售模式,除了将普通消费者作为自己的目标人群之外,还以租代售,将政府机构纳入自己的攻坚对象,包括上海周浦镇的治安巡逻、网络监督、家庭医生、安全生产、浙沪融合、蜜     

奇瑞旗云CVT

旗云CVT 1.6L排量发动机在目前国内的多款同排量发动机中具有明显的优势，而原装进口德国ZF公司的VT1F无级变速器还具有6档手动模式，可以让您体验到双重驾驶乐趣。旗云CVT 0-100km/h的加速时间为11.5s，最高车速可达190km/h。     

CVT之惑奇瑞E5 CVT

换上CVT变速箱让奇瑞E5车系的车型选择更为丰满，但不尽人意的动力表现。显示这副CVT变速箱同引擎的匹配还有提升空间。     

伴我去翱翔 奇瑞艾瑞泽7

它就像是一只雏鹰,正预展翅高飞,它代表了国人对自主品牌的期望,它也代表了奇瑞新篇章的开端提到奇瑞汽车大概没有人不知道,而提到它在人们心中的形象时就是百花齐放了,怎样才能迈出新的一步正在困惑着国内的自主品牌。每年的上海、北京国际车展上,奇瑞的展台总是不乏热点,而今年的上海车展以全新品牌形象展现的奇瑞展台更是使人们眼前一亮,也使人们感受到了自主品牌的先行者已经在悄悄改变航向。而这转变能否改变奇瑞在人们心     

奇瑞艾瑞泽7 C-NCAP碰撞试验完成

2014年4月22-24日，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了由奇瑞汽车股份有限公司自主申请C-NCAP评价的奇瑞牌SQR7160J420型轿车（艾瑞泽71.6L手动致享版）的3项碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。     

奇瑞汽车瑞虎3周年运动版正式上市

<正>5月1日,奇瑞汽车瑞虎3周年运动版正式上市。增配不加价的瑞虎3周年运动版共有6款车型,官方指导售价区间为7.39至9.59万元。2015年正值瑞虎3上市十周年,在此时刻,奇瑞汽车推出瑞虎3周年运动版车型,增配深色运动保险杠、风尚侧踏两项动感配件,并且全系标配深色内饰,符合当前年轻人的审美需求,为消费者提     

奇瑞的转身 艾瑞泽7安全性深入解析

<正>艾瑞泽71.6L手动致享版奇瑞汽车股份有限公司总体星级评价总体得分:54.9正面100%碰撞试验得分:16.07正面40%碰撞试验得分:13.33侧面碰撞试验得分:18.00座椅鞭打试验得分:3.53加分项得分:4.00(驾驶员侧安全带提醒装置0.50分,前排乘员侧安全带提醒装置1.00分,侧面安全气囊及气帘1.00分,ISOFIX装置0.50分,ESC 1.00分)