林肯航海家Nautilus

林肯品牌第三款中国"智"造车型——中型美式豪华SUV新一代林肯航海家Nautilus正式开启预售。新一代林肯航海家携豪华、科技、驾驶三大体验升级,以多达60余项的豪华配置演绎"豪华面面俱到",成为细分市场强有力的竞争者,它将与林肯飞行家、林肯冒险家形成全新的国产SUV产品矩阵,为林肯品牌在华加速发展奠定坚实的产品基础,深入诠释林肯"豪华自有其道"的品牌主张,为享受人生进阶过程的攀登者们带来纯正美式豪华之选。     

LINCOLN CORSAIR 冒险家的游戏

正作为国内SUV市场25万元至35万元的价格区间内杀出的一匹黑马,林肯首款国产车型——冒险家似乎并没有把同级别的竞争对手放在眼里。卖点1.MKC的继任者,也是林肯首款国产车型。2.价格诱人,性价比高,配置也非常丰富。3.全系车型的动力配置均采用2.0T+8AT的组合。在这个价格区间中,如果是以车身尺寸作为首选条件,想必大多数消费者都会毫不犹豫地奔向丰田汉兰达、本田冠道、大众途观L等这样的非豪华品牌车型。如果是以豪华品牌作为首选条件,诸如奥迪Q3这样的选项又让消费者不得不对空间和动力等做出妥协。冒险家找到了市场空白,24.68万元至34.58万元的指导价让消费者有了更加丰富的选择。     

ACURA CDX 反击第一弹

正自2009年宝马用X1开创了豪华紧凑级SUV这个细分市场以来,德系品牌就一直占据着主要市场份额。不过,随着讴歌首款国产车型CDX的上市,日系豪华品牌终于开始在这个领域上开疆拓土……卖点1、讴歌首款国产车型,定位豪华紧凑级SUV。2、搭载1.5T发动机匹配8速双离合变速器,动力性能无需多虑。3、全系标配全时自适应减震系统,中高配车型装备AWD适时四驱系统。     

乘用车网联化步伐加快,各大品牌战况如何?

新势力品牌车型全部装备车联网系统;豪华品牌装备率达58%,装车率达75%;自主品牌装备率达24%,装车率为36%;合资品牌装备率达23%,装车率仅为14%。豪华品牌网联化水平高用户评价较高。凯迪拉克和林肯这两个美系豪华品牌装车率均实现100%,奔驰、宝马车联网车型销量将超过50万辆,装车率也超过90%。据威尔森调研,豪华品牌车联网系统在流畅度、精确性方面表现突出,用户评价高于总体水平。     

每月新闻

林肯品牌挺进中国豪华车市 8月28日．豪华汽车品牌林肯宣布正式进入中国市场。林肯将在这一全球最重要的汽车市场，为中国豪华汽车消费者带来其深厚的品牌文化以及独特的个性体验。     

林肯MKX

<正>凭借全新定义的美式豪华,林肯MKX采取差异化的定位,力求在竞争激烈的中大型SUV市场中寻找到属于自己的一片天地对于中国消费者来说,林肯绝对不是一个陌生的品牌,甚至它在人们心中豪华高级的印象已经达到了根深蒂固的程度,因为早期进口的林肯多是加长版Town Car车型,或后期小批量进入国内的领航员车型,都属于典型的美系风格,大尺寸、霸气的外观、高级与豪华感都给人们留下了深刻的印象。但随着市场竞争的激烈,也让人们对豪华车有     

全新林肯领航员Navigator 时代印记

正试车编号:No.2419一年前,林肯Navigator概念车吊足了其追随者的胃口,而全新林肯Navigator量产版亮相后,大家却感觉少了一份"新鲜感",因为外观太接近概念车了,其实这恰恰是林肯对其追随者的一种尊重。1997年,林肯开创出了一个全新的汽车细分市场,林肯领航员Navigator成为了全球第一台全尺寸豪华SUV,它也是林肯品牌的首款SUV车型,     

重塑豪华——林肯MKX

也许我这个年龄段的人对于“林肯”品牌的印象,大多都局限于曾经婚礼车队中的加长林肯。提及婚车就自然而然地想到加长林肯,似乎林肯旗下再没有别的车型了。随着时间的流逝,婚礼车队中的林肯逐渐离我们远去,对于豪华的理解也在我们的脑海中不断更新,林肯品牌几乎就要被人遗忘。还好,福特自己想起了这个已经告别中国市场多年的失意者,决心卷土重来。     

全新林肯飞行家 静谧之旅

记得当年林肯以官方身份进入中国时推出MKC和MKZ,在采用字母命名车型多年以后,林肯慢慢将车型上了"身份",全新的SUV阵营中,林肯领航员Navigator、林肯航海家Nautilus、林肯冒险家Corsair都能让车主拥有它们之后有一些联想——成为这个世界的主角。当然这些想象的前提是拥有一个豪华的拥车环境,林肯称之为"静谧之旅"。     

进阶新贵：林肯MKC

林肯，这个同美国总统同名的美国豪华品牌将在2014年10月正式进入中国，首次引入两款车型，一款豪华轿车一款豪华SUV，对于这两款车，你可千万不要用看加长林肯的眼光来看待它们。林肯宣布进入中国的两款车分别是MKC和MKZ，对于中国人来说，这两个名字确实有些难记，我自己也总是在每次说之前多想几秒。MKC是SUV，MKZ是轿车，目前林肯在美国销售的还有一款大型SUV——MKX，加上之前同中国贸易协定引进的全尺寸SUV领航员，大家熟悉的林肯目前在售的就是这四款主力车型。     

东风英菲尼迪Q50L

<正>作为第一款在中国生产的日系豪华品牌,东风英菲尼迪Q50L来了英菲尼迪来中国是日系3个豪华品牌中最晚的,可英菲尼迪在中国的发展速度却是最快的。几个月前进口的英菲尼迪Q50两款车型刚刚来到国内,还没等消费者有所喘息,在2015年到来之前,国产Q50L就已经摆在了我们面前。它具有两大亮点,第一,它产自中国;第二,符合中国国情,做了加长设计。英菲尼迪Q50L依靠加长48mm的轴距、4852mm的同级最长车身,打造出Q50L在同级中的竞争优势。虽然东风英菲尼迪表示要给大家带来一种"浪漫"的情怀,但我从Q50L上却看不出     

英菲尼迪JX35 后来者居上

它是英菲尼迪家族的新成员，也是目前大型豪华SUV领域中最年轻的车型。然而，它所表现出的先进性让我感到：其他日系豪华品牌，以及长期处于领先地位的德系豪华品牌，都要因它的到来而努力了     

BMW NEW 5-SERIES 止戈为“5”——图解全新一代宝马5系

正"在经历了巴黎车展的爽约跳票后,宝马代号G30的全新一代5系终于浮出了水面。正如所料,新车型全面攫取了自家旗舰新一代7系(代号G11)上的精华,外观和内饰的设计虽然没有全新一代奔驰E脱胎换骨般的惊艳,但却在科技、智能、高效三方面相较现款车型有着质的提升。"以"不变"应万变的外观设计套娃设计如今可谓是风靡全球,它的闪亮之处就在于你记住了一款车型便记住了这个车型所属的品牌。而当你了解了该品牌旗舰车型的科技和豪华,就可能把其高大形象顺延至入门级车型上,于是品牌的情怀也就轻松晕染在每一款车型之上,这便是套娃的力量。一直以来,德系车整体轮廓的雕琢尽管鲜有日系车那种大开大合的激进设计手法,不过在细节的追求上,前者的优势就体现     

低调奢华 沃尔沃S90长轴距

正豪华品牌在华的国产版本推出长轴距车型是大势所趋,而这个细分市场几乎呈现出饱和的态势,无论是处于第一梯队的ABB,还是第二梯队以捷豹、凯迪拉克为首的新贵,它们都急于在品牌和产品方面找到自己的长处,以寻求差异化。现在,他们又多了一个强劲却又低调的对手——沃尔沃S90长轴距。低调,要从S90的车名说起,在中国几乎每个豪华品牌都会在自己的长轴距车型的车尾上镶上象征豪华的"L"字母。但,沃尔沃是个例外,"S90长轴距"是这款全新车型的中文命名。S90长轴距是基于沃尔沃的全新SPA     

一半是海水,一半是火焰 INFINITI G25 VS LEXUS IS 250

它们同属日系高端品牌,但是品牌精神却不尽相同;它们都以驾驶者为核心,但是驾驶表现却风格迥异,英菲尼迪G25和雷克萨斯IS250,你会选择谁?运动车型,似乎是任何一个豪华汽车品牌都会涉足的领域,特别是对于后起之秀的日系车来说,拥有一款顶级运动车型对于提升品牌     

造型前卫 彰显霸气——2010款林肯MKZ轿车

<正>林肯在美国市场上是家喻户晓的汽车品牌,MKZ则是林肯品牌颇受欢迎的一款入门级豪华轿车,是寻常百姓的座驾。林肯MKZ向来以外观的圆润气派、空间的宽敞和乘坐的舒适驘得了良好的口碑。如今,MKZ的改款车型——2010款林肯MKZ轿车采用更具视觉冲击力和表现力的前脸、大幅提升的动力性能和更加豪华舒适的内饰展现在人们面前。     

进化日——东南三菱戈蓝Galqant

一直认为美规戈蓝以肃杀风格为表象，是整体偏向年轻化和动感的车型，而经过台湾地区中华三菱改进的戈蓝则在努力呈现出截然不同的风格，由豪华细腻为代表的风格则成为中级车阵列中重要的一款车型，国内厂商东南三菱此次引进这款车型并国产，让人觉得可喜的是日系豪华中泛出的欧洲操驾风格结合的如此优异。     

本月要闻

林肯品牌在华发布为中国豪华汽车消费者带来全新奢华体验 近日，林肯汽车正式进入中国市场，为中国豪华汽车消费者提供独一无二的用户体验，以满足其对豪华汽车日益增长的个性化需求。林肯专为中国客户开创了豪华汽车拥车新模式——“林肯之道”，一改行业以往以交易为本的典型销售模式，强调创新个性化用户体验。     

全新林肯飞行家Aviator

正全新林肯飞行家的推出,再次丰富了林肯SUV家族的成员,也是首款完美诠释林肯产品DNA——"静谧之旅Quiet Flight"的车型。在之前的林肯大陆、领航员和航海家三款车型上,"静谧之旅"已经逐步成为林肯品牌的核心DNA,而从设计之初就将"静谧之旅"赋予整个产品每个细节的则是从飞行家Aviator开始的。"天成之美"之设计灵感飞行家,顾名思义,在     

豪华乘用车 车身长度>5m 且排量>2.0L

<正>豪华型乘用车的划分依据是长度大于5m且排量大于2.0L。随着中国汽车消费能力的增高,许多豪华型乘用车也开始在中国市场找到了立足点,除了传统的奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌之外,许多其他品牌也陆续在中国市场投放并国产了具有这一特点的车型。不同于紧凑型和中型乘用车,豪华乘用车的消费者除了对车辆品牌、使用感受等方面的要求更高之外,对于车辆安全同样要求更高。由于更高的安全要求以及更加丰富的安全配置,豪华车型的安全性通常更高,不过由于豪华车型的整备质量更高,因此对车身