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《世界汽车》2015,(3)
<正>总体星级评价★★★★★总体得分:54.9正面100%碰撞试验得分:16.07正面40%碰撞试验得分:13.33侧面碰撞试验得分:18.00座椅鞭打试验得分:3.53加分项得分:4.00(驾驶员侧安全带提醒装置0.50分,前排乘员侧安全带提醒装置1.00分,侧面安全气囊及气帘1.00分,ISOFIX装置0.50分,ESC 1.00分)艾瑞泽7是奇瑞转型后采用正向研发流程开发的首款车型。该车被生产企业寄予厚望,也是消费者非常关注的一款车型。在2014年第二批的测试中,奇瑞汽车股份有限公司生产的艾瑞泽71.6L手动致享版(SQR7160J420)以54.9分的成绩获得5星级评价。达到了同级合资品牌主 相似文献
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驾享兼备是每个购车者的梦想,也是每个造车人的梦想,新一代迈锐宝提出了"驾享兼备"口号,那么它是靠什么来实现这一梦想呢?很难有机会去听设计师来讲解一辆车的底盘结构优势,所以这次参加上海通用雪佛兰品牌组织的"迈锐宝底盘及动力系统讲解会",我的兴趣远远超过其他同行,因为我知道很多中国消费者其实对于这些更感兴趣,他们希望能在购车前了解更多的车辆技术,以便作出最后的选择。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(7):236-237
近日,捷豹路虎中国首次在华北地区准出旨在大力提升售后服务水平及客户体验的专享迅捷服务项目。精益求精的高效服务为车主奉上专属、精心、物超所值的尊崇感受。中国市场是捷豹路虎在全球第一个推广专享迅捷服务的区域,这充分印证了其对中国客户提供最优质售后服务的长期承诺。此项服务已在首批50家授权经销商率先推出,并有望年内在全国所有授权经销商内全面展开。 相似文献
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“轿车,请别自卑”是享御的一句广告语,还有一句叫做“轿车,请别哭泣”,双龙真是一个个性十足的汽车品牌,不仅车型设计的与众不同,连广告语都是这么狂。难道是享御的功夫真到了谁都不怕的地步?[编者按] 相似文献
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作为丰田品牌的旗舰车型,新一代皇冠拥有宽敞的间、舒适的驾乘感受以及先进的电子系统。试驾之后,它留给我的印象就好比拥有了一张白金卡:尊享VIP贵宾待遇 相似文献
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正自从春风推出了650TR-G之后,车友在国产大排量旅行车上就有了更多选择,由于这款车同时列装国宾车队,所以650TR-G就有了"国宾车民用版"的称号,很多车友也是因为这个称号更加关注这款车。如今,春风推出了650TR-G的尊享版,十项升级后的全新650TR-G不仅增加了多项旅行实用配置,价格依旧是59800元,成为了国产最舒适的旅行车。 相似文献
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作为2006款享御的升级车型,今年上半年,上汽双龙推出的只是享御柴油版轿车,分别是M200XDi MS(标准型),M200 XDi MD(豪华型),M200 XDi MH(超豪华型). 相似文献