北京地铁八通线正式通车试运营

经过为期2年的建设,北京地铁八通线于2003年12月27日正式开通试运营。 八通线为已建1号线的东延伸线,线路全长18.964km。其中高架线长度11.053km,地面线长度7.911km,线路最大站间距2001.95m;最小站间距776m;平均站间距为1498.4 m。线路西起朝阳区八王坟,东至通州区土桥,连接京城东部繁华地区与通州区;沿线设站13座,其中高架车站9座、地面车站4座、由西至东的车站为:四     

前言

北京地铁5号线工程是北京市轨道交通线网规划中偏东的南北向轨道交通干线.正线全长27．79km，自宋家庄至北四环路段为地下线路，长度为16．99km；从北四环路以北至终点太平庄北站为高架线及地面线，长度为10．8km。共设车站23座，其中地下站16座，高架车站6座，地面车站1座。全线设车辆段1座，停车场1座。全线将于2007年9月20日进行试运营。     

南京地铁S7号线正式开通试运营

正2018年5月26日,南京地铁S7号线(宁溧城际)开通试运营。宁溧城际是南京地铁第10条建成运营的线路,线路全长30.16 km,其中地下线10.34km,高架线19.82 km;线路北起禄口机场站,南至无想山站;新建9座车站,其中地下站5座,高架站4座。近期采用B型车4节编组,最高运营速度100 km/h。宁溧城际与S1号机场线相连,在空港新城江宁站实现同站     

北京轨道交通房山线门禁系统使用综述

北京轨道交通房山线工程于2010年12月底开通,初期线路全长24．79公里,共设11座车站,线路起点设在良乡城南长虹西路和苏庄大街交叉路口,即苏庄大街站,终点设在丰台郭公庄站,与地铁9号线进行衔接。其他车站点包括南关、东杨庄、大学城、理工大学、广阳城、长阳西、长阳镇、稻田、世界公园站。其中高架站9座,地下站2座：平均站间距2．3公里。全线设地面车辆段一座接轨于苏庄大街站：备用控制中心设于阎村车辆段1座控制中心。     

北京城铁13号线

北京城轨13号线西起西直门东至东直门,与地铁1号线相接。途经回龙观,霍营等16个车站,全长40.80公里。其中,高架线路11.28公里,地下线路3.47公里。通车后,初期3辆编组,行车间隔4分钟;远期4辆编组,行车间隔3分钟,最高时速30公里,全程运行58分钟。 13号线的开通大大的方便了人们出行,缓解了北京城北地区的交通紧张状况。     

Abuja城铁Lot1B线Gaiki站至Wuse站区段选线技术方案探讨

Abuja城铁Lot1B线是尼日利亚首都修建的第一条城市铁路,Gaiki站至Wuse站区段地形复杂,线路长度在3.4 km的范围内,最大地面高差达到45 m,选线难度很大。通过调查当地气象水文情况,主要材料价格,对高架桥、高架站、深路堑及地面线几种选线方案和车站布置方案进行技术经济比选和可行性比选,分析影响土建工程造价的主要因素,提出较为合理、经济、适用的技术方案。随着中国轨道交通技术逐渐走向国外,该文章对国外类似工程选线有一定的参考意义。     

昆明地铁首期南段试运营

2013年5月20日，昆明地铁1、2号线首期工程南段正式载客试运营。该段线路全长22．14km，设置车站12座，其巾珥季路站、星耀路站、新亚洲体育城站为高架站，南部汽车站和斗南站为地面站，其余均为地下站。旅行速度为39．3km／h，     

高雄地铁

我国台湾地区的高雄地铁系统共有红线、橘线两条线路，两线全长约42．7km，共设38座车站，其中地下车站28座，地面车站2座，高架车站8座。总投资为1813．79亿新台币（当时约合453亿元人民币）。     

多米尼加首都圣多明哥地铁开始试验运行

2008年2月27日，圣多明哥开始其第一条线路的试验运行。14．6km线路，16座车站，其中10座地下车站，5座高架，1座地面车站，车站设计适应6节编组列车。目前采用19列3节编组的阿尔斯通列车。每节列车由2节动力车和1节拖车组成，有64个座位，可站立617人。列车设有空调和闭路电视装置。     

厦门轨道交通1号线开通试运营

正2017年12月31日,厦门轨道交通1号线正式开通试运营,厦门从此迈入轨道交通时代。厦门轨道交通1号线全长约30.3 km,共设置24座车站,其中地下站23座,高架站1座。全线设高崎停车场1处,厦门北车辆段及综合基地1处,主变电所2座(火炬园、董任),控制中心1座。1号线始于镇海路站,途径文园路、嘉禾路出岛,在高集海堤和集杏海堤探出地面,分别以高架     

黄石市发改委批复黄石现代有轨电车一期工程

正近日,黄石市发展改革委员会批复了《黄石现代有轨电车一期工程可行性研究报告》。该工程由T1线(含车辆基地)和T2线组成,2条线路均呈Y型平面布局,线路总长37.106 km,其中T1线长17.83 km、T2线长19.276 km,共设45座车站,其中1座地下车站、2座高架车站和40座地面车站。     

序言

北京城市铁路是北京市轨道交通路网规划中的第 1 3号线 ,它是按国家地铁设计标准进行设计、施工的。线路全长为 4 0 85ｋｍ ,其中地面线 2 6 1ｋｍ ,高架线 1 1 2 8ｋｍ ,地下线 3 4 7ｋｍ ,设有 1 6座车站 ,其中 1座为地下站 ,其他均为地面和高架站。西段 2 0公里于 2 0 0 2年 9月 2 8日投入试运营 ,全线将于 2 0 0 3年 1月 2 8日贯通试运营。该线路在设计和施工中采用了很多新技术、新工艺和新材料 ,如 :全线采用了一次性铺设无缝线路 ,这在我国修建地铁的历史上尚属首次 ,施工中对路基的沉降、桥梁混凝土的徐变进行了探讨 ;在线路通过城市繁华地段 ,首次采用了钢弹簧浮置板道床隔振技术 ,减少了振动 ,降低了噪声 ;采用了弹性分开式钢轨扣件、ＤＴ1型预应力混凝土长轨枕 ,对保证线路的平稳性和列车安全运行、减振隔振起到了一定的作用 ;采用了新型的玻璃钢接触轨防护罩 ,该防护罩强度高、重量轻、使用寿命长 ,而且实用美观。上述这些新技术、新工艺和新材料是修建北京城市铁路的科研成果 ,是与有关科研设计单位、厂家和专家所给予的关心、支持和帮助分不开的 ,在此表示衷...     

广州地铁5号线环境与设备监控系统（BAS）的设计

广州市轨道交通5号线呈东西走向,贯穿广州城东西．起点为芳村区的滘口,终点为黄埔开发区的黄埔客运港。线路全长约416公里．共设29座车站,其中12座换乘站．建1座车辆段及综合基地,建1座控制中心,建3座集中冷站,新建2座主变电所．扩建2号线瑶台主变电所。工程分两期建设：第一期,滘口-文冲,共32公里,其中29,79公里为地下线路．2公里为高架线路,0．21公里为路基或路堑线路。设24座车站,     

南京地铁小行车辆段主要设计原则及要求

南京地铁南北线(一号线)一期工程线路全长为16.99 km,其中地上线路长6.37 km,占全线总长度的37%;地下线路长10.62 km.全线共设车站13座,其中高架车站5座,地下车站8座.在地铁一号线的起点站小行车站附近设小行车辆段1座.     

北京地铁5号线

北京地铁5号线轨道工程介绍北京地铁5号线工程是北京市轨道交通线网规划中偏东的南北向轨道交通干线，南起丰台区宋家庄，北至昌平区太平庄，正线全长27．79km，自宋家庄至北四环路段为地下线路，长16．99km；从北四环路以北至终点太平庄北站为高架线及地面线，长10．8km。共设车站23座，其中地下站16座，高架车站6座，地面车站1座。全线设车辆段1座，停车场1座。太平庄车辆段铺轨总长14．279km，宋家庄铺轨总长6．653km。全线设两处联络线，即在东单站、立水桥北站分别与1号线及13号线连接；在北土城东路站、磁器口站分别预留与10号、规划…     

贵州省发改委批复贵阳市轨道交通S1线一期工程

正近日,贵州省发改委批复了贵阳市轨道交通S1线一期工程初步设计,标志着该项目已经完成前期论证和设计工作,进入全面开工建设阶段。贵阳市轨道交通S1线是贵安新区的第一条城市地铁骨干线路,是连接贵阳和贵安两地、实现互联互通的重大工程。S1线一期工程线路全长30.32 km,起自皂角坝站,终至望城坡站,其中地下线22.64 km,高架及过渡段长7.68 km;共设车站13座,含4座换乘车站(贵安站、金     

城市轨道交通高架换乘车站形式研究

随着城市轨道交通线网的加密,换乘站的数量不断增加.但目前对于换乘车站形式的研究多为地下换乘车站,而对高架换乘车站的形式选择缺乏深入研究.为研究高架站换乘形式,从线路平行交汇和相交交汇两种情况出发,对高架同站台换乘和高架通道换乘进行比较,并对影响高架换乘车站形式选择的因素进行分析.研究结果表明,高架换乘车站形式应根据高架...     

无锡地铁2号线通车

<正>2014年12月28日,无锡地铁2号线正式通车。2号线全长26.3 km,其中高架线路6.7 km,地下线19.6 km,沿线共设车站22个,高架站4座,地下线18座,起于梅园站,止于安镇站,途经无锡市区5个行政区域,形成城区内1条横贯东西的旅游交通线路。2号线在三阳广场站与1号线形成十字换乘。     

网络集锦(15) 旧金山的城市轨道交通

旧金山市位于美国西部加利福尼亚州,毗邻太平洋。旧金山、柏克莱和圣荷赛等城镇座落在旧金山湾四周。 旧金山市的城市轨道交通系统有两个：BART(湾区快速交通)和MUNI地铁(城区地铁)。 始建于20世纪70年代的BART线路总长167 km,共39个车站,连接旧金山和周边的柏克莱、圣荷赛等城镇,服务湾区内300万左右的居民。167 km线路中,通过市中心的30 km为地下线路,5．8 km是横穿旧金山湾的海底隧道,5．5 km是穿越柏克莱山的隧道,36．8 km是高架线路,其余88．9 km线路为地面线路。39个车站中,14个位于地下,13个是高架车站,12个是地面站。其中位于旧金山市中心的4个车站和城区地铁共站运营。 湾区快速交通干线的延伸线于2003年6月延伸至旧金山国际机场。 标准轨距的城区地铁服务于旧金山市。该系统类似德国S-Bahn系统或美国波斯顿、费城有轨电车网。其城区内的线路为平行于湾区快速交通地下线路,设8个车站。 此外,在旧金山的市区道路上还行驶着一种另类轨道交通：钢缆车(Cable Car)。这种轨道交通于1873年开通,曾盛行于美国和欧洲一些城市,现在除旧金山外,其余均已绝迹。     

大断面平顶直墙地下方厅浅埋暗挖法施工技术

本文以北京市城铁东直门车站地下方厅为工程背景,详细介绍了浅埋暗挖法多导洞施工技术在大型地下方厅建设中的应用,以及工程中对新材料、新工艺的使用,丰富了浅埋暗挖法的内容。