铁路轨道信号测试设备综合校验装置移频信号检定方法探讨

结合实际测试及新颁布JJG1079—2013《铁路轨道信号测试设备综合校验装置》,分析铁路轨道信号测试设备综合校验装置的量值溯源问题,介绍开展该设备移频信号检定时应注意的问题,提出解决方案建议,分析对不确定度的影响。     

信号电源点面接地及混线故障的分析

1电源接地隐患的危害信号电源接地故障是影响信号设备正常使用和危及行车安全的重大隐患。信号设备的电源与地线和其他设备的金属外壳是隔离的,出现一处相连不会造成事故,但却留下隐患。一旦再出现一处相连,就会造成短路,使信号设备联锁失效,引发恶性事故的发生。它是信号故障的老大难问题,属于疑难故障范畴。电务维修人员应高度重视电源接地故障,发现问题必须第一时间进行处理。2现状分析及问题提出高阻、快捷型接地混线故障查找仪快速解决了大量接地、混线故障和高阻疑难故障。它的特点是在信号设备不停电、不甩线、不解线把情况下,迅速、准确、直观地确定接地、混线、短路故障点。随着信号设备的不断使用、不断更新,新的、更加疑难的     

铁路干线提速对信号设计应考虑的几个问题

从信号显示数、确定闭塞分区长度、装备速度监控设备及采用多信息轨道电路四个方面阐述了因铁路干线提速而对信号改造时应考虑的几个问题：     

车载信号电源同步切除同步供电设计方案

针对信号设备维护人员提出的"车载信号设备首尾应同步断电、同步供电"需求,为方便维修及维护,缩短故障时延,设计了车载信号设备首尾同步供电、同步切除方案,任意一端均可操作执行。     

信号设备状态修的条件及修制过渡

从可靠性、质量和现代化管理手段等方面，阐述了信号设备状态修的条件，提出向信号设备状态修过渡，应抓好切入点和试点，以确保信号设备状态修健康发展。     

北京地铁新机场线长大区间信号设备控制距离解决方案的研究

北京地铁新机场线站间距离长,使得室外信号设备的控制距离很长,这与常规的地铁线路中正线的信号控制距离差别较大。从信号系统设计初期的角度研究在长大区间中如何保证信号设备在用电、信号传输以及信号设备的管理维护等方面的要求。对涉及到的各种轨旁信号设备应采取的解决方案进行分析与研究,通过实际调查与计算,确定方案的可行性。并对后期信号设备的管理维护提出解决方案。     

信号电源输入指标的优化探讨

针对铁路信号电源屏行业标准中信号输入电源的相关指标进行分析,并提出优化方案,探讨信号电源设备为确保正常供电应采取的保护措施,提高信号电源设备的适用性.     

高铁信号设备电源冗余改造工程设计

高铁车站早期信号设备存在电源输入回路端口未冗余的问题,为确保高铁信号设备安全稳定运用,对高铁车站的信号设备开展电源冗余整治,提出高铁信号设备的电源冗余整治方案。     

利用微机监测处理设备隐患二例

微机监测设备是信号维修人员预防设备故障和解决设备问题的必要设备之一。充分利用微机监测设备功能，可以保证信号设备可靠运用。现就近一段时间解决设备问题的例子，写出来供大家参考。     

接地及电磁兼容技术在铁路信号方面的运用

随着电子设备的普遍应用,信号频率越来越高,信号之间的互扰等电磁兼容问题日益突出。阐述信号设备接地需考虑的电磁兼容问题、微电子设备的防护措施,介绍了改善信号设备机房电磁环境的具体措施。     

高安全系统的可靠性设计

从可靠性工程理论的角度,对信号控制系统可靠性设计中遇到的一些问题进行了分析,并结合作者多年负责组织和领导设计团队从事信号控制系统研发设计的实践,阐述了可靠性设计的若干关键技术。     

改善信号供电电源质量的装置

在铁路行车信号设备运行中，安全可靠供电是保证铁路运输的基础。在利用接触网作为信号设备第2路电源时，既有接触网供电装置由于没有对电源的电压波动、干扰谐波进行净化处理，经常出现烧坏设备的情况，急需进行优化改造。采用直流环节实现输入电压和输出电压解耦装置，有效地解决了输入电压品质差的问题。     

广州地铁引入通用移动通信的干扰测试研究

城市轨道交通引入通用移动通信3G/4G信号是大势所趋。为此,探讨了地铁线路引入通用3G/4G信号后可能会造成信号干扰等问题,并对广州地铁现有通信设备进行了干扰测试。根据测试结果,提出了相应的抗干扰措施建议,以避免移动通信信号对地铁运行造成干扰。     

完善生产检验规范确保微机监测设备质量

详细介绍微机监测设备制造的可靠性保证和具体实施办法,对制造中出现的问题进行分析,提出相应的改进措施。     

浅谈铁路信号户外机柜结构设计中应考虑的问题

铁路信号户外机柜主要应用于轨道旁，工作环境恶劣，因此铁路信号户外机柜设计必须从结构设计、制造工艺以及设备功能方面，考虑对机柜采取有效的防护措施，确保信号设备在恶劣的户外环境中能够正常工作。本文阐述了铁路信号户外机柜的结构设计中必须考虑的关键问题。     

浅谈高铁建设中区间信号光、电缆的施工安全

总结京津城际、京沪高铁光、电缆施工中的问题,分析信号电缆绝缘性能,浅谈高铁建设中区间信号光、电缆的施工安全,提出改进高铁光、电缆施工方法的建议。     

高铁接入既有铁路枢纽信号系统改造方案研究

铁路建设中高速铁路接入既有铁路枢纽对信号系统的改造相对比较复杂,在归纳总结已实施工程中枢纽改造常见问题的基础上,对工程影响范围、调度区划分、临时限速方案等重点问题进行研究并提出解决方案、给出设计建议,以期对其他类似工程建设起到借鉴、参考作用。     

铁路信号综合防雷中接地的具体作法

针对现场实际,对铁路信号综合防雷中地网设置的具体作法进行了探索,阐述了设置地网时应当注意的技术问题。     

日立集团在欧洲铁道行业的拓展和研发

由于日立集团在铁道发祥地英国参与了高速列车Class395项目，其在欧洲的铁道事业业绩大幅上扬。该公司不仅涉足英国交通部关于城际高速铁路计划中的车辆和维修项目，还准备作为兼具电气产品和信号业务的综合系统集成商开展更广泛的业务往来。日立欧洲公司欧洲研究开发中心为了进军前景广宽的铁道事业，正在强化自身的铁道领域的体制，在车辆、维修、信号、运行管理等领域推进相关研究开发，致力于解决欧洲特有的课题。     

成灌客运专线信号控制系统方案研究

以新建成都至都江堰铁路信号系统工程建设为背景,针对无配线车站、尽头式车站、Y型支线、与地铁2号线连接等特殊情况,结合现有客运专线技术体系,提出一些典型信号系统涉及问题的解决方案（部分方案已随本线的建设铁道部已正式颁布标准规范）,并讨论存在其他解决方案的可能性。