搭载“安+”系统 超级SUV瑞风S7上市

正近日,江淮汽车旗下超级SUV瑞风S7上市,上市指导价为10.98万~12.98万元。江淮汽车将"安+"最新一代汽车安全系统应用在瑞风S7之上,以超越同级的应急安全、智能安全和结构安全为用户建立起超级安全价值。这其中尤为值得关注的是,江淮汽车在积极倡议基础安全装置在行业内普及应用的同时,更率先实现了TESS爆胎应急安全系统在瑞风S7上的量产搭载。超级安全之外,瑞风S7互联、空间和动力优势同样表现优异,从而以四大超级优势被誉为"12万元SUV安全王"。     

自主品牌汽车持续向上已经渐入佳境

正品牌向上的最终落脚点在于产品。以哈弗H6、吉利博越、奇瑞艾瑞泽5为代表的一批明星车型不仅在销量上跑赢多个合资品牌,而且还直接带动了整个自主品牌的整体向上。由此印证了美国《福布斯网站》文章所说的:"中国人觉得自己的品牌不比外国品牌差,更多人愿意掏钱买自己国家品牌的汽车"。自主品牌向上,已成为业界内外的"最强音"。不久前,在江淮瑞风S7上市活动现场,来自中汽中心汽车工程院的50位工程技术人员同时成为瑞风S7的首批车主。而外媒也注意到自主品牌的纷纷进步,并为今年以来销量持续下滑的合资品牌担忧。     

出乎意料 并不为奇 试驾江淮宾悦C200

在轿车市场上提起江淮汽车这个自主品牌,并非人人皆知。这并不奇怪,因为江淮汽车以前主要以生产小型货车及汽车底盘为主。只是在近年来,随着瑞风MPV在商务车领域取得成功及瑞鹰SUV的推出,江淮汽车这个品牌知名度才开始逐渐的在乘用车界响亮起来。凭借这一系列的成功经验,江淮开始涉足轿车行业,并一举推出了江淮的自主品牌中型车——宾悦。     

打造“国民车” 2011款江淮和悦1.5MT尊逸型

说到自主品牌的汽车,你会想到谁？说实话我在这次活动前对江淮汽车生产的轿车了解甚少,但是,也就是这次活动让我对自主品牌有了新的认识……对于江淮汽车这个企业,我想大多数人和我一样,首先想到的就是旗下的商用车——瑞风,瑞风确实在中国的商用车市场上,占有举足轻重的位置。     

出乎意料并不为奇——试驾江淮宾悦C200

在轿车市场上提起江淮汽车这个自主品牌，并非人人皆知。这并不奇怪，因为江淮汽车以前主要以生产小型货车及汽车底盘为主。只是在近年来，随着瑞风MPV在商务车领域取得成功及瑞鹰SUV的推出，江淮汽车这个品牌知名度才开始逐渐的在乘用车界响亮起来。凭借这一系列的感功绎验，江淮开始涉足轿车行业，并一举推出了江淮的自主品牌中型车——宾悦。     

江淮瑞风S3

作为江淮今年最值得期待的一款车型,瑞风S3将会成为江淮进军小型SUV这一前景巨大细分市场的敲门砖,在这个自主品牌的必争之地,瑞风S3迎来的不仅是机遇,更是挑战对于绝大多数"只爱亲爹,不认干爹"的年轻人来说,财富都是在拼搏中点滴积累起来的,这些人对于人生第一辆车的诉求往往更切实际——性价比高、方便实用、易驾驶。瑞风S3的产品定位正是为这些初出茅庐的社会中坚力量量身打造,时尚前卫的外观。     

安全提升价值 江淮和悦A30安全性深入解析

<正>在合资品牌车型价格不断下探的压力下,自主品牌在提升产品品质方面下足了功夫。安全性是汽车品质的核心和基础。近两年自主品牌车型在C-NCAP测试中进步非常明显,很多企业的全新车型均能够达到C-NCAP 5星级的要求。江淮是一个很好的例子,其乘用车产品自2013年开始全面进入第二代车型时代。而其二代平台的首款车型瑞风S5,在2013年C-NCAP测试中已经获得了5星级评价。此次,江     

十年瑞风和畅2.0T公务版

十年前，江淮引进韩国现代H1推出了瑞风商务车。稳定的品质，国际化的设计让瑞风十年来跑了大江南北。这十年正是中国本土汽车工业从无到有的十年，作为自主品牌主力的江淮当然也不会闲着，让我们看看十年来瑞风的进化吧。     

首次公开试验测试实力 深入揭秘瑞风R3商务级品质

正在4月16日JAC品牌日上,瑞风R3以6.48万-9.08万元的价格正式上市。继预售启动引起市场轰动后,瑞风R3在上市当天带来了一场商务级实力验证的"现场直播",在全国多家主流媒体的见证下,首次公开进行NVH试验、EMC试验、碰撞试验等多项产品验证过程,从科学技术的角度解析三大商务级优势。敢于"现场直播"进行试验,敢于用真实试验数据说话,这也足以看出瑞风R3对于自身品质的信心,以及江淮汽车严苛谨慎的造车态度。     

汽车空气动力学风洞试验方法及减阻研究

汽车空气动力学性能是车辆重要的性能之一,其中的阻力系数直接影响汽车的动力性能和燃油经济性。通过实车风洞试验,验证了试验精度可以满足开发需求,研究了保险杠、翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂对整车风阻系数的影响。风洞试验结果表明改进后的特装车保险杠使整车风阻系数降低了2.8%,翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂的改进对降低整车风阻系数也有很大作用,优化车辆外部装饰件是降低汽车风阻系数的重要研究方向。     

看江淮汽车如何引领自主品牌破局

正创新是向上突破的源动力"自主品牌汽车破局,不是指有多大的规模,而是指品牌向上。当消费者认为中国自主品牌可以与世界知名品牌相媲美的时候,那才是破局。规模可以通过很多途径实现,但品牌向上才是中国汽车业下一步要解决的最重要问题。"江淮汽车董事长安进介绍说,对于自主品牌汽车制造企业,创新,是向上突破的源动力。近年来,江淮汽车积极响应国家长江     

江淮轻型商用车:品牌一直在向上

正在全面推动"品牌向上"的大背景下,4月7日在安徽合肥举行的2017上海车展JAC品牌日与过往几届略显不同。从现场展品活动气氛、企业相关负责人的话语中,都可以清晰感受到江淮人对推动江淮品牌持续向上的那份坚定与自信。"品牌向上"这4个字在江淮的对外传播中反复出现是从2016年广州车展开始,当时的背景是江淮正式推出旗下中高级轿车瑞风A60,凭借这款在技术与产品实     

江淮第三工厂竣工

1月5日,江淮汽车乘用车第三工厂正式竣工,并在活动现场举行了瑞风SS的下线仪式。这场主题为“世界工厂全新瑞风”的盛大活动,不仅向在场的媒体、经销商们展现出了第三工厂和全新瑞风S5的世界级风采,同时也预示江淮乘用车在完成品类布局与品牌整合之后,开始迈向以品质取胜、效率取胜的全新时代。     

江淮 乘商两不误

瑞风S3的发布，是江淮产品体系升级的重要一环，进一步拓宽了江淮在SUV市场的竞争格局。随着瑞风M3、概念车SC-9、瑞风A6等二代车型的陆续面世，江淮的产品矩阵也能得到更全面的优化。在“做强做大商用车，做精做优乘用车”的战略指引下，江淮汽车多品类车系升级明显。     

用于风洞测试的汽车油泥模型制作技术探析

空气动力学性能是汽车整车性能的重要指标之一,其中风阻系数直接影响汽车动力性能和燃油经济性,因此在车型研发阶段,通过汽车油泥模型的风洞试验对车辆的风阻系数进行研究优化,提高整车的空气动力学性能,从而给造型提供设计参考。     

江淮SUV的再一次论证 三人行之江淮瑞风S3

<正>瑞风S3作为诞生于江淮第二代乘用车平台的精品小型SUV,凭借着贴合年轻首购人群需求的产品魅力、亲民的价格、以及环环相扣的年轻化营销措施,迅速成为了国内小型SUV市场的标杆车型,多次夺得同级别车型月度销量冠军。毫无疑问,瑞风S3得到了市场的广泛认可,是继瑞风S5之后江淮汽车的又一力作。     

触摸未来 多款新能源汽车“纷至沓来”

正2017年上海车展上,新能源汽车数量和比例再创新高,展出的新能源汽车呈现出两大趋势:一是自主品牌主打纯电动,市场结构走向中高端化;二是合资与外资品牌加速导入插电混动车型。本次车展首发和上市的新车型就有近159款,新能源汽车队伍不断壮大。一方面,自主品牌继续发力纯电动市场,江淮瑞风i EV6E、蔚来ES8等众多纯电动车型亮相。同时,自主品牌持续向上突破,A级及以上新能源汽车的销量和占比     

细节为王,江淮汽车的取胜之道

前不久,在成都车展期间,瑞风,和悦,星锐三大品系实现了总订单460台,其中瑞风S3占到一半以上,达242台。在此之前,瑞风S3进行全球网络首发,短短一个多小时,网络浏览量达183万,访问人数超145万。以上皆因江淮汽车在产品生产和设计中对细节高品质追求的不懈努力。     

江淮全系车型亮相广州车展

江淮汽车率领旗下全系乘用车、商用车、多功能商用车、新能源汽车,以及动力总成和关键零部件总计30余款产品,以其史上最强大、最完整的恢弘阵容亮相广州车展。"瑞风"与"和悦"在本次车展上,江淮汽车隆重发布了以客户为导向的"瑞风+和悦"     

新品首秀大有看头 江淮群星闪耀广州车展 核心技术驱动双“6”揭开2016江淮乘用车新征程

<正>"江淮亮出年度成绩单1-10月累计销量27.6万辆同比增长86.4%已完成30万辆年度销量目标的90%"11月20日,年度车市压轴盛事广州国际车展正式开幕。江淮携旗下主力产品及新品阵容重磅出席,除了第二代瑞风S3、瑞风S2、瑞风M3等年度明星车型之外,更有瑞风A60和i EV6S等新车争抢眼球,使本届车展的江淮展台看点十足。在被誉为年度收官预演的广州车展舞台上,江淮还提前亮出年度