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10月7日,“十一”黄金周铁路运输圆满结束。期间全路日均发送旅客348.41万人次,同比增长4%,其中直通旅客82.82万人次,同比增长7.7%;日均装车87136车,同比增长9.8%,创历史最好水平。 10月13日,西安南京铁路西安至合肥段铺轨仪式在河南省南阳西火车站举行。西安南京铁路是 相似文献
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2006年“五一”黄金周铁路运输方案4月10日出台。据铁道部预测,自4月28日-5月7日,黄金周10天铁路发送旅客将达到4030万人,同比增长4.5%,中长途直通旅客1285万人次,同比增长6.2%。其中5月1日为客流最高峰,发送旅客将达到435万人次,同比增加6万人。4月30日为中长途直通客流最高峰,直通旅客发送量将达140万人次,同比增加7万人。 相似文献
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2011年铁路春节旅客运输工作方案出台。2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止,为期40天,其中节前15天、节后25天。春运期间,全国铁路预计发送旅客2.3亿人次,同比增加2554万人次,增长12.5%,日均575万人次。其中,发送直通旅客9200万人次,同比增长11.6%。 相似文献
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历时40天的铁路春运工作至2月16日圆满落帷,期间威海地铁局共发送旅客17万人次,日均4255人次,同比增长5.1%,再创历史新高。威海地铁局始发的4趟旅客列车中,春运发送人数较多有K8264次济南车, 相似文献
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从铁道部获悉,铁路十一黄金周运输方案日前正式出台。预计自9月28日起至10月7日,国家铁路将发送旅客4550万人次;10月1日为客流最高峰,发送旅客将达540万人次。 相似文献
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2008年是很不寻常、很不平凡的一年。在党中央、国务院的坚强领导下,铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观,全面落实中央的决策部署,坚持把国家和人民利益放在首位,万众一心,攻坚克难,开拓创新,团结奋进,战胜了一系列严峻考验,圆满完成了党和国家赋予的任务,夺取了和谐铁路建设的新胜利。 相似文献
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为适应年运量增长和重载运输的需要,朔黄铁路加大技术投入改善线路条件,在神池南—三汲区段铺设75kg/m钢轨跨区间无缝线路。在设计过程中,针对线路平纵面技术条件差、小半径曲线集中且数量多、桥隧多且延展长、坡度大等特点制定相应技术方案,组织技术攻关,通过采用4h天窗施工、500m长轨条、现场胶接绝缘等先进的技术配套和组合,确保无缝线路顺利铺设,单元轨节长度在国内首次突破2500m。在三汲—黄骅港区段,结合地处平原、坡度小、曲线少、半径大等平纵断面技术条件好的优势,优化改进无缝线路设计施工技术方案。 相似文献
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针对中国北车集团唐山轨道车辆有限责任公司国产350 km/h CRH3动车组生产项目引出的交、直流混合牵引供电系统现场应用进行研究,针对工厂动、静调试验线技术条件提出交流27.5 kV、直流1 500 V(750 V)混和牵引供电系统解决方案,对系统构成、作用、运行方式及实现功能进行阐述。针对系统应用中的安全使用关键问题提出设置电气连锁、闭锁关系等解决方案。同时对本系统可能存在的交、直流系统轨回流相互干扰、轨电位升高等问题提出意见。 相似文献
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综述了自1846年以来俄罗斯及其苏联时期铁道车辆主要制造厂和产品种类、技术发展的情况,规划了2001年—2010年俄罗斯新一代客货车的车型、数量、技术和结构。 相似文献
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