长安马自达全新一代CX-5正式上市

<正>长安马自达全新一代CX-5车型售价(万元)2.0L手动两驱舒适型16.982.0L自动两驱舒适型17.982.0L自动两驱智尚型18.982.0L自动两驱智享型19.982.0L自动四驱智享型20.982.5L自动两驱智尊型21.982.5L自动四驱智尊型22.982.5L自动四驱旗舰型24.589月21日,长安马自达全新一代CX-5正式上市,新车型共计推出8款,售价区间为16.98万~24.58万元。此次国产的全新一代CX-5在外观上与海外版本保持一致,采用马自达最新的魂动设计,车身尺寸方面在轴距和长度上都没有调整,宽度增加     

马自达CX-3

<正>测试地点:中国·珠海水晶魂动红车漆是你亘古不变的战袍,创驰蓝天的基因成就你技术男的代号。进口的身份彰显着你与众不同的徽标,同手同脚的操控展现人马一体的骄傲马自达的字典里没有涡轮迟滞的不适,也没有双离合不安的闯动,享受专注驾乘的暖昧与互动固执并不是一件坏事,平静的内心里没有涡轮迟滞的不适,冷静的脑海中也没有双离合不安的闯动。握紧它的双手,在细腻的转向与清脆的胎响间享受专注驾乘的暖昧与互动。它是小型SUV中的比较奇特的存在,     

马自达CX-5日本上市

在去年法兰克福车展上亮相的马自达CX-5目前已经在日本市场上市．其售价为205万～319万日元,约合人民币16．20万～25。30万元。马自达CX-5的外观设计来自于Minagi概念车．并最大程度保留了概念车的设计．前脸造型与车身线条都融入了马自达全新的家族式设计风格,宽大的后保险杠和双排气管设计让这款SUV更具运动气息。     

马自达Mazda CX-9正式投产

面向北美市场开发的马自达SUV交叉车型CX-9正式投产，该车计划于2007年初投放北美市场。今年5月份，马自达在北美市场投放了第一款SUV交叉车型CX-7。作为一款新型7座SUV，CX-9展示了马自达独到的外形设计与强劲的动感驾驭性能，并具备超大内部空间与强大的实用多功能特性。     

马自达CX-3海外展出

<正>马自达加快了魂动设计理念向小型SUV扩张的步伐,CX-3将在今年2月份于北美先期上市,引入国内预计会在下半年完成。新车型外观秉承家族式设计语言和流行趋势,夸张的进气格栅和犀利的灯光样式,运动化效果明显,而且颇具新意的是其日间行车灯和中网镀铬边框连贯在一起,增强了整体感。CX-3的长宽高分别为4275mm,1765mm,1550mm,轴距为2570mm,同级别中算是中规中矩。在内饰的处理上CX-3也是力求运动精神至上,颜色搭配上深浅相间并用红色皮革点缀,     

全新Mazda CX-5正式上市

<正>2015年6月18日,全新Mazda CX-5全国上市发布会以“懂车·懂你”为主题在西安举行。全新Mazda CX-5应用了马自达“创驰蓝天”技术和“魂动”设计的最新进化成果,在智能、安全、品质和舒适性四大领域全面升级。相较于旧款的蜂窝状进气格栅,全新CX-5采用了横条式高亮运动格栅造型,加上19英寸双色运动铝合金轮毂等外观改进,进一     

马自达CX-60

<正>上期,我们刚刚介绍了马自达全新跨界越野车型——CX-50,它又带来了全新旗舰SUV车型——CX-60,同时也是马自达首款搭载插电混动的SUV车型。不过,与CX-50专供美国市场不同,CX-60则面向的是欧洲市场。CX-60基于马自达全新纵置后驱平台RWD平台打造,空间更加灵活、内饰也终于不再“接地气”,质感有了很好的提升。     

马自达CX-50

<正>用“叫好不叫座”来形容马自达一点也不过分,粉丝不少,却销量低迷,再加上没有新车型推出,导致一汽马自达最终退出国内市场的局面。长安马自达的表现也没好到哪去,根据长安马自达官方数据显示,1月销量1.92万辆,并且同比下降6.9%。不过,销量并不完全能够决定车的好坏,马自达一向注重操控与动力,外形设计也很拿得出手,而且在北美地区,马自达的车型历年都是质量与可靠性排名靠前的品牌。但到了中国市场,却是另一番局面。要扭转现在的局面,就必须在产品上下功夫。最近,马自达CX-50在海外市场正式发售,新车与马自达CX-30一样,基于前驱横置平台打造,但是CX-50的尺寸更大、定位也更高。     

马自达CX-7

马自达在洛杉矾车展上发布了全新的混合型多用途车CX-7作为Mx-Crosssport概念车的量产版,CX-7导入了林肯与福特共建的Crossover平台，是林肯Aviator以及福特Edge的姊妹车，这款结合了SUV和MPV特点的新车采用了极为运动化的设计.[编者按]     

新款马自达CX-7 2006年北美率先上市

马自达汽车公司北美分部最近发布了新款马自达CX-7车型，该车也是在今年北美车展上亮相的MX-Crossport的量产车型。在今年的北美车展上．马自达MX—Crossport概念车以其充分体现马自达Zoom-Zoom的设计风格和极具吸引力的内饰设计，得到一致好评。这次马自达正式推出该量产车型．也是对良好的市场反馈做出的回应。马自达表示CX-7将于2006年在北美市场率先上市销售，     

一汽马自达CX-4

<正>虽然并不是全新换代,但这款中期改款的一汽马自达CX-4看点还是很多。无论是颜值还是整体质感都有着大幅提升,更重要的是GVC Plus的加入让这辆有着轿跑SUV之称的CX-4更具驾控乐趣个人对于马自达这个品牌一直都很偏爱,它很传统、很固执、从不妥协,无论是做事、造车还是对于传统内燃机的研发。这也导致马自达产品个性太过异禀,上乘的     

一汽马自达CX-7

<正>热衷于运动型轿车的驾驶感受,但又放不下SUV宽敞舒适的驾乘空间,那如果有一辆结合了跑车元素的SUV是不是会更符合你的口味?并且它没有高昂的售价将SUV与跑车跨界融合的设计理念早已不是什么新鲜事了,但回想一下,那些生产这类车型的厂商,在运动性能方面都有着较深的造诣,马自达也同样如此。想要从马自达身上找到一些优良的运动基因绝对不是什么难事,曾经风靡一时的RX-8、畅销敞篷跑车MX-5、追溯到更早还有堪称一代经典的     

国产马自达阿特兹正式上市

2014年5月6日,马自达阿特兹在北京演艺中心正式上市。本次上市的新车型共有2．0L以及2．5L 2个排量5款车型．售价区间为17．98万～23．98万元。     

长安马自达CX-8

正看到国内7座SUV市场的不断扩大,马自达终于按耐不住,在长安马自达投产了目前马自达在国内市场的最大尺寸SUV——CX-8。面对国内众多合资品牌的7座SUV,CX-8能否脱颖而出呢之前CX-8在澳洲推出的时候,就引发了很多国内消费者的关注,毕竟国内7座SUV市场的需求量在不断增长。去年年底长安马自达CX-8正式上市,售价为25.88～33.08万元。虽然上市已经有一段时间,但这却是我第一次与她亲密接触。     

长安马自达CX-5

正测试地点:中国·大连一次查缺补漏式的进化,一次感官觉醒式的升华。紧致的悬架依靠GVC与你对话,固执的芯却衬托出NVH的强大借我你的偏振镜用用,下午这光太强,这大红大紫的车漆根本压不住啊。眼前的水晶魂动红让同行的媒体犯了难,或许是它鲜艳得太过耀眼。第二代CX-5红到发紫的车漆以及锐利精神的外观设计,不仅吸引了路人的驻足围观,也让相机用偏色的方式来表示惊叹!我曾经在大街上见过女孩开着的上一代CX-5,一双负责卖萌的兔耳朵,外加行李厢     

长安马自达CX-30

在分享马自达CX-30人车合一的驾驶体验之前,我们还是先来了解一下基于马自达创驰蓝天车辆构造技术背景下诞生的动力系统——PE-VPR 2.0L直列四缸自然吸气缸内直喷发动机.本次驾驶的马自达CX-30所搭载的2.0L直列四缸自然吸气缸内直喷发动机采用了13∶1的高压缩比.可以说,提升压缩比对于活塞式发动机而言,是提升...     

来者不善 马自达CX-9

魂动设计 马自达CX-9产品定位于中大型SUV,采用最新的魂动设计理念,霸气十足的盾形前进气格栅加装了大面积镀铬装饰,修长的前大灯相比老款更犀利,运动化风格的前脸相信已经赢得了不少人的倾心。     

超级搅局者：一汽马自达Mazda CX-7上市

时间推后十年,我们会说CX-7的设计“激进”,而今再看,我们会用依旧“耐看”形容,这两个词的言外之意都并不中立,似乎马自达的设计永远不能让它的粉丝们满意。激进也好,古惑也好,总是差那么一两道酣旸的神来之笔,能反映出马自达特立独行的技术风格,国产马自达CX-7也是貌不惊人,却尽是内秀。     

长安马自达全新CX-5

<正>马自达认识到了中国市场对于豪华感的热切渴求,所以这一次改款,工程师们在全新CX-5的豪华感上费了不少的心思,值得欣慰的是他们做得很不错作为国内搭载创驰蓝天系统的第一款车型,长安马自达CX-5凭借着抢眼的外形、出色的油耗和良好的操控一度成为市场的宠儿。而今上市接近两年,又遇到了SUV市场的井喷式发展,全新CX-5也利用改款的机会再次杀入了竞争激烈的SUV市场。不拼颜值拼内在我曾经评价CX-5是颜值最高的紧凑型SUV,也曾经不止一次吐槽过它那过