长安福特新嘉年华

什么来头？ 嘉年华？听起来既熟悉又陌生，嘉年华在欧洲名为Fiesta．当年福特嘉年华也簿是国产小车中的一把交椅，后来因为种种原因，嘉年华的香火并未在中国延续，反倒是后来加八的本田飞度打响了名号．也掀起了一股掀背与三厢小车的风潮，近来丰田雅力士、斯柯达晶锐、马自达2等纷纷加入战局，明年还会有全新Poto，看着小车市场硝烟四起，长安福特也导八新一代Fiesta嘉年华，以前卫动感的造型分食大饼.     

传承与突破 长安福特嘉年华设计至上

广州车展上的福特展台最显眼的展台上是两款小车——嘉年华两厢和三厢量产车型，这也是中国国产车型的首次亮相，第一眼望过去唯一的一个词就是“炫”，这是全新嘉年华的最直观印象。     

1642 Ford Puma Crossover

<正>Q:福特推出了一款叫"彪马"的车,是个什么定位?这车有可能进中国吗?看样子挺不错的,请编辑们不吝赐教!A:是这样的,福特在前不久推出了一款全新跨界SUV车型,车名与知名运动品牌"PUMA"相同。这款新车基于福特全新嘉年华的平台打造,定位介于翼博和翼虎之间。从造型设计上来看,全新推出的PUMA确实有着与嘉年华颇多相似之处,当然这也是同平台衍生车型的共性。只不过PUMA在嘉年华基础上增添了不少S U V元素,因此使得视觉膨     

全新福特嘉年华两厢

本届广州车展上，全新福特嘉年华两厢运动版首次向中国展示了其动感时尚且独树一帜的内饰设计和众多操控、安全新特性。在继承了福特Verve小型概念车创新大胆的外观与内部设计风格的同时。全新福特嘉年华在设计、工艺、材质、色彩、舒适性等方面都有显著突破，尤其是专为伴随手机和互联网成长起来的年轻一代而设计的中控台，     

驾驶者主权——长安福特新嘉年华

新嘉年华告诉我们，现今的小车应该是什么样子。     

年度微型车 福特嘉年华

<正>为什么美国车厂在遇到危机的时候,只有福特没有倒掉,而且还越发越有生命力?要理解福特的故事,你得了解什么是"一个福特";而去年长安福特在国内发布新一代嘉年华的时候,并没有把这款新车称作"福特新嘉年华",而是把它称为"新福特嘉年华"。大概是因为正是新一代嘉年华,在最关键时候让福特走出危机,最终得于在世人面前展示一个"全新的福特"。     

新福特嘉年华掀起时尚小车热潮

全球新一代小型车新福特嘉年华受到了年轻消费者的热烈追捧。近日，“艳遇嘉年华——新福特嘉年华炫游全国”活动第一阶段在北京收官．为新福特嘉年华的预售画上了圆满的句号。在短短1个多月的预售期内，大胆有型、安全省油、充满驾驭乐趣的新福特嘉年华，以其“天生惊艳”的魅力引起了年轻消费者的强烈共鸣，掀起了一股席卷全国的时尚小车热潮。     

唤醒尘封的记忆 福特全新嘉年华时代

作为长安福特2003年第一款在中国生产上市的车型,有着三十多年历史的嘉年华(Fiesta)在血统、价格、配件以及外形等诸多问题的困扰下,从上市之初就处于十分尴尬的境地,加上越来越多新车型的围攻,高不成低不就的嘉年华一上市就开始逐渐淡出人们的视线,很多人只是在记忆中还能模糊地想起嘉年华这个名字。对于即将上市的全新嘉年华,我们又燃起了2002年底的那段热情,除了脑海中的名字还依然保存,今天的全新嘉年华完全可以看成是福特的一款全新车型。     

新福特嘉年华屡获大奖

作为一款全新车型．福特嘉年华得到了外界的一致认可，屡获大奖前不久，新福特嘉年华凭借其灵巧、时尚和省油的亮点。被美国《商业周刊》（Business Week）授予“年度最佳车型”（Best Car）的称号此外．新嘉年华还因其既满足全球消费者．又针对中国市场的优秀设计，荣获由《财富》（Fortune，中文版）颁发的“2008年度最成功设计”大奖。     

唤醒尘封的记忆O福特全新嘉年华时代

作为长安福特2003年第一款在中国生产上市的车型，有着三十多年历史的嘉年华（Fiesta）在血统、价格、配件以及外形等诸多问题的困扰下，从上市之初就处于十分尴尬的境地，加上越来越多新车型的围攻，高不成低不就的嘉年华一上市就开始逐渐淡出人们的视线，很多人只是在记忆中还能模糊地想起嘉年华这个名字。对于即将上市的全新嘉年华，我们又燃起了2002年底的那段热情，除了脑海中的名字还依然保存，今天的全新嘉年华完全可以看成是福特的一款全新车型。     

长安福特举办新嘉年华品鉴会

在2008第六届广州车展开幕之前，长安福特为在这次车展上隆重推出的灵动小车——福特嘉年华举行了一个别开生面的品鉴会。众多国内媒体的记者纷纷来到现场，聆听福特新嘉年华的设计师和工程师们的详细讲解，并分享他们在新嘉年华开发过程中的故事与感受。     

新福特嘉年华获得C-NCAP五星评级

近日,继获得欧洲E-NCAP和澳大利亚A-NCAP碰撞测试五星佳绩后,持续热销的新福特嘉年华凭借其严谨的安全设计、先进的安全技术、一流的制造工艺在国内权威的最新一轮GNCAP碰撞测试中,获得五星安全评级,证明了这款全球小车拥有同级中领先的安全性能。     

新闻

2011款嘉年华惊艳上市5月20日,在经过一系列配置升级和优化后,2011款福特嘉年华惊艳上市。这次新增了一款两厢车型——1.5升自动劲动型,装备全新设计的16寸运动型铝合金轮圈、前后动感外包围等豪华配置。而三厢车型则拥有了全新的后缀名——锋潮,并根据中国消费者的审美需求对内饰色调进行了改进,其他款车型也进行了相应的配置升级。     

新嘉年华月销量勇破6000台

新福特嘉年华自2009年3月上市以来，以其大胆有型、安全省油、充满驾驭乐趣等亮点迅速赢得中国新一代年轻车主追捧。在9月创下单月销量5000台的纪录后，11月份新嘉年华全国零售量又一举突破6000台，成为继大众POLO之后又一款打破6000辆魔咒的精品小车范本。     

大嘴小车 FORD NEW FIESTA

全新的嘉年华也像福克斯一样换了个巨大的嘴,这也是嘉年华中期改款最显著的变化了。全新的大嘴造型是福特新一代车型的家族统一设计,这种设计见仁见智不太好妄加评论,反正我看着很别扭。动力和底盘没有做出什么改动,不过影音娱乐系统SYNC变得更为强大。语音控制的蓝牙电话,USB连接水果牌各种多媒体播放器等等,这些常规功能进一步升级。新增的紧急呼叫功能,可以通过车载影音系统与福特服务中心随时连线,用于事故救援和故障排除或紧急维修等等。     

更精致、更贴心 2011款福特嘉年华上市

福特嘉年华作为一款以动感为卖点的活力小车，在上市几年来一直受到年轻用户的追捧。充足的动力、精确而灵活的操控令很多车主尽享驾驭的乐趣。     

未来小迷你

MINI最新设计语言下的未来MINI视觉概念车,让原本复古的小车立刻充满科幻元素。当然全新设计恐怕会让MINI死忠们不大买账,但这并不重要,因为这辆从里到外都信心满满的概念小车一定会为MINI争取来更多买主。     

引领安全标杆 畅享优越性能 福特新嘉年华获C—NCAP五星评级

近日，继获得欧洲E—NCAP和澳大利亚A—NCAP碰撞测试五星佳绩后，持续热销的新福特嘉年华凭借其严谨的安全设计、先进的安全技术、一流的制造工艺在国内权威的最新一轮C—NCAP碰撞测试中，获得五星安全评级，证明了这款全球小车拥有同级中领先的安全性能。     

资讯

1 福特嘉年华ST获About.com年度最佳新车奖 全新福特嘉年华ST近日获得美国知名指南网站About．com评出的“年度最佳新车奖”。该年度奖项由网站多名汽车专栏作家联名评出，旨在向消费者推荐那些最值得考虑的年度新车。作为唯一获奖的小型性能车，全新嘉年华ST获得了编辑的一致好评。     

拒绝低调 新嘉年华

新款嘉年华的前脸采用了福特标志性的全新梯形格栅设计，这样“大嘴”设计很容易让人联想到阿斯顿·马丁的镀铬横条进气格栅，但它却与最近推出的新一代蒙迪欧保持一致。除了进气格栅外，福特还换上全新设计的前保险杠，融合LED日间行车以及新设计的侧裙，令整个车身更为动感。