SMA路面及沥青混凝土下面层施工技术

随着我国交通事业的大力发展．高等级公路的建设越来越快，同时对高等级公路的路面质量要求也越来越高，路面质量的好坏不仅影响到公路本身、开裂、剥落、松散和坑洞等病害．同时也影响到人们生命和财产安全。传统的沥青混凝土路面由于本身材料质量的不足，加上公路路面设计也达不到要求，在重力荷载和气象气候的影响下．容易产生各种各样的病害．从而使公路路面的使用寿命大大减少．除了存在公路材料及设计施工不当的原因外．与路面的材料类型有非常大的关系，故对公路路面材料的性能提高是防止公路病害发生的重要技术手段。     

高速公路路面病害及成因预测

引言 高速公路路面病害多种多样．其形成原因也多种多样．为了防止路面病害的发生应因地制宜的分析其成因并采取有效技术措施才能从根本上防止病害．提高公路使用质量．延长公路使用寿命。     

水泥混凝土路面板块断裂问题以及防治措施

随着交通运输的发展,公路里程不断增加,混凝土路面的使用也越来越多。但是这种类型的公路也面临着不少病害,其中路面板块断裂是常见的一种质量通病。病害不仅影响了水泥路面的外观质量,而且缩短了其使用寿命,增加了维修与养护的难度。我们有必要对这些问题进行分析研究。     

水泥混凝土路面施工质量及养护期间病害问题探讨

近年来,水泥混凝土路面在高等级公路中的建设发展迅猛,但工程质量不尽人意,并导致养护期费用大大增加．为了能更好地控制好水泥混凝土路面的质量．下面就针对承德部分高等级公路上常见的水泥混凝土路面质量问题并结合自己在多年来的养护管理经验,作深刻的探讨。公路中的水泥混凝土路面出现质量问题的原因．除路基本身质量欠缺而影响到路面质量外,主要还有路面施工期不规范及组成材料不合格的问题所至。其质量病害的主要问题体现在后期。     

公路土石方路基施工常见质量问题及处治对策

路基是公路的重要组成部份，不仅要有足够的整体稳定性和足够的强度．还要足够的水稳定性．它贯穿公路全线，并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接。路基是路面的基础，它与路面共同承受汽车荷载作用。路基的施工质量对路面的使用质量起重要作用．有些路面病害的根源就是路基施工质量．因而．我们一定要加强路基施工质量的控制。     

公路路基病害及处理技术研究

随着我国经济建设的不断发展,公路交通荷载不断增加,对于路基质量也提出了更高的要求。但是目前我国公路路基病害频发,严重影响了公路行车安全及路面使用寿命,因此,对于路基病害必须采取妥善措施予以处理。结合路面常见各种病害形式,进一步的提出了路基病害的防范治理措施。     

公路工程施工过程中路面裂缝的成因及质量控制方法

在公路路面施工过程中,水泥混凝土路面裂缝断板是常见的路面病害之一,它的产生不但增加了公路建设和维护的成本,同时也降低了路面的使用寿命,对其成因及质量控制方法进行了讨论与分析。     

公路路基路面施工技术中常见问题及应对措施分析

随着我国经济的高速发展和国家对基础设施投资的重视，我国的公路建设尤其是高速公路建设呈跨越式发展。我国的公路施工技术和公路工程的施工材料都得到了较快发展。但是．不断发生的公路桥梁坍塌、公路建成通车不久就发生路面病害等质量问题．也给我们敲响了警钟。在新形势下．对公路工程的施工质量进行更科学的控制．尤其是对我国公路工程路基路面工程的施工质量进行更科学的控制，显得迫切而必要。     

国道324线(南宁-百色段)路面病害成因探析

近些年来，水泥混凝土路面病害有增加的趋势，对道路使用功能造成了极大损害．本文调查分析了国道324线路面病害的成因，认为基层处理、路面交通量较大和超载严重等因素对路面破坏起主要作用，面板设计厚度和施工质量的问题也十分重要。     

公路路面预防性养护的策略

根据现有的研究资料详细论述了公路路面预防性养护的主要措施,从行驶质量指数法及破坏指数法等角度论述了路面预防性养护的时机,通过研究系统公路管理部门能够重视预防性养护的推广和应用,减少路面病害延长公路使用寿命。     

公路路面病害形式及防治措施研究

在公路工程中,路基和路面是组成公路的重要部分,是质量控制的关键点。但是公路路基路面时常会出现一些常见病害,对公路的外观以及质量产生严重的影响,如路基沉陷和路面裂缝等。因而,必须加强对公路路基路面病害的分析,找出有效的防治措施,保证公路质量。主要阐述了公路路基路面几种常见病害形式及防治措施。     

公路路基施工质量通病成因及其处治措施

良好的公路路基施工质量是拥有高品质路面的基础．公路的使用价值不单单与公路的建设线形和公路路面的质量有关系．同时也跟公路路基的施工质量有重要关系。如果公路路基的施工质量出现问题，例如路基松软、不稳定，那么在各种车辆荷载的反复挤压作用下就会引起公路路面的不均匀．     

公路路基病害的防治措施

随着我国社会经济的不断增长，在交通运输方面的投资也日益加大。公路作为构建现代化交通道路的重点设施，其通车里程正在不断增长。而公路的使用质量首先是通过路面的质量反映出来的，提高质量的路面必须建立在高质量的路基之上。随着交通事业的发展和人们文化物质要求的提高，对公路建设也提出了更高的要求，确保公路畅通是我们义不容辞的义务和责任。路基是道路的基础．更是保证路面质量的关键。然而，由于经常受到天气、温度、材料及各种人为因素造成的损害，公路路基难免会出现各种病害，     

压浆技术在刚性路面病害处治工程中的应用

我国刚性路面应用广泛,运营里程不断增加。然而随着刚性路面服役年限和交通量的增加,路基路面病害数量呈几何级数增长,在影响公路安全运营的同时,也对公路养护施工提出了更高的技术要求。压浆技术具有高效便捷、经济环保等优点,已逐渐成为路基路面病害的常规修复方式之一。为确保压浆技术在刚性路面病害处治工程中的应用效果,根据刚性路面病害特点阐明了压浆技术的作用机理,并在此基础上结合工程实例和相关规范要求详细介绍了压浆技术的工艺流程和质量控制标准,可为今后类似工程提供相关技术指导。     

国省二级公路沥青路面施工质量控制

沥青路面作为我国最主要的路面结构面层形式,在我国公路工程施工中得到了广泛的应用,具有行车舒适安全、施工周期短、养护维修技术方便等一系列的优点。国省二级公路作为我国公路交通运输体系的重要组成,其沥青路面施工质量对于公路整体交通运输体系的运转也具有非常关键的作用。我国的一些国省二级公路建设过程中,由于对沥青路面施工质量控制管理不严格,再加上后期交通量以及交通荷载迅速增长、渠化交通严重,造成沥青路面出现了开裂、车辙、剥落、坑槽等一系列病害问题,不仅影响了公路的正常通车运营,同时也大大增加了公路的养护维修成本。因此,必须结合二级公路沥青路面施工质量管理特点,强化沥青路面施工质量过程控制,以提高二级公路整体建设水平。     

影响路基压实度的因素及控制措施

公路上经常看到路面开裂、沉陷等病害,究其原因,病害出现在路面上,但病根往往在路基上。公路路基压实度是保证路面质量的基础,其承受着本身岩土自重和路面重量以及由路面传递下来的车荷载,属于一种线形结构物,具有路线长,与大自然接触面广等特点。路基施工的质量如何、是否稳定,主要体现在压实度上。压实度的质量,直接影响到路面的质量,最终影响整个公路的使用效能。     

运营22年贵清一级公路路面维修特点研究

依托2013年维修工程调研了贵清公路的交通荷载、气候条件、路面结构、病害类型及分布,总结了维修工程的方案、筑路材料以及质量、安全和进度。研究表明:长期维护施工使路面结构复杂化,路面总厚度较原设计增加超过10.5 cm;重车分布主导了贵清公路的病害分布,而路基干湿状况对局部病害面积有控制性作用;二灰碎石基层强度丧失与路基潮湿是贵清公路路面病害的直接内因;路基病害位置的路面补强寿命较短,维修质量与维修投入的矛盾决定维修工程的寿命;维修施工的混合料开放式降温历时较长,料温设计矛盾突出,建议添加温拌剂。     

公路路基路面破坏特征及成因

笔者多年从事公路建设行业．由于设计、施工等原因造成的公路路基路面破坏不仅对社会、交通造成了较大的影响．也在经济上造成了很大的损失。因此．公路路基路面的破坏问题引起了广泛的关注。笔者在文中深入分析了公路路面破坏和路基病害的特征及成因，为以后公路的整治维修提供参考。     

水泥混凝土路面断板原因及日常管护

近年来我国公路建设事业不断发展，水泥混凝土路面形式也在不断增加。但是水泥混凝土路面的病害预防问题，一直是公路工程施工控制的难点，也是公路管理部门日常管护的重点。虽然水泥混凝土路面的施工技术不断提高，但水泥混凝土路面的断板现象，仍然无法得到彻底的控制。对水泥混凝土路面的断板进行日常管护与处理，目前已经成为保证公路运营质量，延长公路使用寿命的重要途径。     

公路路基路面排水设计浅析

公路路基路面若在排水设计上设计不当就会很容易导致公路出现病害的现象。针对新时期人们对公路质量关注的不断增加,做好公路路基路面的排水设计对保障公路性能正常和延长其使用寿命有非常实际的意义。对当前路面水对公路路面路基的影响作用做分析,提出路基和路面排水的设计方案,旨在能够真正有效的起到排水作用。