新王当立 2017 WRC意大利、波兰站

正何为乱世?不过是群雄争霸,新王当立……从意大利的撒丁岛再到波兰东北部的米科瓦伊基,至此,2017 WRC的赛程已经过半,不过积分榜上却仍是一片"你好我好大家好"的和谐景象。奥吉尔、诺伊维尔和拉特瓦拉分列车手榜的前三甲,彼此间不过十几分的差距,一场比赛的胜负就足以翻盘。而本赛季仅有的4支车队之间也犹如盘踞一方的诸侯,势均力敌。没有了上赛季的一家独     

归来的冰雪枭雄 2017 WRC瑞典站

正"于丰田而言,17年的等待,绝对不仅仅只是为了揭幕战领奖台上的那个次席……"揭幕战上的一番混战之后,各方诸侯的虚实大概也可以窥探出一二。M-Sport车队首站大获全胜,瓜分了领奖台上的两席,丰田次之,而错失领奖台的现代和雪铁龙也绝非是个软柿子,2017赛季诸侯争霸的格局已然形成。只不过在这四方枭雄之中,看似M-Sport和丰田势头更强盛些。前者自不必说,虽不是厂商车队,但多年赛道上的历练,实力自不可小觑,更何     

再见,2017 2017 WRC澳大利亚站

正丛林灌木、湿滑的赛道、搅局的大雨……2017赛季献上了它最后的告别宴。尽管2017算得上是近年来少有的精彩赛季,但总冠军的悬念依然没能撑到最后一战。在威尔士,奥吉尔和东家M-Sport车队已经提前将车手和车队的总冠军收入囊中,而车队积分榜的其他位子也早已尘埃落定,留下的惟一悬念不过是车手亚军的归属。虽说这多少影响到了收官站的"成色",但好在比赛的精彩度并没有因此而大打折扣。没有了车队积分压力的车手们,终于可以在澳大利亚的砂石路上为自     

山路车神 2017 WRC法国站

正"M-Sport车队在蒙特卡洛拿下了揭幕战的胜利,丰田和雪铁龙也先后在瑞典和墨西哥称雄,在群雄争霸的2017赛季,只有现代车队一冠未入,他们还坐得住么?"从某种意义上说,2017赛季是个很"公平"的赛季,没有绝对的霸主,这意味着奖杯伸手可及。新赛季的前3站,M-Sport、丰田和雪铁龙各下一城,只剩下现代车队还未有冠军入账。诺伊维尔几次领跑,无奈都在最后阶段功亏一篑,幸运女神似乎并不怎么眷顾现代车队。告别了烈日炎炎的墨西哥高原,     

新秩序 MotoGP卡塔尔站阿根廷站战报

正MotoGP卡塔尔站:久旱逢甘露,沙漠下暴雨谁说沙漠一定干旱少雨,卡塔尔首先表示不服,2017赛季MotoGP的揭幕战就在这片原本该极度干涸,如今却水雾茫茫的沙漠地上揭开帷幕。雄霸了整个季前测试的雅马哈车手Vinales即便遇上如此反常的天气,依旧"我自岿然不动"地从周四的自由练习赛开始就一路领跑。沙漠中的绿洲沙漠地区的雨就如同夏日午后的雷阵雨,要么不下,要下就是倾盆暴雨,这让本赛季第一场MotoGP比赛陷入了窘境。二组和三组的轮     

给点儿颜色瞧瞧——2017 F1新车集结

正"在休战了近4个月之后,2017赛季F1的大幕再度开启。阿尔伯特公园赛道的发车线上停靠着一码的彩虹色……红、橙、黄、银、青、蓝、紫,竟然还有鲜嫩嫩的少女粉,除却各家实力不言,单看这花花绿绿的席面,就足以证明——这是一个多彩的2017赛季。"还记得2012赛季F1赛车集体"毁容"后换上的鸭嘴兽鼻翼和阶梯状鼻锥吗?老实说,自此之后,我们对于新赛车的颜值总算有     

分水岭 2018 F1新加坡大奖赛

正"跃马的2018赛季是不是已经提前结束了……"滨海湾璀璨的夜色遮不住一颗颗想赢的心。一场经典的夜战+赛季末微妙的局势+安全车100%的出勤率,让新加坡站还未开战就已经充满了浓浓的杀机和悬念。回想2017赛季的新加坡,一场雨战让跃马从天堂跌落至地狱,成为最后总冠军争夺战的分     

2019WRC赛季世界汽车拉力锦标赛悄然拉开帷幕

<正>伴随新年的到来,作为国际汽联旗下年度赛季最早开始的比赛,2019世界汽车拉力锦标赛已经结束了两站的征程,细心的车迷朋友相信已经发现新赛季有着诸多的变化,无论是车手阵容,汽车厂商的策略,当然还有赛历的变化!这次我们就来聊一聊,2019赛季都有哪些变化值得关注。赛历的调整,2019赛季的WRC全年设立了14个分站,较比2017以及2016赛季在数量上增加了1个分站,但这并不是WRC     

迟来的胜利 2016 WRC法国站

正"谁不想在家门口赢得一场酣畅淋漓的胜利呢?好在这一次他总算如愿以偿了……奥吉尔心里有一个坎。作为后勒布时代当之无愧的领军者,他已经收获了3个总冠军奖杯,却唯独没有在自己的主场赢得胜利。2014赛季,奥吉尔因为发动机故障早早退出了冠军的争夺;2015赛季,又因为变速器故障错失良机,法国站的比赛地已经从阿尔萨斯山区移到了科西嘉岛,但奥吉尔依旧如此。不过这一次,剧情终于要改写了。     

解读英特拉格斯 2017 F1巴西大奖赛

正对于赛道上的他们而言,每一个赛季的英特拉格斯赛道,都承载着不同的意义……巴西站,2017赛季的倒数第二站,虽然早已没有了车手和车队总冠军的悬念,但却并没有沦落为赛季末无聊的垃圾时间。在这里,总可以找到一个撩拨你情绪的标签,帮你解读2017的巴西站。     

烽烟再起,看3年联赛带给新沂的新变化

正2017年5月13日,中国自行车联赛江苏新沂站正式开赛。这既是中国自行车联赛2017赛季的第4站比赛,也是中自联连续第3个赛季来到新沂。5月13日上午9点,男子公开组鸣枪发车。选手们将进行总长度为122km的比赛,由于全程基本没有海拔爬     

DAYINSURE WALES RALLY GB 是金子,总要发光的 2017 WRC英国站

<正>"2017赛季的威尔士,对于本土作战的埃文斯来说,宜开挂,宜夺冠。"2017赛季的WRC终于找回了久违的精彩,究其原因,不过是少了"路霸"。各车队间的实力相当,为车手们提供了更多的可能。即便是大名鼎鼎的头号种子选手奥吉尔,如今也再难有十足的获胜把握,于是,米克、诺伊维尔和塔纳     

全面就绪 亚洲保时捷卡雷拉杯官方试车日战火重燃

<正>近日,2017赛季亚洲保时捷卡雷拉杯的车手们已经齐聚乍暖还寒的上海国际赛车场,在这条全长5.451km的赛道上进行了5个回合的试车,为即将到来的揭幕战做准备。在连续三天的试车日中,车手们在赛道上奋勇突进。每个试车回合,最快圈速的前三甲都各不相同。火热的拼杀气氛预示着2017赛季将成为史上竞争最激     

围场里年龄最大的车手 Kimi

近日,法拉利终于痛下决心给长久没有夺得冠军的莱科宁（Kimi）下了最后的通牒。2018年是他最后的机会,要是没有作为,2019赛季他将会失去法拉利的席位。其实早在Kimi第一次宣布离开F1时,就是因为没抓住机会,2017赛季也许会是Kimi的告别赛季。     

火星车归来 2018 F1西班牙、摩纳哥大奖赛

正——形容一下火星车到底有多快?——大概就是追不住和超不过的样子吧……老实说,围场里流传的那些关于"火星车"的传说,大多来自于两家:要么是红牛,要么是奔驰。想当初纽维大神时代,红牛RB系列赛车的风头一时无两,在赛道上闲庭信步地领跑,悠闲得让多少人羡慕嫉妒恨。纽维淡出之后,"火星车"的名号逐渐旁落,"三叉星"成为新的继任者,汉密尔顿和博塔斯"1+2"的奔驰方程式让领奖台没了悬念。好在2016赛季之后,跃马开始逐渐复苏,赛车的稳定性和速度似乎都与奔驰     

“平静”的压轴大戏 2012WRC西班牙站 SPECIAL ENDINGTHE WAR

当年度总冠军的谜底被提前两站揭晓时,收官之战也似乎少了些许应有的味道。在没有硝烟和悬念的西班牙赛道上,这出压轴大戏又该如何上演?这或许是2012赛季最"轻松"的一战,没有了总冠军的诱惑和背负的压力,车手们终于可以"轻松地"跑完一场比赛;但这注定又是一场不容错过的精彩对决,因为没有谁会愿意在自己2012赛季的最后一战中留下一丁点儿的遗憾。西班牙的赛道上,"平静"之下暗潮涌动。     

大佬的返场秀 2016WRC澳大利亚站

正"大众的2016赛季似乎早在来到澳大利亚之前就已经结束了:提前两站收获车手总冠军,提前一站拿下车队总冠军,甚至提前宣布了离开的消息。而接下来的收官战不过是‘四冠王’谢幕前最后的返场秀:再见了,WRC!"从大众车队重返WRC赛道那天,我们便开始慢慢熟悉一种"大众模式":一个称霸的赛季+提前夺冠+一个毫无悬念的收官站。2013赛季,刚刚     

大众的头彩 2013 WRC西班牙站

<正>虽然我们深信大众车队已经为2013赛季做足了准备,虽然我们对其麾下的奥吉尔和POLO R WRC赛车都充满了信心,但是当其在重返WRC赛道的第一年就捧起总冠军奖杯时,我们还是有种大众‘中头彩’的感觉。在重返WRC赛道以前,或许大众车队还不曾预想到,自己的2013赛季会如此的顺利:雄霸赛道多年的劲旅雪铁龙在没有了"九冠王"坐阵之后,不过是只没牙的老虎,早已威风不在;而雪铁龙的"弃将"奥吉尔则在法国站迎来了自己职业生涯的巅峰时刻,用一个总冠军奖杯     

墨尔本的黑色幽默 2015 F1澳大利亚大奖赛

<正>每个新赛季,围场内都少不了热议的话题,2013赛季是阶梯状鼻锥,2014赛季是涡轮增压,而在来到墨尔本之前,人们津津乐道的是悲剧的本田发动机和被离奇撞晕的阿隆索。不过,当阿尔伯特公园的5盏红灯依次亮起时,这些都将被新一轮的吐槽声淹没:关于揭幕战,我们似乎可以说得更多……20—17—11—5,一串"神奇"的数字20人的赛季,17人参赛,11辆赛车完赛,第5名后皆被套圈,单单是这些数字,想想已经醉了。由于严重的财务危机,卡特汉姆并没有出现在FIA新赛季的官方名单之中,因而本赛季满打满算,只有11支车队参赛。     

谁还没点儿“野心” 2019 WRC瑞典站、墨西哥站

<正>"历经几个赛季的打磨,塔纳克已然褪去了当初的青涩。成为WRC2019赛季群雄逐鹿中又一股搅局的新势力……"没有不想当将军的士兵,自然也没有不想赢下比赛的车手。从青涩的新秀到崭露头角的黑马再到如今成为可以影响比赛战局的那个人,塔纳克已经准备了很久。2019赛季31岁的塔纳克全新上线,成为打乱奥吉尔和其他赛道大V们夺冠计划的一股强大的新势力。