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1.
正奥地利站维斯塔潘夺冠,法拉利获二三,梅奔退赛很惋惜;获得勒芒冠军的阿隆索幸运地挤进了积分区,对车队一直表示不满的他也许会在赛季末走人,法拉利也已有了新人选。英国站法拉利帮助瓦片稳住榜首,收获第四冠,小黑遗憾第二,Kimi第三,梅奔遇到战术问题,阿隆索再获第八。红牛主场获胜奥地利站最令人惋惜的当属梅奔了,头排发车的他们却因技术故障双双退赛。今年屡次出现问题的梅奔也遭到了车手们的吐槽。博塔斯就很直言不讳,他在本赛季F1中所经历的不幸遭遇仿佛就像是个"冷笑话(Bad Joke)"。"今年我所拥有的运气,但退赛就像个  相似文献   

2.
<正>"有乐得合不拢嘴的,自然也有一肚子苦水的,领奖台上下,不过是各家揣着各家的心思,如鱼饮水,冷暖自知罢了……"美国,奥斯汀赛道,2017赛季的倒数第4站。梅奔的这个周末无疑是圆满的,不但提前将车队总冠军的奖杯收入囊中,就连汉密尔顿的车手总冠军奖杯也在招手;跃马则喜忧参半,莱科宁的领奖台虽然失而复  相似文献   

3.
正"在摩纳哥,车手们无论是跑得惊艳,还是败得糊涂,最终都逃不开两个形容词:‘如有神助’抑或是‘见鬼’……"一直以来,摩纳哥站都被称为是F1王冠上的明珠。之所以得来如此雅号,想来一是因为赛道周边秀美的景色。蒙特卡洛赛道是F1赛历中最经典的街道赛,车手在比赛中穿行于港口、隧道和古老的街区之中,变幻的风景犹如一幅幅绝美的风景画。除此之外,更重要的一点是摩纳哥站的"险"与"难"。明珠自然难求,而皇冠上的明珠更是不易得。蒙特卡洛赛  相似文献   

4.
正"奔驰又祭出了黑科技,跃马打定了主意要和‘三叉星’死磕到底;迈凯轮本田一秒天堂一秒地狱,还有满场飞的挖角与跳槽传闻,果不其然,西班牙大奖赛又搅乱了围场内的一池春水……"说好的升级、未知的变化,顶着季中升级的这个名头,西班牙站理所当然地成为人们关注的焦点。尽管这个赛季仍然是"追不上梅,跑不过法"的节奏,但我们依然好奇梅奔究竟还有多少压箱底的宝贝,而法拉利又将如何应对。除此之外,还有不断更新的各种传言……西班牙站犹如丢进湖心的一颗小石块,激起围场内一片涟漪。  相似文献   

5.
正"下雨?不下雨?法拉利和中国站冠军奖杯之间可不是只隔了一个‘萧敬腾’的距离……"世界上有一种郁闷叫做别人动了你的奶酪,你却无可奈何,梅奔终于体会到了这种心情。揭幕战上,法拉利的新赛车终于不再遮掩实力,SF-70H惊艳的速度不但追上了"三叉星"的火星车,甚至还甩了汉密尔顿近10s的差距。这也让梅奔感受到近几个赛季以来从未有过的压  相似文献   

6.
阿飞 《轿车情报》2019,(7):108-111
正是什么让维特尔在收车区做出交换一、二名标牌的举动? FIA对于冠军车手是否真的有偏袒?所谓的双重标准是否真的存在?F1一直以来都是低级别车手需要证明自己能力的最高殿堂。但如今的F1,却不像以往那样,不到最后一刻依旧不知道谁才是车手总冠军。来到赛季中段,梅奔可以说已经锁定车队总冠军,小黑也会再度  相似文献   

7.
<正>"正应了中国的那句古话:是骡子是马,总得拉出来遛遛,存了整整一个冬训的传闻和被吊了许久的胃口,终于在揭幕战的阿尔伯特公园赛道上被一一验证。原来梅奔果然藏着‘大招’,原来‘本田芯’其实并不差,原来跃马不过是只纸老虎……"10天漫长的冬训期过后,阿尔伯特公园赛道上再度喧闹起来,10支车队、20辆赛车整齐的停靠在发车线上,等待他们的将是26场全新的战役和未知的挑战。毫无疑问,各家的新赛车仍是揭幕站上最大的看点。赛前的8天冬训里,10支车队在巴塞罗那完成了8774圈,共40843km的测试。按理说我们已经对他们的表现大致摸了个底,但根据以往的惯例来看,保不齐哪家还憋着"大招",毕竟谁也没实在到还未上阵迎敌,就先把自己的家底毫无保留的亮出来。悬念总会被好奇心无限放大,而阿尔伯特公园赛道无疑就是最后那  相似文献   

8.
正"当塔纳克杠上奥吉尔,当赛季新星对上柏油老手,谁能笑到最后,成为新的‘葡萄园King?’,还真不好说……"2018赛季已经过了大半,车手们也终于迎来了新赛季的第一场真正的柏油路之战。对于饱受砂石赛道摧残的车手们来说,这下终于可以不用再担心浮土和石块的肆虐,痛痛快快地在柏油路上撒个欢了。不过这并不意味着,接下来的比赛就  相似文献   

9.
黑田 《汽车杂志》2004,(12):148-149
10月29至31日在西班牙加泰罗尼亚举行的拉力赛是该国进行的第40届比赛,也是今年WRC的倒数第二站赛事。尽管今年的车队和车手冠军都已经在上一站科西嘉拉力赛上提前产生,但谁是今年的车手和车队亚军并没有定论,因此,西班牙之战还是一场残酷的比赛,也是本赛季最后一场柏油路赛事。  相似文献   

10.
正"没有了大众的一家独大,WRC终于切换到‘轮庄模式’:揭幕战上,M-Sport拿下了首冠,随后丰田又下一城,而现代也接连两站领跑。四方诸侯之中,似乎只有雪铁龙还收敛着锋芒—莫不是它在憋个大招?"从蒙特卡罗到瑞典,接连两场的冰雪之战不但让车手们饱受肆虐,也让我们在初春的"倒春寒"里看得透心凉。不过接下来,车手们将换个口味,转战墨西哥高原,体验下"冰火两重天"。  相似文献   

11.
正"大众的2016赛季似乎早在来到澳大利亚之前就已经结束了:提前两站收获车手总冠军,提前一站拿下车队总冠军,甚至提前宣布了离开的消息。而接下来的收官战不过是‘四冠王’谢幕前最后的返场秀:再见了,WRC!"从大众车队重返WRC赛道那天,我们便开始慢慢熟悉一种"大众模式":一个称霸的赛季+提前夺冠+一个毫无悬念的收官站。2013赛季,刚刚  相似文献   

12.
<正>"这一次与F1一起来到美国奥斯汀的,除了20位车手和赛车,还有个叫‘帕特里夏’的家伙,于是,我们终于见识到了‘山姆大叔’的坏脾气。"如果用两个字来概括2015赛季的F1美国站,恐怕只能是"曲折"。这个周末和F1一起登陆美国的除了20位车手和赛车,还有一位不速之客——中心风速超过80m/s的东北太平洋史上最强飓风"帕特里夏"。于是,2015赛季的美国站被彻底搅局:练习赛取消、排位赛一再延期,熬到半夜爬起来看比  相似文献   

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<正>"尽管比赛地从西部小城特里尔搬到了诺费尔登,尽管大部分赛道已和往年不同,但熟悉的乡间小路、葱郁的葡萄园和拥趸的人群还在。德国站依然还是那个不变的‘配方’,不变的味道……"2017赛季已然进入了倒计时,车手们也终于可以逃离砂石路面的肆虐,痛痛快快地在柏油赛道上撒个欢儿。作为本赛季的首场柏油路之战,德国站自然备受关注。上个赛季,小镇特里尔完成了它最后的谢幕演出,这座古老而传统的德国小镇终于带着WRC的速度和激情尘封进历史。新的德国站移至诺费尔登,虽然赛道已经大不相同,但好在葡萄园还在,狭窄的乡间  相似文献   

14.
正"梦想总要有,没准就实现了呢。阿尔伯特公园赛道上,10支车队丝毫没有掩饰自己心中的执念:梅奔想要延续霸业、红牛期盼重回巅峰,一路磕磕绊绊的迈凯轮不求多快,只求场场能看见方格旗。而对于红色跃马而言,他们的愿望只有一个:从沉睡中苏醒……"  相似文献   

15.
今年的英国站比赛被排在第9站,在全年17站的比赛中处于居中,经过前8站的比赛,赛场上的形势不但没有明朗,反倒越来越迷乱,除本田车手海登的积分稍稍靠前外,其他前几名车手的积分相差无几,所以后8站谁将成为最后的赢家目前依然难下定论,处于赛段中央的英国站的比赛便越发显得重要。6月30日,参加 MotoGP 比赛的19位车手聚集在英国多宁顿公园赛道上,他们将开始在英国站的首次练习赛。尽管练习赛与成绩无关,但为了更好地熟悉赛道,各车手还是悉数参加。连续三周的比赛令参赛的车手有些疲于奔命,伤病的车手也越来越  相似文献   

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<正>"在踏上了战斗民族的土地之后,F1的画风也随之陡然一变,维持了多半个赛季的‘和谐’场景荡然无存,车手们一个个如打了鸡血般,在F1赛道上上演着一幕幕惊心动魄的动作大片……"当F1来到俄罗斯,似乎也沾染上了战斗民族的彪悍气息,从三练中塞恩斯的撞车开始,到正赛的两次安全车,7辆赛车退赛,整场比赛犹如一部动作大片,从起跑到最后一圈都异常惊险。众车手就像被施了魔法一般,频频出现失控、撞车的场景,让人一路提心吊胆。就连一向高冷的"冰人"莱科宁,也终于按耐不住彻底爆发,在比赛的最后一圈和老乡博塔斯来了个"芬兰对决"。是什么让F1的赛道变得如此不淡定?  相似文献   

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<正>匈牙利大奖赛的混乱战局告诉我们,有时候跑得快也没什么用,多少还得有些运气,否则即使是风光无限的梅奔也有可能在下一秒变‘霉’奔。一向顺风顺水的"三叉星"怎么也没有想到,其竟然在"无聊"的亨格罗宁赛道上"托了底"。一个糟糕的发车之后,各种失误、碰撞、爆胎,倒霉的事接踵而来,汉密尔顿杀红了眼,罗斯博格无辜被撞,可怜的梅赛德斯双雄虽然一如既往地包揽了发车位的头排,最终却没有一人能登  相似文献   

18.
王迪 《世界汽车》2023,(9):82-87
<正>北京时间7月24日,2023年F1匈牙利站在布达佩斯结束正赛的争夺,荷兰车手维斯塔潘继续保持‘无敌模式’,一路领跑,再次轻松夺冠。本赛季从迈阿密站开始算起至今,维斯塔潘已经取得七连胜。迈凯轮车手诺里斯获得第2,红牛车手佩雷兹获得季军。中国车手周冠宇因赛车问题葬送生涯最佳排位赛成绩,仅获第16名。  相似文献   

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正北京时间2021年9月12日,2021赛季F1大奖赛第14站意大利站正赛在蒙扎赛道结束。车手积分榜排名前二的维斯塔潘和汉密尔顿在第26圈轮对轮相撞双双退赛,但维斯塔潘继续以5分优势领跑车手积分榜。迈凯伦车队包揽冠亚军,里卡多夺冠,并创造了单圈最速,这是里卡多加盟迈凯伦后,也是自2018年摩纳哥站后首次站到最高领奖台。里卡多在赛后表示:"我从没想到我们会从比赛开始领跑到最后,赛季之初我们像背着沙袋一样沉重!但这次我们不仅赢了,还是包揽了一二名!太疯狂了!"  相似文献   

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正北京时间7月19日凌晨,2021赛季F1大奖赛第10站英国站正赛在银石赛道结束争夺。主场作战的英国车手汉密尔顿,在第一圈与维斯塔潘发生碰撞,导致后者撞墙退赛,因而被加罚10s后,依靠队友博塔斯的鼎力相助和自己出色的发挥,在最后时刻超越法拉利车队的勒克莱尔率先冲线,一举终结红牛五连胜,并夺下个人第99个分站冠军,勒克莱尔和博塔斯分列第二和第三名。由于维斯塔潘和其效力的红牛本站一分未得,汉密尔顿本站过后仅落后维斯塔潘8分,梅奔落后红牛4分。本站比赛排名4-10位的车手分别为诺里斯、里卡多、塞恩斯、阿隆索、斯特罗尔、奥康和角田裕毅。  相似文献   

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