滨州北海石化工业园货运通道方案研究

随着国家、京津冀地区及山东省环境保护政策的全面推进,针对滨州北海石化工业园货物运输通道,从运输方式的选择及线路走向角度研究了管带运输方案和铁路专用线方案。通过方案优缺点分析,从技术、经济、规划、环保等角度对方案进行综合评价,提出管带运输方案作为货运通道推荐方案。管带运输与铁路运输相结合,作为一种新型的货物运输方式,能够实现货物绿色、环保、高效运输,为新形势下工业园区货物运输体系的发展提供实践支持。     

基于货物运到期限的列车运行线选择优化研究

采用规划型运输组织模式,根据货运市场动态需求,基于实施日进行铁路货物列车运行图编制是提高铁路货物运输时效性、实现铁路货运改革创新的关键。实现流线结合,对于动态的车流合理选择运行线进行挂运,即将车流指派到运行线对应的列车上,是确定货物运输方案的核心工作。确定的运行线不同,货物运输时间则不同,基于此,可为货主提供多种运到期限选择方案。以车流在途运输时间最小为优化目标,以货物列车运输能力、技术站有调中转作业时间等为约束条件,构建基于货物运到期限的列车运行线选择0-1整数规划模型;模型采用模拟退火算法求解,并提出了运行线选择的k短路算法;最后通过算例分析,验证了模型及算法的有效性。     

加拿大国家铁路公司货物运输组织分析

在阐述加拿大国家铁路公司概况的基础上,从运输产品、货物运输计划编制、空车分配与控制?3?个方面研究加拿大国家铁路公司的运输组织,提出加拿大国家铁路公司的货物运输具有稳定的服务质量、针对不同产品的车辆预定方案、人性化的追踪查询服务和创新的供应链服务?4?个服务特点。     

基于AHP的铁路阔大货物运输安全 影响因素重要度评价

阔大货物因其自身的特性和运输的复杂性,决定了其运输事故发生的概率较大,研究影响阔大货物运输安全因素的重要度,对保障阔大货物的运输安全具有重要意义。阐述阔大货物运输现状,从运输设备、运输组织人员、运输货物、运输安全管理4个方面分析铁路阔大货物运输安全的影响因素,构建铁路阔大货物运输安全影响因素框架,采用层次分析法计算各影响因素的权重,得出铁路阔大货物运输安全影响因素的重要度评价,结合评价结果给出相应的对策,为铁路阔大货物运输安全管理提供研究依据。     

基于关联规则挖掘的铁路超限超重货物运输路径决策方法

路径决策问题是铁路超限超重货物运输组织的核心.以总成本最小为目标函数,构造超限超重货物运输路径决策模型;通过分界口、伪分界口将铁路超限超重货物运输路网划分成若干子网络,提出运输路径历史数据预处理方法;采用模糊分割的理念,设计路径数据泛化规则,创建路径频繁序列,挖掘超限超重货物运输路径模糊多层次关联规则;在此基础上,设计目标实例与历史案例的相似度计算方法,提出超限超重货物运输路径实例匹配决策算法,得到最优路径集合.实例表明:所提出的方法能高效合理地挖掘历史运输路径信息,制定路径决策方案,能够为铁路超限超重货物运输路径决策提供技术和数据支撑.     

货运保险发展对铁路保价运输的启示

铁路保价运输与货物运输保险分属货物运输风险管理体系中的2种不同制度,存在一定竞争性与互补性,借鉴货物运输保险发展经验对于塑造铁路保价运输良好市场形象、提升铁路保价运输服务质量、增强铁路保价运输市场竞争力具有重要的现实意义。结合货运保险业务发展现状,以内河内陆货物运输保险为例,从险种设计与承保责任范围、费率体系与计算方法、赔付标准与理赔服务等方面分析其发展概况,提出扩展铁路保价运输业务范围、完善铁路保价基础费率体系、提升铁路保价理赔服务质量的铁路保价运输发展对策。     

模糊需求下快捷货物低碳运输方式及路径选择

针对模糊需求下的低碳快捷货运运输方式选择及路径规划问题,运用模糊优化理论,以2-型三角模糊变量表示不确定需求,以运输成本和碳排放量为目标,建立多目标模糊机会约束规划模型。采用逼近理想解排序法对多目标进行处理,得出不同置信水平下的快捷货物运输方案;进而探讨置信参数变化时对运输成本及碳排放量的影响,分析运输成本及碳排放量随运输时间的变化情况。研究结果表明:碳排放量对快捷货物运输方式及路径选择具有一定影响;需求不确定时,在满足运到时限的前提下,合理选择运输方式和路径对于降低运输成本和减少碳排放具有重要意义。     

物联网环境下的单元化铁路运输产品的设计与开发研究

通过概述物联网技术及其在铁路货物运输中的应用,分析铁路货物运输需求,在对铁路运输市场货主需求进行SP调查的基础上,针对铁路货物运输市场细分,分析铁路货主选择运输产品的主要影响因素,结合聚类分析对货运市场进行细分。基于物联网技术,从单元化铁路运输产品的视角出发,对物联网环境下的铁路货运产品进行单元化设计与开发,提出单元化整车运输产品、单元化集装箱运输产品、单元化零担运输产品的产品方案。     

我国铁路重载运输组织探讨

铁路重载运输作为一种高效率和高效益的货物运输组织方式,一直以来都是国内外铁路发展货物运输的重点方向。本文通过简要介绍我国铁路重载铁路的运输发展概况,总结了重载运输领域的发展现状,并分析了客运专线成网后客货分线情况下既有线重载发展运输的关键,研究了重载列车的组合方案并给出结论。最后从列车轴重、运输通道、运输组织、集疏运一体化四个方面分析了如何提高我国铁路重载运输整体水平。     

客货服务台

运送鲜活货物与一般 货物有哪些不同 由于鲜活货物的特殊性质,在运输过程中如处理不当,会造成货物损失,因而对鲜活货物运输提出了与一般货物运输不同的特殊要求。 托运人提交的鲜活货物,其质量和包装必须符合《铁路鲜活货物运输规则》所列运输条件的规定,如质量不良或包装不合要求,在运     

郑州铁路局铁路快捷货运的思考

铁路货运组织改革为铁路快捷货物运输发展提供了契机,通过阐述目前铁路快捷货物运输的现状,在分析快捷货物运输中存在的问题基础上,提出应强化对特快快速班列运输组织的全程盯控,优化货物班列开行方案兑现,实施运杂费浮动机制,缓解主型空车不足,以及采取"点对点"开行快捷货物班列的建议,以提升铁路在运输市场中竞争力,全面提高铁路运输效率和效益。     

2012年铁路危险货物运输安全专项整治工作方案

各铁路局，专业运输公司： 为认真贯彻落实全国铁路工作会议精神，进一步加强铁路危险货物运输管理，实现危险货物运输安全持续稳定，铁道部组织制定了《2012年铁路危险货物运输安全专项整治工作方案》，现印发给你们，请认真组织落实。     

铁路行包运输信息管理系统设计方案

结合铁路行包运输现状,以现代物流及物流信息技术的要求提出铁路行包运输信息管理系统构成方案和设计原则,实现行包货物运输全程实时追踪,为客户提供增值服务.     

关于铁路超限货物运输尺寸测量的探讨

为全面、准确地测量铁路超限货物运输尺寸,规范铁路超限超重货物运输工作,确保运输安全,从编制装载加固方案和编制装后电报尺寸实际工作角度出发,结合现场测量经验,设计了"编制装载加固方案需要测量的货物尺寸记录表"和"编制装后电报尺寸需要测量的货物尺寸记录表",并结合实例验证了"编制装载加固方案需要测量的货物尺寸记录表"的实践价值,对铁路超限货物运输工作有着重要意义。     

铁路超限超重货物运输优化对策探讨

铁路超限超重货物运输在保障国防航天建设、重点工程建设项目和促进国民经济发展等方面具有极其重要的意义。阐述铁路超限超重货物分级、运输采用车型以及运量等现状,提出超限超重货物运输存在运输过程安全影响因素多、运输径路存在不利条件、运行限制影响运输秩序、运输过程中货物装载状态变化等影响因素。根据超限超重货物作业环节和运输特点,提出铁路超限超重货物运输优化对策,即:加强规章制度管理、推进运输径路智能化选择、采取多种方法减少运输影响和强化运输全过程监控等,有效提升运输效率和安全管理水平,确保超限超重货物安全、及时运达。     

危险货物运输事故应急预案的编制与实践

科学编制危险货物运输事故应急预案是实现"安全第一,预防为主,降低损失"的有效手段,是危险货物运输安全风险管理的重要内容。通过分析应急预案种类和编制的基本要求,结合铁路实际和危险货物运输特点,提出铁路局、运输站段和危险货物办理站制订危险货物运输事故应急预案的建议,并以危险货物车辆途中泄漏处置方案为例,说明发生事故时应急预案的具体实施与应用。     

计算机在危险货物运输管理中的应用

通过对铁路危险货物运输的特点及存在问题的分析,找出解决问题的办法,即采用"危险货物运输计算机管理系统"进行作业管理,以确保危险货物的运输安全.     

基于风险最小的气体类危险货物在列车中的编挂辆数研究

在运输路径和总运量既定的情况下,针对铁路危险货物运输的特点,将整个运输过程中的风险分为两部分,即运输事故风险和运输经济风险,依从这两部分运输风险构建铁路气体类危险货物在列车中的编挂辆数的风险度量模型,通过算例分析得到最佳的车辆编挂辆数。对比前人通过选择优化危险货物的运输路径来减小运输风险的方法,本文从铁路危险货物运输的列车特性和编组特点出发,着眼于铁路危险货物运输车辆的编挂数目对运输风险的影响,将运输风险和铁路运输组织方式联系在一起,对铁路危险货物运输组织模式具有一定实际应用价值,对铁路危险货物运输风险控制具有一定的理论价值。     

铁路行包运输信息管理系统设计方案

按照现代物流及物流信息技术的要求提出铁路行包运输信息管理系统构成方案和功能设计,以实现行包货物运输全程实时追踪和为客户提供增值服务.     

铁路超限货物运输安全影响因素评价

铁路超限货物通常较为笨重且庞大,在运输过程中组织难度较大。为保证超限货物运输安全,从安全组织管理、运输组织人员、运输货物、运输线路与运输限界5个方面构建超限货物运输安全影响因素框架,并运用层次分析法确定各影响因素的权重,针对影响超限货物运输安全的5个主要影响因素,提出加大安全投入力度、提高承运人业务能力、合理安排审核人员、做好货物超偏载治理工作及提高货物加固稳定性措施,为铁路超限货物运输安全管理提供参考。