踏着青春的节拍 ZHONGHUA H330

当‘80后’甚至‘90后’开始成为汽车消费的主力军,汽车厂商该如何满足这些新兴消费者的需求呢?华晨中华用H330给出了自己的答案。从2011年开始,华晨中华似乎找回了当年的巅峰状态,相继推出了自己的首款SUV车型中华V5和全新的三厢轿车中华H530,之后在2012年又推出了全新轿车H230和H320,特别值得一提的是H530在C-NCAP碰撞测试中首次为华晨中华赢得了5星安全荣耀,由此不难看出华晨中华在乘用车领域的用心,同时也让我们对这款全新的中华H330产生了浓厚的兴趣。     

爱我中华——华晨中华尊驰

很长时间以来，华晨金环在中华中产品上的动作买在不多，而且今年的主要光芒似乎都被同样出自华晨的宝马汽车所占据。几个月前，操控系统改善的新中华的亮相似乎也没有引起大多人的注意。终于，在今年最后一个月，华晨中华推出了其重要改进车型——中华尊驰。     

功夫不负有心人——深度试驾华晨中华V7

正在如今自主品牌大发展的浪潮中,中华这个品牌近几年实在没有什么大动静。回顾2002年诞生的中华尊驰,是改革开放后中国车企正向研发的第一款车型。后来热销的骏捷,是自主品牌第一个研制并搭载涡轮增压发动机的车型。有人说骏捷之后再无中华,虽说这种说法有些极端,但华晨中华新车型之少,产品力不突出,除了V3之外,销量一直不佳却是不争的事实。好在如今中华V7来了,在有了宝马技术的加持后,其大有‘咸鱼翻身’之势。     

中华V3“横冲直撞好菜坞”带你去追疯!

<正>2015年6月23日,华晨汽车中华品牌倾情助阵的由赵薇、黄晓明、佟大为主演的电影《横冲直撞好莱坞》新闻发布会在北京隆重举行。此次,中华品牌旗下专为年轻群体打造的高性能智控SUV中华V3与《横冲直撞好莱坞》全面携手,以"敞开想放肆动"的V态度与广大影迷一起追疯"好莱坞"!在影片中,中华汽车将给观众带来不俗的视觉感受。多年来,在与德系豪华车品牌宝马的合作中,华晨中华的造车技术日臻成熟,凭借卓越超群的实力备受年轻一代的青     

BMW NEW 3 SERIES 强者进化论

正"相信在许多人心目中,BMW是一生都想要拥有的梦想之车,而‘蓝天白云’车标更是永恒不变的信仰。宝马3系作为BMW的‘代言人’,不仅在同级中拔得头筹,在家族中也是明星车型,它的每一次换代也决定了全系车型的设计走向。不过,这次决定全新一代3系风格的却是多年后才重出江湖的宝马8系Coupe,这也直接推动全新一代3系再一次全面的大升级。"     

华晨全线出击

12年了,不急功近利,潜心做自己的品牌,这是一份坚守和心结,也是一份远见和思考。我们有理由赞赏"中华"。自主品牌主力军华晨汽车理应受到北京车展观众的关注。华晨"中华"已经有12年历史。国企自主品牌轿车,一汽"红旗"当属老大,虽然它在一段时     

体验纯粹之美 试驾华晨宝马328i xDrive M运动版

正自从上世纪70年代宝马3系第一代问世以来,宝马3系就一直被人们看作是最能体现宝马品牌运动精神的车型,同时也被人们称为"操控之王",直到现在宝马3系也延续着这个传统。对于BMW品牌,尤其是它旗下最能够代表纯粹驾驶乐趣的3系而言,加长版3系Ll从性格和定位上与BMW品牌的渴求无异于渐行渐远。随着国人对于BMW品牌的理解深入,以及消费者对于"纯粹驾驶之美"的渴求,华晨宝马适时的推出了3系328I标准轴距xDrive M运动版,也就是我们今天试驾的主角。它犹如王者归来般的气势,将     

车讯

<正>xDrive首次引入华晨宝马3系和5系5月22日,华晨宝马宣布正式推出新BMW 328i xDrive、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车。     

宝马良驹——国产宝马3系上市

10月16日,在中国首次载人飞船成动着陆之日,宝马和华晨公司推出了第一辆国产宝马汽车。在宝马集团年度试车会上,备受瞩目的宝马(BMW)3系列轿车在上海发布,率先推出的型号为配备宝马直列6缸2.5升发动机的325i,从10月18日开始,BMW325i将出现在各主要城市代理商的展厅中,零售价为人民币473 850元。从15日开始,宝马经销商已经开始接受预订,     

宝马ISTA软件中电路图的识读

正在本刊2018年第12A期《使用宝马ISTA软件查询维修资料的方法》一文中,笔者详细介绍了在宝马ISTA软件中查询电路图的方法,即"打开宝马ISTA软件→点击‘过程’→输入车辆识别号→点击‘车辆处理’→点击‘故障查询’→点击‘功能结构’→选择所要查询的电路"(图1),下面笔者与大家分享电路图的识读。     

BMW 540LI “5”法无天

正"还记得宝马全新一代7系推出之时,它标榜的是‘开宝马,还要坐宝马’,既要有宝马一贯的驾驶乐趣,又具有更好的乘坐舒适性,鱼与熊掌兼得,7系用实力证明了这一点。如今全新一代5系也来了,作为一款行政级轿车,同样是奔着这个目标去的。它有着更年轻动感的设计、更豪华的内饰、更轻盈的车身、更强的动力以及更多的黑科技加持,全新一代宝马5系的实力相比上代要更进一步,也更全面。"     

用心了，还要用心!——华晨骏捷1．8MT

骏捷终于来了！对于这款车许多人都很期待，它不仅吸引了宝马的元素，为了使这款产品能够一炮打响，华晨更是为它下足了功夫，骏捷将是华晨自中华备受打击以来用心制作的一款产品。[编者按]     

华晨宝马吴佩德先生荣获2008年度中国政府“友谊奖”

近日,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官吴佩德先生在人民大会堂被中国政府授予2008年度中国政府"友谊奖",这是中国政府对贡献突出的外国专家颁发的最高荣誉,也是在中国的高档汽车品牌厂商管理层首次获得此项殊荣。     

AUDI Q8 再现“8字辈”

<正>在宝马X6引爆轿跑型SUV风潮后,无数品牌闻风而动,清一色地在SUV身板上扣上了一顶滑溜溜的Coupe‘帽子’——这样的设计是否好看见仁见智,但至少奥迪对此并不感冒。直到去年,奥迪才珊珊来迟推出了精心打造的自家首款‘轿跑式’SUV全新Q8,同时也是奥迪SUV产品线的首个‘8字辈’车型。     

务实的选择 华晨中华H220

这是一个自主品牌集体发力的时代,无论车型是大是小,品质曲线实实在在的上扬才是重中之重,当然华晨中华也在其列这是一场博弈,一场自主品牌和合资品牌之间的局戏。往往自主品牌会自降身价,在价格战中先拔头筹,而合资品牌则不肯放低姿态,把价格战彻底抛到脑后,把品质和品牌摆在老百姓面前。看着摆在桌面上的这场棋局,华晨中华其实早已明白了其中的奥秘,但他们依旧认为,务实的选择更会成为"品"字的劲敌,所以请继续看吧。中华H220是华晨汽车"上下延伸"产品战略中,以全新研发的紧凑级乘用车平台为基础,而推出的AO级轿车,也是之前推出的H230三厢轿车的两厢版本。所以它更丰富了华晨中华的产品线,使全面覆盖的产品系列一同冲击家用轿车市场。实质上,其用意是旨让消费者拥有更多、更宽泛的选择空间。     

蓝白相间的艺术两代宝马

宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车,当时该车被称为"新级别"汽车.1975年,这个车系被正式命名为宝马3系列.第一代3系厂方编号为E21,1975年8月推出;1983年推出第二代3系;1991年末,第三代即E36登场;1998年,全新的第四代3系E46登场;2005年,第五代E90登陆中国,全面国产化. 虽然是短短30多年的历史,但是宝马3系的运动精髓已经深入人心,宝马的操控,也许只有驾驶过才能真正体会.我相信,如果你驾驶过宝马,你就会爱上宝马,它虽然不是激烈的运动机器,但是它有着驾驭的感受,这是一种与驾驶贴切的信念,也应该是潜意识中的追求.     

华晨中华V6起售价不到9万元

正近日,宽体智联SUV华晨中华V6在北京上市。本次华晨中华V6共推出两种动力组合共8款车型,官方指导售价8.79万元-14.19万元。厂家同步推出金融方案,用户可享受18期免息/24期低息贷款购车。此外,车主还可享受三年免费保养、10年免费车联网等无忧服务。面对成长于互联网时代年轻新势力的崛起,华晨中华提出了"睿智科技"的云生态概念,以"智感(Instrumented)、智联(Interconnected)、智能(Intelligent)"三维一体给出了智能汽车全新解决方案,彻底     

王者的妥协 试驾宝马3系316Li

<正>从上世纪70年代诞生以来,宝马3系一直就被人们看作是最能表达宝马品牌运动精神的车型,也被人们称为"操控之王"。如今它依旧延续这这个传统。但是为了满足市场需求,宝马3系在操控和空间上做出了"妥协",它不仅相对上一代车型(E90)加大了车身尺寸,而且还加入了"L"阵营里。其实这样做我并不感到意外,反而理解,何况宝马同时还提供标准轴距版,这样安排确实可以满足市场的需求,追求空间的朋友可以选择长轴足巨,而追求原汁原味驾驶乐趣的则可以选择标准轴距版,两种不同需求的人都能找到适合自己的车型。那么我们今天就来试驾一下这台宝马3系操控王者"妥协"后的加长版3系—316LI吧!     

华晨全线出击

自主品牌主力军华晨汽车理应受到北京车展观众的关注。华晨＂中华＂已有12年历史。＂中华＂耕耘12年,不动摇,不懈怠,不急功近利,而是为了更长远,潜心做下去,做自己的品牌。这是一份坚守和心结,也是一份远见和思考。我们有理由赞赏＂中华＂。     

华晨中华V7

正测试地点:中国·昆明如今的自主品牌已经走上了自主创新的正轨,华晨中华也不例外。凭借宝马的核心技术支持,V7的表现足以令人刮目华晨中华V7车身尺寸为长4702mm、宽1932mm、高1753mm,轴距为2770mm,看尺寸基本与主流中级SUV相当,不过得益于来自宝马设计团队的深入支持合作,创意总监Alexandra Korndoerfer亲自担任外观创意顾问,意柯娜设计总监Samuel Chuffart操刀设计,V7整体显得宽大饱满,线条刚劲有力。可谓重塑了华晨中华品牌的SUV审美体系。