我国特大型桥梁的技术创新

系统地介绍了进入21世纪以来我国相继建成的6座特大型桥梁工程的技术创新情况。通过对典型桥梁工程技术创新的逐一剖析,力图为国内同行们提供有借鉴意义的资料和相关启示,以期推动我国向世界桥梁强国的目标迈进。     

有效开展特大型桥梁的检查、监测工作

随着国内外特大型桥梁越来越多地投入运行,桥梁安全更显重要。对此,该文经总结管养工作的经验,认为:管养单位应当始终把大桥结构安全受控作为管理重心,根据桥梁各类检查的不同作用及相互间的联系,抓住检查、检测和监测工作的关键,制定科学合理的桥梁检查、检测、监测方案,并持续进行认真检查,定期进行检测成果对比分析,掌握结构变化规律,以确保桥梁的结构安全和运行安全。     

特大型设备通过高速公路桥梁的验算与加固

针对石安高速公路管理处承担运输邯峰电厂工程“邯峰定子”的任务，在实践过程中，根据运输方案，进行了桥梁验算，并对加固方案、预压试验及程序进行了介绍，对今后运输类似特大型设备有一定的参考价值。     

再论我国特大型桥梁的技术创新及理性思考

笔者曾在2016年10月份在《城市道桥与防洪》上发表题为《我国特大型桥梁的技术创新》一文,介绍了我国6座特大型桥梁工程的技术创新情况。本文在上文的基础上,重点对5座特大型桥梁的技术创新情况进行系统分析,并提出了笔者的若干理性思考和建议,力图为国内同行们提供有借鉴意义的资料和相关启示,以期推动我国向世界桥梁强国的目标迈进。     

特大型桥梁主体工程设计方案优化与景观设置

介绍特大型桥梁鄂黄长江大桥。在桥位选择、主体工程结构设计与景观工程设置过程中的方案优化及其建设效果。     

沿海特大型桥梁集约化建设理念与创新

阐述沿海特大型桥梁的特点和集约化建设的必要性及可行性,提出沿海特大型桥梁集约化建设理念和实践方向,具体介绍东海大桥和上海长江大桥的技术和管理的创新,为我国沿海特大型桥梁建设提供工程实践.     

特大型桥梁定期检测及其关键部位的位移监测

针对国内外特大型桥梁越来越多以及部分大桥发生坍塌事故的情况,结合上海卢浦大桥养护工作的实践介绍大桥定期检测的内容,提出关键部位位移监测的理念及其实施方法。实践证明,坚持关键部位位移监测对确保大桥结构安全是十分有益的。     

国外桥梁建设与发展的新动态

笔者于１９９７年９月出席了国际桥梁和结构工程协会在奥地利召开的国际组合结构会议，以及国际材料和结构研究所协会斯洛代克分会等在斯洛克召开的国际混凝土桥梁会议，获悉了不少国际桥梁发展新动态，现将一部分情况作简要介绍，希望能对国内同仁有所帮助。     

特大型桥梁养护管理系统在海沧大桥缆索检查与养护中的应用

特大型桥梁养护管理系统在海沧大桥的缆索系统中，建立了检查与养护管理制度，量化技术要求，明确管理流程，实施规范化任务管理，维护了缆索系统的良好运行状态，达到预防性养护目标。     

《桥梁特大型深水基础设计施工新技术》成果通过鉴定

目前，湖南省科技厅通过了《桥梁特大型深水基础设计施工新技术》成果的鉴定。桥梁界知名专家一致认为该项成果的研究在桥梁深水基础施工方面探索出了一套全新的施工理念和技术，是一项具有自主知识产权的创新成果，有广泛的推广应用价值。     

奥地利城市桥梁建设撷英

现系统地介绍前些年,笔者考察中欧国家——奥地利期间,对维也纳、萨尔茨堡和因斯布鲁克等城市进行专题桥梁建设考察的总体印象和分类考察的情况、相关启示和建议,为国内同行们提供有借鉴意义的资料和启示,以期促进我国城市桥梁建设的健康发展。     

美国城市大跨径桥梁建设撷英

前几年,笔者在考察美国期间,对纽约、匹兹堡和旧金山等地城市桥梁建设的总体印象和对悬索桥、拱式桥、斜拉桥等分类情况,以及近年来美国城市桥梁倒塌的情况作了调研,现将考察的相关启示和建议作一介绍,为国内同行们提供有借鉴意义的资料,以期促进我国城市桥梁建设的健康发展。     

重庆特大型跨江桥梁的技术创新

系统地阐述了我国直辖市重庆城市桥梁建设的总体印象。通过对朝天门长江大桥、万州长江大桥、巫山长江大桥等9座长江大桥的介绍,总结了重庆特大型跨江桥梁的技术创新情况,为国内同行们提供有借鉴意义的资料和启示,以期促进我国城市桥梁建设的健康发展。     

特大型桥梁施工中的项目管理

广东省西部沿海高速公路新会段崖门大桥工程技术要求高,施工难度大,工程项目施工管理复杂。在施工过程中,以质量、安全、技术管理为重点,以成本为纽带,通过采取各种有效的控制措施和手段,保证了顺利施工,收到了较好的管理效果。     

特大型桥梁群桩基础承载特性离心模型试验研究

苏通大桥超大型主桥索塔群桩基础置于第四系土层中,其承载变形特性是设计急待解决的技术问题。通过离心模型试验,研究了5种工况下主桥索塔群桩基础的竖向承载变形特性,分析了承台竣工、裸塔竣工、成桥阶段群桩基础的沉降及桩顶荷载分布规律。结果表明,5种工况下主桥索塔群桩基础的极限承载力大于5 000 MN,成桥阶段的总沉降为148~186 mm,基础整体稳定,桩顶荷载成W形分布,桩底注浆和冲刷形态对群桩基础的承载变形特性有一定影响。     

超声波检测在桥梁特大基桩处理中的应用

随着我国桥梁建设的发展,目前已经建成和在建的特大型桥梁工程越来越多,跨江、跨海大桥,桥梁基础桩基数量越来越多、桩径越来越大,施工技术难度也逐步加大。因而在施工过程中不可避免地会造成桩身缺陷,而影响到桩基的完整性、使用性。通过介绍某高速公路特大桥桩基处理施工,阐述了超声波透射法在桩基处理中所起到的作用及其特点。     

特大型荷载桥梁上部构造的施工

广西龙滩大桥是一座需要通行大型水电设备的特殊桥梁，其设计和施工均有相当的难度，文中对刚构上部构造的高强混凝土施工管理及三向预应力的张拉过程作了简要介绍。     

深圳港西部港区特大型高架桥梁设计

深圳港西部港区疏港道路工程是集公路、市政及港口诸专业为一体的双层交通特大型工程项目,其中高架桥梁占主导地位.介绍本项目高架桥梁的鲜明技术特点和总体设计思路,并结合景观和耐久性的要求重点阐述上、下部结构的创新性设计.     

测边网在特大型桥梁施工控制测量中的应用

虎门大桥位于珠江三角洲中部 ,跨越珠江出海口 ,主桥长 4 .5 8km。介绍虎门大桥施工控制测量中采用测边网的经验和体会 ,认为测边网控制范围大 ,使用方便 ,效率高 ,易于达到设计的精度要求 ,适合大桥施工控制测量。     

岩湾隧道特大型溶洞处治技术

湖北恩利段高速公路岩湾隧道ZK250+135~+166段有特大型溶洞发育,隧道穿越溶洞中部,周边存在大范围的空腔,采用普通结构隧道无法跨越。为了保证施工安全、运营安全及工程进度,采用洞渣回填、桥跨和拱形防护等处治措施,即:洞渣回填至仰拱顶作为施工通道及拱形防护的基础;桥梁作为行车道部分,上部结构采用2×16 m的连续组合梁桥,下部构造桥墩采取桩基接帽梁、扩大基础桥台;拱形防护(钢筋混凝土套拱+混凝土护拱和沙袋缓冲层)座落在回填的洞渣上,防止可能发生的洞顶坍塌对隧道防护造成结构性破坏。施工和运营初期的实践证明,该溶洞处治技术措施可靠、合理,可以确保隧道施工安全及运营安全。