东风风行景逸X6

正测试地点:中国·敦煌东风风行景逸X6不仅有着亲和的外形以及售价,在大空间、1.5T发动机与CVT变速器的配合下,驾乘感受也焕然一新东风风行景逸X6,厂家为其定位为"舒适派全能7座SUV",以其全能实用的空间,满足大家庭出行需求。但是,在我看来现在的自主品牌基本上都在SUV市场中拼得你死我活,那么这款横空出世的"东风风行景逸X6"究竟有着何等的三头六臂,竟敢挑战中国最畅销车型市场?带着这样的疑问,我踏上了此次奔赴敦煌的"双T(1.5T+CVT)"     

拓展训练 东风风行景逸X5

东风风行一向善于开拓新车型，景逸不仅包括XL和LV两大系列7款车型，而且还推出了景逸SUV来拓展更广泛的市场。由于景逸SUV更像是MPV的升级、缺少SUV范，因而受到消费者的冷遇，此次推出的景逸X5则是地地道道的城市型SUV,它具有城市SUV典型的舒适、便利和较好的通过能力，     

十围之木,始生如蘖——试驾东风风行全新景逸X5

正"东风风行在商用车领域默默耕耘的同时也不忘挖掘自身在乘用车市场的潜能,早在2016年成都车展上亮相的全新景逸X5打响了东风风行正式进入了‘品质2.0战略时代’的头炮。如果说老款景逸X5属于那个‘多拉快跑’时代中的快消品,那么这次脱胎换骨的全新车型就必然被归为精品,其由内到外的     

景逸SUV车市添“新景”

东风风行敏锐捕捉到市场需求,推出了景逸SUV,并给其一个精准的定位：城市代步SUV。4月23日,第十二届北京国际车展盛大开幕。以＂开启生活新境界＂为主题,东风风行推出的国内首款＂城市代步SUV＂——景逸SUV,在车展现场正式上市并公布全系车型价格,售价8.09-9.89万元,分为舒适型、豪华型、尊享型和尊贵型共计4款车型。     

自主SUV的进击 东风风行景逸X5

在国内SUV市场持续火热的刺激下,东风风行审时度势地拿出了新产品。更好的卖相,更高的性价比,日渐细腻的工艺水准,景逸X5的出现令10万元级别自主SUV又添新丁。争相分羹的自主品牌市场将呈现更加激烈的竞争态势。     

再进化 风行景逸SUV

这次东风风行将畅销的风行景逸包装成了SUV，懂点车的人都会知道SUV这个名字可不是加点黑塑料装饰板，换根高弹簧就可以随便叫的。不过，风行汽车的工程师们用实车告诉我们，他们明白这个道理。     

景逸的轿车梦 JOYEAR S50

<正>从大两厢家用车到城市SUV,风行景逸一直在细分市场精耕细作,市场销量也连创新高,喜人的成绩并未使其忘记内心深处那个轿车梦,如今这一梦想终于成真。虽然与风神同属东风乘用车阵列,但是风行景逸一直在细分市场精耕细作,在涉足三厢轿车这个问题上显得十分谨慎。可能有些人会认为风行汽车过于保守,错过了发展轿车的最佳时机,在合资品牌不断向下延伸的当下来看,这种观点不无道理,但是想想最先涉足轿车市场的东风风神,因为产品力的不足以及新产品的断档,整个发展态势完全落后于东风风行,因此在汽车领域可谓没有捷径可循,唯有踏踏实实做事才是制胜的法     

苗圩高度评价东风自主创新成就

以“汽车让未来更美好”为主题的2014第十三届北京国际汽车展览会于4月20日拉开帷幕。东风汽车公司携旗下12家整车企业参展。东风集团展台展出整车19台，均为东风双飞燕商标的自主品牌乘用车和新能源汽车。进军高端乘用车市场的旗舰车型“东风一号”概念车、东风入股PSA后的首款战略车型东风风神L60量产概念车、进军SUV市场的首款力作东风风神AX7、东风风行首款三厢家轿景逸S50等4款东风品牌乘用车为全球首发。     

景逸SX6新车测评

正随着二胎政策的全面放开,7座SUV成为许多家庭的新选择,本期测评的景逸SX6就是东风柳汽为了抓住这一细分市场,推出的紧凑级7座SUV。景逸SX6自上市以来,凭借大气的外形风格、灵活的空间排布以及CVT变速箱等特点受到广泛的关注。国家汽车质量监督检验中心(襄阳)于2017年6月对这款新车型进行了全方位的测试与评价,希望通过这些实际性能测评使大家能够对这款7座SUV(景逸SX6)有一个深入全面的了解。     

“硬”实力 JOYEAR X3

<正>家用SUV市场的火爆或许超出了很多人的预期,不过随着该细分市场竞争愈加激烈,一些跟风而上的车型明显后劲不足,而靠实力说话的产品即使作为后来者,也能够在市场中站稳脚跟。对于很多消费者来说,风行汽车的名号并不算响亮,甚至还有些陌生,而实际上它的实力却不容小觑。虽然偏安广西柳州一隅,但是其已成为东风集团自主品牌乘用车销量最大的车企。2013年,风行汽车全年销量为18万辆,2014年其销售目标更是直指25万辆,在目前自主品牌车企整体"唱衰"的大环境下,风行的底气从何而来呢?目前,风行汽车旗下拥有菱智和景逸两大系列车型,从2012年首款SUV     

快乐登场 东风风行景逸

风行景逸是东风首款自主品牌家用两厢车，风行景逸的英文名称定为“JOYEAR”，即“JOY＋YEAR”，意为享受快乐人生每一天。无论是在空间、配置、服务、操控安全性以及油耗方面，风行景逸都希望真正为消费者带来快乐之旅。[编者按]     

关心每一辆车，关怀每一个人——专访东风柳汽副总经理杨振球

近年来，中国汽车工业的迅猛发展有目共睹，东风风行景逸的上市推出，标志着国内三大汽车集团全部进入自主轿车领域。景逸凭借其国际化设计、制造背景，目标直指两厢福克斯、两厢307和骐迭。日前，完成西南、华南等区域上市的景逸入驻华东市场，我们借机采访了东风柳汽副总经理杨振球。     

景逸的轿车梦

虽然与风神同属东风乘用车阵列，但是风行景逸一直在细分市场精耕细作，在涉足三厢轿车这个问题上显得十分谨慎。可能有些人会认为风行汽车过于保守，错过了发展轿车的最佳时机，在合资品牌不断向下延伸的当下来看，这种观点不无道理，但是想想最先涉足轿车市场的东风风神，因为产品力的不足以及新产品的断档，整个发展态势完全落后于东风风行，因此在汽车领域可谓没有捷径可循，唯有踏踏实实做事才是制胜的法宝。经过将近4年的设计研发，风行的首款三厢轿车--景逸S50终于从幕后走到了台前，自此景逸也迎来了全新的发展篇章。     

自主派家轿--试驾东风风行景逸LV

东风风行景逸LV,其命名中的字母L为Lifestyle的简称，而V则是Vitality的缩写，这便直观诠释了这款新车型的市场定位。     

小风格 东风风行景逸LV

运动、休闲型全能家轿市场，迎来了最强劲的竞争产品—东风风行景逸LV。作为主要面向80后年轻时尚群体的活力车型，景逸LV将“Lifestyle Vitality”活力生活的理念发散开来，希望可以得到更多年轻人的认可。     

东风风行景逸SUV：物尽其用

随着全新SUV底盘的加入以及全系ESP车身稳定程序的应用，风行景逸SUV无论看着还是用着感觉都挺实在     

用实力说话 三人行之东风风行景逸S5

<正>东风风行属于汽车企业中实干派的代表,一直低头认真做事却很少大声张扬,虽说酒香不怕巷子深,但适时的进行自我推销会有着意想不到的效果。景逸S50的推出是东风风行非常浓重的一笔,也非常符合东风风行的一贯作风——用实力说话。     

东风风行景逸SUV

别以为这是一款什么地方都能去的SUV，看看厂家给出的定位你就会明白这是一款怎样的SUV：景逸SUV定位于城市SUV市场，承袭了景逸家族的加大号基因，让驾乘者在车内尽情享受舒适。景逸SUV不同于传统的SUV，其主要用途为日常代步，     

DONGFENG NEW JINGYI S50 锦上添花

正桂林,一个举世闻名的旅游圣地,甲天下的山水勾勒出一幅唯美的中国画卷,乘一叶竹筏漂荡于漓江之上,犹如置身百里画廊,充满着诗情画意。我们此次行程的目的并不单是邂逅那山水甲桂林的阳朔仙境,因为那里还有一款全新的车型静候着我们——东风风行全新景逸S50。我们知道东风风行是做商用车起家的,菱智就是大家熟悉的产品,风行S500是东风风行向家用车迈进的一大步,而景逸S50作为东风风行旗下的惟一一     

实用至上 FENGXING SX6

正伴随着二胎政策的开放,国内SUV市场逐渐细分化,更加实用的7座SUV开始受到更多消费者的关注。于是,东风风行顺势推出了采用了2+2+3座椅布局的中大型SUV SX6,而大空间、舒适性、高通过性以及亲民的售价都是它俘获人心的杀手锏。东风风行SX6是在自己旗下S500平台上研发出的全新车型,使用了东风柳汽最新一代的SUV底盘,最小离地间隙195mm。其实,我们从SX6的外观上或多或少还是能看到些许S500的影子,而它的时尚元素则体现在了细节方面。风行SX6前脸设计饱满大气,车身腰线动感流畅,发动机盖上的线条充满了运动的张力。大嘴格栅造型与自上而下的肌肉线条合二为一,使整体造型更加硬朗大气。简约