没想赚钱 FERRARI FXX-K EVO

正别以为法拉利推出个限量版就一定是为了赚钱的,这次全新推出的FXX-K EVO,就没这么想,因为给钱也不卖。首先,如果希望得到一个FXX-K EVO的购买名额首先得是官方报备过的法拉利车主,其次,即便是现有法拉利车主,也未必能够得到FXX-K EVO的购买名额。至于法拉利对FXX-K EVO如此有自信的主要原因是FXX-K EVO无论性能还是其稀有度简直高到令人发指的程度。FXX-K EVO采用了一套油电混合动力总成,其中内燃机部分为一台65度夹角的V12发动机,最高输出功率为     

杀器 FERRARI 488 CHALLENGE EVO

<正>在488 Challenge发布三年之后,.法拉利的工程师们又推出了战力大幅增强的全新488 Challenge Evo。其实从后缀名的Evo中就不难看出新版车型将会以多么强势的姿态示人。当然,与法拉利那些性能过于强悍的特别版车型相同,488Challenge Evo也是款不折不扣的赛道专属产物,所以可以更加肆无忌惮地对性能做出提升。     

以父之名 FERRARI ENZO

第399辆法拉利Enzo已经有了自己的伙伴,这让众多的车迷难免有点时不我待的感觉。当然,如果你能说服关兆昌、马清扬或者郭富城,从他们手里买下一辆Enzo也不是不可以,有信心的话,就去试试吧。     

EVO前传

喜欢看电影的人都应该知道,很多编剧都喜欢在电影的结尾留一些悬念,好等票房叫座时能方便续集的开拍。但是当续集已经续无可续的时候（拜托男主角也是人啊,他总会有老去的一天吧）,便开始有聪明的编剧想到了前传这一概念了。     

究极——东风本田CR-V音响改装

究极的好声，出自究极的音响系统，那到底什么系统才算究极呢？在一部售价约20万元的车上，改装60多万元身价的音响系统，我想就是了!     

下一代 EVO

下一代GT-R早早就宣称要出世,却迟迟不见踪影,吊足了我们的胃口。三菱的EVO(Evolution)可没那么不厚道,尽管目前我们看到的下一代EVO身上还贴着“概念车”的标签而不是EVO X(第十代EVO)。但是据可靠消息:目前这款概念车和马上要投产的第十代EVO至少有着90%以上的相同关系。这些关系不仅包括外观,也包括它内在的机械系统。     

EVO迷

亲爱的编辑们：你们好!小生有几个问题想请教你们：1、请给出斯巴鲁Impreza（国外）WRX（今年的版本）的参考数据!并请给我一张这部车的相片。请问国内有没有销售这部车？2、可否提供三菱Lancer Evo VIII的参考数据和一张Lancer Evo VIII的图片（黄色）！3、Lancer Evo VIII国内有销售吗？价位是多少？哪里有卖？（最好是广东省内）4、中国有没有赛车学校？地址在哪？5、会员是否会定期收到由贵刊邮寄的物品？6、三菱的Lancer Evo.IX上市了吗？请介绍一下三菱的Lancer Evo.IX。     

Pajero EVO

Q各位编辑：你们好!请教各位：1、在达喀尔拉力赛上三菱车队使用的Pajer EVO是不是专为比赛而制造?它的参数和发动机型号是多少?(请附图)。2、为什么有排气量为1．5L的Lancer?3、请问F1的发动机是V10的，但为什么排气量只有3．0L?4、我去日本时看见许多丰田车车头贴标志不是“大牛头”，而是一三角形的车标，它与普通车标有什么不同?     

FERRARI WORLD极速乐园

2010年将是全世界车迷们为之疯狂的年份,因为史上第一个法拉利主题乐园"Ferrari World AbuDhabi"将在这年盛大启幕,向全世界开放。到时,"Ferrari World Abu Dhabi"不仅会成为全球最大的室内主题乐园,给人们带来全新的购物、休闲和娱乐体验,还将成为"Formula 1^TM Etihad AirwaysAbu Dhabi Grand Prix"（阿提哈德航空F1阿布扎比大奖赛）的比赛场地,为全世界车迷带来无数场举世瞩目的巅峰对决。     

究极工厂——Ferrari 599 GTB出生全记录

我们还没谈论过纪录片,电影配乐大师莫里康内诱发我们记起一部描写Ferrari工厂的有趣影片。     

MR EVO——三菱EVO IX合法改装

出于职业敏感，心里时不时想起《罪恶之城》里马奥说，奔驰车像电动剃须刀。听起来别扭，到我并不认为这是贬义：现在究竟还有多少人用刀片刮胡子呢？同样，我们的MREVO在拉力圈子里，也有这样的风评。当然，这并不能妨碍它经常拿国内拉力赛冠军。[编者按]     

传奇 FERRARI 250LM

它是所有中置引擎法拉利超级跑车的鼻祖,就连这阵子红透半边天的F430也得尊称它一声老大哥。它就是永垂不朽的250 LM。     

FERRARI 812 SUPERFAST 无出其右

正1947年,法拉利V12系列车型的问世,正式开启了跃马品牌荣耀至今的发展历程。70年后的今天,作为F12Berlinetta的继任车型,法拉利812 Superfast应运而生。熟悉的大排量自然吸气发动机、中前置布局、先进的动态科技,一切使命性的元素都已在812 Superfast上备齐。毋庸置疑,它就是史上性能最强劲的法拉利。6.5L V12自然吸气发动机最大输出功率588k W0~100km/h的加速时间2.9s     

FERRARI FF 致命的猎手

法拉利总能以最敏锐的感觉来引领跑车世界的设计风潮,这一次的FF就吸引了无数的目光。     

EVO转型?

三菱下一代EVO的各种版本猜测、谍照在我们读者中间流传了将近一年。对于读者们的关注,我们早在2006年5月期的《汽车与运动》上报道并预测了新EVO的情况。三菱2007年1月7日正式公布了十代EVO投产的信息。现在看来:一切都没有逃离我们的预测。     

为何选EVO

编辑们： 你们好!我有问题想请教： 1．猎豹先锋较老款车型，除外形和内饰外，在技术和配置上作了哪些重大升级？何时上市？     

EVO化全攻略

你即将看到的东西是翼神性能提升的全套秘密攻略,有了这套秘籍傍身,就能让你在最短的时间内完成翼神EVO化转变。当然,这一切都是在视觉效果上,而非性能,纯粹的EVO是无法在作坊里完成的。