中国南车集团眉山车辆厂

中国南车集团眉山车辆厂是中国高速、重载、专用铁路车辆生产经营的优势企业，轨道车辆制动机研发制造的主导企业，年产各型铁路货车5000辆，各型机、客、货车制动机3．5万（台）套、各种铸锻、铆焊等车辆配件2万多吨。令国20％的各型货车和50％的机、客、货车制动机都由工厂提供。     

采用国际先进标准 提高企业出口竞争能力

采用国际先进标准　提高企业出口竞争能力眉山车辆厂１９８９年，我厂在国内铁路行业中首次以铁路货车整机出口，为企业乃至行业跨入国际经济大循环、参与国际竞争寻找到了一个良好的突破口。直至今日，我厂已经实现出口缅甸、泰国共６种车型６６９辆铁路货车，为国家创收...     

信息精萃

亚洲最大铁路货车制造整合项目启动中国南方机车车辆工业集团公司近日分别与武汉市政府、武汉市土地整理储备中心就长江车辆有限公司项目建设举行签约仪式,这标志着亚洲最大铁路货车制造整合项目在湖北省武汉市正式启动。中国南车集团根据“主机产品集约化、重要零部件专业化、一般零部件市场化、后勤辅助社会化”的发展战略规划,决定在武汉市江夏区建设集铁路货车研发、整车生产和对外出口于一体的长江车辆有限公司。将中南、华东5个工厂的货车业务进行整合,是该集团为顺应铁路货车发展趋势、做强做大铁路货车业务作出的重大决策。该项目得…     

其他资讯

第五次大提速：中国铁路质的飞跃；第十批中国企业新纪录揭晓 10项目获重大创新奖；2010年全国城轨线路将达1000km；亚洲最大编组站获巨资升级换代；中长期铁路规划网天津项目全面启动；大功率交流传动内燃机车采购和技术引进项目合同在京签订；永济电机厂自主研发的我国最大功率风力发电机成功实现满负荷并网发电；眉山车辆厂首次整车出口南美洲市场；铁路技术装备现代化快速推进；铁道部6个机车车辆验收办事处挂牌；中铁十九局集团一公司开发物资管理系统获得成功     

中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司

中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司隶属于中国北车股份公司,是中国机车车辆工业大型现代化企业,现有员工3400余人。公司设计生产纲领为年新造货车4000辆、修理货车12000辆、制动配件20000辆份,是全国铁路货车制造、检修重要基地。公司拥有较强的自主研发能力,在设计、制造、检修货车、特种专用铁路罐车等方面有着突出的优势。工艺装备处于国内领先、国际先进水平。公司机械加工中心设备齐全,并具备很强的锻、铸造能力,     

中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司

中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司隶属于中国北车股份有限公司,是中国机车车辆工业大型现代化企业,是全国铁路货车制造、检修重要基地,通过ISO9001：2008质量管理体系、ISO14001：2004环境管理体系和GB／T28001—2001职业健康安全管理体系认证。公司设计生产纲领为年新造货车4000辆、修理货车12000辆、制动配件20000辆份。     

中国北车集团沈昍机车车辆有限责任公司

<正>企业简介中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司隶属于中国北车股份有限公司,是中国机车车辆工业大型现代化企业,是全国铁路货车制造、检修重要基地,通过IS09001:20〇8质量管理体系、ISO 14001:2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。公司设计生产纲领为年新造货车4000辆、修理货车12000辆、制动配件20000辆份。公司拥有较强的自主研发能力,在设计、制造、检修货车、特种专用铁路罐车等方面有着突出     

中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司

<正>企业简介中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司隶属于中国北车股份有限公司,是中国机车车辆工业大型现代化企业,是全国铁路货车制造、检修重要基地,通过ISO9001:2008质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。公司设计生产纲领为年新造货车4000辆、修理货车12000辆、制动配件20000辆份。公司拥有较强的自主研发能力,在设计、制造、检修货车、特种专用铁路罐车等方面有着突出     

铁路市场

四方股份有限公司与阿签订160辆铁路客车出口合同日前,南车集团四方机车车辆股份有限公司首次向阿根廷出口160辆铁路客车的项目合同在北京签订。这是中阿两国在铁路领域的首次合作,是中阿两国签署铁路工程合作谅解备忘录之后第一个成功实施的项目。     

G70B型低重心轻油罐车

针对我国现有铁路轻油罐车的现状,济南机车车辆厂在做了大量的调研工作后,应用户的要求,于1998年3月立项开发研制低重心轻油罐车.1999年1月完成样车的试制、车体的静强度试验、冲击试验和车辆的动力学性能试验,1999年9月通过铁道部运输局和中国铁路机车车辆工业总公司组织的技术审查,并被列为2000年铁路货车招标项目,定型号为G70B型(见图1、图2).在2次招标中分别中标100辆,正式开始批量生产.     

2002年铁路运输与基建大事记(7～9月)

7月1日,全路进入暑期运输,从7月1日到8月31日,为期62天。铁道部提出,搞好2002年暑运,首要的是保证客车特别是提速客车的安全。 7月4日～5日,全路运输安全工作座谈会在北京召开。 7月8日,我国出口巴基斯坦的第一批14辆铁路客车在大连港口装船启运。出口巴基斯坦175辆新型铁路客车项目是巴基斯坦现     

齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司

中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司始建于1935年,是中国铁路货车、铁路起重机设计制造领军企业和出口基地,隶属于中国北车股份公司。公司是以铁路货车新造和修理、铁路起重机造修、铁路车辆配件制造、相关多元业务五大单元为核心业务的大型企业集团,现拥有齐齐哈尔、大连、哈尔滨、牡丹江4个制造基地,具有年新造货车15000辆、修理货车10000辆、造修起重机30台、生产关键核心配件15000辆份的生产能力,产品国内市场占有率达20%以上。在新中国建设的不同历史时期,公司主导了中国铁路货车三次大的升级换代,始终担当领跑重任,建国以来累计新造铁路货车35万辆,被誉为中国铁路工业的"掌上明珠"。     

信息精萃

适应大规模铁路建设需要铁路将加快建设项目管理信息系统建设和应用;铁道部3种机车轻大修技术改进项目审定会在同车公司举行;我国首次为发达国家研制轨道客车长客股份签下机车车辆行业出口最大订单;长客股份公司研制出国内最先进的70％低地板轻轨车;具有世界水平的国产大功率交流传动电力机车问世;时速200km60kg／m钢轨12号可动心轨单开道岔通过铁道部审查;永济电机厂3个项目入选中国企业新记录……     

亚洲最大铁路货车制造整合项目启动

中国南方机车车辆工业集团公司近日分别与武汉市政府、武汉市土地整理储备中心就长江车辆有限公司项目建设举行签约仪式，这标志着亚洲最大铁路货车制造整合项目在湖北省武汉市正式启动。     

蒙内铁路项目中我国机车车辆出口质量控制方法研究

结合肯尼亚蒙内铁路项目,以国产机车车辆的采购和出口供应管理为例,介绍海外铁路项目的承包商在选购和供应国产机车车辆的过程中,提出选购优质国产机车车辆的方法,结合肯尼亚国情满足业主要求所采取的措施,以及在机车车辆生产和出口供应过程中为保障机车车辆质量所提出的策略和方法。为国产机车车辆出口供应到海外提供可借鉴的经验,助推中国铁路装备"走出去"的步伐。     

发展中的我国新型货物车辆及货物专用车辆

铁路运输是我国交通运输体系的骨干,是国民经济的大动脉。建设好,运用好铁路,对于推动我国的经济发展和人民生活水平的提高有着重要的作用。铁路的机车车辆作为铁路运输的载体,是完成铁路运输的最基本工具之一。 货物运输是我国铁路运输的重要组成部分,占全国总运量的51.3％。到目前为止,我国铁路的货车保有量为53万辆(其中企业自备车约为10.4万辆),铁路货车日装卸数为7.5万辆左右。 何谓货物车辆和货物专用车辆 简单地说,运送货物的车辆统称为货物车辆。但     

"南车四方"向伊朗出口的首批铁路客车启运

南车四方机车车辆股份有限公司出口伊朗218辆铁路客车中的首批22辆客车2月17日在青岛港装船启运，这标志着我国铁路机车车辆产品开始大批量进军国际市场，我国客车的研发制造水平跃上了新的高度。     

1996年我们走向市场——质量是机车车辆产品进入市场的通行证

１９９６年我们走向市场──质量是机车车辆产品进入市场的通行证铁道部驻眉山车辆厂车辆验收室梁贤清为适应铁路货车制造业全面进人市场的新形势，经营走出去抓市场，管理走下去抓（质量）现场，这是开始第二次创业的重要举措。亦是我们参与市场竞争，增强企业发展能力必...     

齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司

<正>齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司是以铁路货车新造、修理、铁路起重机造修、铁路车辆配件制造、相关五大单元为核心业务的大型企业集团,拥有齐齐哈尔、大连、哈尔滨、牡丹江四个制造基地。公司拥有雄厚的研发实力和世界一流的试验装备,长期引领着中国铁路货车发展方向,主导了中国铁路货车三次大的升级换代。建国以来累计新造铁路货车超过35万辆,产品国内市场占有率达20%以上。公司是我国铁路货车出口基地,依托雄厚的研发实力,自主创新产品大     

谈中国铁路车辆的发展及铁路车辆用钢

中国铁路是世界铁路运输总量最大的国家之一，目前全国拥有铁路客车３－５万辆，铁路货车５５万辆（其中企业自备货车１１万辆），车辆总数近６０万辆。中国铁路的发展主要在建国以后，特别是本世纪８０年代和９０年代，是中国铁路发展最快的时期。建国时的１９４９年，我国仅拥有铁路客车３７９６辆，铁路货车４４６５８辆，５０年来增长了１０倍；在技术状态方面，１９４９年客车技术速度仅为３１－９ｋｍ／ｈ，目前主要干线已普遍达到１２０ｋｍ／ｈ，有些区段达到１６０ｋｍ／ｈ，部分专线（如广深铁路）的个别区段达到２００ｋｍ／ｈ；…