2003年科技活动周的主题为“依靠科学,战胜非典”

在全国上下众志成城,防治“非典”的非常时刻,由科技部、中宣部、中国科协联合举办的2003年科技活动周,于5月17至23日在全国范围内举办。本届科技周以“依靠科学,战胜非典”为主题。在全国深入、集中地开展防治“非典”的科普宣传活动。网上开幕式于2003年5月17日举行。“依靠科学,战胜非典”主题展览请浏览网址:http://www.most.gov.cn/kjhdz/kjhdz_index.jsp2003年科技活动周的主题为“依靠科学,战胜非典”!本刊记者@国敢     

求真务实,攻坚克难确保实现年度工作目标--彭开宙副部长在2004年3月11日全路劳资教育卫生工作会议上有关卫生工作的讲话摘要

在抗击非典斗争中发挥了重要作用。去年春夏之交，突如其来的非典型肺炎疫情，给人民生命健康和社会稳定造成严重影响。按照党中央、国务院的统一部署，在部党组的正确领导下，全路卫生系统，特别是防疫部门、医疗机构和广大医务工作者，在构建铁路防治非典网络体系、制订并实施铁路突发公共卫生事件应急处理《办法》和《预案》、阻止非典疫情通过铁路传播、救治非典病人和确保职工家属健康等方面发挥了骨干作用，为铁路夺取抗击非典斗争阶段性重大胜利做出了重要贡献。     

万众一心抗非典 迎难而上促发展

在当前抗击“非典”这个没有硝烟的战场上,领导干部和全路职工在党中央、国务院和铁道部党组的领导下,充分展示了不畏艰险、勇于献身、顽强拼搏的精神品格,用科学的态度,团结协作,抗击“非典”保证了运输与生产的顺利进行。铁道科学研究院电子计算技术研究所为最大限度地保证全体员工身体健康,确保部领导要求的“零感染”目标的实现,采取了一系列积极的防范措施,所领导班子对“非典”的预防工作高度重视,成立了领导小组,全体员工一丝不苟地执行各项规定和措施,每日按时统计上报,确保无遗漏。成立了《防治非典应急预案工作组》,一手抗“非典…     

2200万,启动“夏日七彩风暴”行动 瑞星打响“后非典时期”第一场战役

本刊讯:2003年6月3日,正处“非典”疫情已基本得到扼制,全国上下努力恢复经济建设的局势下,国内著名的反病毒和信息安全厂商之一瑞星公司就开始宣布:放弃绝大部分瑞星杀毒软件单机版利润,给用户和经销商让利2200万,启动“夏日七彩风暴”行动,在未来100天时间内,降价限量发售30万套附带赠品的瑞星2003版超值套装软件(含瑞星个人防火墙),用以支持国内软件市场尽快恢复元气,同时瑞星呼吁软件行业尽快行动起来,采取各种措施振兴软件市场,此举使瑞星成为软件行业第一家联合软件渠道采取积极行动启动市场的厂商。据了解,杀毒软件是国内软件渠道的…     

科技部“先进轨道交通”项目不断探索管理创新模式

<正>"先进轨道交通"重点专项是首个项目定向委托企业组织实施的试点重点专项,旨在探索研究"大型骨干企业与中央财政共同出资,共同管理,促进成果在出资方推广应用,促进重大成果转化落地"的组织实施模式。本专项共部署10项重点任务,其中7项重点任务委托中国中车组织实施,将形成600 km高速磁浮、运营时速400 km及以上高速列车、时速250 km及以上高速货运成套装备、泛欧亚铁路互联互通高速列车等系列重大成果装备。     

先进的信息化网络架构是“智慧地铁”之本

中国城市轨道交通的现代化建设始于1994年.经过20多年的努力,我国已经成为世界上城市轨道交通运营线路总长度最长的国家.城市轨道交通成网运营已成为我国一、二线城市的标志.到“十三五”末,重庆、南京、武汉、成都、长沙、西安等城市的城市轨道交通线路总长度也都将超过300 km,“北、上、广、深”等城市的轨道交通线路中远期规划甚至超过1 000 km.这种发展态势还将持续10～20年.     

当代最先进的“欧洲之星”高速列车

1994年5月6日,通过英法海峡隧道,运行于连结伦敦、巴黎、布鲁塞尔高速铁路的国际列车“欧洲之星”,是当代铁路科技发展和机车车辆新技术的综合成果,它的技术条件的复杂性,设计的先进性和适用的广泛性,堪称世界第一流。其总体设计必须满足如下的八项使用条件。 l、适用3种不同电制。虽都是电力牵引,但牵引供电制却不相同。法国与海峡隧道内为交流     

图片报道

▲自2003年4月下旬,“非典”病疫在北京进一步蔓延,国务院为了解全国的人口流动情况,要求铁道部办公厅每天应及时提供前一天主要“非典”疫区的旅客发送和到达情况,为此,铁道科学研究院电子计算技术研究所客票总体组义不容辞地承担了该项任务,并专门成立了营销分析小组,近两个月来,每天早上5点多开始检查和处理全路联网站数据的收集情况,然后进行统计和报表制作,在上午8点之前按要求准时发送至铁道部办公厅,保证了信息的畅通。这个由多数为年轻科技人员组成的团队,克服了“非典”时期带来的各种困难,出色地完成了铁道部分配的任务,受到领导…     

中国铁道学会表彰防治非典先进集体和先进个人

在2003年突如其来的非典疫情面前,在党中央、国务院和铁道部党组的坚强领导和统一部署下,中国铁道学会秘书处和各省级铁道学会按照铁道部、科技部和中国科协的要求,与行政部门、宣传部门、业务部门一起,团结组织铁道广大科技工作者,勤奋工作,履行职责,采取多种形式,积极开展防治非典学术交流、科普宣传、建言献策等工作,共同构筑起坚不可摧的抗击疫情的万里屏障,以实际行动实践了“三个代表”的重要思想,唱响了新时代科技工作者无私奉献的主旋律,为铁路和全社会夺取防治非内型肺炎工作的阶段性重大胜利做出了重要的贡献。     

铁道科学研究院电子计算技术研究所荣获“青藏铁路信息系统工程建设突出贡献先进单位奖”

2006年9月8日，铁道部信息技术中心在京组织召开了“青藏铁路信息系统工程建设总结表彰会”。铁道部信息技术中心主任李中浩到会并讲话，中心副主任刑智明作工作总结讲话。铁道科学研究院电子计算技术研究所党总支书记、副所长王富章代表信息系统工程建设联合体成员在会上发言。     

测量人体温度的若干问题及应对办法

面对突如其来的“非典”疫情 ,铁路车站、空港、公路、码头设立了层层人体测温防线 ,对阻断“非典”传播起到屏障作用。在测温点面临测人流大、密度高的情况下 ,只能大量采用工业用红外线测温仪对旅客进行非接触测温。由于红外线测温仪原本测温对象为工业热源 ,测温范围一般在 - 40～ 5 0 0℃ ,即使仪器测量误差为 5‰ ,也允许误差 2℃。对于人体温度 2 0～ 4 0℃范围产生如此大的误差显然是不可取的 ,况且人的体表温度在不同部位、不同气温、不同时段、不同状态 (运动量 )的情况下反映的体温不同 ,给各测温点的测温工作带来了不少难题 ,由…     

浅析“先进轨道交通”重点专项对城市轨道交通创新发展的作用

介绍了国家重点研发计划"先进轨道交通"重点专项定向项目的实施背景、专项设置、研究内容及预期成果,分析了"先进轨道交通"重点专项对城市轨道交通创新发展的支撑和引领作用。     

发热病例与SARS病例疫情报告中应注意的几个问题

传染病疫情报告是疫情监测的重要组成部分 ,也是传染病预防控制的重要前提。目前我国公共卫生疫情报告有 3大系统 :(1)全国疫情报告系统 ,简称“大疫情”报告系统 ;(2 )全国疾病监测系统 ;(3)单病种监测系统。这 3大传染病疫情监测系统在非典之前 ,对传染病控制起了重要作用 ,但在非典防治中也暴露出一些问题。一为疫情报告系统存在着多头管理 ,有必要建立一套从上到下垂直的 ,不受地方干扰的疫情报告系统 ;二为把发热及SARS纳入全国疾病监测系统 ,进一步完善周报、日报、零报 ;三为加强单病种监测。发热病例与SARS病例疫情报告中应注意…     

发挥信息化优势 提高货运经营效益

针对“非典”疫情造成旅客运输量下滑的情况,济南铁路局提出了“扩大货物运输,以货补客,增收节支”的重要措施。济南局电子中心急企业所急,充分发挥信息化优势,利用计算机网络技术,为夺取抗击“非典”和努力完成运输生产经营任务的双胜利提供现代化手段和强力支持。(1)完成路局货运调度管理信息系统的开发:该系统实时收集全局各车站、分局的货主请求信息,为路局领导提供准确、完整的货源状况。于2003年5月16日在路局货调系统投入使用。(2)开发货运装车方案优化管理信息系统:根据铁路局“高效货源全力确保,一般货源优化配置,低效货源灵活掌握…     

铁路客运专线钢轨成套技术挺进国际先进行列 钢铁脊梁承载“世界速度”

<正>钢轨是轨道交通的重要部件,是保证列车安全、平稳、舒适、快捷运输的基础。当时速350公里的高速列车疾驶神州,当铁路客运专线建设场景正定格为一幅幅壮美图画,很多人可能并不知道,这些都离不开默默承载列车运行的钢轨。可以说,没有铁路客运专线钢轨技术的创新,就没有"世界速度"的诞生。     

先进的东京地铁

日本东京人口已超过1000万,市内交通主要依靠地下铁道;目前共有12条线,总计达262公里。其技术设施、管理水平和运营规模堪称世界一流。 修建早 规模大 早在1925年,东京第一条地下铁道银座线开始修建,1927年上野至浅草段正式运营。以后陆续延伸,到1991年末已有12条,车站237个,其中有9条和日本铁路集团、私营、市郊短途列车直通联运,成为整个东京交通运输的重要支柱。     

路局先进模范代表进京参加“乘高铁 看发展 迎国庆”主题活动

为庆祝新中国成立60周年,进一步激发全路广大干部职工爱党、爱国、爱路的自豪感和使命感,让他们分享铁路建设的新成果,进一步凝聚建设和谐铁路的宏大力量,铁道部党组决定,铁路系统组织开展先进模范代表“乘高铁看发展迎国庆”主题参观活动。代表着我局11．5万多名干部职工的440名先进模范代表光荣地参加了这次活动。     

青藏铁路建设全面攻坚告捷

2003年是青藏铁路建设的全面攻坚年,也是青藏铁路建设6年总工期中最关键的一年。青藏铁路建设面临了突破“三大难题”和预防“非典”、鼠疫的严峻考验。各参建单位和全体建设者,按照青藏     

铁路计量先进工作者事迹

为深入贯彻落实国务院《计量发展规划(2013—2020年)》,普及计量知识,扩大计量宣传,在全路培育和弘扬"精益求精"的工匠精神,形成认识计量、关心计量、支持计量的良好氛围,为计量人提供展示才华的舞台,不断增强广大计量工作者的荣誉感和使命感,中国铁路总公司根据国家质检总局《关于组织开展第二届"我身边的计量人"事迹介绍活动的通知》,在全路范围内组织开展铁路计量先进工作者推选活动。经组织推荐,层层选拔,总公司决定对作出突出贡献的同志进行全路通报表彰,并授予董莘等41名同志"铁路计量先进工作者"荣誉称号,同时从中推荐铁科院邵学君、郑州局李振堂、西安局伏滨、济南局杜玉、铁三院唐文军5名同志,参与国家质检总局"我身边的计量人"先进事迹评选。本刊作为铁道技术监督领域的专业期刊,铁路计量是期刊关注的重点领域,为此,特以5位候选人的事迹为代表进行报道,向此次铁路计量先进工作者表示祝贺,向广大在铁路计量战线上业务精湛、锐意进取、兢兢业业、无私奉献的计量人表示敬意!