“不信东曲唤不回”——记内燃牵引动力专家仲跻升

仲跻升同志1959年就读于济南铁道学院热力机车专业。1963年毕业分配到大连机车车辆厂。40年来，一起致力于柴油机和内燃机车的设计研制工作。先后任工程师、主任工程师、副总工程师、总工程师、技术副厂长等职。1991年被国务院授予“中青年有突出贡献专家”，享受政府特殊津贴。1994年晋     

心中有梦脚下有路——记第十一届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、中国铁路总公司工程管理中心副主任兼总工程师盛黎明

路在脚下,创新之人功到自成 1982年,盛黎明获得西南交通大学铁道工程桥梁专业工学学士之后,便走进了中铁设计咨询集团（原铁道专业设计院）.在此,她从实习、助理工程师做起,继而工程师、高级工程师、提高待遇高级工程师.在此期间,她先后担任处副总工程师、副处长、技术处处长、院副总工程师、集团副总工程师;2006年,她调入原铁道部工程管理中心之后,先后担任技术部副部长、部长,中心副总工程师、副主任兼总工程师.     

隧道及地下工程设计专家——朱丹

第七届詹天佑科学技术奖成就奖获得者朱丹同志,1982年2月毕业于西南交通大学隧道及地下铁道专业,同年分配到铁道第四勘察设计院从事隧道及地下铁道专业的勘察设计研究工作,历任助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、处副总工程师、处长等职,现任院副总工程师。     

隧道及地下工程设刮专家——朱丹

第七届詹天佑科学技术奖成就奖获得者朱丹同志，1982年2月毕业于西南交通大学隧道及地下铁道专业，同志分配到铁道第四勘察设计院从事隧道及地下铁道专业的勘察设计研究工作，历任助理工程师、工程师，高级工程师，教授级高级工程师，处副总工程师，处长等职，现任院副总工程师。[编者按]     

编委介绍

陈新男，汉族，现为中铁大桥局副总工程师，教授级高级工程师，江苏省无锡市人，1931年1月出生，1953年毕业于同济大学，历任工程师、高级工程师、局勘测设计院总工程师、局副总工程师，1995年当选为中国工程院院士。陈新院士四十年来，先后主持或参加了十多座特大桥的设计工作。1953年至1957年参加武汉长江大桥设计，主要从事水中基础设计工作，为实施苏联专家提出的管柱钻孔基础方案做出了一定的贡献。1959年至1969年参加南京长江大桥设计。在前期江中基础设计及后期的公路预应力梁安装设计，任项目负责人。由他负责的水上施工设施，包括…     

立足岗位 默默奉献——记第七届詹天佑科学技术奖青年奖获得者黄素英

第七届詹天佑科学技术奖青年奖获得者、中铁23局集团养马河工程有限公司总工程师黄素英,1988年毕业于石家庄铁道学院,学士学位,2001年被聘为高级工程师。十八年来,黄素英一直从事铁路桥梁、轨枕的技术研究工作。先后任物资设备部副部长、工程部副部长、副总工程师、总工程师等职,曾多     

“ZQDR-410牵引电动机提高制动功率试验研究”和“ZD103脉流牵引电动机性能改进”通过部级鉴定

铁道部科技司与机务局于1989年12月7至8日在株洲联合召开“ZQDR-410牵引电动机提高制动功率试验研究”与“ZD103脉流牵引电动机性能改进”鉴定会议。会议聘请了株洲电力机车厂胡礼源高级工程师、张店电机厂吴传富总工程师、戚墅堰机车车辆工厂羊正仪高级工程师、常州牵引电机厂顾俊鼎、郑州铁路局宝鸡电力机车修理厂程大贞总工程师、武昌南机务段诸葛启林工程师等六位主审人。这次会议有十一个单位共十     

卷首语

1955年我被国家选派为莫斯科铁道运输工程学院研究生,1959年回国一直从事地铁教学、科研、设计、咨询工作。1987年至今任中国地铁工程咨询公司总工程师,1983～1993年任北京市城建设计研究院总工程师,1992年被北京市评为“科技之星”,享受国务院特殊津贴。现任北京,重庆等城市轨道交通专家委员会主任,北京交通大学教授,     

执着的追求——记第五届詹天佑成就奖获得者马庭林

马庭林1978年毕业于西南交通大学工程力学系,获硕士学位。1981年分配到铁道部第二勘测设计院工作,长期从事铁路与公路桥梁设计的研究和应用,先后任工程师、教授级高工、院副总工程师;历任中国铁道学会桥梁工程委员会委员、中国土木工程学会混凝土及预应力混凝土学会后张预应力混凝土结构委员会委员、中国土木工程学会桥梁及结构工程学会理事等职。     

关注人物

唐克林，1982年毕业于西南交通大学机械系内燃机车专业，历任铁道部机务局助理工程师、工程师，副处长、处长，现任中国南方机车车辆工业集团公司副总经理兼总工程师、专家委员会常务副主任、教授级高级工程师。他多年来一直从事机车车辆技术的管理工作，亲自主持并参与了轨道交通装备尤其是提速、高速及重载机车车辆的系统研究、开发、试验及运用考核工作。     

信号专家——记赵自信

赵自信同志1963年毕业于北京铁道学院信号专业,一直在铁路信号工程施工、生产制造、科研开发第一线从事技术工作。先后任技术员、工程师、总工程师、教授级高级工程师等。 几十年来,他想运输所想,急运输所急,在自动闭塞技术开发中不断创新,取得一系列重大成果。先后获全国铁路科技大会奖、铁道部科技进步二等奖、国家“八五”科技攻关重大成果奖。在解决自动闭塞信息传输安全技术难题上,他带领课题组获八项国家专利。曾被评为“全国铁路科技先进个人”、“全路优秀知识分子”、“电务学术带头人”、“铁道部劳动模范”、“铁道部优秀共产党员”。2001年,获第五届詹天佑铁道科技成就奖和全国“五一”劳动奖章;从1992年起享受有突出贡献政府特殊津贴。     

立足岗位默默奉献——记第七界詹天佑科学技术奖青年奖获得者黄素英

第七届詹天佑科学技术奖青年奖获得者、中铁23局集团养马河工程有限公司总工程师黄素英,1988年毕业于石家庄铁道学院,学士学位,2001年被聘为高级工程师.     

钱塘江大桥通车六十周年

热血建桥 钱塘江大桥是我国最早自行设计和施工的第一座现代化公铁两用桥梁。在当时建造这座规模宏大的大桥,其难度是相当大的。 1933年6月,担任天津北洋工学院院长的茅以升毅然担负起建桥的重任,并聘请了在美国康奈尔大学的同窗好友罗英担任总工程师。 在外国工程师们一片轻蔑的冷潮热讽声中,设计蓝图终告完成,并于1934年11月11日举行了施工     

图片报道

2003年10月16日,由铁道科学研究院等单位主办的“第六届中国国际现代化铁路装备展览会”在京召开。在开幕式上,铁道部工程师王麟书、铁道科学研究院院长陈国芳分别发表重要讲话和致辞。展会上,铁道部总工程师王麟书、科技司司长耿志修等部领导在铁道科学研究院党委书记陈春阳、院长陈国芳、副院长董守清的陪同下来到铁道科学研究院展位,参观并询问了铁道科学研究院电子计算技术研究所研发的客票专用设备应用推广情况。图片报道!本刊记者@国敢     

北京城建设计发展集团杨秀仁总工程师荣膺全国工程勘察设计大师称号

<正>[本刊讯]根据《住房城乡建设部关于公布第八批全国工程勘察设计大师名单的公告》(住建部公告第1406号),北京城建设计发展集团杨秀仁总工程师被授予全国工程勘察设计大师称号。本届评选与上一届时隔六年,杨秀仁是本届城市轨道交通领域唯一获此殊荣的专家。杨秀仁设计大师北京城建设计发展集团股份有限公司总工程师     

《铁道建筑技术》第一届理事会及编委扩大会议

2008年12月24日，《铁道建筑技术》杂志社第一届理事会及编委扩大会议在北京京燕饭店召开。中国铁建股份有限公司副总裁、总工程师夏国斌，总裁助理林兰生，副总工程师辛实，副总工程师梁文灏院士等领导和专家、理事、编委约30人出席了本次会议。     

铁路长隧道快速施工与机械化配套的米花岭隧道

[记者赴南昆线,米花岭隧道是采访的重点工地之一。在现场听取了隧道局米花岭工地指挥部李桧祥总工程师和谢成涛主管工程师的介绍,并进入洞内参观了现场作业。工地指挥部领导在现场亲自给记者介绍了隧道机械化施工情况。米花岭隧道全长9392米,是目前我国在建的最长的单线隧道。该隧道扼守南昆线东段,是全线重点控制工程之一。米花岭隧道在施工难度大、工期     

铁路客运专线元碴轨道及基础工程技术国际交流会在京召开

2004年12月8～10日，铁路客运专线无碴轨道及基础工程技术国际交流会在北京中国科技会堂召开。本次交流会的主要目的在于学习国外无碴轨道先进技术，加强国际交流与合作，提高我国铁路客运专线建设水平。铁道部副部长陆东福，总工程师何华武，副总工程师、科技司司长耿志修，副总工程师杨建兴和副总工程师郑健出席了技术交流会。     

公布第二批被认定的铁路系统46名造价工程师名单

日前,国家建设部、人事部以建标[1998]98号文公布了第二批被认定的999名造价工程师,其中铁路系统获批准的造价工程师共46人。名单如下:     

学习监理业务 加强监督管理——对FIDIC合同条件中有关监理条款的认识

在FIDIC合同条件(以下简称“条件”)中,监理工程师被称为“工程师”,它不同于一般的技术职称。它是由业主雇佣,以“工程师”的名义作为法人,同业主签订技术咨询合同。在“条件”的第一部分,监理工程师被授予特别的权力,从而用合同的形式确定了它的特殊地位,它的工作将决定工程面貌。尽早熟悉和适应监理制管理,是承包商保证工程顺利进行的必要因素。