捷豹XE领跑者诞生

每一个时代，都在召唤一群领跑者。他们身上散发出一种特殊气质，不甘愿亦步亦趋，不按部就班或者循规蹈矩，不屑于徒有其表地模仿别人，不愿被定义，更不肯被束缚……这一切，使其能从人群中锋芒毕露，脱颖而出。什么样的座驾才能匹配当今时代的领跑者？这问题随着捷豹全新XE的诞生而有了终极答案。     

挑战ABB 捷豹XE

<正>作为一款性能至上的车型,捷豹XE采用后轮驱动方式,并拥有先进的轻量化结构、流线型车身造型、豪华的内饰设计以及出色的驾驶和操控性能。据悉,入华后捷豹XE或将加长轴距,相信你也有兴趣看看它究竟能对宝马3系、奔驰C级和奥迪A4构成何种威胁。2015年4月的上海车展看起来像是捷豹XE正式宣布国内上市的好地方,不过该消息尚未确定。     

前排的福音——全新捷豹XE

XE是捷豹首款采用全铝架构的中级轿车,这个模块化全铝架构今后也将会有路虎车型面世。75％以上的车身采用铝材,来自捷豹跑车F-TYPE的双叉臂前悬架,这些都让捷豹将XE定义为“驾驶者之车”,这也意味着XE运动型轿车的定位。     

2019年捷豹XE发动机故障灯点亮

<正>车型：2019年捷豹XE,配置2L AJ20 P4M发动机。VIN:L2CAB3B20KG××××××。行驶里程：61339km。故障现象：客户反映发动机故障灯又亮了,车辆从新车几千米开始出现发动机故障灯点亮的情况,故障一般都是在高速上长时间行驶上千米之后才会出现,市内低速行驶时没有出现过,该故障已经在多家4S店里维修过;新车时就更新过发动机控制模块的软件,一年前更换过汽油排放碳粒过滤器,半年前更换过差压传感器,三个月前更换第二个氧传感器,行驶两个月后客户反映又出现发动机故障灯亮。     

颠覆者：捷豹XE全球首秀

50多年前，捷豹推出了具有历史意义的车型Mark Ⅱ，由此开辟了运动型轿车的全新细分市场，而就在9月8日的发布会现场，由两辆警车涂装的Mark Ⅱ护送全新捷豹XE登上舞台，也寓意着历史交替的时刻，真正为驾驶者打造的捷豹XE将重新定义运动型轿车的概念。     

互联“铝”途 全新捷豹XE

<正>All-New Jaguar XE XE的轻量化车身架构采用了融合铆接技术,比传统焊接技术更节省能源。再生铝的使用,特别是新型RC 5754的使用,降低了车辆制造过程中对原铝的需求,节省了更多的能源。XE还采用了46 kq的再生塑料和材料,更进一步减少了其对环境的影响。XE系列车型的详细资料将于2014年10月在巴黎车展上宣布。2014年9月8日,伦敦Earl's Court展览中心众星云集,捷豹XE横空出世,倾情呈现了其全球首秀。作为一款性能至上的车型,捷豹XE采用后轮驱动方式,并凭     

捷豹XE——无与伦比的客户选择

<正>捷豹宣布为XE全系提供一系列全新配件,以便车主赋予车辆个眭化风格,满足其独特的需求和品味。自上市之初,捷豹就为车主彰显个人风格提供了众多选项:7款发动机版本、每款发动机均有3种悬挂设置选择,以及12款轮毂选项。此外,车主还拥有18种色彩选择,24种风格选择,40多项功能可选配置.以及其它17个车辆保养和维护项目。换句话说,捷豹XE是迄今为止配置自由度最高的捷豹车型。智能技术也为这款     

蓄电池去哪儿了? VOL4、捷豹XE

本期将介绍捷豹旗下各款在售车型蓄电池的安装位置。目前,捷豹在售的车型有XE、XF、XJ、F-TYPE和F-PACE,共计5款。为方便汽修人员对捷豹车系进行蓄电池的更换作业,现将捷豹车系蓄电池参数、安装位置等信息以表格(表1)的形式列出。根据表l所示,目前在售的捷豹全系车型均采用了AGM阀控式蓄电池,而且均安装在后备箱中。下文以捷豹XE为例,介绍捷豹车系蓄电池的更换步骤和注意事项。     

2020款捷豹XE车倒车影像无法显示

<正>故障现象一辆2020款捷豹XE车，搭载2.0T发动机，累计行驶里程约为4.3万km。车主进厂反映，倒车影像无法显示。故障诊断起动发动机，将挡位置于倒挡，中央显示屏上的倒车影像不显示（图1），只显示雷达的界面，点击摄像头按键，倒车影像也不显示。用故障检测仪（TCD）检测，发现图像处理模块B(IPMB)无法通信；单独点击IPMB，显示没有找到IPMB（图2）。     

捷豹出击 捷豹XF

在中国,捷豹是一个相对小众化的品牌。从知名度上来讲,捷豹的中国"粉丝"并不算少,但独特的个性和高昂的价格使得捷豹品牌的各款车型在销售量上难以超越它的竞争对手。然而,捷豹依旧坚持自我,鲜明的个性令这个来自英国的贵族品牌始终屹立在全球车市的巅峰。     

奇瑞捷豹 捷豹XEL

<正>凭借Ingenium 2.0T发动机、全铝车身、双叉臂式前悬架、50:50前后配重比,全新捷豹XEL尽显运动魅力作为捷豹家族中最为年轻化的成员之一,全新捷豹XEL打出了为都市青年打造的口号,这也为捷豹品牌去复古主义的设计理念增添了活力。在外观设计中,得益于前设计总监Ian Callum的把控,在捷豹XEL良好的设计基础下,通过搭载全新材料、升级的科技配置等,让其在撩拨感官的设计和驾驶体验等方面重新焕发风采。同时,捷豹也与时俱进地推出了"一车两款"的设计方案,充分满足消费者的个性化需求。优雅系列专为中国市场打造,通过镀铬进气格栅与品牌徽章呼应,营造出豪华     

毒气弹 JAGUAR XE

<正>与那些个要高调亮相的新车相同,捷豹全新中型运动轿车XE也在前段时间释放各种毒气弹,譬如全新研发的高强度轻量化全铝合金车身和动力总成系统。在经过了各种前期预热后,XE实车终于在伦敦的Earls Court展览中心发布。与XF和XJ相同,XE也采用了前置发动机后轮驱动的形式。前悬挂为双叉臂,后悬挂为集成多连杆式独立。可见这样的悬挂设计一定是为了追求更优异的操控性能。