赛事评论

<正>2019年WRC阿根廷站前瞻如果您是一位资深的拉力赛车迷,您一定会期待每一年的WRC阿根廷站,尤其是近10年的WRC分站中,阿根廷站从未缺席,由此可见潘帕斯高原对于世界汽车拉力锦标赛的重要程度,从历史分站的划分来看,累积举办过38个分站的数量,也是高居第五多的分站国家。2019赛季的WRC阿根廷     

高原战役——WRC阿根廷站

对大多数车手来说。驾驶WRC赛车在潘帕斯高原的山坡间跳跃是一件恐怖的事，碰上雨天，泥泞的山路和锋利的岩石随时都可能使赛车失控。不过。法国车王勒布似乎很享受这样的南美风情，在对手纷纷缴械落马时。他一帆风顺地跑完所有赛段。拿下了他在阿根廷的第四个冠军。     

梦幻般：WRC阿根廷站

2008WRC阿根廷站比赛3月28日在潘帕斯高原展开，雪铁龙车队的法国世界冠军勒布向着四连冠发起冲击，球王马拉多纳也来到现场为自己的偶像勒布助阵。     

乱战阿根廷——WRC阿根廷站

阿根廷站是WRC经典的分站赛之一，观战人数庞大，估计此次共有100多万人次涌入潘帕斯草原观看这场赛事。科尔多瓦省卡洛斯帕兹附近山区的砾石赛道布满岩石，同时南美地区正值秋天，异乎寻常的炎热天气令比赛更加艰苦。     

意外一连串 勒布再夺冠 WRC阿根廷站

WRC 5月初远渡大洋,来到了阿根廷,光从境外海运进阿根廷的赛车和车队装备总重就达75吨,共52个集装箱,另外还有一些设备是空运来的。阿根廷站拉力赛的总部维修区设在Villa Carlos Paz。各车队的基本阵容没有变化,唯一的不同是斯巴鲁车队的澳大利亚车手阿特金森将与新领航Stephane Prevot首次合作。斯巴鲁车队赛前制订了目标:要在这里登上颁奖台。无奈比赛的结局事与愿违,雪铁龙车队的勒布轻松赢得了比赛。     

阿根廷,冠军不重样 YPF RALLY ARGENTINA 2018 WRC阿根廷站

正"你猜,这一次谁会是南美高原的新霸主?"WRC的赛历中,阿根廷站虽算不上历史悠久,但却有着极高的人气。因为赛道地处高海拔的山区,因而在这里连续的飞跳是少不了的,再加上众多的涉水路段,对车迷来说极具观赏性。但对于车手而言,这里却也是梦魇之地,深秋的浓雾和阴雨,加之综合了夜间的柏油街道赛、满是柔软砂石的河谷以及遍布浮土和尖利石块的狭窄山路,即便是对于经验最老道的WRC车手而言,依然充满着挑战性。但或正因如此,科罗巴山区赛道始终充满激情,这里盛产黑马和惊喜,     

阿根廷之巅

阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历,是车手们最喜欢的拉力赛事之一,这里有多变的赛道和优美的风景,此外热情的观众也让车手们更富比赛激情.不过,高海拔的赛道和多处的泥水路段对赛车的发动机是巨大的考验;复杂而颠簸的路面似乎要把每一辆驶过的赛车拆散……这些因素造就了阿根廷拉力赛的与众不同.     

意外和黑马“齐飞” 2018赛季MotoGP阿根廷站

正2018赛季MotoGP的高潮似乎比以往来得略早。阿根廷站赛前,杜卡迪厂队的两位车手维持了一个赛季的和谐关系被打破;正赛中,罗西和马奎兹再度在赛道上上演"火星撞地球"……车手们似乎是怕记者没"料"可写似的,让新闻"爆点"一个个炸现。笑里藏刀去年才刚加入杜卡迪的"新人"洛伦佐,尽管手握三个世界冠军,但整个2017赛季的成绩都比不上队友多维兹奥索,傲慢的西班牙人也就放下了架子,尽职尽责地扮演起一个充满友爱的温和派车手。但假面具戴久     

RECORD IN RALLY ARGENTINA阿根廷之巅——2009 WRC阿根廷站

阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历．是车手们最喜欢的拉力赛事之一，这里有多变的赛道和优美的风景．此外热情的观众也让车手们更富比赛激情。     

重归北海道 WRC日本站

日本的北海道有一个全新的赛道在等待各路车手,赛段基本都设置在森林里,但视线非常好。不过,赛道狭窄多弯,通常是直路后面跟着急弯,而且道路两旁是沟和树林,没有任何修正错误的空间。刹车区也非常复杂,当车手到达时不知道将遇到什么样的抓地力和牵引力,因为这里的路面相当松软,但有时也会泥泞。这有点像阿根廷或者英国拉力赛。因此,比赛时的天气影响力度相当大,遇雨和低温在北海道是经常的事,这里与俄罗斯的西伯利亚纬度相同。日本拉力赛自2004年举办以来,一直是炮制意外的地方:四届比赛产生了4位不     

天灾人祸 双重折磨

在西班牙语中，“阿根廷”的意思是“白银”，但想要在这里淘到盆满钵也不是那么容易的。在今年的WRC阿根廷站中。车手们就经受了一回令人抓狂的双重折磨。天灾，来自从天而降的瓢泼大雨，以及安第斯山脉陡峭的岩石山路。而人祸则要归咎于赛事主办方了，当这些拉力战士不得不睡在飞机场候机室里时，体力、耐力以及心理素质的考验张牙舞爪地袭来。不过，再艰苦的环境下也能出英雄，雪铁龙车手勒布就在首段落后格隆霍姆的情况下，连续在后两天的比赛中发力，并最终拿下了本站冠军。一切正如勒布所说：“这个冠军拿得可真费力!”[编者按]     

远方的客人来干啥?——国外观众眼中的上海车展

"全世界都在说中国,这里也生产了最多数量的汽车;所以,我觉得我们应当随时关注这里的进展,看看中国汽车生产商们都在做些什么。"     

福田汽车 再战达喀尔顺利完赛

<正>2015年达喀尔汽车拉力赛1月18日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯落幕。福田汽车的最终顺利完赛,成为本届达喀尔拉力赛场上闪耀的自主品牌中国之星。第37届达喀尔拉力赛于201 5年1月4日正式拉开序幕,此次大赛重启了环形线路,全部赛手从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发,再回到这里结束全程比赛。相比较以往每届大赛,该届大赛参加的国家和选手可谓盛况空前,共有53个国家和665名赛手,其中包     

最速山猫

越野车诸神在竞争性能之前,通常就先会开展一场起名大战,又是军舰又是牛仔再不然就是探险家,一个比一个酷和强悍。三菱的功勋越野车帕杰罗,英文名"Pajero",许多人都知道那是阿根廷、智利"山猫"之意。山猫这种动物勇猛灵活,孤独自由,气质接近虎豹却又没有那么凶恶,用来当作越野车的名字真是非常天才,在起名大战中不输给任何强劲对手。     

流星赶月 2014赛季MotoGP阿根廷站、西班牙赫雷兹站战况纪实

<正>卫冕世界的帽子戏法MotoGP阿根廷大奖赛MotoGP时隔15年后终于重回阿根廷了,这也是MotoGP离开南美大陆多年后,重新敲开南美市场的第一步棋。对于一条众车手都未尝试的全新赛道,众英雄能否阻截卫冕世界冠军Marquez本赛季的连胜势头是目前赛事的最大看点。磕磕绊绊,终盼归来此次回归,阿根廷站不再选择原来的老布     

意外！意外！——第23届阿根廷拉力赛

第23届阿根廷拉力赛是今年世锦赛的第五站．但却是在美洲举行的惟一一站比赛。虽然阿根廷的经济目前处在极度困难时期．但参赛车队对在这里比赛的热情丝毫未减。超过90台赛车报名参加了这站比赛．这站比赛同时还是N组锦标赛的第三站比赛。     

马拉松之战 2012 WRC阿根廷站

19个赛段,503km的超长赛程,WRC阿根廷站的比赛似乎更像是一场四轮马拉松。在这里,车手们需要挑战的不仅仅是变化莫测的气候、涉水的赛道、随时会爆掉的轮胎,更要面对许多无法预知的挫折和灾难。谁拥有足够的耐力和运气,谁才能在这场马拉松之战中笑到最后。     

2012斯堪尼亚瑞典行 客户至上 尊重个体 质量第一 走近斯堪尼亚

南泰利耶是瑞典一个物流中心,这里汇集了高速公路、高速铁路、航运、内部的湖运,四通八达、非常便利。南泰利耶是斯堪尼亚总部所在地,研发中心也设立在这里。"到目前为止,斯堪尼亚约有15000名员工在这里上班,而其中差不多有10个中国人。斯堪尼亚是一个多民族的公司,现在     

赛车圣地，等你来朝拜 巴西英特拉格斯赛道 全球赛道巡礼系列11

位于南美洲的巴西,尽管仍然是一个发展中国家.却在体育运动领域享有着极高的声望。足球和赛车,这两项运动在巴西都被演绎得活力四射,成为了当地的标志性运动。在这个连空气中都飘散着激情的国度,任何单调乏味的事物都将被剔除.就连场地赛这种相对平稳而重复的跑圈运动.到了这里也要被彻底地"巴西化"。因为.这里有一条能让赛车也跳桑巴舞的赛道——英特拉格斯赛道(Interlagos)。     

流星赶月 2014赛季Moto GP阿根廷站、西班牙赫雷兹站战况纪实

卫冕世界的帽子戏法MotoGP阿根廷大奖赛 MotoGP时隔15年后终于重回阿根廷了。这也是MotoGP离开南美大陆多年后，重新敲开南美市场的第一步棋。对于一条众车手都未尝试的全新赛道，众英雄能否阻截卫要世界冠军Marquez本赛季的连胜势头是目前赛事的最大看点。