安全的,才是大家的 2007年C-NCAP碰撞试验回顾与总结

在中国天津,有一个对于中国的汽车行业来说意义非凡的地方,一辆辆崭新的汽车,从离开工厂后几乎还没上路行驶过,就被送到那里去面对速度和碰撞带来的毁灭。那里并不是汽车的"坟场",而是 C-NCAP 碰撞测试的试验场。这些"英勇就义"的汽车都扮演着中国汽车工业发展和碰撞安全技术进步铺路石的角色。2007年,总共进行了19个车型惊心动魄的 C-NCAP 碰撞试验,从廉价的微型车到豪华的高级车,它们的碰撞表现千差万别。在2007年即将划上句号之时,我们将这些"钢铁之躯"在碰撞试验中不同的表现进行一次全方位的梳理,同时也对2007年接受了 C-NCAP 考验的各种车型的安全性能进行一次回顾和总结——     

安全的，才是大家的——2007年C-NCAP碰撞试验回顾与总结

在中国天津，有一个对于中国的汽车行业来说意义非凡的地方，一辆辆崭新的汽车，从离开工厂后几乎还没上路行驶过，就被送到那里去面对速度和碰撞带来的毁灭。那里并不是汽车的“坟场”，而是C-NCAP碰撞测试的试验场。这些“英勇就义”的汽车都扮演着中国汽车工业发展和碰撞安全技术进步铺路石的角色。2007年，总共进行了19个车型惊心动魄的C-NCAP碰撞试验，从廉价的微型车到豪华的高级车，它们的碰撞表现千差万别。在2007年即将划上句号之时，我们将这些“钢铁之躯”在碰撞试验中不同的表现进行一次全方位的梳理，同时也对2007年接受了C-NCAP考验的各种车型的安全性能进行一次回顾和总结——     

C-NCAP给中国带来了什么?

C-NCAP自2006年8月29日正式揭开碰撞测试序幕以来，截至2008年7月3日，已经成功完成了累计8批次52款车型的测试。2008年7月10日，C-NCAP管理中心公布了第8批即2008年第2批C-NCAP测试结果。2年的历练，对于C-NCAP这一新鲜事物而言，从稚嫩逐步走向成熟。那么在其整个发展过程中，C-NCAP究竟对中国汽车消费者、汽车企业乃至汽车行业都带来了哪些触动呢？     

C-NCAP的前生今世

正如果你亲身经历并关注了中国汽车市场的日新月异,那么你是幸运的。你见证了中国由汽车大国向汽车强国迈进的铿锵步伐,陪伴了"中国制造"日渐壮大的伟岸身影。这一时期,整车技术突飞猛进,汽车越跑越快,但越来越多的安全隐患也随之而来。为了给公众提供安全的出行环境,如今各个车型的安全性能对比当初已不可同日而语——这背后离不开C-NCAP的倡导与推动。为了让公众更加客观、理性地认识C-NCAP,从本期开始,我们将带您走进C-NCAP大讲堂,了解C-NCAP的前生今世,回忆C-NCAP成立十四年来的点点滴滴。     

比亚迪能做新能源车安全性的引领者吗?——唐DM安全性深入解析

<正>2018年,中国整体汽车产销量有一定下滑,但同时,汽车行业也有一些新亮点,比如新能源汽车,2018年的产、销量达到了127万辆和126万辆,同比分别增长了59.9%和61.7%。虽然它占整个汽车行业的销售比重不到5%,但是这种增长势头很好。随着新能源车逐渐进入主流市场,C-NCAP也在加     

厚积薄发 持续发展—吴卫阐述2009年C-NCAP之变化

C-NCAP（中国新车评价规程）自2006年8月实施以来得到了社会各界的普遍关注。在这近2年的时间里,C-NCAP共测试了50款车型（截至2008年6月16日）,对中国汽车安全性能的提升起到了非常积极的推进作用。标准要与时俱进,在整个汽车行业飞速发展的情况下,C-NCAP会有怎样的完善与提升？技术难度会提高吗？试验项目会增加吗？评分规则会变化吗？……所有这些问题既是企业关心的也是消费者关注的。那么C-NCAP近期到底会有哪些变化,C-NCAP管理中心常务副主任吴卫给出了明确的答案。     

2011年度安全车评选活动全面启动

作为C-NCAP的官方杂志,《世界汽车》专注于对汽车安全的深入研究和报道已经有6年之久。在这6年中,我们对C-NCAP测试的135款车型的安全性能进行了深入解析,对全球汽车安全技术的发展进行了持续的关注和报道：在这6年中，我们切身体会到了我国汽车安全性能的显著进步。     

安全一直是沃尔沃汽车的DNA——专访沃尔沃汽车集团中国区企业传播部副总裁宁述勇

<正>"全世界范围内,谈及沃尔沃汽车,很多人脑海里都会冒出两个字——安全。的确,对于沃尔沃来说,深入骨髓的安全理念被看成是最高的品牌价值。可以说,安全成就了沃尔沃在豪华车阵营中的地位。C-NCAP自2006年开展以来,于2014年第一次对沃尔沃进口汽车进行评价。结果,参与评价的V40以58.2分的成绩获得5星级评价,刷新了2012年C-NCAP新规实施后轿车类的最高分。对于这样的表现,宁述勇表示:‘安全一直都是沃尔沃汽车的DNA,87年来沃尔沃汽车在安全技术方面创造了无数个第一,积累了丰厚的技术资产,并以制造最安全的汽车享誉世界。正是这样的积累,才使得V40在C-NCAP碰撞测试中有如此出色的表现。'"     

东风HONDA FUNTEC技术引热议

正7月11—12日,正值2018第四届中国汽车安全日活动举办期间,2018年第二批C-NCAP评价结果发布。其中,东风Honda全新一代CR-V以57.5分的出色成绩荣获C-NCAP 5星级评价。正是得益于FUNTEC技术优势,全新一代CR-V在此次C-NCAP测试中展现出强大的安全性能。在汽车安全日国际研讨会上,东风本田汽车有限公司副总经理潘建新系统介绍了FUNTEC技术。     

2014年度安全车风云榜 TOP SAFETY CAR PICK

<正>车辆安全性的高低,不仅反映出了车辆本身质量的好坏,而且反映出汽车制造者对于消费者、其他交通参与者甚至整个社会的责任担当。在汽车技术蓬勃发展的今天,安全技术同样飞速发展,即使是与10年前相比,汽车的安全技术经过了多次革命性的飞跃。2006年,C-NCAP中国新车评价规程开始实施,中国消费者开始有了自己的汽车碰撞试验,并且能够在第一时间获得所关注车辆安全性的检验结果。随着C-NCAP的发展,汽车的安全性得到越来越广泛的关注,安全性已经是消费者在购买车辆前一个不能忽略的考虑因素。     

NCAP及其在中国

当前,汽车的安全性,尤其是碰撞安全性能越来越受到人们的关注和重视,也因此车辆强制性碰撞的评价规范——NCAP体系已然成为汽车行业研究、开发的重点。文章从NCAP体系的诞生出发,详细介绍了NCAP的产生、发展和作用,以及各类NCAP的试验和评价规程差异。最后,文章详细介绍了C-NCAP,论述了C-NCAP在中国的发展现状,并指出其目前存在的问题和缺陷,为C-NCAP今后的良性健康发展提出参考性意见。     

成长的脚步2007年C-NCAP宣传活动回顾

C-NCAP逐渐深入人心,成为厂家提升车辆安全性能的标尺和广大中国汽车消费者的购车参考。为了能让更多的消费者近距离接触汽车安全,进一步提高对安全的认识,2007年中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心采取了多种形式走近大众。     

正确理解C-NCAP的评价结果

2006年10月27日。中国汽车技术研究中心召开了C-NCAP信息发布会。公布了首批C-NCAP试验的6款车型的评价结果,引起了生产厂家、媒体和广大消费者的极大关注。对C-NCAP这件事,绝大多数人认为中国汽车技术研究中心在公平、公正、公开的原则下进行汽车安全性能评价,对于促进我国汽车的安全性能的改进,对于消费者购车都是一件好事,希望C-NCAP能够继续做下去,而且越做越好。为了便于消费者正确理解C-NCAP的结果,我们在这里提出一些看法,供大家参考。     

进步,不只是一点点 海马第四代福美来安全性深入解析

<正>C-NCAP碰撞测试结果是衡量一款车"身板够不够硬"的重要依据,也是对汽车厂商技术功底的检验。从历年海马汽车参与C-NCAP测试的结果可以看出,其在车辆安全性方面一直在进步。在2009年以前,很多海马车型在C-NCAP测试中只得到了2星、3星级评价;后来,陆续出现了4星级车型,在2015年第一批C-NCAP测试中,海马喜传捷报,第四     

2015版C-NCAP管理规则实施效果研究

2015年C-NCAP管理规则实施三年来,不仅在推动汽车安全技术进步方面发挥了巨大的促进作用,使我国汽车安全技术有了明显的提高;同时还促使车型的整体得分、主要评价指标和安全配置水平都有了显著的提升,并降低了道路交通伤害程度。本文对该规则涉及的主要评价项目进行分类分析总结,旨在为今后汽车安全评价规程的改进和车企安全配置率的提升提供参考。     

C-NCAP会客厅

C-NCAP已经进行了20歉新车的测试,从北京车展到上海车展再到高校巡展, C-NCAP安全的推广收到了一定的效果。为了能够将更多关注车辆安全的声音更好地展示给大家,《世界汽车》特别开辟“C-NCAP会客厅”,针对不同话题展开讨论,希望经过唇枪舌剑,让更多消费者了解C-NCAP与汽车安全。     

一汽4款车型入选“2015年度安全车”

<正>近日,中国汽车安全领域权威杂志、C-NCAP官方媒体《世界汽车》发布了消费者期待已久的中国"2015年度安全车"评选结果。结合车辆的碰撞安全性和先进主动安全配置,14款车型从50款获得C-NCAP 5星或5+星级评价的候选车型中脱颖而出,入选中国"2015年度安全车"。一汽有奔腾B70、骏派D60、奥迪A3、皇冠4款车型入选此项评奖。据了解,作为国内汽车安全领域最具含金量的年终评奖,中国"年度安全车"评选由中国汽车技术研究     

开启新车安全评价新篇章——2018第四届中国汽车安全日成功举办

正2018年7月11—12日,正值2018版C-NCAP规则正式实施之际,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称"中汽中心")主办的2018第四届中国汽车安全日活动在天津成功举办。本届汽车安全日活动精彩纷呈,汇集了汽车安全日国际研讨会、2018版C-NCAP正式试验以及AEB试验演示、汽车安全公开课、2018联合国道路安全十年行动·安全公益滇南行收车仪式和众多汽车安全新技术体验活动。中汽中心董事长、党委书记、总经理于凯、GLOBAL NCAP秘书长David Ward、IIHS副总裁Joe Nolan、澳大利亚NCAP     

A级车安全之王 奔驰A 180VS沃尔沃V40安全性对比解析

<正>奔驰不仅生产了世界上第一辆汽车,而且最先将安全车身、可溃缩转向柱等技术引入汽车;沃尔沃虽然是后来者,但是在汽车安全领域,名气之大不在奔驰之下,其最具代表性也是贡献最大的发明便是现在所有汽车都在使用的三点式安全带。盛名之下,奔驰A 180和沃尔沃V40这两款A级车也不负众望,在C-NCAP测试中分别以58.2分和57.1分高分获得5星级评价,成为按照2012年版管理规则测试的23款A级车中的冠亚军车型(截至2013年第四批测试车型)。本文结合C-NCAP测试数据对这两款精品车型进行对比分析,以便消费者     

中国汽车安全主题巡展3．15北京启程巡展将陆续在6城市进行

3月15日,以“汽车安全及安全汽车”为主题的2008中国汽车安全主题巡展在北京世贸天阶拉开帷幕。活动期间展示了安全汽车以及经过C-NCAP检测的汽车技术和企业碰撞车,让消费者直观感受汽车碰撞实验全过程等内容。