铁路安全综合监控系统为中国铁路第5次大提速保驾护航

20 0 4年4月18日零时,中国铁路开始第5次大面积提速。提速后,提速网络总里程将达到16 5 0 0多公里,旅客列车平均旅行速度达到6 5 . 7km·h-1,比2 0 0 1年运行图提高了4 . 3km·h-1,其中直达特快旅客列车平均旅行速度达119. 2km·h-1,特快旅客列车平均旅行速度达92 . 8km·h-1。本次提速,新增开19对直达特快旅客列车,分别是北京—上海间5对,北京西—武昌、汉口间各2对,北京—杭州、南京、扬州、苏州、合肥、哈尔滨、长春间,北京西—长沙、西安间,以及天津—上海间各1对,列车在途中一站不停,最高运行速度达到16 0km·h-1,12个城市之间的旅行时…     

京广高铁全线贯通

2012年12月26日9:00,随着北京西站的北京西—广州南G801次、石家庄站的石家庄—北京西G802次、郑州东站的郑州东—北京西G90次、西安北站的西安北—北京西G808次同时首发,标志着京广高铁北京—郑州段正式开通运营和世界运营里程最长的京广高铁全线贯通. 京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中"四纵四横"高速铁路的重要"一纵",北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙,南至广州,全长2298km,全线设计速度350 km/h,初期运营速度300km/h.北京—郑州段是京广高铁的重要组成部分,运营里程693 km,沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站.     

25T型客车转向架振动问题及对策

2004年4月18日全国铁路第5次大范围提速之际，全路开行了19对直达特快列车。哈尔滨铁路局配属的新造25T型客车转向架型式为CW-200K型，担当哈尔滨至北京Z15／16次列车运行任务，列车图定编组18辆，两组车底运行。自4月17日开行至今累计走行40．3万km，已经开始实施A2级修程。     

客货服务

新开行的旅客列车 格尔本至兰州开行特快列车 这趟特快(208/7次)全程1046公里,编组12辆,沿途停站10个,运行19小时,1999年10月10日起开行。这趟特快的开行,受到青海省柴达木盆地各族人民的欢迎。 南阳开出进京列车 1999年10月10日起南阳至北京的196/5次列车正式开行。195次在京7时     

客货服务

铁道部调整部分列车运行图新增图定旅客列车10对:北京西～延安T436T454次,经由京广、陇海、西延线;泰州～哈尔滨T15767T15858次,经由宁启、新长、陇海、京沪、京哈(狼窝铺～秦皇岛间经京山线)线,进北京;泰州～深圳K941K923次,经由宁启、京沪、水蚌、淮南、合九、京九线;泰州～兰州K41989K4201720次,经由宁启、新长、陇海线;泰州～成都K24585K24676次,经由宁启、新长、陇海、宝成线;泰州～青岛K41545K41636次,经由宁启、新长、胶新、胶济线;泰州～杭州T7585T7567,经由宁启、京沪、沪杭线;吉安～深圳K412次,经由京九、广深线;吉安～北京…     

铁路大提速 科技保安全

4月18日,我国铁路实施了第五次大面积提速调图。铁路的再次提速,使我国160km/h以上提速线路达到7700km,部分旅客列车实现了160km/h速度的长距离运行;新增开19对“Z”字头途中一站不停的直达特快列车;直达特快和部分城际列车实行单司机值乘……这些明显的变化使我国铁路的运输能力、列车速度、效率效益等诸多方面得到改进、优化和提升,同时也昭显出科技在行车安全方面的巨大作用:(1)列车超速防护和客车轴温报警系统此次提速装备的DF11G、SS7G、SS9等提速机车和25T型提速客车,全部装备了列车超速防护和客车轴温报警等安全装置。此外,在提…     

技术动态

继北京环行铁道和广深线检验试验之后,2002年6月3日,“奥星”机车在郑州-许昌区间进行了客运试运行。6月6日～21日,“奥星”机车投入短途客运,在郑州-信阳区间牵引K785/786次列车。6月22日在信阳-广水区间（鸡公山长大坡道）牵引900t货车,进行了模拟小雨天气条件的爬坡能力检验试验,取得了优良的试验结果。 6月26日1时02分,“奥星”机车正式投入长途客运,在郑州站牵引T78次列车,当日7时36分顺利抵达北京西站。此后,奥星机车将在北京西-武昌之间,分别牵引9对特快列车,每次     

铁路启动特快货物班列公开招标

<正>4月28日,铁路部门发布公告,正式启动铁路特快货物班列公开招标工作,分属北京铁路局、上海铁路局和广州铁路(集团)公司的8列特快货物班列开始进入招标程序。这是铁路部门深化铁路供给侧结构性改革、加快现代物流企业建设、助推我国快递业发展的又一便民利民服务举措。据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,此次纳入公开招标的8列特快货物班列分别为北京至上海间2对4列、北京至广州间2对4列。每列车作为一个招标子项目,以辆为单位投标,客户既可整列车     

南疆铁路至兰新高铁联络线开通运营

正11月30日,连接南疆铁路与兰新高铁的联络线开通运营。此前从乌鲁木齐始发、经由兰新铁路吐鲁番站至南疆铁路库尔勒、喀什等方向的5对特快列车,当日改为经由兰新高铁至南疆铁路运行。目前,新疆南疆地区虽然还没有修建高铁,但各族旅客可以乘坐普速列车在兰新高铁乌鲁木齐至吐鲁番北间体验一个小时的"高铁时间"。兰新铁路吐鲁番站是连接兰新铁路与南疆铁路的枢纽,往返乌鲁木齐至库     

全国部分大站问讯处电话

路电北京021—34432天津023—92082石家庄025—24012临汾028—23322呼和浩特081—43222沈阳031—64222大连0344—31222吉林037—21222西安055—31032洛阳059—61222广州057—57581长沙0585—37 122柳州013—22222上海041—34160福卅l 0441—50222南京049—22222徐州045—22522济南043—28862青岛0406—78522锦州039—52292哈尔滨033—115齐齐哈尔035—1 15牡丹江0386—43772兰州071—22222银川0720—22222乌鲁木齐073—45222成都061—33232武昌051—64232郑州053—51222 市电010一65634432022—26192082031 1-79240120357～2093322047I-624…     

客车通过长大隧道时车厢内有害气体及乘务人员生理指标变化的测定

我局于1980年11月增开了武昌至成都间直达旅客快车一对。一年后全国运行改点,缩短为武昌至重庆间开行。这趟车开行不久,乘务人员就有咳嗽、胸闷、头晕、头痛、食欲不振等一系列不适的反映。一些旅客也曾有口头或书面的意见。为了摸清这条线路的基本情况,我站于1981年6月组织力量并会同有关部门重点进行了列车通过长大隧道时车内有害气体的测     

服务程序化 旅客都满意

1形势与要求随着市场经济的不断深化，社会对运输行业的需求持续增长、航空、水运、公路三家与铁路分流势不可挡。在这种环境下，我们的服务还不能满足用户的需求，满意率只有98．6％，满意度只有8分。因此，挖潜扩能，为旅客创造一个优美、舒适、安全便捷的乘车环境，提高列车服务的工作质量，是新时期客运列车管理面临的一个严肃的课题。广州客运段京广车队担负着广州一北京15／16次空调特快列车的旅客行包运输服务工作，列车全程2294km，途经5省19市，是一趟高档次、优质优价的进京列车。铁路客运服务进入市场竞争日益激烈，要求我们的服…     

客货服务台

京九铁路将开行 五对直通旅客列车 刘永孝 全国人民关注的又一条南北大动脉——京九铁路,于1996年9月1日起实行铁路局临管运营。届时,京九线上将开行五对直通旅客快车,即: 1.北京西～深圳105/106次,由北京铁路局担当列车的乘务工作。105次北京西9:12始发,深圳第三天10:00终到,列车运行48小时48分;106次深圳16:15始发,北京西第三天16:58终到,列车运行48小时43分。 2.北京～合肥127/128次,由上海铁路局担当列车的乘务工作。127次北京14:00始发,合肥     

我国铁路客车之最

△我国第一次行驶编组最长的旅客列车是于1984年3月在京广铁路北京至武昌间进行试验运行的.当时,在37/38次列车原挂16辆的基础上加挂3节软卧和1辆机车动力试验车,包括机车全长506.5米,牵引重量1066吨,由北京型内燃机车牵引.从北京站始发,经过1229公里的长途跋涉,运行17小时32分,正点到达武昌,并且顺利返回北京,试验取得圆满成功.     

铁道部调整部分列车运行图

新增图定旅客列车10对: 北京西～延安T43/6 T45/4次,经由京广、陇海、西延线; 泰州～哈尔滨T157/6/7T158/5/8次,经由宁启、新长、陇海、京沪、京哈(狼窝铺～秦皇岛间经京山线)线,进北京;     

25K空调列车振动、噪声调查与建议

本文叙述我站于 2 0 0 1年 5月～ 2 0 0 2年 12月对贵阳铁路分局所属的 2 5K全空调客车编组的T88 7次特快列车在不同路况、运行速度进行了振动、噪声的调查、监测 ,同时了解其强度 ,提出对乘务员健康的影响。方法 :振动采用HS5 933环境振动分析仪 ,测点位置在客车车厢硬卧、软卧、餐车、硬座 ,卧铺车以上、中、下铺 3点测试 ,评价方法分别按GB T 136 70、GB T134 42标准进行。以 2 5K型车为调查组 ,2 5G型车为对照 ,按有关规定进行振动、噪声的测量。结果为环境振动、噪声强度受路况影响 ;噪声在不同速度下 2 5K噪声无明显改变 ,2 5G…     

列车通过进路瞬间变码问题的解决方案

大连至北京间的列车原来需经由沟海线、沈山线运行.为适应铁路第六次提速的要求,2006年开通了一条联络线,使沟海线与秦沈线衔接.大连至北京间的列车可由沟海线、秦沈线运行,部分区段的运行速度可以达到160km/h,缩短了运行里程.     

2009湖南城市轨道交通产业博览会暨高峰论坛

<正>时间:10月16日-18日地点:长沙红星国际会展中心活动背景:我国城市轨道已建、在建和将建的城市有:北京、上海、天津、广州、南京、深圳、武汉、西安、重庆、成都、哈尔滨、长春、沈阳、杭州、苏州、南宁、宁波、昆明、郑州、长沙、福州等40多个城市,轨道交通建设线路将达到3400公里以上。     

广深港高铁香港段将正式开通运营

正香港特区政府2018年8月23日傍晚正式宣布,广深港高铁香港段将于2018年9月23日正式开始运营。高铁香港段开通运营后,将能到达内地44个站点,包括38个长途站点和6个短途站点。高铁香港段的开通,将香港纳入了全国高铁网络,可直达内地深圳、汕头、厦门、福州、南昌、杭州、长沙、武汉、郑州、石家庄、贵阳、桂林、昆明、上海、北京等城市。     

快速列车纵向冲动的原因及改进建议

在1998年10月1日铁路实施提速后的1个多月里,广州铁路(集团)公司所属的快速列车普遍发生不同程度的纵向冲动问题,使列车运行品质恶化,严重地影响了旅客乘车舒适性.为此,广铁公司成立了由机务和车辆部门组成的联合调查组,对进京K1/2次、K15/16次和K29/30次快速列车进行纵向冲动的调查,调查区段定在广州-武昌.