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浅议铁路专列旅游的发展战略 总被引:3,自引:0,他引:3
简要回顾了欧洲各国和我国专列旅游的发展,分析了专列旅游的特点和优势,以及我国专列旅游发展的制约因素,阐述了我国专列旅游的发展趋势,提出应采用的相应对策。 相似文献
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以前,人们只知道专列是为重要首长开的.如今,学生专列、民工专列、球迷专列.旅游专列等等各种各样的专列,已经被人们所熟知。就连北大百年校庆,铁路也不失时机地开出校庆专列。 相似文献
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2006年4月10日,中铁快运股份有限公司正式接管14对行包专列运营,在广泛开展市场调研的基础上,他们积极探索市场化经营运作新模式,优化开行方案,使行包专列这一铁路快捷货运品牌的市场竞争力不断增强,到2006年12月25日,行包专列运量同比增长32.2%,收入同比增长26.2%。[第一段] 相似文献
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<正>2010年3月16日9时35分,位于成都市青白江区的成都集装箱中心站发出第一列集装箱专列,标志着该中心站开始试运营。成都集装箱中心站预计2010年4月16日全面投入运营。今后成都东站的集装箱业务将逐渐向中心站转移。 相似文献
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1999年12月30日下午,广州铁路(集团)公司对外经济贸易发展总公司开赴香港水泥专列首发剪彩仪式在广州运输东站举行.这是全国第一列水泥出口专列,标志着散装建材运输首次实现粤港直通.散装水泥出口专列由18个20 ft集装箱组成. 相似文献
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时速245公里的奥斯陆机场特快专列即将在西班牙完工。2018年4月,首列Oaris型动车组在Velim环路上进行了测试。全部列车将在加德莫恩和奥斯陆之间的机场快线上投入运行。 相似文献