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Richard Shore 《汽车之友》2021,(7):18-19
AF:在今年以及接下来的数年内,中国市场将会如何逐步实践捷豹路虎品牌近日正式推出的“重塑未来”全球战略?Richard Shore:捷豹品牌将迎来今年上半年的重头戏,4月下旬的上海国际车展。届时会有诸多令人期待的车型亮相,比如全新捷豹F-PACE、XFL,还有E-PACE。与此同时,未来我们将会为中国消费者带来更多令人期待的产品。 相似文献
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正在捷豹迄今为止八十余年的发展历程中,由至美设计和赛道基因组成的"豹力美学"理念,一直展现着品牌的纯正英伦血统。全新E-PACE作为PACE家族的最新成员,采用了诸多源于赛道传承及至美跑车F-TYPE的设计元素,重新定义了SUV之美。近日,即将在国内正式上市的全新E-PACE在苏州带来了一场别开生面的设计沙龙,来自英国捷豹设计中心的捷豹汽车外观设计经理柏沛文先生为我们深度诠释了全新E-PACE定E至美 相似文献
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<正>奇瑞捷豹路虎国产危机四伏,且各自定位差异大,较难融合。与此同时,合资公司仍然面临复杂的权利平衡。鉴于豪华品牌国产往往是一把双刃剑,消费者能不能完全接受奇瑞与捷豹路虎合资生产的车型还有待市场的检验。10月21日,奇瑞捷豹路虎常熟工厂开业及首款国产车型——路虎揽胜极光正式下线的消息,在汽车圈引发广泛讨论。这家姗姗来迟的合资企业,开创了中外双方合作的崭新营销模式,即联合市场销售与服务机构(IMSS)模式。不过,其合资前景能否按预想发展,尚有诸多考验。 相似文献
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就在捷豹路虎宣布推出首款插电式油电混合动力车PHEV——2019款路虎揽胜运动型P400e后不久,捷豹路虎公司就将同样的插电式混合动力系统配装到了最新版的2019款路虎揽胜Rover P400e车型上。 相似文献
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奇瑞捷豹路虎发现神氖复杂的名字是它的身份,亲民的形象才是它的本质。自从捷豹路虎与奇瑞合作实现国产化之后,很多消费者便已开始憧憬能用更加合理的价格拥有一部路虎的场景。如今,指导售价已经低于40万元的国产发现神行让消费者“发现”:梦想就在眼前。 相似文献
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"捷豹路虎正在通过先进的轻型复合材料研究为未来电动汽车提供保障,该项目将有助于打造续航里程更长,综合性能更佳的全新车型."
2009年8月,塔塔汽车公司主席拉坦-塔塔(Ratan Tata)宣布,捷豹和路虎未来所有车款的构架都将充分利用铝制材料,确保轻巧灵动车身的同时,进一步提升燃油经济性.如今,捷豹路虎将通过Tuca... 相似文献
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世界顶级奢华品牌捷豹路虎(Jaguar Land Rover)宣布将在中国正式成立全资国家销售公司,并进入全面运作阶段。捷豹路虎在中国的首个培训中心也在上海正式揭幕。该培训中心提供销售、技术及管理等培训,年培训能力可达3000人(按平均每人3天的标准设置估算),旨在进一步提升捷豹路虎的客户服务、售后体验的水平,以支持与日俱增的中国业务。 相似文献
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2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR.这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型. 相似文献
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正一、Ingenium I4 2.0L汽油发动机概述捷豹/路虎Ingenium I4 2.0L汽油发动机在英国伍尔弗汉普顿以及中国常熟奇瑞捷豹/路虎工厂的发动机制造中心进行生产。凭借动力强劲、精致和极其先进的设计,它取代了已获成功的GTDi 2.0L汽油发动机,并将装配于进口和国产的多个捷豹和路虎车型。该发动机是一款250HP(184k W,中等规格)全铝、2.0L(1997cm3)、直列四缸发动机,并且带有双涡道涡轮增压器、双顶置凸轮轴、16气门和燃油直喷技术。该 相似文献
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