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浙江万通中宝铝轮有限公司从1995年生产第一只铝轮至今,滚动式发展壮大,一跃成为全国最大的铝合金车轮生产基地,当选为全国摩托车轻合金车轮行业组理事长单位,产品与国内各大整车企业配套,出口美国、日本、欧洲等发达国家和地区,形成了涵盖轿车、微型车、皮卡和摩托车铝轮等品种规格齐全的产业格局,已引起国内外同行的瞩目和社会各界的广泛关注. 相似文献
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2008年北京奥运会,令人激情向往,因为它不仅是群雄逐鹿的竞技台,而且是展示中华民族力量与风采的舞台;而在中国经济领域内有这样一个群体,他们以雄才大略和社会责任感,以及团队精神拼搏进取,成为行业的领跑者,奔驰在持续健康发展的快车道,被人誉为中国经济的“隐型冠军”,万丰奥特就是其中一员。1994年开始创业时,万丰奥特仅有十几个人,连厂房都是租赁的。十多年来,在董事长陈爱莲率领下,主营业务由一个行业的追随者,迅速上升为挑战者、引导者直至领跑者,成为名副其实的亚洲铝轮冠军。并作为至今惟一的中国企业代表参与铝轮国际标准的修订。先后进入浙江省民营企业100强一中国成长企业100强,中国机械工业核心竞争力100强、中国汽车零部件企业50强以及全国大型工业企业的行列。万丰奥特还相继赢得浙江省诚信示范企业、绿色企业、国家高新技术企业、全国质量效益型先进企业等荣誉称号。追踪寻源,在各种制胜力量的组台中,我们看到了优秀的企业文化的助推力——在产品经营中凸显理念引导力万丰奥特创业初期,董事长陈爱莲已经有七八年机械类企业管理背景,尤其是她和她的创业团队曾从事过为纺织行业制作铝合金筒管的生产与管理。面对国家对纺织业限产压锭的大形势,陈爱莲决定调整产业结构。同样是铝合金材料的摩托车轮吸引了她的目光,她选择进入摩托车铝轮制造业务。并通过三年的跨越式发展,坐上了国内头把交椅。寄迹的出现来自于文化的战略。董事长陈爱莲分析市场时,敏锐地认识到,对市场饱和必须辩证地看待,产品供大于求并不等于优质产品供大于求,不等于适销对路的产品供大于求,供大于求的是低水平的产品,高质量、高品位、高附加值的产品仍供不应求。通过提高质量水平、技术水平、服务水平,从做精、做专、做特入手增加产品的附加值,营造优良的性能价格比,就能够争得市场主导地位。陈爱莲营造“你无我有,你有我优”的能力系统。她迅速召开销售会议,确定了“一览众山小”的配套策略和市场战略定位。首先强化全体员工的质量意识,在摩托车铝轮制造业进入门槛低、技术难度小的情况下,要求员工视质量为生命。 相似文献
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随着国际市场大力开拓,人们对色彩搭配有了更高的要求,高端的染色技术在摩托车铝轮上的应用成为当前市场的迫切需要。铝阳极氧化的原理实质上就是水电解的原理。通过阳极氧化染色技术,可以提高摩轮产品的表面性能,改进涂装工艺性,该技术可广泛应用于各种材料的车轮涂装和生产领域。 相似文献
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中宝铝轮有限公司,原系我国摩托车铝轮行业的排头兵,该公司1994年涉足铝轮行业,仅用三年时间,产量就跃居全国之冠,质量居全国领先地位,1997年在全国名牌汽车、摩托车及配件竞争力调查中,获得摩托车铝轮行业四项指标全国第一名。与嘉陵、建设、金城、钱江、大长江、北易、春兰、珠峰、长铃、比亚乔、轻骑铃木、精通天马等各大摩托车厂配套,深受用户好评。1998年,该公司投入巨额自有资金,高起点进入汽车铝轮生产领域,以浓墨重彩写下了中国民族汽配行业新的篇章,创造了前所未有的高速度,实现了当年建设、当年投产,当年通过省级新产品鉴定,当年打开 相似文献
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始创于1881年的Borbet公司在汽车铝轮制造厂商中规模居欧洲第一,公司年产铝轮950万只,拥有2800名雇员,年营业额超过4亿欧元。 相似文献
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随着新技术、新工艺、自动化设备的不断应用,自主创新能力的不断提高,企业实力不断增强,我国铝合金车轮行业正在努力做大做强,逐步从铝合金车轮生产大国转变为铝合金车轮生产强国。未来的国际摩托车铝合金车轮市场,中国仍占绝对的主导地位,未来摩托车铝轮市场的竞争将主要是国内市场的竞争。 相似文献
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最近,摩托车铝轮行业爆出一大新闻,原来并不属于这个行业的浙江中宝实业股份有限公司新开发的摩托车铝合金车轮,却成为了这个行业迄今为止唯一的国家级重点新产品。中宝铝轮是摩托车整体式铝合金车轮, 相似文献
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5 大包围测量操作
大包围测量操作即前轮挡风板很低的车定位测量功能。目前有很多四轮定位仪还不能做低挡风板车四轮定位,有的能做也是要加上一个降位器之类的辅助设备,这样很麻烦,同时也会因为辅助设备的加工精度不足而增加测量误差,而APL四轮定位仪这个功能使做低挡风板车四轮定位非常方便,其操作如下。 相似文献
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近年来,摩托车整体铝轮替代传统辐条式车轮已趋普遍,有相当一部分后铝轮采用圆形衬套(缓冲套)用弹性挡圈卡住传动大链轮。此结构的代表车型如五羊-本田、幸福等,这类车是辐条式,做工精良,经久耐用,故障极少。整 相似文献
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新款的奔驰W220、W215底盘的车辆,当出现底盘的问题时,一般要做四轮定位的检测与调整,但是这种新款的车型在做四轮定位时和普通的车型的四轮定位方法不同,有其特殊的地方。如果不按照其标准的程序检测和调整,不但无法解决问题,而且车辆的行驶状况会变的更差。下面介绍新款奔驰四轮定位的方法和标准的数据。 相似文献
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编辑,你好: “四轮定位”这个名词在目前的教学材料中没有确切的概念和专业的描述,能否介绍一下车辆为什幺要做“四轮定位”。 相似文献
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如何进一步实现四轮定位仪操作的便利性、稳定性、可靠性,提高测量精度以及数据库收集的准确性等,成为行业内追求的共同目标,这一目标也体现了四轮定位仪人性化、智能化的发展趋势。在整个汽保行业中,四轮定位仪属于科技含量偏高的产品,要想真正熟练地应用它,仅靠维修人员自己摸索是很难实现的,这也困扰着很多终端客户,相应地一些不能物尽其用的状况也随之出现了。而对于四轮定位仪生产厂家而言,随着电子技术的高速发展,产品的更新换代周期也随之加快,如何进一步实现四轮定位仪操作的便利性、稳定性、可靠性,提高测量精度以及数据库。 相似文献
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近年来,铝合金在轮在中高档豪华型摩托车上的配用量正逐年增加,大有收代传统幅条钢圈式车轮之势。在市场需求的驱动下,摩托年铝轮生产厂如雨后春笋,从屈指可数的几家一下子激增至几十家,质量竞争,规模竞争,价格竞争,服务竞争愈演愈烈,这对整车厂和消费者来说,无疑是大好事,因为竞争促进了质量的提高和价格的降低,让用户有了更大的选择余地。浙江中宝实业股份有限公司在铝轮行 相似文献
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走进重庆捷力轮毂制造有限公司(以下简称:捷力),便能感受到该公司精益化管理和不断突破、追求卓越的执着精神。重庆捷力轮毂制造有限公司始建于1996年,经过十多年的持续发展,目前已成长为国内最大的摩托车铝轮专业生产厂家之一。为国内多个知名摩托车品牌配套的捷力建有完善的质量管理体系和国内一流的设计研发中心,具有先进的设计、制造工艺技术,在激烈的市场竞争中,捷力以海纳百川的气度迎接市场的挑战,以高品质的产品和完善的配套服务立于市场不败之地。不论在过去,还是在未来,打造中国摩托车铝轮制造中心,成为国内乃至国际一流企业是捷力永远的追求。为了进一步了解重庆捷力轮毂制造有限公司,本刊记者对该公司袁军常务副总经理进行了采访。 相似文献