挑战传统德国试驾宝马1系118d

的确，后驱车的乐趣也正是开宝马时能够让人感受到的精华。这是宝马一直以来的传统，更是宝马在这一市场中的品牌定位。在如今这个越来越相同的汽车世界里，寻求独特的品牌定位绝对是个很充足的理由。正因如此，宝马1系在清一色采用前驱形式的小型掀背车阵营中就更显得与众不同。     

上汽荣威750

荣威750的原型车来自英国的罗孚75轿车，罗孚75是在宝马收购罗孚时，由宝马在原罗孚600的基础上，开发的一款中大型轿车，由于采用前置发动机前轮驱动，曾经号称“前驱的BMW525”。     

风靡的前驱化趋势

也许在很多车主眼中，后驱车是高性能，高操控性的代名词，殊不知被人们所常见的前驱车，也有着不输于后驱车的特色与骄傲。结构简单、传动高效、成本低廉、稳定性强的前驱车，成为了越来越多车企青睐的方向。即使是以陛能著称的宝马、奔驰，也在逐年调高前驱产品的比例。前驱车正在成为一种潮流和趋势，风靡于汽车制造业。     

BMW 2 SERIES ACTIVE TOURER 这个“叛逆小子”不简单

<正>"眼前这款车,它虽然挂着蓝白相间的经典宝马车标,但它身上有太多颠覆我们对于宝马车型认识的元素,比如它是宝马品牌历史上的首款前驱车型,搭载了一款直列3缸1.5T发动机……"相对于宝马其他车型而言,2系运动旅行车是叛逆的,但稍微分析一下,你也就明白宝马的良苦用心了。该款车型具有娇小紧致的身型,还想要在空间上能满足多元使用需求,前置发动机前轮驱动无疑是比较合适的选择。事实上,竞争对手梅     

BMW X1 取舍之道

正当鱼和熊掌不可兼得时就要做出取舍。对于宝马而言放弃那些曾经引以为傲的传统并不是一件容易的事情。作为宝马品牌中第一款从后驱平台升级到UKL前驱平台的车型,全新X1受到的争议远比2系多功能旅行车大得多。如果说宝马只是拿2系多功能旅行车试水的话,那么全新X1则开启了宝马对自我的颠覆,颠覆的是那些曾经引以为傲的东西……不得不承认,宝马在七、八年前曾用3系底盘打造紧凑型SUV的做法是成功的——     

朗仁XTOOL智能诊断使用H6 Pro进行宝马变速箱控制单元复位测试

<正>宝马在家用车上热衷于ZF的8AT,因为宝马集团和ZF有着密切的联系。入门级车型采用爱信变速箱,因为爱信变速箱在横置前驱平台上会有更好的表现。宝马主打的这款AT变速箱虽然不是自己生产的,但是与自己的多款经典发动机匹配水平极高,完全没有辜负这些发动机的表现,可靠性、平顺性、加速响应性都能体现一台宝马车该有的运动水平。特别是换挡速度极快、干脆,而且发     

宝马与阿里巴巴创立联合创新基地

正宝马中国近日宣布,宝马与阿里巴巴共同创立的"阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地"(以下简称"联合创新基地")在上海、北京、杭州三地举行"云签约"仪式。据悉,该联合创新基地将落户上海金桥经济技术开发区。宝马与阿里巴巴将充分共享各自优势资源,形成高效的战略     

华晨宝马X1 30Le

正测试地点:中国·北京看到这辆宝马X1 30Le首先会想到其上市之初因为采用UKL平台而饱受吐槽,但全新一代宝马X1用市场表现让那些"流言蜚语"一扫而光。虽然采用了宝马最新整合的UKL前驱平台,但X1获得了更大的空间和更加舒适的驾乘感受。加上宝马的金字招牌,市场反响出奇的好后来,宝马趁热打铁推出了宝马X 125Le,这也是该平台下的首款插电式混合动力车型。很多人都认为这是为了"响应"国内双积分政策的无奈之举,50km纯电续航里程加之高昂的成本并不会成为购买X1潜在客     

全新宝马i8和宝马i3登陆中国市场

<正>近日,"2014 BMW悦盛典"品牌展演在北京奥林匹克大道隆重举行,"BMW故事"创新沟通平台隆重推出;籍此盛事,宝马中国宣布面向未来的跑车全新宝马i8和最创新的纯电动宝马i3正式登陆中国市场,这标志着宝马中国进入电动出行时代,助力中国新能源汽车市场的发展!伴随两款创新产品的上市,宝马中国还推出"360°电动"系列电动汽车支持服务,涵盖家庭充电、公共充电、灵活出行、无忧服务等四大类别,确保电动汽车用户出行的方便与便捷。全新纯电动宝马i3豪华型零售价格44.98万元、全新纯电     

那根轴

正前不久,宝马推出了一款前驱的1系,这才几年的光景,1系就这么彻底的变了。要是这么发展下去的话,我觉得前驱的3系也不远了,也许之后还会有前驱的5系,甚至可能还会有前驱的7系。那X3、X4、X5、X6,未来会是什么样子?难以预测。作为3系之后最强调"运动"的一个车系,1系直接取消了传送动力到后轮的那根轴,后轮发力变成了后轮乏力,发动     

BMW 1 SERIES

正Q:听闻宝马1系换代了?新车怎么样?还是前驱的吗?是什么平台的车型?这车是国产还是进口的?大概什么时间上市呢?提问者:光晕A:是这样的,宝马1系的换代车型就在前不久在欧洲率先发布。与上一代车型相比其实区别并不是特别大,虽然它是"换代"车型,毕竟上一代车型各方面都算比较成功,首先是从后驱平     

MINI COOPER S E COUNTRYMAN 环保主义者

正从全新MINI Cooper S E Countryman可以看出宝马对插电混动的专注追求,或者宝马确信插电混动是传统燃油车到纯电动车型的必经之路。而全新MINI车型的优秀表现得益于宝马UKL平台,它让MINI有了质的飞跃,你或许觉得MINI是个大玩具,但实用性上MINI确实让你有了新的改观。全新MINI Cooper S E Countryman基于宝马UKL前驱平台打造,前脸采用了新的家族前脸设计,前脸趋于规整的方形化,在这一理念里又不缺乏流线感。蜂窝状的进气格栅与三段式前保险杠是全新Cooper S E Countryman区别与其他MINI车型重要的标识。前大灯轮廓颇具力量感,并采用氙灯光源,在大灯     

BMW X2 王者归来

还记得在很久以前,宝马曾是一个非常有节操有追求的汽车品牌,尤其是在“运动”这一点上,彼时的宝马以纯粹的驾驶乐趣与前置后驱的经典布局为骄傲,为了向消费者强调这一点,甚至还搞了一套非常经典的广告,将那些采用“异端布局”的FF品牌与车型狠狠嘲笑了一番;然而时过境迁,不知是宝马向现实低头了,还是对着金钱诱惑大喊真香了,我们不仅看到G世代的3、5、7系疯狂增肥、在“舒适家用”的道路上一去不复返,还看到了1、2字辈中冒出了不少采用横置前驱布局的新车型,这在过去宝马的眼中,那可完全不叫车啊。     

都市型男 宝马116i＆尚酷2．0TSI

宝马一直沉迷在后驱世界中。它所传承的运动特性和特殊血统铸就了一大被人传诵的运动神器：而对于持之以恒。立志在前驱领域另辟蹊径的大众尚酷，它的潜力也并不薄弱，而这两位“型”者间此次却展开了一场博弈。     

宝马携手国网电动布局电动车充电

正6月3日,宝马与国网电动汽车公司签署合作协议,双方将开启战略合作,内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。通过与国网电动的合作,宝马将进一步拓展在全国统一的充电网络。2020年年底,宝马将为车主提供超过27万根充电     

详解车身布局

Q亲爱的编辑： 您好! 我有几个基础知识问题，望给予解答！ 1．汽车驱动形式有后驱、前驱、四驱，为什么高档一点的均不是前驱而是后两种呢？是出于安全性方面的考虑还是动力性方面的考虑呢？另外，全时四驱又是什么意思？ 2．宝马3系好像是前后重量均等分配，请问这样做有什么好处？     

“叛逆小子”直面严酷考验 宝马218i安全性深入解析

<正>相对于宝马其他车型而言,2系运动旅行车是叛逆的,它身上有太多颠覆之前我们对于宝马车型认识的元素,比如它是宝马品牌历史上的首款前驱车型,搭载了一款直列3缸1.5T发动机。可以说,这是一款很有趣的车型。不过,笔者要谈论的不是驾驶乐趣,而是一个严肃的话题——碰撞安全性。今年1月才在国内上市的2系运动旅行车,于日前进行了严格的C-NCAP碰撞测试。同时,参与测试的218i也是C-NCAP启用2015年版规则后测试的首批车型之     

德国车企发力布局中国新能源市场

正德国汽车制造商宝马、大众日前接连加强与中国伙伴的合作,加大在中国市场的投资,尤其发力布局中国新能源市场,创新德中新能源汽车产业发展合作模式。日前,宝马与国网电动汽车服务有限公司正式签署合作协议。据宝马方面介绍,双方即将开启的战略合作内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动"新能源车用新能源电力"三方面。此外,大众汽车集团5月底宣布,计划投资10亿欧元,获得安徽江淮汽车集团股份有限     

宝马举办新1系媒体开放日

宝马媒体日是宝马独创的与媒体交流的平台．每月一期．每期都有不同的主题。内容主要包括：宝马集团的最新产品、品牌和历史、创新技术、销售服务、企业社会贡献，以及时效性的市场动态和新闻解读。宝马相关负责人在这个平台上与媒体在轻松的氛围下进行深入、坦诚地沟通和探讨，此举成功打开了宝马与媒体的沟通之门。2012年1月5日．宝马设在佳城广场的展厅里举行了2012年开年的首次媒体开放日，     

有安全更豪华 宝马X1安全性深入解析

正新一代宝马X1是华晨宝马汽车公司2016年引进上市的紧凑型SUV车型。作为一款全球最新车型,宝马X1在国内紧凑型SUV车型独树一帜。该车型的定位是豪华型紧凑SUV这一细分市场,由于采用了UKL横置发动机前驱平台,使得全新X1在乘坐空间上有了长足的进步。同时,在内饰和动力、操控方面都具备了普通紧凑型SUV车型所不具有的优势。更重要的是,该车型的安全性也非常出色,主被动安全丰富,在C-NCAP2016年第三批的测试中更以56.6分的高分获得了5星级评价。