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青藏铁路西格段通信工程获部优二等奖　　近日,由中铁二十一局集团电务电化公司承建的国家重点工程——青藏铁路西(宁)格(尔木)段海晏至哈尔盖通信工程荣获铁道部2003年度优质工程二等奖。这是自该公司成立以来所获得的最高荣誉。据20041011《人民铁道》南京地铁南北线一期供电系统实现“电通”　　日前,南京地铁南北线一期工程供电系统的各个降压站进行了依次受电试验,整个供电系统运行稳定,状况良好。这标志着由中铁电气化局集团有限公司二公司参与施工的南京地铁南北线一期工程成功实现了“电通”。南京地铁南北线一期工程是国家重点基础…     

南京地铁中华门高架车站建筑设计探讨

结合南京地铁南北线一期工程中华门站，讨论高架车站的平面、立面的设计、车站规模的确定和车站建筑设计以及立面造型处理。     

南京地铁小行车辆段主要设计原则及要求

南京地铁南北线(一号线)一期工程线路全长为16.99 km,其中地上线路长6.37 km,占全线总长度的37%;地下线路长10.62 km.全线共设车站13座,其中高架车站5座,地下车站8座.在地铁一号线的起点站小行车站附近设小行车辆段1座.     

南京地铁开工

12月12日上午,随着中共江苏省委书记回良玉下达开工令,南京市民期盼已久的南京地铁宣告正式 开工建设. 南京地铁南北线一期工程是国家重点基础设施建设项目,被列为国家2000年内必须开工的6项基础 设施之一.该工程南起南京小行,北至迈皋桥,线路全长16.9 km,全线共设13座车站,总投资70.15亿元 人民币,是南京市迄今为止最大的城市交通基础设施项目. 据悉,南京地铁南北线一期工程先期启动的三山街试验站建设及小行车辆基地土石方工程进展顺利, 预计将于明年5月完工.盾构试验段工程、张府园站工程建设也将随后展开.明年将是南京地铁土建施 工的一个高峰,从1月起沿线13个站段将陆续开工. 目前,南京地铁项目今年年内所需的4亿多元人民币已经全部到位,明年预计投入的13亿元资金也 已基本落实.按照计划,南京地铁南北线一期工程将于2005年底全线贯通.     

序

南京地铁1号线一期工程贯穿南京主城区的中心腹地,把城市中心区商业、金融、文化、综合服务等繁华区及对外交通口等客流集散点连接起来,同时连接南北两个工业区,原长16.9 km。此后,南京市按照省委、省政府的要求,抓住第十届全国运动会在南京河西新城区召开的契机,提出了加快建设河西新城区的战略构想,南京地铁1号线一期工程因此向西延     

南京地铁软流塑地层浅埋暗挖隧道综合施工技术

通过对南京地铁南北线一期工程的工程环境及工程地质的介绍,探讨软流塑淤泥质地层浅埋暗挖隧道的综合施工技术,分析施工效果并做出结论。     

前言

北京地铁8号线是北京轨道交通规划网中一条由北向南贯穿北京城的轨道交通线,基本位于北京市的中轴线上,将清河、南苑两个边缘集团和城八区连接起来。其中,一期工程(森林公园南门站-北土城站)已经建成通车。8号线二期工程由一期工程(奥运支线)向南北延伸,分北段、南段。二期工程北段为回龙观东大街站-森林公园南门站,南段为北土城站-中国美术馆站,远期工程为中国美术馆站-五福堂站。     

南京地铁11号线一期工程可行性研究报告通过评估

正近日,南京地铁11号线一期工程可行性研究报告评估会在南京召开,并顺利通过评估。这意味着,南京地铁第2条全线位于长江以北的线路、江北"换乘王"地铁11号线距离开建更近一步。地铁11号线一期工程线路南起马骡圩站,北至浦洲路站,全长约27 km,项目投资181.71亿元。其中,高架段长约1 km,过渡段长约0.4 km,地下段长约25.6 km。全线设车站20座,其中高架站1座,     

南京地铁盖挖逆作车站结构设计案例

简要介绍南京地铁南北线一期工程新街口车站的结构设计概况,阐述盖挖逆作设计中所采用的新工艺和新技术,并指出今后设计方面需要改进的地方。     

南京火车站下地铁车站修建技术

介绍南京地铁一期工程南京站用矿山法通过铁路站场的安全控制技术,即站场轨道采用施工便梁加固,大管棚超前支护,隧道施工采用CRD法。