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相似文献
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1.
2.
<正>X5 Concept eDrive首次亮相于2013年9月份的法兰克福车展,如今它离量产的日期越来越近了。这款车型最大的亮点是将宝马的xDrive四驱系统与插电式混合动力技术相结合。在动力系统方面,锂离子电池组、4缸涡轮增压发动机和电动机是其主要的驱动单元。  相似文献   

3.
正“轿跑型SUV X2概念车的亮相不仅意味着宝马突破了传统设计理念的桎梏,同时也表明了‘白云蓝天’军团要把UKL平台的潜力发挥到极致的决心。2016年的巴黎车展,宝马终于用实际行动填补了X系家族在“X2”上遗留已久的空缺。不过,宝马X2这个新成员目前还仅处于概念车阶段,最终的量产版本预计会在2018年正式现身。  相似文献   

4.
正其实宝马X7概念车从发布至今并没有很长时间,而且自从X7概念车从发布之日起就饱受争议。当然,最多的争议还是在其造型设计上。而就在前不久这款争议性颇高的概念车终于完成了从概念到量产的转化,被正式发布。鉴于之前在概念车阶段饱受争议的大鼻孔,正式量产版的X7迫于舆论压力稍微收敛了一些中网  相似文献   

5.
林红 《汽车生活》2010,(6):24-27
<正>面对庞大的四门豪华轿跑车市场,宝马怎么会坐视不理、拱手相让给竞争对手呢?虽然奔驰CLS和保时捷Panamera在当今市场上的位置都超级稳固,奥迪A7也一路小跑着冲入了重围,但这样的格局估计很快就会天翻地覆,因为宝马Gran Coupe概念车已经闪亮登场了。这是一辆长度接近5米而高度只有1.4米的四门轿跑车,比5系和7系足足矮了10  相似文献   

6.
《汽车生活》2010,(2):48-49
<正>MINI E的1系版本,目的同样只为了抢夺眼球。从2008年第四季度开始,纯电动车和插电式混合动力车突然成了汽车业的新宠。宝马旗下的MINI品牌,早已经闻到了电动车将成大势的气味,去年洛杉矶车展的明星MINI E是宝马花了10个月时间火速赶制出来的一款  相似文献   

7.
正宝马在欧洲率先发布了基于iPerformance的5系油电混合动力版车型530e。与上一代530e类似,新一代530e采用2.0L单涡轮双涡管4缸汽油发动机和电动机组成整个动力总成系统,最高功率输出252h p,峰值扭矩为420N m。经过优化过的电池组具有9.2kW/h的电能储备,可以采用后轮驱  相似文献   

8.
雅坤 《世界汽车》2010,(11):40-43
<正>很多中国消费者对宝马品牌并不陌生,但是对宝马6系可能了解得并不多。宝马6系诞生于1976年,虽然历经多年发展,但是对于很人多来说却依旧神秘;1989年,宝马为了进军更高端的市场  相似文献   

9.
"由于新冠状病毒的影响,2020年日内瓦车展史无前例地取消了,现在我们只能隔着屏幕通过线上的方式来领略预示着未来的宝马概念车——BMW Concept i4。"宝马推出Concept i4概念车是为了给i4做好准备。i4是一款全电动、类似轿跑车的轿车,将于2022年投产。i4脱离了i品牌昂贵且难以生产的碳纤维底盘.  相似文献   

10.
<正>未来科技的魅力在于挑战人们无尽的想象力,而且一些科幻巨制的电影也能满足我们对未来事物的好奇心,但未来有多远我们无从知晓,尽管科技日新月异,但大家都很清楚那些充满奇异色彩的场景终究距离现实还很遥远。但有些时候,这种感觉却并不遥远,比如当你看到宝马M4 GTS概念车的时候。  相似文献   

11.
正宝马目前的Z4从2002年正式发布至今已经有了15年的服役周期,按照正常换代时间表来说,目前这一代Z4已经超期服役5年之久,而就在前段时间,全新一代Z4概念车终于发布,可以说真的是有点好事多磨了。全新一代Z4概念车相较于现款哪怕是目前量产的其他宝马车型,在造型上已经有着颠覆性的革新,除了中网上的双肾造型外已经与宝马其他车型毫无联系,不过与三个月以前发布的新8系概念车倒是有着几分相似之处,但相对于前者,Z4概念车更加浮夸并且运动范更浓。车  相似文献   

12.
《汽车杂志》2009,(10):54-54
宝马一直以来在环保上都不吝啬自己的技术,但之前的氢动力技术推广收效并不明显,此次法兰克福车展一下子推出的量产宝马X6 ActiveHybrid和宝马7 ActiveHybrid,着实是大手笔。  相似文献   

13.
正‘车很大,双肾大得吓人’,这是几乎所有人看到宝马X7官图后的第一感觉。这款新车型包揽了迄今为止宝马量产车系里近乎所有的‘最大’:最大尺寸、最大中网、最大车体、最大吨位.......但作为品牌旗舰SUV,宝马X7又岂能只满足于外表的强大?深入了解之下,你会发现它的内在甚至比外观更更有魅力。  相似文献   

14.
<正>最近一段时期,复古风潮在汽车领域当中颇为流行,尤其在概念车设计当中,复古作品一波接一波,而就在前不久,宝马又推出了以复古为设计风格的全新概念车Garmisch。这款概念车复刻自宝马1970款2002 TI Garmisch车型,由伯通(Bertone)设计公司Marcello Gandini(马塞罗·甘迪尼)操刀进行设计。与那些外表复古内在激进的概念车不同,Garmisch更像是复刻了当年的2002TI Garmisch,采用全新制造技术将上世纪70年代的2002TI Garmisch重现人间。并且与期  相似文献   

15.
单从Concept 4 Series Coupe中’4’这个数字来看,确实令人诧异,这竟是宝马的一个全新车系,但其实该系列车型就是由3系的双门Coupe车型’另立门户’、重新设计而成。4系的诞生标志着宝马在中级轿跑车市场将拥有更精准的定位,其竞争对手直指奥迪A5和奔驰E级Coupe。  相似文献   

16.
雅坤 《世界汽车》2010,(2):56-59
当传统能源汽车受到全球能源危机和环保要求的挑战时,电动汽车被认为是汽车发展的方向,于是各种各样的电动汽车开始出现在各大展会现场.宝马公司在推出纯电动汽车MINI E之后,又推出了宝马车型的首款电动汽车——宝马Active E概念车。  相似文献   

17.
正就在前不久的日内瓦国际车展上宝马带来了最新的M8 Gran Coupe概念车。M8 Gran Coupe采用了全新的设计风格,却依然可以感受到浓郁的宝马家族特性。虽然M8 Gran Coupe概念车与之前推出的8系轿跑车一脉相承,但从设计上却能够发现M8 Gran Coupe概念车更为激进且攻击性更强。车头部分巨大的下进气格棚就足以在第一时间令人感受到M8 Gran Coupe的侵略性。除了造型上的特别外,标志性的Salève Vert漆面  相似文献   

18.
<正>当传统能源汽车受到全球能源危机和环保要求的挑战时,电动汽车被认为是汽车发展的方向,于是各种各样的电动汽车开始出现在各大展会现场,宝马公司在推出纯电动汽车MINIE之后,又推出了宝马车型的首款电动汽车——宝马ActiveE概念车。  相似文献   

19.
正这些年,BMW对于内饰的执着让我们见识到了原来内饰还能做的这么奢华。换代后的新7系和BMW首款全尺寸SAVX7极具颠覆性。如果抛去外观不谈,其内饰做工和配置等各方面,足以与顶级豪华品牌去比肩。  相似文献   

20.
BMW 7     
《汽车生活》2010,(2):81-81
<正>与X6 ActiveHybrid相比,7系ActiveHybrid要靠谱得多。这个世界可以不要那些只能在城市行驶的豪华SUV,但却不能没有7系这种豪华大轿车。即使富人们决定不坐大轿车,各国政要们也不能同意。7系代表着年轻的形象,而年轻是每个人都向往的东西。只是当那些名人们  相似文献   

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